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Ban

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Mensajes publicados por Ban

  1. Con el coche apagado te funciona? Es decir, tiene modo parking para ciando este el coche aparcado? Sabes el modelo o donde lo compraste? Es que la mayoria que encuentro son grandes (excepto las blackvue y las finevu que son algo mas discretas) y he buscado mucho la idea que tu dices, por un lado solo la camara y por otro el grabador.

     

    Gracias!

     

    Por partes

    - Funciona con el coche apagado y cerrado, solo tiene que detectar movimiento pero a corta distancia, si esta a 4/5 metros no. Se pone en marcha y graba durante un par de minutos y si no hay más movimiento se para.

    -No recuerdo el modelo porque hace ya más de un año que la llevo puesta, pero por algún lado tengo la web donde la compre, ya la buscar´ñe y te la pongo.

    - La camara no venia separada del grabador, es más era todo una pieza pero se podia desmontar y así lo hize. Puse la camara en el parabrisas y la pantallita que llevaba en el portagafas, consegui unos cables de esos planos que parecen una cinta y lo conecte todo, el trabajo fue laborioso pero quedo muy bien y desde entonces funciona perfecto, no he notado nada con la bateria del coche y cuando quiero ver lo que está grabando bajo el portagafas y se ve perfectamente la imagen, eso si diminuta pero se ve.

    Una vez por probar puse la SD en la tele de casa y se veia tope de bien. Haber si puedo y te pongo unas fotillos de toda la instalación.

  2. Yo la tengo instalada

     

    La puse en el parabrisas al lado del retrovisor, solo la camara (dos centimetros por dos) es diminuta y no se ve apenas. El grabador (del tamaño de un paquete de tabaco)lo llevo en el plafón de luces interiores. Cabia perfectamente en el hueco y además tenia para alimentarlo desde la bateria del coche.

     

    Es una camara china que creo recordar me costó 50 pavos y va perfecta, se pone en marcha solo al detectar movimiento y no te tienes que preocupar de nada, graba en una SD y cuando la llena borra lo más antiguo y grava encima, si alguna vez necesitas una escena solo tienes que sacar la SD y pasarlo a otro medio.

     

    Para mi perfecta, la puse despues que un dia un niñato me pegara un susto de muerte con su megatuenadodisfrazado ibiza, se cruzo y por poco nos damos otros dos vehiculos por su culpa. Desde entonces pense que mejor tener pruebas de todo.

     

    Aún así no sé si son validas las grabaciones peeeeero.

     

    Saludos

  3. Gracias chicos, y si puedes súper me miras eso porfa

    Porque en un desguace no creo que sea complicado encontrarlo no???

     

    Lo de los 6 u 8 pines depende de si llevas clima o no.

     

    Me explico, el clima trizona lleva un sensor de humedad que va precisamente delante del espejo y necesita dos pines más.

     

    Si tu clima es el normal llevas el conector de 6 pines.

     

    De todas maneras lleves uno u otro solo se trataria de cambiar el conector y punto.

  4. Pues que quereis que os diga... yo lo llevo en mi A4 con navi y para mi Y DIGO PARA MI roza la perfección.

    Sonido limpio, sin distorsion, volumen de sobra y estetica cojonuda, digo lo de estetica porque no hay grandes aparatos a la vista ni escondidos y esos altavoces con el nombre debajo del parabrisas, en fiiiin

     

    Perfecto.

     

    P.D. lo volveria a poner sin pensarlo siquiera

  5. Jeje... el MP3 es un formato con perdidas lo metas donde lo metas, aunque también depende de la cancion (hay canciones que es estan grabadas de forma que es imposible ripearlas bien y muchas otras que es mas que dificil diferenciarlas del original).

    Aparte hay otras historias, como el hecho de que el transporte hasta el DSP es analogico en los coches con radio concert y en la mayoria de aparatejos modernos es digital (creo el MMI 2G es digital como el del MMI 3G) y el añadido de que el chip descompresor también juega un papel y probablemente el del MMI 2G sea distinto al de la radio concert, pero esto es un tema mas que discutido en el foro: La radio concert y el MMI no suenan igual de bien con el B&O.

     

    De todas formas me repito, El B&O es un extra muy a tener en cuenta en el A4 si te gusta escuchar música.

     

    Cambiando de tercio ¿alguien con el AMI puede postear sus experiencias con el iPod? Es como si fuese un como disco duro más, o por el contrario lo utiliza para obtener una señal ya procesada (como si lo enchufasemos en el AUX pero pudiendo manejarlo desde la radio)

    Yo llevo el B&O y el AMI con el MMI 2G.

     

    En el AMI tengo puesto un IPOD de 30Gigas y no lo saco nunca solo para cargar más musica. El sonido es espectacular, lo manejas todo desde el volante o la ruedecilla esa del MMI y lo puedes organizar como te de la gana, listas de reproducción, preferidos, etc.

     

    Una vez conecte al AMI un disco duro de 100 Gigas y también funcionaba bien peeeero, la calidad no era la misma y además el manejo era mas lento, como que tenia un retardo.

     

    Un amigo conectó un dia su Iphone y funconaba igual que el Ipod.

     

    No sé si te he ayudado.

  6. Si es que a veces me dan ganas de no entrar mas en los foros por la manera en la que me acabo calentando la cabeza.

     

    TINEO DEJAME EMPAZ jajajajjajajajajajaj

     

    Ya esta hecho, acabo de pagar la diferencia a los 288 que piden por los que traen lo blanco ahumado..... como los de Anxolexus...

     

    Si la culpa es mía, culo veo, culo quiero...... y solo me falta el ACC, necesito el brico YAAAAAAA

     

    Hugo habia un italiano que lo instalo y lo vi en un foro de alli, no recuerdo el nombre, lo siento.

     

    Pero el tio lo puso y le funcionaba.

  7. Pues la verdad que no tengo ni idea que puede ser, haber si va a ser un gps para localizar el vehiculo algunas compañias aseguradoras lo ofertaban al contratar el seguro, miralo bien y nos cuentas.

    Saludos

    Yo me inclinaría a lo del mando del garaje, si fuese un GPS no estaría a la vista ni en la zona del portagafas, ya que no recibiría bien la señal de los satélites estando detrás de la chapa del techo.

     

    Que va chicos, eso es el dipositivo de autodestrución, si no pones fotos y muchas te lo vamos a activar a distancia con el VAG y veras, pues no va y dice que le reclama la parienta... y nosotros qué, que llevamos mogollon de dias atentos.

     

    QUEREMOS FOTOS YA, y bien hechas (no nos vale eso de "estan hechas con el movil y bla bla bla").

     

    Que lo disfrutes.

  8. yo apunto a la regeneración del DPF ¿notaste que si olía como a chamusquina o a embrague quemado?

     

    Efectivamente, no le deis mas vueltas, no se trata de ningun fallo ni tampoco de todo lo comentado hasta aqui en este post...

     

    Simplemente es el dpf que se regenera cada cierto tiempo y lo hace por calor, tanto que tiene que ponerse en marcha el ventilador para que el reto del motor no sufra daños.

  9. Según lo que dice la traducción del alemán al español de la página esta activación no conmuta las luces cortas a largas a grandes velocidades. Lo que hace es ajustar de forma automática las luces de xenón a través de su unidad de red de abordo siendo el cono o haz de luz más larga y más estrecho en anchura si lo compramos con las luces cortas de xenón normales:

     

    "La unidad de control de la red, tiene la posibilidad de activar el Audi A4 8K, la luz de carretera. A alta velocidad, entonces la iluminación de xenón se ajusta automáticamente - el cono de luz es más larga y más estrecha en anchura así:

     

    post-34073-0-02642500-1355286825_thumb.jpg

     

    El modo de autopista utiliza la gran cantidad de páginas de luz y optimizado y iluminación de la plataforma del lanzador cerdo xenón plus. En un vehículo con sensores electrónicos analiza constantemente la velocidad del vehículo. Después de un breve periodo de tiempo superior a 110 km / h, el sistema consta de una conducción en carretera y cambia automáticamente del modo de cruce en modo autopista luz. A través de una posición especial del diafragma en los faros de xenón plus ahora más luz es enfocada por un reflector de aluminio y arrojado lejos por delante del vehículo sin deslumbrar a otros usuarios, sin embargo. Aquí la visibilidad es más del doble: de 70m a 150m en el modo de luz de cruce modo autopista. Esto significa aumentar la visibilidad a una velocidad de 130 km / h, una ganancia de 2 segundos para reaccionar a los objetos en frente del vehículo. Modo autopista, lo que aumenta significativamente la seguridad de conducción."

     

    En cuanto a problemas de reglaje de luces en la ITV no existe ninguno con esta activación, pasé la ITV de mi coche hace poco con la activación codificada y no tuve ningún problema.

     

    Un saludo a todos. :thumbsup:

     

    Ostras con la traduccion....

  10. Ojo Labomba, que ni cambiando el modulo ese. Yo tengo MMI 2G y tel. con cuna, aunque no lo utilizo, solo el bluetooth normal, porque cuando compre mi A4 no habia el basico.

    Bueno a lo que vamos, compre en Ebay el modulo ese de voz y la diferencia con el trae de fabrica el basico es que ahora puedo manejar el navi y la radio y el tel. peeeeeero. Los tel. los tengo que decir numero a numero o bien haber creado antes las etiquitas, es decir como todos los que llevamos un vehiculo del 2009 para atras.

     

    Creo que los que salen desde el 2010 lleven lo que lleven en el MMI ya pueden decir los tel. con ordenes normales como "llamar a pepito".

     

    Seguro que es un tema de software pero de momento es lo que tenemos.

     

    Si no entendi mal hay un aparatejo ke vale 30 euros y con eso ya puedo cambiar entre telefono, radio, aux? si es asi por favor dadme datos porke aunke yo tambien cada dia estoy mas desencantado con Audi, como dice Labomba, y pienso en no gastarme un euro mas, tambien tengo claro ke si kiero tener el coche lo mas parecido al otro posible y kiero ampliar tendre ke hacerlo, de modo ke por favor si existe algo asi dadme datos sobre como conseguirlo e instalarlo porke me vendria de lujo.

     

    El aparatejo como tu dices a mi me costo creo recordar unos 80 pavos, pero tienes que tener el MMi 2G, porque va colocado en el modulo de radio que en el 2G va en el maletero lado izquierdo en el rack del navi, eso si, lo mas sencillo del mundo, solo insertar y ya esta, despues pasar por audi para liberar el componente y listo.

     

    Total con liberacion incluida 110.00 pavos.

     

    Mas info aqui, http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/186288-modulo-de-reconocimeinto-de-voz-sds/

  11. Ojo Labomba, que ni cambiando el modulo ese. Yo tengo MMI 2G y tel. con cuna, aunque no lo utilizo, solo el bluetooth normal, porque cuando compre mi A4 no habia el basico.

    Bueno a lo que vamos, compre en Ebay el modulo ese de voz y la diferencia con el trae de fabrica el basico es que ahora puedo manejar el navi y la radio y el tel. peeeeeero. Los tel. los tengo que decir numero a numero o bien haber creado antes las etiquitas, es decir como todos los que llevamos un vehiculo del 2009 para atras.

     

    Creo que los que salen desde el 2010 lleven lo que lleven en el MMI ya pueden decir los tel. con ordenes normales como "llamar a pepito".

     

    Seguro que es un tema de software pero de momento es lo que tenemos.

  12. Estos de verde están a todas dry.gif A mi se me iluminan hasta en túneles cortitos con bastante luz, la verdad, pero es cierto que técnicamente se encienden algo más tarde de lo que marca la señal, así que para evitar 100% la crujida lo que hay que hacer es no usar luces en auto. Sólo por comodidad, como que me arriesgo laugh.gif

     

    A mi me ha pasado al revés: coche de la ertzaintza detrás de mi en un tunel y se lo pasó sin luces. Oye, que lo mismo las llevaba en auto y no le saltaron :roll1:

     

    Haberlos parado y los denuncias tu a ellos. No es broma se puede hacer.

  13. Hola Ban

    A parecer soy demasiado nuevo en esto de los foros y no me deja enviar privados.

     

    Ah claro, hasta que lleves unos cuantos mensajes no puedes usar el privado.

     

    En caulquier caso te diré que la unidad funciona perfectamente, yo la compré a un chico del pais vasco y la idea era ponersela a mi A4 para disponer de entrada de TV (fbas, se llama), la instalé (facil ya que mi coche ya lleva una UNIT HEAD pero sin entrada tv) y le lleve a audi a desproteger el componente.

     

    Despues por otras razones no instalé la camara trasera ni la tv y decidi quitarla y dejar la que traia de fabrica, asi que le tengo disponible para venderla, el precio es el mismo que me cobraron a mi (no es nada caro, justo el final de las dos cifras) y no sé si se puede decir en abierto.

     

    Ya hablamos o esperamos a que puedas enviar privados.

  14. Hola

    Ante todo quiero agradeceros el tiempo que perdeis con novatos como yo.

    Llevo cientos de horas leyendo todo tipo de foros que haacen mencion a este tema y todavia me quedan dudas.

    Yo tengo un A6 4F con MMI Basic. Estoy a la espera de que me llegue el equipo de sonido Bose completo.

    Lo siguiente que quiero hacer es cambiar la maldita pantalla monocromo. Es solo cuestion de estetica.

    No quiero Tv, Navegador, telefono, nada, solo la pantalla en color por estetica.

    Despues de mucho leer, deduzco que solo tengo que cambiar la unidad de control UNITHEAD que se encuentra en la guantera.

    Logicamente tambien tengo que cambiar la pantalla y su embellecedor.

    Prodiais decirme si estoy en lo cierto o por el contrario estoy diciendo una locura.

    Despues podria añadir un interface de video?

    Gracias por vuestra ayuda.

     

    Hola rapasos

     

    Yo tengo una unit head, procede de un A5 con navi y tv, esta liberalizada en Audi. Si te interesa enviame un privado.

     

    Saludos