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Hola Jordillo. Lo del b&o se nota bastante. Creo recordar que viene al 46% y yo lo he puesto al 66. Saludos
Sube notablente el vol. Maximo del equipo
Por más que lo busco no encuentro la info para activar el vol. del B&O, te importria decirme como?.
Gracias
Haz esto. Select, radio-56, adaption 10, channel 4, read.... y te saldra un valor que creo que de fabrica venia el 46. Pues bien puedes poner desde el 16 al 100 y ya tendras hecho eso. Ya me dices. Saludos
Oh oh, tengo un poblema... Yo tengo navi y el modulo 56 se codifica de manera diferente, al llevar la radio en el maletero el modulo es diferente, o al menos eso me parece a mi.
Seguiré investigando, de todas maneras gracias por la info paisano.
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Hola Jordillo. Lo del b&o se nota bastante. Creo recordar que viene al 46% y yo lo he puesto al 66. Saludos
Sube notablente el vol. Maximo del equipo
Por más que lo busco no encuentro la info para activar el vol. del B&O, te importria decirme como?.
Gracias
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Hola,
Soy nuevo en el foro, así que lo primero es saludar y felicitar por esta pedazo de comunidad que tenéis montada y con la que espero colaborar.
Acabo de adquirir un A4 TFSi 160 cv berlina del 2009 en Alemania con navegador MMi 3g (DVD en el salpicadero y 2 tarjetas SD) con pantalla de 6" y pico. El coche trae APS delantero y trasero de serie.
A mi pareja le gustaría (y a mí, jeje) llevar cámara trasera para aparcar el coche mejor porque se le hace un poco difícil. He mirado otros hilos, pero no me ha quedado claro que necesitaría para instalarla teniendo en cuenta que tengo MMi 3g de los viejos, es decir sin disco duro, sino DVD frontal.
Hay sitios en los que leo que hace falta un módulo FBAS, otros que con 3g no hace falta. En KUFATEC venden kits con el módulo FBAS al módico precio de +600 €, lo que encuentro muy caro. Otros sitios venden solo la cámara (que va en el asa de abrir) pero mi duda es si yo tengo donde conectarla y como.
Vamos, que no me aclaro. ¿Alguien puede arrojar un poco de luz sobre el tema?
Un saludo
Creo que no tenemos claro que llevas. Dices MMI 3G sin disco duro?, todos los 3G llevan disco duro.
Será MMI 2G?, estos llevan DVD pero en el maletero, en el salpicadero llevan el cargador de CDs. Por otro lado, si llevas dos SD no llevas ni 2G ni 3G, es decir no llevas navegador ni fibra optica.
En cualuier caso necesitas un interface de video (hay muchos) para poder conectar la trasera. Lo del FBAS se refiere al interface que ya lleva el coche para la pantalla, si es FBAS tiene entrada de video y podras conectar la trasera, si no lo es nanay. Solo lo será si llevas TV de serie o la camara trasera de serie (que va a ser que no).
En fin ya tienes faenita para un rato, si tienes más dudas pregunta que para eso estamos.
Saludos
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jeje estamos un ppoco pegados con nuestro coche, menos mal que existe este foro ; )
Si, y también existe el manual jejeje
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Ya le he activado luces ambientales, test de agujas, nivel de bateria, modo autoescuela (velocimetro en mmi), cronometro, logo S, recirculacion de aire cuando engrano marcha atras, he subido el nivel maximo del B&O... me quedan un par de cosillas como lo de visualizar parking trasero... a ver si alguien me lo soluciona..
Y otra cosa, alguien sabe como poner la velocidad en la pantalla del MMI en los 2G ???????????
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Ya le he activado luces ambientales, test de agujas, nivel de bateria, modo autoescuela (velocimetro en mmi), cronometro, logo S, recirculacion de aire cuando engrano marcha atras, he subido el nivel maximo del B&O... me quedan un par de cosillas como lo de visualizar parking trasero... a ver si alguien me lo soluciona..
Me puedes decir como has echo esto?, en el manual del Vag no lo veo por ninguna parte.
Gracias
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Pues yo que quieres que te diga... si es automatico pues no cambio a manual nunca, hace más de 4 años que lo tengo y raramente lo he puesto en manual/secuencial. En cuanto a las pastillas de freno, pues con 155.000 Km las he cambiado dos veces, es decir no gasta más pastillas por ser automatico, al menos el mio que soy un conductor muy tranquilo.
En cuanto a la EGR, más de lo mismo. No lo subo nunca de vueltas para limpiar la EGR, solo cada seis o siete meses me doy un viajecito largo 800/900 Km. y entonces si le pego un poco más fuerte, supongo que con eso se limpia porque jamas se a quejado de nada y eso que a diario cojo unos atacos que pá que.
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Si me fallaron las bobinas y las vibraciones hasta que paré hicieron que se soltaran, afortunadamente no paso nada, pero pudo montar una de las gordas, desde entonces le he quitado una tapa que cubre la polea superior de la correa de accesorios donde se insertaba V6 3.0 (muy bonita) y la de atras donde iban los aros (tambien muy bonita) Pero tras lo que ocurrió prefiero la seguridad de que por esa razón no volverá a ocurrir.
ASI Saludos
Lo cualo??????
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Bienvenido, pasa y acomodate que esto va para largo, ya veras.
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Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail! Part No SW: 8T1 820 043 AC HW: 8T1 820 043 AC Component: KLIMA 3 ZONEN H06 0140 Revision: C1000000 Serial number: 0105.05.080603 Coding: 34000000 Shop #: WSC 02399 823 56573
Yo tengo trizona y esto es lo que sale en el VAG-COM:
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Oye... y esto para que sirve?
:shocked: -
- Has probado en setup de la radio la opción "ultimas emisoras", si está activada siempre tienes en pantalla las ultimas 5/6 emisoras, que suelen conincidir con las que mas escuchas, por supuesto.
- Has probado en setup de la radio la opción "ultimas emisoras", si está activada siempre tienes en pantalla las ultimas 5/6 emisoras, que suelen conincidir con las que mas escuchas, por supuesto.
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Si, es eso. Pero cuidado existen varios, ese en concreto es para los 3G, de que año es tu coche???, lleva navi????, por otro lado me parece carisimo, yo los he visto por unos 180/200 pavos, eso si hace unos seis meses.
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No se trata de un cable solamente, tienes que poner el AMI (Audi Music Interface), sobre los 200 euros en ebay, y despues el cable que va del ipod al AMi, todo ello en la guantera. Entonce si, tienes las canciones en la pantalla y puedes manejar el Ipod desde la misma.
Otra solución es comprar un iterface tipo dension500 o similar (que haberlos ailos) y tendras las mismas funciones y ademas otras como video etc. etc. Eso sí, mas caro.
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Ok perfect!!!
Muchas gracias por las respuestas.
Saludos!
Y si necesitas ayuda, ya sabes...
Saludos!
Desde hace tiempo, Super es mi "relaciones publicas" con Ebay.....
Ya estoy dado de alta en Ebay+PayPal por lo que ahora soy un espíritu libre.... 
Ti Pablo.... y prepara la cartera.
P.D. No le digas ná a la parienta que te mata, y a nosotros por enseñarte.
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Mirad para verlo más claro, este es el interior de mi coche.
Gracias Javi, eres mas apañao que un jarrillo de lata
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Mirad para verlo más claro, este es el interior de mi coche.
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Alguien sabe la ref. de esta botonera, es un poco diferente a las demás porque va instalada debajo de la radio al lado derecho. Es para los que llevamos Navi y cortinillas traseras, con lo cual el lado izquierdo debajo de la radio ya está ocupado por otra botonera.
He intentado pujar por estas dos pero el aleman solo envia a alemania y además cada vez que pujas el solo sube la oferta de manera automatica. Total un rollo.
Si alguien sabe la ref, buscaré por otro lado porque me interesa esta botonera en concreto, ufff vaya rollo que me a salio.
Hola la ref la tienes en el titulo del mismo anuncio.
Ostras rj32, seguro que es como dices pero... yo no lo sé ver. Es que soy mú torpe.
8K A5 8T Q5 8R
Me temo que eso no es la ref.... es solo los modelos para los que vale la pieza en cuestion. Seguiremos buscando, he de decir que la ref. ya la tengo pero es para la version que va al lado del cambio de marchas, pero esa si os fijais es diferente en los lados (acaba en plano en un lado y en bisel en el otro).
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Alguien sabe la ref. de esta botonera, es un poco diferente a las demás porque va instalada debajo de la radio al lado derecho. Es para los que llevamos Navi y cortinillas traseras, con lo cual el lado izquierdo debajo de la radio ya está ocupado por otra botonera.
He intentado pujar por estas dos pero el aleman solo envia a alemania y además cada vez que pujas el solo sube la oferta de manera automatica. Total un rollo.
Si alguien sabe la ref, buscaré por otro lado porque me interesa esta botonera en concreto, ufff vaya rollo que me a salio.
Hola la ref la tienes en el titulo del mismo anuncio.
Ostras rj32, seguro que es como dices pero... yo no lo sé ver. Es que soy mú torpe.
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Alguien sabe la ref. de esta botonera, es un poco diferente a las demás porque va instalada debajo de la radio al lado derecho. Es para los que llevamos Navi y cortinillas traseras, con lo cual el lado izquierdo debajo de la radio ya está ocupado por otra botonera.
He intentado pujar por estas dos pero el aleman solo envia a alemania y además cada vez que pujas el solo sube la oferta de manera automatica. Total un rollo.
Si alguien sabe la ref, buscaré por otro lado porque me interesa esta botonera en concreto, ufff vaya rollo que me a salio.
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Porque no miras aki:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288412-quitar-plastico-del-cuentakilometros/#entry3614986
Ponen como desmontar el cuadro y a lo mejor una vez desmontado solo se trata de una soldadura mal hecha o un led fundido (se pueden cambiar, es dificil pero se puede) todo antes de darles a estos 700/800 pavos.
Y si el tema es complicado se vuelve a montar y en paz...
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Todos fuimos torpes la primera vez o no?
Pregunta lo que quieras y seguro que alguien sabra contestar.
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eso es fácil si tienes alguna diagnosis anterior a que hayas tocado es simplemente volver a poner los códigos que tengas en esa diagnosis o alguien que tenga alguna que te pase la copia y copiar y pegar.
Cuidado con esto, ese alguien tiene que tener el mismo vehiculo que tu, y cuando digo el mismo me refiero a motor/cambio extras etc. Porque sino la codificación podria ser diferente.
Lo mejor es mirar si hiciste copia de la misma la primera vez que tocaste e vag y entonces es facil, y otra es pasar por el conce y ellos se conectan a germany y desde alli te lo dejan nikelao, pero seguramente pagando claro.
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El mio con 150000Km. y 70% por ciudad. De momento aún no se a quejado, ojo soy de los tranquilos, no le piso nunca y el multitronic no lo deja pasar de 2000 vueltas, aún así no a pasado nada con el DPF... todavia
:mellow:
frecuencia de intermitente
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado
Habeis probado por casualidad otros numeros, para ver si cambiaban el numero de destellos. Seria un puntazo.