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Escornacabras

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Mensajes publicados por Escornacabras

  1. Buenos días a todos,

     

    Os presento mi caso, en breves, creo que voy a tener en mi poder un Audi A4 B6 de Noviembre de 2003.

     

    La cuestión es que el coche no dispone de varias cosillas que me gustaría incorporare en función dea economía la posibilidades que el coche presente:

     

    1.- Faros de Xenon. No se cuento podría suponer, en caso de ser posible ponerlos en la casa o si se puede poner un kit Xenon. Ventajas/Inconvenientes.

     

    2.- Bluetooth. Existe una radio acoplable que lea MP3 y a la vez tenga Blutooth?

     

    3.- Me gustaría incorporar al asientotrasero una bolsa portaskis como las de serie. Creo que exisaten talleres que lo hacen. teneis alguna información?.

     

    Ante todo muchas gracias :drooling: .

     

    Un saludo,

     

    PHIL DION

     

    Hola:

     

    Pues sobre las primeras preguntas creo que ya te han contestado, y sobre la bolsa portaskis, pues la podrás utilizar si detras del apoyabrazos trasero tiene una hueco que conecta con el maletero. No todos los coches lo llevan (creo que solo lo tienen los que lo pedían como opción en el llamado "paquete portaobjetos")

     

    La bolsa de Audi lleva unso enganches que se sujetan al mismo punto que el cinturon de seguridad.

     

    Por cierto si estás interesado en una bolsa, yo tengo una para vender :drooling:

     

     

    Saludos y disfruta del B6 :drooling:

  2. post-31098-1215182558.jpg

     

    Hola:

     

    A ver si los que tienen un avant pueden ayudarme.

     

    En el avant en el lado derecho (en la tercera foto) se vé que hay una cinta longitudinal para enganchar. Alguien la tiene???? se puede poner a posteriori?????Teneís referencias? Habrá que cambiar los dos guarnecidos?????? :ranting2:

     

    Mi S4 lleva paquete portaobjetos, pero no tengo esa cinta :ranting2:

     

    A ver si algien puede ayudarme :ranting2:

     

    Saludos :ranting2:

  3. Hola Todos:

     

    Pues aunque ya instalé el volante del TT en mi anterior B6, ahora lo quiero instalar en mi actual S4 (B6). :notworthy:

     

    Repasando el procedimiento y las referencias, me ha surgido una duda terrible, ya que he visto que la referencia del cableado para el airbag y el Multifunción ha cambiado.

     

    Yo estoy usando un archivo que tengo impreso que es un pdf- resumen que nuestro club realizó de este manual. La diferencia es que la referencia del cable del B7 en el pdf que conservo impreso era la 4F0 971 589 A (os pongo la página escaneada)

     

    pgina4.jpg

     

    y sin embargo ahora al principio del post, aparece que es la ref. 4F0 971 589 B

     

    Cual es la correcta?? Es que no quiero equivocarme al pedirlo

     

    ¿¿¿Quizás la referencia B es una actualización de la A y son referencias equivalentes o actualizadas????????

     

    Si no recuerdo mal en mi anterior instalación usé la ref. acabada en A

     

    Por favor una respuesta porque no realmente no sé que cable pedir, y tengo unas ganas de instalarlo.........

     

    Saludos :notworthy:

  4. Hola chicos:

     

    Yo tengo un S4, y os podría medir algo, pero ¿que medida quereís exactamente????? Por favor, explicar mejor que medida quereís (mejor con diciendo con fotos las medidas que quereís), y se hará lo que se pueda. :thumbsup:

     

    Eso si, darme tiempo para contestaros, porque ultimamente ando muy liado.

     

    Saludos :laugh:

  5. Hola:

     

    Pues efectivamente yo tuve uno, que dejé con 95 000 Km. y del cual quede satisfecho.

     

    A grandes rasgos, el ser un atmosférico, poco apretado, pues es un motor que no debe dar complicaciones a excepción del ya conocido de las bobinas de encendido, que es común al 1.8 y a otros motores del grupo Volkswagen (león , etc...). Menos mal que no es una avería cara (cada bobina vale unos 50 €, y te la cambian en poco más de 1/2 hora de trabajo.)

     

    A mi, a excepción de que se me fueron dos bobinas, 0 problemas en los 95.000 Km. Es decir para mi es un motor bastante fiable, con cambios de correa de distribución incluso hasta los 180 000 Km (hay que mirar bien este dato ya que creo que depende del tipo de motor y pudiera ser que haya que cambiarla antes por tiempo o incluso en algunas versiones a los 120.00 Km)

     

    Lleva 5 válvulas por cilindro, con lo que tendrás un total de 20 V.

     

    En cuanto al rendimiento, como se ha comentado es un coche que para que ande con alegría hay que llevarlo alto de vueltas. No es que no se puedan conseguir velocidades de crucero altas (tiene una velocidad punta de unos 200-203 Km/h ) y sube bien de vueltas, sino que tiene poco par y es un poco "percheron", vamos que le cuesta subir la velocidad. Ahora, una vez lanzado aguanta bastante bien siempre que estemos en zonas de poca pendiente. Si se practica una conducción normal es recomendable.

     

    Si somos un poco más "quemadillos", o por ejemplo queremos seguir el ritmo de un TDi de 130 Cv. (adelantando o sobre todo subiendo), mejor el 1.8 T.

     

    En cuanto a los consumos pues en ciudad dificilmente se podía bajar de 9 l/100 Km, y en carretera a velocidades legales (120 -130 Km/h) sobre los 7,5 - 8 litros. Vamos con un depósito (sobre los 60 litros creo recordar) en carretera se podían hacer unos 650 Km (sobre unos 140 Km/h de marcador)

     

    Resumiendo, para conductores tranquilos y que quieren un coche fiable es recomendable. Si se busca cierta deportividad, y quizás a la larga un poco más de mantenimiento, pues el 1.8 Turbo.

     

    Si quieres mira esta prueba ( aunque es con cambio multitronic), donde podrás ver consumos, prestaciones, etc.....

     

    Prueba A4 2.0 multitronic - Prueba, prestaciones, etc...

     

    Saludos, :rolleyes:

  6. Ya se que muchos por ese precio hubiese comprado otro coche pero lo bonito que es ver a un Lamborghini Gallardo dentro de su pequeño habitaculo y pasarle por encima con la mujer y el perro en el maletero............

     

    Me encantan las "fragonetas"!!!!!!!!!!!!!!

     

    :D Lo mejor que he oido en mucho tiempo!!!!! :thumbsup: Habría que verle la cara al del Gallardo :thumbsup::thumbsup:

     

    A mi también me gustan las "fragonetas" :flwrs:

  7. Eso es Miguel31 baje el sabado por la mañana a meterle un fregado pa hacerle alguna foto curiosita....

    En cuanto a lo de los aros ahora tengo mis dudas...a ver si poneis fotos aluno kno los tenga (k seguro k los hay) pa hacerme idea....

     

    Fotos sin aros no tengo, pero una vez que me pintaron el coche no me los pusieron y de verdad que sin aros queda soso, soso, sosísimo. ;)

     

    Si quieres suprimir la motorización adelante, pero los aros déjalos.....,aunque para gustos se pintaron colores....... :ranting2:

     

    A ver si te van a confundir con un exeo :thumbsup:

     

    Saludos

  8. Muy buena información!!!!!! :(

     

    Todos los ocupantes del coche y especialmente mi hijita pequeña te lo agradecemos mucho porque, jo...er con los sustos que nos hemos pegado con el enrrollamiento de la bandejita!!!!!!! B) B)

     

    Además nos vale para todos los que tenemos un A4 Avant, ya que es un problema genérico, y nos evitamos la chapucilla de la cinta aislante, o del termoretractil......

     

    :flwrs:

  9. Patrese, tu lo tienes????? Es que me vendría bien saberlo porque aunque creo que va a ser complicado ponerlo, a ver si puedo conseguir la informacion.......

     

    En principio, supongo que se necesitará:

    • una centralita (no sé donde va, pero creo que es debajo o junto a los asientos)
    • Supongo que un cableado interno en los asientos (a lo mejor estan ya puestos)
    • otro cableado desde esa centralita al mando de las memorias en la puerta.

    Uf, creo que va a ser un lío. A ver si alguien sabe algo......

     

    Al hilo de esto tengo una duda, ¿alguien tiene los asientos con memoria y además los cajones portaobjetos que van debajo de los asientos?. Lo pregunto porque tengo la corazonada que si llevas lo de la memoria, no hay sitio para los cajones, pero no estoy seguro de ello.

     

    Saludos :laugh:

  10. Hola:

     

    Pues he visto que hay coches que llevan memoria eléctrica en los asientos. Mi S4 tiene los asientos recaro eléctricos, pero la idea sería colocar las memoria (ver foto de la botonera, aunque es muy pequeña)

     

    post-26609-1235945222.jpg

     

     

    No he visto ninguna info sobre ello, y quisiera saber si creeís si se puede poner de forma fácil, , o si sería muy complicado. Quizás alguien lo haya hecho o sepa algo......

     

    ¿Bastaría con comprar solo "la botonera" que va en la puerta y conectarlo a alguna centralita y al asiento..... ??? o será mucho más complicado????'

     

    A ver si entre todos lo podemos sacar.

     

    Saludos :notworthy:

  11. para no gustarme los asientos blancos ( sorry escornacabras jeje ) hay que reconocer que queda guapísimo :)

     

    me llama tambien la atencion lo nuevo o cuidado que se ve el coche

     

    saludos a los dos !!! :ranting2:

     

     

    para no gustarme los asientos blancos ( sorry escornacabras jeje ) hay que reconocer que queda guapísimo :crying_anim:

     

    me llama tambien la atencion lo nuevo o cuidado que se ve el coche

     

    saludos a los dos !!! :ranting2:

     

    jeje yo al principio tampoco era partidario de los asientos blancos, incluso cuando me compre el s pense en ponerselos ASI, pero me paraba el tema de como aguantarían el paso del tiempo y las rozaduras, al final los pille negros y estan como el primer día y sin tratarlos de ninguna manera.

    si bonitos si pero guarros no te digo nada..yo que los tengo en beige clarito y encima no son de cuero.pues con las nenas madre mia..como se ponen.

     

     

    Por bonitos si que son, ahora aguantan peor el uso (que por ejemplo el cuero negro), y son más sucios que cualquier cosa, pero........habrá que aguantarse. :clap1:

     

    Ya he acostrumbrado a la peque que cuando entra en el coche.....a descalzarse. Menos mal que uso poco el coche, sino vaya lata.

     

    Saludos a todos :lol2: