toño3.2

Buenos días. Muchas gracias por responder. La historia, es que en las diferentes páginas que he encontrado el cubrecarter, no saben si valdrá para mi modelo de coche, y me dicen que si consigo la referencia de las piezas originales me confirman si vale o no. Gracias

Buenas tardes. hace mucho que no ando por aquí, pero tengo un problemilla y quería saber si alguien me podia hechar una mano. El tema es que he perdido las dos partes del cubrecarter y mirando para comprar uno NO original y para saber si vale para mi coche, necesito las referencias de las piezas, ya que al ser automatico, en el sitio donde he encontrado, no saben si me valdrá. Si algún alma caritativa las tiene, lo agradecería. El coche es un Audi a4 B7 avant 3.2 fsi multitronic del 2006

Muy bueno este post. Felicidades. Quería comentar el siguiente sintoma-causa-solución que he padecido. Audi a-4 Avant 3.2 fsi multitronic de julio de 2005. Con 65.000 Km empiezo a notar temblores o vibraciones entre 1800 y 2100 rpm y tambien en ralenti y cuando estas parado metida la D pequeñas oscilaciones en las revoluciones. Despues de estar varias veces en el concesionario y de insistir yo que podía ser del multitronic, me llaman y me dicen que un cilindro no tiene la misma compresión que el resto, es decir el cilindro nº 1 tenía 6.4 y el resto 11.2, y que es necesario cambiar todo el motor y que la cuenta asciende a más/menos 16.000,00 € más TVA ( IVA ), pero que audi se hace cargo del 100% del material y del 70% de la mano de obra sin yo reclamarlo y con el coche fuera de garantía. Es decir me han puesto el motor nuevo por 1.470,00€ que he pagado yo. Tengo que decir, en mi caso, que se han portado increible. Por cierto ahora va de cine.

Buenas tardes. No se si os habeis dado cuenta, pero resulta que ahora en su página web los led que vende ya no son compatibles al 100% y si pueden dar aviso de lampara fundida y ahora tampoco están probados con exito en los B7, los a quitado de su lista. De esta forma se confirma que nos la ha clavado. Bueno también puede ser que tengan "razón" y que mi coche tenga un problema o que sea ese 1% que da fallo en el FIS . Así fue la contestación que me dieron. En fin, lo que digo, nos la ha clavado.

Bueno días. A mi también me dan la misma solución y por supuesto no pienso entrar en su juego. Si le parece bien, que me los envíe sin coste alguno y si no que se haga un llavero con los leds, yo no le voy a decir como tendría que hacer su trabajo, eso sí, no creo que le vaya muy bien si es así como trabaja.

de esas cosas no tengo ni idea,de todas maneras te lo agrdezco Saludos Buenas tardes. A mi también me la ha clavado, dan aviso de lampara fundida y me he puesto en contacto con ellos via email y me han soltado un carrete, pero que no pueden hacer nada. Desde mi punto de vista eso es publicidad engañosa y no tienen la categoría suficiente para ser colaboradores de esta casa.

Buenas tardes. A4 avant 3.2 FSI MULTITRONIC con piel,navi,tempomat,asientos electricos,techo,llantas,xenon,etc en direct seguros 384,86 €. Y la experiencia que tengo con ellos es perfecta. a todo riesgo? Si, a tdo riesgo con fraquicia de 300 €

Buenas tardes. A4 avant 3.2 FSI MULTITRONIC con piel,navi,tempomat,asientos electricos,techo,llantas,xenon,etc en direct seguros 384,86 €. Y la experiencia que tengo con ellos es perfecta.

Ni lo dudes, bajatelo tu mismo. Si te organizas bien el viaje te saldrá muy bien de precio y encima disfrutas de las carreteras de alemania, de los paisajes y de sus lugares, ya que si tienes unos días los deberias aprovechar para conocer la zona. Nosotros cojimos unos billetes por +- 70,00 €. Nos vinieron a buscar los del concesionario al aeropuerto de Munich, ya que el coche estaba en otra ciudad a 70 Km. Nosotros no tenemos ninguna duda, de que el dia que cambiemos de coche volveremos.En cuanto al precio, nosotros pagamos el 50% de su valor en España, y con 20.000 Km.

Primero informate del Nº de bastidor y si tienes algún conocido en algún concesionario Audí, con el Nº de bastidor te pueden decir si los Km que tiene son esos y si a tenido alguna averia o cualquier otra cosa. Esto suele ser así si lo compras en concesionario oficial, como veo que es. Te lo digo porque yo lo compré en alemania en concesionario oficial y fue así. Es más el trato que me dieron ya me gustaría que me lo diesen aquí. Incluso me dieron un papel con el despiece del coche, me refiero a la carrocería, puertas, aletas, etc, en el que con una máquina te daban la calidad en la que se encontraba la pintura, con unos valores en los que cada pieza tenían unas valores parecidos, escepto una, que era el capo, que daba un valor más alto porque lo habín pintado porque alguien se lo había rallado. Te puedo decir que me reservaron el coche sin adelantar un duro y que me acompañaron a hacer todos los tramites, la matricula temporal sin todavía haber pagado nada, y al día siguiente me entregaron el coche limpio y me explicaron todo el funcionamiento del coche. Yo me informaría de lo que te he comentado y lo compraría.

Todo riesgo con franquicia de 300 € pago 384,96€

Habría que ver a qué llamas retemblores, y qué es lo que te arreglaron hace 4500kms, pero a simple vista no parece un tema de software, además es de suponer que si has llevado el coche hace poco a reparar ya te lo habrán actualizado si es necesario, puesto que tienen el deber de hacerlo (salvo que se les haya pasado, que todo puede ser). Saludos He hablado con los que me repararon el cambio,me han dicho que cambiaron los disco de embrage en vez de cinco montaron siete,algo asi por que tampoco entiendo mucho del tema.Los retenblores que te comentaba me lo hace cuando el coche esta entre 1800rpm a 2000rpm,cuando pasa de ahi deja de hacerlo,me han dicho que mejor vendran a buscarlo y se lo llevaran a madrid para comprovar que todo este correctamente asi me quedo mas tranquilo,gracias por la informacion ZX81 Y TOLO. Buenos días, me gustaría saber como ha terminado tu problema, ya que yo tengo un problema parecido, con los mismos sintomas. Gracias

Buenas tardes. Gracias a todos. No he podido contestar antes porque no había conectado. En cuanto a los extras que preguntaba alguien por ahí son los siguientes (A4 avant 3.2 FSI multitronic): tapiceria cuero/alcantara gris claro, asientos electricos y calefactables,los dos, ajuste lumbar electrico,navegador,techo electrico,tempomat, parking sistem delantero y trasero, xenon, coming home, volante multifuncion regulable en altura y profundidad. En cuanto a las fotos ya colgaré más.

Ahí va la primera foto. Ya pondré más

Muchas gracias y ya pondré unas fotillos.

Buenos dias. Llevo mucho tiempo por aquí, pero todavía no me había presentado. Me ha servido de mucho este foro para tener idea sobre muchos temas de nuestros coches. Por cierto tengo un A4 Avant B7 3.2 FSI multitronic en color rojo full equip. Por cierto, hoy he tenido un problema. A la mañana me he encontrado el coche con la alarma sonando y al intentar pararla con el mando no se quitaba y tampoco me abre las puertas, ninguno de los dos mandos, y he tenido que abrir el coche con la llave y al meter la llave en el contacto y arrancar se ha parado la alarma, pero me sigue sin funcionar ninguno de los dos mandos. El coche estaba en la calle, pero en un recinto cerrado. Si alguien tiene alguna idea de que puede ser, lo agradecería. Gracias y enhorabuena a todos.