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Escornacabras

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Mensajes publicados por Escornacabras

  1. Hola chicos:

     

    La verdad es que a los que lo habeís colocado os queda :laugh::drooling:

     

    A mi también me gusta la idea para colocarlo (en mi B6). Espero fotos impaciente de algun B 6.

     

    No quisiera aguar la fiesta, pero como va colocado de forma "artesanal" con tornillos, entiendo que se notará por debajo que no es de origen. Por lo que ..... ¿en las ITV no nos pondrán problemas por llevarlo????????

     

    Siempre existe la picaresca del quita y pon, pero no deja de ser un engorro.

    Me gustaría escuchar opiniones para decidirme, ya que a mi B6 ya le toca pasarla cada 2 años :thumbsup: y el quita y pon pues no me convence.

     

    Saludos

  2. Hola:

     

    Pues buceando por ebay me he encontrado éstas luces para el portamatrículas en LED y que según el vendedor no da error ya que llevan un "chip" incorporado y son "plug and play"

     

    Luces Led Portamatrículas

     

    No parecen muy caras (excepto los portes que son 40 $), pero me gustaría preguntar que opinión os merecen, o si alguíen las lleva o conoce.

     

    Si hay mucha gente interesada, quizás se podría plantear una compra conjunto ¿no?

     

    Saludos

  3. pues a mi si que me interesa la pagina de lo retrovisores, son de aluminio ó de plastico?.

    Hola :

     

    Pues para quien le interese, deciros que son carcasas de plástico pintados de color aluminio pero las mías son pintadas en aluminio MATE.

     

    Las compré en la tienda de ebay goingfast (Tienda goingfast), pero ojo por lo que veo ahora parece que solo tienen en acabado cromo. :D

     

    En la factura las mías las llamaron "Audi S4 Matt finish Mirror Case caps cover mirrors." y me costaron 97,70 Libras esterlinas , puestas en casa. (al cambio de hoy unos 123 €)

     

    Preguntadles antes de comprar.

     

    Saludos :D

  4. Tu diras

    Una cosa cuanto te han costado los retrovisores? Me gustan :cfsd1::ph34r::drooling:

     

    Gracias de nuevo, pues si que cambia si, ¡ya tengo unas ganas de verlo acabado!!!!!

     

    Pues los compré por ebay (de Alemania) y creo que fueron sobre los 150 Euros en casa. Realmente es solo la carcasa y son de color aluminio mate (no cromado). La tienda es alemana y muy seria. Vienen perfectamente acabados.

     

    Si estás interesado me pongo a buscarte la tienda.

     

    Saludos :thumbsup:

  5. Felicidades!!!!!!!! de verdad que es un trabajo Impresionante!!!!!!! :cfsd1::ph34r::drooling:

    Te han quedado de cine. Son mucho más bonitos que los que venden. Eres un artista!!!!

     

    ¡¡¡¡¡Con lo que llevas dentro :thumbsup: y como lo tienes por fuera, cuando presentes tu coche, estoy seguro que más de uno se muere de envidia!!!!!!!!!! :laugh:

     

    Saludos :flwrs:

     

     

     

     

     

  6. Hola:

     

    Tengo un A4 avant del 2002 y me he decidido a pintarle los bajos Tengo el coche en el taller pintandolos pero nos ha surgido una duda.

     

    Pongo foto para ayudar con la explicación

     

    fotomolduraum1.jpg

     

    Después de desmontar ambos parachoques hemos desmontado las piezas marcadas como nº 1 y nº 2 y nº 4 que son las molduras de plástico duro del fondo de cada las puertas (nº1) y las que están por debajo fijadas al chasis (nº2) y las que van entre e´stas y el pasaruedas delantero (nº4)

     

    El problema lo tenemos con la pieza nº3 (es la pieza que está entre la puerta y el pasaruedas trasero) ya que es de un plástico blando, mucho más flexible que los nº 1, 2, y 4 y tenemos miedo que al pintarlo la pintura no "agarre" bien y después de un tiempo se "descascarrille".

     

    Sabemos que posteriormente a mi versión (creo que ya en el 2004) salieron de fábrica coches NO S LINE con los bajos pintados, por lo que hemos pensado que quizás exista esa misma pieza de "plástico duro" para un mejor pintado. En el conce le han dicho a mi taller que no existe otra calidad (no me fío)

     

    Por eso mi pregunta es : ¿alguien sabe si esa pieza (la nº 3) existe de plástico duro-rígido?¿referencia?

     

    Alguien que haya pintado los bajos se ha encontrado con el mismo problema?

     

    Se os ocurre alguna solución?????

     

    Gracias

  7. Entonces yo como tengo las de 17 de origen y tambien conozco a este fantastico foro? que hago?post-8582-1214285462.gif

     

    le meto 19?post-8582-1214285392.gifpost-8582-1214285697.gif

     

    mi MDR me mata,os lo aseguropost-8582-1214285535.gif

     

    Salu2!post-8582-1214285776.gif

     

    :thumbsup: <_< , nada, nada , ahora con el veranito, pues tirate a por las de 19",..... digo a la piscina!!!!!!! :cfsd1:

     

    Unas llantas de 19 deben ser :wub: , además los MDR normalmente no se fijan en el tamaño de las ruedas :cfsd1: B) .

     

    Saludos

  8. JEJEJEJEJEJE, Ya termine mi brico y me e vuelto a enamorar otra vez mas de mi nene, ahora si que tiene la mirada del tigre. :) :clap1:

     

    JA JA SERGIORV, lo tuyo es puro vicio :conf::lol2::p

     

    Ya estás poniendo fotos y el correspondiente manual del brico, por que por lo poquito que he podido ver ESO SE SALE!!!!!!!!!!!

     

    Saludos

  9. Estoy mirando las fotillo y hay algo que no entiendo :drooling: , cómo es que habiendo puesto unas réplicas no las has puesto de 17" ó 18" ?

     

    Se hace raro hoy en dia que alguien cambie llantas y ponga unas 16"...

     

    Salu2! :notworthy:

     

    PD: Espero que no te moleste la pregunta, evidentemente cada uno le pone a su coche lo que le da la gana :lol2:

     

    Hola:

    Pues tienes toda la razón Jisu 1.8T, no se entiende bien , (16" y réplica), la verdad es que es para :kss1: . De hecho, YA ESTOY ARRENPENTIDO pero........verás, fué la primera cosa que actualizé y son varias cosas por las que tome esa decisión en su día. Aunque más que nada se debe a la falta de información que tenía cuando las cambié.

     

    Lo primero venía de 15 " (y tenía la sensacíón de ir poco calzado) y poner 16 " ya era un avance (sobre todo dinámicamente), no espectacular pero un avance :plta: . Me salieron muy pero que muy bien de precio, y las ruedas ....pues también eran más baratas.

     

    A todo ésto tengo que comentarte que suelo ir a esquiar, y con ruedas de 18-19" es dificil colocar cadenas (imaginatelo poniendo cadenas con el poco paso de rueda que dejas, nevando, bajo cero, etc....), y encima tenía que tirar las cadenas textiles que tenía (que valen para 16" pero no para más)

     

    Pero, fundamentalmente es porque no conocía este foro, no conocía que existiera una sección de venta de accesorios como la que hay. :cfsd1: :drool: y porque no tenía pensado "actualizar" mi coche. Conocer este foro ha sido un venemo para mí :cfsd1::clap: y el culpable de haber incorporando las mejoras actuales. :drooling:

     

    Ahora conociendo el foro y sabiendo lo que sé, evidentemente habría puesto mínimo 17" (mas que nada por estética, ya que mi coche con solo 130 C.V. te aseguro que con 16" va suficientemente calzado) y las hubiera comprado a algún forero de aquí (o incluso retitindo otras réplica), pero ahora tengo ruedas y llantas nuevas, por lo que....... me quedaré como estoy.

     

    Actualmente creo que me "urge" más una bajadita (a ver si pueden caer unos bilstein + eibach), que volver a cambiar la llanta.

     

    Saludos

  10. Gracias a todos por vuestros comentarios.

     

     

    jod** que bonito lo tienes,en madrid en la kedada ya tenias el volante? en la de nasica

     

    Pues ya estaba instalado, pero no funcionaba al 100%. Ahora es todo OK. :clap1:

     

    c*** tio enhorabuena esta pacagarse..... Me podrias pasar referencia y precio aprox de ese volante, me he vuelto a enamorar por tu culpa tio.

     

    Un saludo.

     

    Hola

     

    Me alegra que os guste, a mi también me tiene :clap1:

     

    Pues lo compré en ebay. El precio depende de las pujas que existan, pero cuando lo compré (hace unos 3 meses) oscilaban entre los 600-700 € (conjunto volante y airbag). Quizás con paciencia puedas encontrar algo más barato. Pero ten en cuenta que dependiendo del coche y de los extras que ya tengas quizás debas cambiar SMLS, anillo del airbag, etc...... por lo que el coste puede subir.

     

    La referencias creo que son: volante: 8J0419091 G y airbag: 8J0880 201 J 6PS. Te ruego que si te decides las compruebes por si las moscas.

     

    Saludos a todos :thumbsup:

  11. Hola de nuevo:

     

    Pues no encuentro la factura del mío, pero mirar ésta referencia, OJO CREO QUE ES DE 6 VELOCIDADES:

     

    8E0 863 278 CM TAV

    Repito: Cuidado porque puede ser que sea el de 6 velocidades, pero intentar cotejarlo. El acabado es el de cuero perforado

     

    Creo que el de 5 velocidades lo que cambia son las letras CM por otras diferentes, ya que si no recuerdo mal las letras TAV indican el acabado (cuero perforado negro). Como veréis en mi post anterior lo que está claro es que los números coinciden con la referencia que la tiend Vag parts da.

     

     

    SD2

     

    Hola:

     

    Pues ya encontré mi factura, asi que os puedo confirmar le referencia :thumbsup:

     

    Pomo de 5 V cuero negro perforado, ref: 8E0863278 DD TAV , precio 88, 25 € + I.V.A. (en marzo de 2008)

     

    Es decir coincido con Boznuts en que DD significa 5 Velocidades

     

    Pues un saludo a todos :notworthy:

  12. Hola de nuevo:

     

    Pues no encuentro la factura del mío, pero mirar ésta referencia, OJO CREO QUE ES DE 6 VELOCIDADES:

     

    8E0 863 278 CM TAV

    Repito: Cuidado porque puede ser que sea el de 6 velocidades, pero intentar cotejarlo. El acabado es el de cuero perforado

     

    Creo que el de 5 velocidades lo que cambia son las letras CM por otras diferentes, ya que si no recuerdo mal las letras TAV indican el acabado (cuero perforado negro). Como veréis en mi post anterior lo que está claro es que los números coinciden con la referencia que la tiend Vag parts da.

     

     

    SD2

  13. Yo te diria que la hicieses alrededor de los 100000.. o 110000 KM.. que es mas o menos la mitad de la vida del coche...cuando cambie la mia tenia un poco más de 180000km y me dijo el mecánico que debía haberlo llevado muuucho antes.

     

    No creo que te pete el coche por tenerlo hasta los 180000 sin cambiarlas... pero es tonteria dejarlo hasta ese limite ya que te expones a una averia gorda.

     

    Espero haberte ayudado. Un saludo

     

    Gracias por la contestación, pero una preguntitas +, ¿el tuyo también es el 2.0 i 130 CV. de gasolina?

     

    Si es así veo que ya tienes más de 180 .000 Kms, en cuanto averías ¿que tal te ha ido en general?

     

    Gracias y SD2