Pues que cosa más rara, porque el motor redondea de maravilla. Cuando está frío si que está a más revoluciones, pero cuando está caliente se queda cuadrado en esas revoluciones.
Por lo que me dices Bully, tendría que estar en torno a las 900 rpm, merece la pena llevarlo al taller o no es grave que esté así, porque el motor va bien (o lo mismo podría ir aun mejor...)
Gracias a todos por vuestras respuestas