Cuasar

Quizás fuera conveniente separar en otro post las instalaciones de carpc. La antena GPS de momento la pondré aquí para que queda camuflada. Curioso que el altavoz esté sujeto a la misma rejilla y no a la bandeja, cada vez me defrauda más el B&O. Menos mal que por lo menos no vibra Y este es el soporte para la caja del ordenador antes y después de pintarlo. No tiene mucho que comentar. Estará atornillada al mismo lugar que el soporte del amplificador y le he puesto una visagra para que pueda bascular y tener acceso fácil a las conexiones. También le he puesto un interruptor en la alimentación que no se ve en las fotos. .

¿No estás seguro si las tuyas son cromadas? Las Star que yo recuerdo no lo son. De todas maneras, deberías de apreciar si ese limpiallantas a atacado la superfície o bien la ha recubierto a la vez con alguna protección. Turtle wax no será la mejor marca, pero tampoco creo que sea tan mala como para hacer eso. ¿Has comprado con el pedido acrysol? Intenta quitarla con él si te hubiese ocurrido lo segundo.

Hola. Aquí tienes las conexiones del conector "C" Conexiones Concert/Symphony Y aquí una foto de las conexiones mias, los de alimentación van a parte. Sólo t¡ene tres cables conectados, los dos blancos y el azul, que por su posición, corresponde efectivamente al pin10 que es el mute. Los dos blancos estando en el lateral, son el pin6 - BF (–) de la preinstalación para teléfono móvil / del transceptor para teléfono -R36- y el 12 - BF (+) de la preinstalación para teléfono móvil / del transceptor para teléfono -R36- Aunque no te lo puedo asegurar, creo que lo escucho por todos los altavoces.

Pues sí, ya podía haber tenido en su día el manual y sobre todo popi, que fue el primero que preguntó. Eso sí, más vale tarde que nunca. Joer con lo de la tecla MODE, pues yo no soy capaz de activarla, ya probé de todo en su día, lo del segundo y más incluído. Lo que ya no recuerdo, es en donde lo dejé conectado, si a la radio o al climatizador. Tendré que desmontarlo a ver y reconexionarlo la clima si no lo tuviese allí para probar. Aunque en el manual de Stagemotion, comentan de conectarlo a la radio. Ya veremos. Ya me he hecho un soporte para la caja en aluminio y parte del cableado tirado, ya pondré fotos. Con respecto al tema de la VGA, voy a ver si compro los componentes para hacer ESTE circuito que mezcla el sincronismo. Es bastante sencillo, esperemos que funcione. Antes de comprar otro interface merece la pena probar. He conectado las dos sincronizaciones y no funciona. También he intentado realizar esa sincronización compuesta mediante la tarjeta gráfica y el powerstrip y ninguna de las que tengo se le puede habilitar. Carpc incluído.

Es más habitual de lo que parece por eso te lo comenté. Eso o que toque la menbrana del altavoz algo pequeño que se nos haya caído dentro.

Aquí tenéis el enlace al manual del interface de Stagemotion, que no sabía que lo comercializaba hasta hace un par de días. Está publicado en su página web, pero si algún moderador no ve oportuno publicarlo se borra y ya está. Interface Multimedia LVDS Después de ver este manual, me llama la atención varías cosas. La primera la similitud con el de Xcarlink, externamente son iguales, la placa que se conecta a la pantalla del coche también es igual y de hecho, hasta han compartido imágenes los dos manuales. Curioso esto último. También comentan que no utiliza ni procesa información de BusCan cuando si lo hace. Probablemente las dos empresas se surtan de un mismo fabricante. No sé si internamente son también iguales, pero por lo menos muy parecidos deben de ser. Lo que ya no veo justificado, es que cueste el doble. Quizás los mismos de Stagemotion nos lo puedan explicar si nos leen. Quizás el de Stagemotion tenga alguna modificación para poder utilizar la tecla MODE, pero es que también el de Xcarlink lo comenta en su manual. Repasaré la instalación de todas maneras ¿Se supone que los de Stagemotion ya habrán comprobado que funciona para confirmartelo no? A ver si va a ocurrir lo mismo que con el mío. Ese pulsador es de un perfil bastante bajo y de cableado telefónico, en la página 4 de este post y en su manual, puedes ver como es, es bastante fino y se puede simular fácilmente y la diferencia de precio es importante. También podrías quitar ese pulsador y utilizar otro mejor simulado en el coche como ha hecho MGM01 Por otro lado, también es cierto que el poder hacer el cambio con la tecla mode debe de ser muy cómodo y que no es lo mismo una tienda virtual extranjera, que una nacional con la cual a priori será más fácil recurrir en caso de problemas. Cosa que se puede complicar si lo instalamos nosotros. Quien no se atreva a instalarlo el mismo, es otra opción, pero también hay que tener en cuenta, que sólamente es un interface, ni reproduce nada de nada, ni tiene navegador etc. Habría que sumarle el precio de lo que le conectemos. Que merezcan la pena esa diferencia de dinero, pues ya depende de cada uno. En mi caso no merece la pena porque voy a poner bastantes botones, uno más ya no me importa. Por la diferencia de precio me compro el carpc. También hay que pensar que la conmutación del audio entre una fuente externa y la del propio radio-cd de coche, hay que seguir haciéndola en la radio con la tecla "fuente". Hay que seguir pulsando dos botones y girar el mando del MMI, para hacer esa conmutación concretamente. Para conmutar entre dos fuentes externas, sólo hay apretar el pulsador.

Mira a ver si te vibra más o menos según el volumen, las frecuencias graves y sobre todo, a ver si vas a tener algún objeto en algún hueco de la puerta. ¿Te empezó a vibrar de buenas a primeras?

Será el amplificador del maletero. Aunque este esté desconectado y no se escuche nada, en la pantalla se pueden seguir viendo los menús. Por lo menos con la versión CanBus que yo tengo. Por cierto, se de averías o funcionamientos anómalos tras una caída cercana de un rayo, pero si no ha sido así, sería estraño que te haya pasado eso.

En teoría si, en la práctica a mi no me funciona. Le envié dos e-mail al fabricante preguntándolo por ello y me dijo que no me entendía lo que le quería decir. Como si le hubiese escrito en chino o desconociese esa posibilidad. Es posible que haya que codificar algo con el VCDS. Sería algo muy útil desde luego. He encontrado un manual de instalación de Stagemotion de un interface aparentemente igual que este y hace referencia ello y a otros detalles. Mañana lo postearé si el moderador no tiene ninguna pega.

Si. Por ese precio tienes el interface propiamente dicho y lo que llaman ellos la CanBox. Sólo si tu coche tuviese el sistema MOST, necesitarías comprar otro aparato aparte.

Ese conector precisamente es el que más fácil se quita. Tiene un "asa" por su parte inferior según miras desde arriba, que debes de apretar con dos dedos para desencajarla y luego tiras de ella hacia arriba basculando y extrayendose el mismo a la vez que bascula.

Pues malas noticias. He estado haciendo pruebas a 640X480 con el portátil y sigue sin verse bien. El centrafuse, las fotos y los vídeos se ven aceptablemente bien, pero en el explorador por ejemplo sólo se intuyen las palabras. A 800x600 ni siquiera eso. El problema sería el navegador, que es lo que a mi más me interesa y no se vería bien tampoco. En una Xenarc de 7" que tengo, aunque ya si se puede leer el explorador, pierde mucha calidad con respecto a la entrada que tiene VGA. Y no quisiera tener que renunciar a poder trabajar con archivos y menos aún del navegador. De momento voy a construir el soporte para la caja y después ya veremos como me planteo el tema.

Pues a mí me sorprende lo contrario, que se pueda ver más deportivo un Avant que una berlina y no es cuestión a mi modo de ver ni de llantas, motor, potencia, estabilidad...o que se venda más en Alemania. Es simplemente cuestión de supongo principios mios quizás demasiado clásicos. Para mí la forma ideal de un coche son los tres volúmenes y todo lo demás son variaciones que pueden estar más o menos acertadas estéticamente. Es la forma en la que me gustan más las berlinas y coches deportivos como los coupés. Eso es lo clásico y no hay que sorprenderse porque alguien piense así. Desde siempre he visto a las rancheras, como las versiones de los modelos de coches, que sacrifican estética a cambio de practicidad por motivos de carga, creo que también es normal que alguien como yo, no asocie un Avant al arquetipo de coche deportivo, porque objetivamente no lo es desde un punto de vista clásico y no tan clásico.

Necesito más tiempo que suerte. Ya nos daremos novedades después de vacaciones, a pasarlo bien :clap1:

Aquí tienes la foto de la etiqueta de la pantalla. El modelo concreto no lo he encontré, pero si el fabricante no ha hecho un modelo atípico para el A4, en sus pantallas de 6,5" como el número de serie indica, la resolución debería de ser 640X480. Optrex Gracias por las fotos. De todas maneras antes intentaré pasarlos por un lateral a ver si puedo. Lo único que me hecha para atrás es el desmontaje del airbag trasero. El asiento supongo que se desmonta como en las instrucciones, tirando de él. ¿Se te ha roto o deformado algún anclaje? Sería interesante también si se puede, dejar por ejemplo un trozo de macarrón termorretráctil o similar y una cuerda fina a modo de guía para pasar cables posteriormente si fuera necesario.

Ok, gracias por la información. Igual termino utilizando también el Navigator. Pon las fotos cuando puedas, porque hasta dentro de un par de semanas no podré hacer nada. Gracias de todas maneras. También yo utilice 800X600, pero el portátil me admite hasta los 640X480 para poder probar. Ya te comentaré que tal pero no creo que pueda antes de irnos de vacaciones. Creo que nuestro problema principal es de resolución y el secundario de calidad de la señal de vídeo. Antes de comprar otro interface, habría que probar el tema de la resolución y probablemente sólo con cambiar la placa base, por otra que soporte menos resolución sería suficiente o añadirle una tarjeta externa quitando la tapa. A mi ya no me cabe con la XFI y otra tapa le podría hacer. Hay gente que le ha funcionado la unión física del vertical y horizontal, pero no creo que se aconsejable, igual se avería algo. También he visto esquemás para la conversión, pero tengo pocas ganas de estar haciendo circuitos. Es cuestión de hacer pruebas y tener tiempo para hacerlas. De momento probaré sin el sync.

Pues te agradeceré poder ver las fotos, porque aún no he podido ponerme con la tarea y encima me voy de vacaciones a finales de esta semana. En cuanto a la calidad de imagen, también ví fatal el escritorio por ejemplo. El vídeo bien y el centrafuse creo recordar que aceptablemente. Lo achaqué no sólo a la calidad de la señal, si no también a la resolución del ordenador que creo que estaba demasiado alta. ¿Con qué resolución has hecho la prueba? La pantalla del mío es una optrex, que por los modelos del fabricante creo que debe de soportar una resolución de 640x480. Conversor aún no he comprado, la señal RGB la tengo en la misma VGA, el problema es la señal de sincronización que la VGA tiene la horizontal y vertical separados. He visto conversores USB a VGA pero no a RGB y el de VGA a RGB no debe de ser nada barato. Es una lástima que no tenga el interface salida VGA porque me vendría de perlas para una de 7" que tengo o encontrar un conversor LVDS a VGA. Le he puesto esta mañana conectores a la entrada RGB del interface a ver cuando puedo hacer alguna prueba con ella. Una pregunta si lo has probado ¿Con el navigator puedes mover el "cursor del ratón" por la pantalla? De no ser así, otra opción es utilizar un touchpad a USB.

Primero te aconsejaría que buscaras en el foro otros mensajes en los que se habla sobre el tema. Lo más importante que tienes que tener claro, es si quieres o no un cambio automático. Te aconsejaría también que lo probarás tanto tú como tú mujer y luego decidiérais. Después las diferencias en la práctica entre el S-tronic o el Multitronic son muy pocas aunque su funcionamiento interno sea muy diferente. También ten en cuenta la disponibilidad en según que versiones. En el S-tronic se notan poco los cambios de marcha y con el multitronic no notarás ninguno porque no se realizan en según que modo circules. La desmultiplicación la realizan dos poleas móviles y lo único destacable es que con éste último, las revoluciones del motor permanecen más constantes. Salvando las distancias, como un ciclomotor. Con el multitronic puedes subir y bajar de marcha cuando tú quieras con la palanca o las levas del volantes si las pides y con el S-tronic del B8 supongo que también.

Lo malo de por lo menos algunos de esos soportes que van a la rejilla, es que la arañan o son difíciles de quitar con el peligro de poder romper o desmontar el laminado. No me gusta dejar soportes a la vista. Ahora ya no lo tengo, pero utilicé alguna vez para una pda que tengo, un soporte modificado y una chapa pegada en la parte inferior de lo que sería la visera del cuadro de instrumentos. Una vez desenganchado el soporte, sólo estaba a la vista la parte frontal de uno de los enganches que cogí de una mochila. Lo coloqué entre la pantalla del MMI y los relojes del cuadro.

Hice la prueba hace tiempo y aunque no recuerdo los detalles, llegué a la conclusión de que lo que molestaba fue la forma del propio hueco de la rueda. Tiene un saliente que parece que está puesto aposta y la rueda queda a mayor nivel que la superfície del maletero. Se podría hacer algún apaño para meterla, pero quizás no merezca la pena. Tuve que poner la de galleta en la parte de atrás en una ocasión y es para ver el aspecto del coche con la misma, por no hablar de la seguridad. No me terminan de convencer las razones de espacio y/o peso a la hora de poner este tipo de ruedas.

Por si interesa, yo he puesto por 60 euros uno que sólo pita en el parachoques trasero sin tener que hacer agujeros.

¿Por lo que veo tanto consola como el ipod tienen salida de vídeo compuesto y sólo una conexión RCA de color amarillo no? Tienes que hacer pruebas y por eliminación, dar con la causa del problema. Conexionado, configuración, incompatibilidades o averías. ¿Has comprobado que tanto el audio estéreo como el vídeo de los dos funcionan bien conectádolos a una televisión por ejemplo junto con todo el cableado? Una vez los hayas comprobado, cableado incluído y configuración, utilízalos con el interface. El que te suene el sonido con uno y no con el otro sin hacer ningún cambio, no tiene a priori otra explicación que una mala conexión o que tengan un nivel diferente de salida. Prueba a ajustar los volúmenes de la play y de la radio. Y en cuanto al vídeo, mira a ver si depende de algún ajuste en el formato de vídeo en la configuración del ipod. - Si tienes a mano alimentación de 220V te puede facilitar mucho las comprobaciones, prueba con una tercera fuente de audio/vídeo como un DVD por ejemplo. - Prueba con la entrada AV1 a ver si te pasa lo mismo. - Intenta comprobar por lo tanto, si tienes audio a la entrada y a la salida del interface en los dos casos e incluso vídeo, aunque este vaya directamente a la pantalla.

Lirolax este archivo lo postee junto a los de varios "Aux-in" para que pudieras ver en donde hacer las conexiones. Es el conector "B" del archivo pdf en donde tienes que hacer las conexiones si no te interesa utilizar tú conexión de fábrica. Conexion_Concert_Symphony.pdf B - Conector múltiple, 12 polos, azul 1 - Entrada BF izquierda del terminal para fuentes de audio externas -R199- 2 - Entrada de BF masa del terminal para fuentes de audio externas -R199- 3 - Masa CD 4 - Positivo permanente 6 - CD-Data out 7 - Entrada de BF derecha del terminal para fuentes de audio externas -R199- 8 - Señal izquierda 9 - Señal derecha 10 - Positivo conmutado 11 - CD-Data in 12 - CD-CLK

Lirolax, en un mensaje del día 10 te puse un link hacia unos archivos que te pueden ser útiles a la hora de desmontar. Varios aux-in Échales un vistazo antes de desmontarlo. Se me olvidó añadir el del desmontaje del frontal del climatizador, pero se desmonta como te dice templario. Búscate una pieza en forma de gancho como una llave allen por ejemplo y pega un pequeño tirón pero con control, no te pases para no tirar de los cables. Yo lo saco mejor tirando con un gacho pequeño desde un lateral de las rejillas frontales para no romperlas.