jaro

ok, mira de no estirarlo mcho hacia fuera asi las grapas no haran presion. Haciendolo hacia el lado hacer salir las grapas de una U que tienen luego una vez fuera tirando de ellas con unos alizates salen del anclaje y las vuelves a meter en la U metes un apreton y vuelve a estar montado. En el caso que se te rompa la U al desmontar ( me paso a mi en un asiento) coges araldit (2 componentes) y pegas la Grapa en la U y problema solucionado OK, gracias pentax. lo pruebo esta noche y te cuento. Saludos

He bajado un momento al garaje para intentarlo, y no lo he conseguido. Al intentar cogerlo de la parte de arriba veo que tengo muy poco espacio para meterlos dedos. Aún ASI, intento moverlo hacia la ventanilla y algo se mueve, pero no veo que salga. Tampoco lo quiero forzar mucho. De todas formas esta noche con algo más de tiempo lo volveré a probar.

Haber yo los saqué y el del conductor sale cogiendolo por la parte de arriba y desplazandolo hacia la ventanilla o sea de lado el del copiloto no me acuerdo sii era para el mismo lado o no pero sabiendo que salen asi pruevas. Yo me cargue las grapas del primero pero hay facil solucion. Lo digo por si te las cargas . ya contaras Gracias pentax por tu rápida respuesta. Lo intentaré dentro de un rato y te cuento <_<

Pues eso, quería quitar la trasera de plástico de los asientos S-Line en mi B7, para hacer las conexiones de unos reposacabezas con TFT y DVD integrado, pero me da rollo el cargarme algo. He intentado estirar un poco desde arriba, pero no sale. Agradecería cualquier ayuda. Gracias, saludos

Gracias TourisT, pero la idea era no tener que pasar los cables, por eso preguntaba por lo de la base del cargador del teléfono en el reposabrazos, si llevaba los 12V bajo llave. Aún ASÍ, suponiedo que decido pasar cable hasta la caja de fusibles, ¿que tipo de cable necesito? una vez el cable esté pasado ¿qué hago para conectarlo en la caja de fusibles? entiendo que sería bueno poner un fusible en alguno de los huecos que están si usar, no utilizar alguno de los que ya están. ¿se pueden poner las 2 TFTs con el DVD en el mismo fusible o es preferible tener uno por cada reposacabezas? ¿hay algún truco para evitar que se vean los cables y que además no tenga problemas cuando mueva los asientos hacia delante o hacia atrás? Bueno, hay dejo toda la serie de preguntas. Te agradezco de nuevo la ayuda Saludos

¿algún moderador podría moverme el post al foro de electricidad/electrónica? a ver si allí tengo más suerte.... Gracias

up !!

Hola, quería consultarlo siguiente: tengo vistos en eBay 2 reposacabezas con DVD integrado. Os dejo el link por si alguien quiere darles un vistazo http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...y0%3D%26fvi%3D1 El tema es que veo que pide cada reposacabezas 12V para funcionar. He visto que mi coche, un A4 Avant B7 no tiene toma de mechero en el cenicero trasero, que es de donde pensaba que se podría sacar la corriente. Me gustaría no tener que pasar un cable por cada cabezal hasta el RNS-E o la caja de fusibles, el tema de las molduras me para bastante, lo digo por otros bricos que he hecho. Llevo, por si sirve, una especie de "plaquita" en el reposabrazos que me comentaron en el conce que era el cargador de móvil que viene con el BT de serie. El tema es que lo tengo sin uso, no hay bases para ninguno de mis 3 móviles. ¿alguien sabe si me sirve para los 12V? si no es el caso, ¿alguna idea de donde puedo sacar las 2 tomas? Por otra parte, tengo asientos S-Line, ¿sabéis como se saca la moldura de plástico de la parte de detrás del asiento? he estado probando sin forzar mucho, ya comentaba antes que me da mal rollo el tema plásticos/molduras, y no ha habido forma. Siento el tocho, no se explicarme mejor con menos palabras :crying_anim: Gracias de antemano.

Yo me compré en eBay un RNS-E letra Q a un tal "audioandnavi". Es de Lituania creo recordar, y todo perfecto. La verdad es que a mi me daba algo de reparo, porque es mucha pasta, pero después de sopesar otras ofertas decidí probar, y no me arrepiento. Espero haber ayudado Saludos

Motor: A4 2.0 TDI 140 CV Matriculación: Septiembre 2007 Km. actuales: 12000. Problemas: -Ruido al frenar desde que salió del concesionario. Después de cambiarme hace un par de meses pastillas y discos se sigue oyendo algún chirrido, pero con menos frecuencia que antes. -Mandos desprogramados. Solucionado en 2 minutos gracias a este foro. Añado DECEPCIONES: -Asientos S-Line me resultan incómodos....... -Respuesta del motor en 1ª y a bajas revoluciones -Consumo de aceite (avisado antes de la compra) Por lo demás, estoy más que encantado con el coche. Saludos

Yo os puedo hablar de un pequeño problema solucionado de una manera muy simple con un Nokia Luna. El tema está en que este móvil pierde, por lo que sea, la conexión con la centralita, y tal cual se desconecta, al segundo se vuelve a conectar el solito. Vamos, que entra en un bucle de conectarse/desconectarse. He probado con 3 móviles distintos, y en todos pasa lo mismo. Por probar, dejé el móvil un día en el hueco de la puerta, junto al tabaco, mandos garaje etc..... y voilá, ya no se desconecta. No entiendo el motivo, pero si encontré la solución. Por lo demás, sincroniza perfectamente tanto con centralita BT como con el Navegador, desde donde tengo todas las opciones típicas además de la agenda (llamadas perdidas, recibidas,....) No se, por si le sirve a alguien Saludos

no te valió lo que te mandé por privado? yo tengo los mismos extras que tú, pero con Sline Ext/Int. Funcionando todo, Navi en el FIS, Telf en el Navi, SDS, ..... Te pongo toda mi programación: Módulo 37/56 (Navigation) -> Recode -> 0301715 Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 001 (Ruedas) -> 1964 (esto si llevas ruedas 235/45 R17 S-line exterior) Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 002 (GALA) -> 45 Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 003 (idioma) -> 0 Módulo 77 (Instruments) -> Telephone -> Recode -> 0011605 Módulo 17 (Instruments) -> Adaptation -> Channel 62 -> 23 Espero que te sirva Saludos perdón, errata.... en Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 003 (idioma) -> es "5" (spanish), no "0"

no te valió lo que te mandé por privado? yo tengo los mismos extras que tú, pero con Sline Ext/Int. Funcionando todo, Navi en el FIS, Telf en el Navi, SDS, ..... Te pongo toda mi programación: Módulo 37/56 (Navigation) -> Recode -> 0301715 Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 001 (Ruedas) -> 1964 (esto si llevas ruedas 235/45 R17 S-line exterior) Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 002 (GALA) -> 45 Módulo 37/56 -> Adaptation -> Canal 003 (idioma) -> 0 Módulo 77 (Instruments) -> Telephone -> Recode -> 0011605 Módulo 17 (Instruments) -> Adaptation -> Channel 62 -> 23 Espero que te sirva Saludos

Mis razones son muy parecidas a las ya mencionadas por otros: El B5 Avant que apareció en mi garaje hace unos cuantos años. Increible, me encantó. Durante años no hice más que soñar, qué coche!! Por esa época yo llevaba un Golf II GTI 16V, una fiera, un motor maravilloso. Más adelante compré un BMW, no llegaba al B6 y además...tenía 24 años, no me veía con un Avant. La cuestión es que me compré un BMW Compact 318i , 1.9 litros 115CV si no me equivoco. No os voy a engañar, el coche era perfecto, tanto para ciudad como para carretera. Es cierto que el acabado interior ni comparación con un Audi A3, que era el otro coche que miré en esos días. Pero como coche transmitía robustez y fiabilidad por sus 4 costados. Y en estas pasaron los años, seguía viendo los B6 y más tarde los B7. Pensaba que era algo que jamás podría tener. Me harté de hacer configuraciones online en la web de Audi, de plantearme la compra mil veces, pero me faltaba el "empujoncito". El año pasado, después de otro verano de trabajo horrible, sin vacaciones y con la cartera llena lo decidí. Me presenté en el concesionario, diciendo e-x-a-c-t-a-m-e-n-t-e lo que quería, conociendo que conocía hasta el último "extra" por culpa de mis horas delante del configurador de Audi y de este foro. Pedí un B7 en negro, cargadito de opciones. Me dijeron: "3 meses de espera"" Al final, por miedo a enfriarme, me conformé con otro color, Plata Avus. A la semana, coche pagado, seguro contratado y ahí me ves a mi, sacando mi flamante B7 nuevecito del conce.: ESO SON PALABRAS MAYORES!!!!!!! :clap1: Yo he tenido BMW, y volvería a tenerlo. Ahora tengo Audi, y te aseguro que volveré a tenerlo. Cuento los años que me quedan para cambiar el B7 por el próximo B9 (y si no lo fabrican, será otro Avant de Audi) Siento el rollo, pero es que resumir tantos años de dientes largos no se puede hacer en 2 líneas. Saludos!!

Una cosa, por lo que veo no solo a mi me dijeron lo de los CDs originales.... No les hagas ni caso, simplemente pregúntales: si la radio admite MP3, ¿dónde compro un CD original con MP3? como entenderás, harto difícil de encontrarlo, así que su "argumento" de CDs originales no tiene lógica Ya nos cuentas. Saludos

Esto que cuentas me pasó con el coche prácticamente nuevo, no recuerdo si con la función MIX: "ERROR - SERVICE" o algo así... en la radio Concert III y el CD sin poder sacarlo. Lo que hice fue ir al concesionario y me la cambiaron por otra nueva, era error de la radio A los pocos días ya estaba enfrascado en la instalación de mi RNS-E, así que no utilicé la nueva durante mucho tiempo, por lo que no me volvió a pasar. Suerte !!

Literalmente hecho asi y nada. Es bien facil, instalar programa, ejecutar el programa y este nos pregunta si queremos activar el BT; le decimos que sí y también nos pregunta que si queremos sea automatico lo cual respondemos que sí, hasta ahi perfecto. Posteriormente borramos el vínculo que teníamos y creamos uno nuevo, cuando encuentra el de Audi lo crea y conectamos. Ahora es donde biene el "pero" porque realizados todos los pasos y conectado al BT de audi habiendo hecho un vinculo nuevo, le doy al boton "MODE" del volante y pone en el Fis "ESPERE" pero a los 5 segundos me pone "Sin Funcion"......... :crying_anim: He probado a borrar todos los vínculos del teléfono, lo he reiniciado pero no hay manera, el resultado es el mismo. le pusiste el RNS-E a posteriori? Recuerdo que cuado le puse el navi al coche me dió ese mismo problema (sin finción) hasta que le tocamos la configuración con el Vag-com. No se si será lo mismo pero te aseguro que no es normal. He instalado el Navegador a posteriori y no me sale la agenda en el Navegador. No sabía que también podía ver la agenda en el Navegador es posible eso? Qué debo hacer? A todo esto me he cambiado el movil, un Nokia 6210. Ahora estoy descargando el programa al móvil para poder luego visualizar la agenda en el coche...pero me entran ganas de tocatear el Navegador! Hola nerea, no soy ningún experto, pero creo que no puedes pasar los datos del móvil al navegador de manera automática. Según he leído, debes de ir creando los contacto en la agenda del navi para que te salgan en "directorio". Yo lo hice así... saludos

Hola Marconi, si llevas el bluetooth de serie, creo que la centralita la tendrás debajo del asiento del conductor. Yo al menos la llevo ahí. Como ya te dije en un privado, siento no poderte decir cuales son los cables que necesitas puentear, pues lo desconozco un saludo

contacta con el forero , yo le compré el cable y en 2 días lo tenía en casa. Me recomendaron otras personas que se lo comprara a él, y te digo que recomendable 100% Jaro perdona pero como contacto con Gracias esta es su web --> http://.iespana.es/ yo contacté con él por el mail que sale en esa web

Me puedes comentar como lo has solucionado? Porque yo tengo el mismo error hace tiempo y no soy capaz. Un saludo. Al tener la Concert III sin cargador de CDs, no tenía el conector azul en el mazo de conexiones. Hay uno negro, uno marrón y uno verde (el conector C de 12 pines). Yo tenía en este último conectado en el pin 7 la línea K. Lo que he hecho es comprarme un conector azul y a este, en el pin 5 , ponerle el cable que estaba en su momento en el pin 7 del verde. La referencia del conector azul es 3B7 035 447 A La referencia del cable que seguramente necesitarás es 000 979 009. Este cable lo usas después de "cortar" el cable que llega al pin 7 del conector verde. Conectas este nuevo cable al pin 5 del conector azul y unes ambos extremos, el del cable nuevo y el del cable cortado En fin, si te puedo ayudar en algo más me avisas. Saludos y suerte Muchas gracias por tu ayuda. Lo raro es que yo tengo el RNSE de serie y lo unico que he hecho ha sido poner un reproductor de DVD. Me da el error 1004 que es el que te da a ti y el 1005 no comunication/intermitent con telephone. A ver si lo arreglo. Un saludo y gracias. ¿tienes cargador de CDs? y el dichoso conector azul de 12 pines que tanto me dio a mi por saco?

contacta con el forero , yo le compré el cable y en 2 días lo tenía en casa. Me recomendaron otras personas que se lo comprara a él, y te digo que recomendable 100%

Me puedes comentar como lo has solucionado? Porque yo tengo el mismo error hace tiempo y no soy capaz. Un saludo. Al tener la Concert III sin cargador de CDs, no tenía el conector azul en el mazo de conexiones. Hay uno negro, uno marrón y uno verde (el conector C de 12 pines). Yo tenía en este último conectado en el pin 7 la línea K. Lo que he hecho es comprarme un conector azul y a este, en el pin 5 , ponerle el cable que estaba en su momento en el pin 7 del verde. La referencia del conector azul es 3B7 035 447 A La referencia del cable que seguramente necesitarás es 000 979 009. Este cable lo usas después de "cortar" el cable que llega al pin 7 del conector verde. Conectas este nuevo cable al pin 5 del conector azul y unes ambos extremos, el del cable nuevo y el del cable cortado En fin, si te puedo ayudar en algo más me avisas. Saludos y suerte

yo ni de lejos soy un experto, pero acabo de terminar de montar mi RNS-E. Llevaba la Concert III, y si lo que dices es la conexion que hay, mirando el navi, detras abajo derecha, yo lo único que he hecho es conectar el mismo cable que tenia con la Concert III (2 cables negros unidos en un conector blanco). En principio la radio la oigo bien, por lo que entiendo que está bien conectado, aunque el VAG me da un error de cortocircuito en la antena..... así que no se realmente si te estoy sirviendo de ayuda, lo siento

Me respondo a mi mismo: tenía conectado mal el pin de la linea K, por eso el VAG no veía la radio. Tema finalizado, gracias de nuevo :ranting2:

Gracias por tu respuesta Ekirne. Cuando he ido a introducir los valores del Módulo 37/56 (Navigation) me sale un mensaje de error, de que no encuentra nada. He hecho una comprobación de errores, y me sale lo siguiente: Control module part numbre: 8E0 920 901 H Component and version: KOMBI+WFS 4 H14 0200 Software coding: 0006118 Work Shop Code: WSC 05048 1 Fault Found 01304 - Radio 004 - No signal/communication - intermittent De todas formas te comento que ahora mismo todo me va mas o menos bien, en el FIS me salen las rutas, las canciones, radio, telefono.. El volante también todo bien. Vamos, que aunque no me deje cambiar esos valores parece que todo funciona bien.... ¿debo de preocuparme por ese error? Gracias segun leo por el foro, esto me indica que en algun momento he tenido ese fallo, por lo que debo "borrar" el registro de este error y probar de nuevo para codificar lo que me falta, es asi?