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Otro S3 que se apunta en Madrid DJX

El otro día descubrí el espacio ese debajo del volante, yo metia la mano y no la encontraba hasta que me puse a buscar a fondo al ver que todos decíais que existía. Viene a medida para todos los papeles. Bully, ¿¿¿ las guanteras esas de los asientos existen tambien con los Recaro de cuero del S3 ???, porque no las encuentro por ningún lado, el sillón por debajo está lleno de los cables de las regulaciones eléctricas. Cada día se aprende algo nuevo del coche casi jajjajaa

Es normal que suenen más las ruedas, tienes más banda de rodadura. También influye mucho la marca de rueda, Firestone por ejemplo son bastante ruidosas, mientras que Michelin son más silenciosas, pero también depende del modelo de cada marca, así que no te preocupes por el ruido de rodadura que lo importante es que no vibren, vamos que estén bien equilibradas, para que no te joroben la condución. El consumo te va a subir algo y vas a perder un poco de salida desde parado, pero los A3 lo aguatan todo y merece la pena. Seguro que te ha quedado el coche de lujo, por que esas llantas son muy guapas, así que a lucirlas con talento

La luz del ABS no se tiene que encender al entrar en funcionamiento, cuando se enciende y se queda fija significa que el sistema falla, así que mejor que no la tengas que ver nunca encendida, sólo cuando chequea el estado al dar al contacto, pero luego se apaga... Si las ruedas te derrapan será justo al final de la frenada cuando el coche ya está practicamente parado, pero será muy poco. Tu tranqui que el ABS te va bien, así que a disfrutar del Audi con la seguridad de una frenada mejor controlada... Saludos

Hola compi, lo más sencillo para reducir el tamaño de una imagen es utilizando el universal Paint. Desde este programa abres la foto y en el menú imagen le das a expandir o contraer (control + W) y reduces el tamaño de la foto, eso si, guárdalo con otro nombre para no cargarte la original. Aquí puedes reducirla todo lo que quieras. Suerte y a ver esas fotos

Gracias tio, pero si te digo la verdad no me suena haber llenado con tantos litros nunca el depósito y eso que siempre lo lleno.

Eso de que yo cuido de él y el cuida de mi me pasa a mi igual, cuando llevo el coche sucio me da la impresión de que funciona peor y cuando lo tengo lavado va como la seda... Y le pongo más crema al cuero de la tapicería de lo que me he podido poner yo a mí en toda mi vida pero cuando lo tengo en el taller y no me consiguen las piezas y me tengo que conformar con un sencillito coche de sustitución que no se espere nadie que lo cuide igual que el mío, no hago gil***olleces de pegar accelerones en vacio pero si que aprovecho para sacar los límites del coche en la carretera, siempre con control eso sí no en plan locura, pero es lo que tengo, me gusta conducir (esto suena a anuncio de BMW ...) Lo mismo parece que soy un loco de la carretera con lo que pongo, pero que va, solo puedo decir que tengo una media en el S3 de 9.8L, así que con eso lo digo todo

Si se te queda fija la luz del airbag es que hay algún fallo y es muy probable de que no funcione, lo que es jodio es saber cual de ellos o si son todos. Si está siempre la luz encendida y no se apaga nunca te lo van a tener que mirar en el taller y con suerte será algún sensor que falle, pero no será barato... No te la juegues y repáralo, que el airbag no se usa nunca pero si surge la ocasión, mejor tenerlo, que la vida es más cara que reparar un sensor. Yo no me lo pensaba. Yo también tengo un S3 como el tuyo, así que te tomo la palabra y si me salen dudas y me acuerdo te lo preguntaré. (Mira no sea que tengas para desconectar el airbag del pasajero con la cerrradura que hay dentro de la guantera y lo tengas desconectado, porque entonces se iluminaría el testigo también...)

Estos accelerones en vacio son malísimos para el motor, porque está generando un montón de energía que no transmite a ningún lado y encima el motor lo tiene recién arrancado, sin esperar a que esté caliente y bien lubricado, al menos para darle esa caña. Pero si el coche es en alquiler no digo nada, porque todos hemos hecho algo igual o peor con coches de alquiler, o coches de empresa, o coches de sustitución... aunque sabemos que no debemos hacerlo.... jajajajja Saludos

El mio 10-11l/100km. El deposito en los quattro es de 62 litros. Los traccion del 55litros. Saludos Seguro que en los Quattro (o en el S3 I en concreto), el depósito es mayor que en el resto??? Es raro no, porque tenemos menos espacio para el depósito... Es que no tengo manual del coche y es un dato que me interesa, porque cuando lleno el depósito no se cuanto me queda en la reserva al no saber la capacidad y querría saber cuanto más puedo apurarlo. Te tomo los datos por buenos, porque veo que tienes uno así lo sabrás bien, pero si me lo puedes confirmar te lo agradecería, porque a pesar de tener yo uno aun me falta información del coche, vamos que siempre hay tiempo de aprender algo nuevo. Gracias y a ver si nos vemos en la kdd en Madrid

Buenas, yo en mi S3 hago un consumo medio de enfre 10.1 y 10.9, haciendo un uso mixto de carretera y ciudad, pero en recorridos cortos que es cuando más consume y son cifras del ordenador, porque realmente consume 0.1-0.3 litros más. (si tienes conectado el compresesor del A/A consume también más, pero eso le pasa a todos...) Con el depósito se hacen unos 550 Km sin apurarlo, pero depende de la media de consumo, porque en cuanto das un accelerón, aunque no baje la media te baja la autonomía. Lo que no se es si el S3 y el resto de los Quattro tienen el mismo depósito que los tracción delantera, o lo tienen más pequeño por la propulsión trasera. Espero que te sirva de ayuda

Bienvenido al foro compañero, el Airbag del pasajero se desactiva con la llave del coche en una especie de cerradura que hay dentro de la guantera, pero sólamente si tu coche la lleva, porque era una opción que tenía el coche, que valía un buen manojo de euros. Si no tienes esa opción, puedes desactivar el airbag económicamente quitando el fusible, pero desconectarás los demás también, así que mejor no hacerlo. Saludos

Bienvenido al foro compañero, el Airbag del pasajero se desactiva con la llave del coche en una especie de cerradura que hay dentro de la guantera, pero sólamente si tu coche la lleva, porque era una opción que tenía el coche, que valía un buen manojo de euros. Si no tienes esa opción, puedes desactivar el airbag económicamente quitando el fusible, pero desconectarás los demás también, así que mejor no hacerlo. Saludos

En cuanto a lo de la camiseta, yo diría de no poner lo de 8L, porque habrá mucha gente que no sepa que significa, lo de A3-S3 perfecto. Podemos poner también algo de Audisport Iberica... o poner ASI pero en forma de logo. Seguro que hay alguno del foro que sabe de diseño de camisetas y se le ocurre algún modelo original. Un abrazo

Que tal compañeros, yo sugiero que en el Xanadú podríamos tener espacio para aparcar todos los coches, porque tiene un parking bastante grande, además hay muchos sitios para comer dentro. En el Opcion tambien podría haber espacio, pero dentro no hay sitios para comer creo, o al menos para que quepamos todos. Esa fecha no coincidirá con Semana Santa no??, porque si es así lo mismo yo no estoy y todos los centros comerciales estarán hasta los topes. Saludos

Yo me apunto a la de Madrid, así cuando se sepa la fecha os confirmo y me apunto. Me da igual quincena y mes. Otra cosa, lo de hacer una camiseta que ponga eso de Kdd Culohuevera no me mola nada. Tener un coche que vale cerca de los 7 millones de las antiguas ptas y llamarlo culohuevo no me convence... Nos vemos

Muchas gracias compañero!!! :ranting2:

Necesito que alguien me ayude, ¿¿¿qué hay que hacer para poner una foto o imagen donde sale mi nombre de usuario??? No es la firma, es la fotillo que sale en el lateral izquierdo. Seguro que este no es el sitio para preguntarlo, pero he mirado por todas partes y no se donde preguntarlo y le he enviado un correo al moderador y no contesta. Ayudarme porfa.... :ranting2:

Yo que tu probaba a ver si el ABS funciona (dale un frenazo fuerte a ver si salta), porque lo mismo es un sensor que está estropeado y eso no es grave, sólo que estaría el testigo siempre encendido, pero lo que sería grave es que no funcionara el ABS. Si el ABS no está jodido te van a dar un sablazo en la Audi y sólo te van a quitar la molestia del testigo encendido, pero si no funciona el sablazo va a ser mayor pero necesario, que sin ABS no tienes ESP ni nada. Suerte y que sea poca avería

Yo he puesto mi S3 210 cv a 240 km/h en llano y el margen de error del velocímetro es muy pequeño. Supongo que en cuesta abajo superará bien los 250 km. Pero todo depende del viento y de lo que agarre el asfalto. Si pregunta la Guardia Civil, yo iba a 120 km/h, pero mi velocímetro falla en otros 120 km ....

¿El curso que comentas en el Jarama de Audi quien lo organiza? Porque un curso por ese precio si me interesa. Si puedes dame el teléfono o el lugar para pedir información y me apunto al curso Audi, porque el de BMW por ese precio no me merece la pena. Muchas gracias y si me puedo apuntar y alguno más de vosotros lo hace nos vemos allí.

Otra pregunta sobre las ventanillas, como puedo hacer para que se cierren las ventanas y el techo de un S3 2001 con un solo toque del mando, sin dejar pulsado. Me dijeron que con el vag-com se pueden cambiar estos parámetros pero lo mismo hay alguna solución más sencilla como la que habéis dado a balrru03. Saludos y gracias

Lo del manual sería buenos si alguien tiene el del S3 que lo pasara para hacer unas copias. En cuanto a lo del consumo es como dice akatur, el ordenador hace mediciones cada 30 metros, así que si vienes con un consumo de 10 y paras en un semáforo te marcará 10 litros. Si vas en marcha y dejas el coche que se mueva con la inercia, el consumo es de 0 litros siempre y es la única medición que es real 100%, pero no en punto muerto, tiene que ser con marcha metida. En otros coches el consumo en parado suele estar en torno a 0.5 a 1.5 litros a la hora, (no a los 100 km) pero varía si está conectado el compresor del aire acondicionado en 0.1-0.3 litros/hora más. Saludos

Yo de momento tengo 25 años y mi coche es un S3 del 2001 bastante bien equipado, desde hace casi 4 meses y no acabo de estar conforme del todo con él, me esperaba algo más. De todas formas, lo sigo poniendo a prueba esperando que me convezca del todo.

Hola Cripton, en la Audi dicen que para quitar los faros hay que desmontar el paragolpes como mínimo y es una coña porque para cambiar una simple bombilla de posición tienes que quitar el faro entero y el paragolpes. Asegúrate de instalar bien los Xenon porque al menos los de serie iluminan una m**** y si te quedan bajos lo vas a ver todo neeegro. Suerte con la tornillería y que no te sobre ninguno... Un saludo