Ban

Vamoa alla

Mi coche un A4 B8, multitronic y diesel 143 CV. Codificación del modulo 5C:

Address 5C: Lane Maintain. Labels: None Part No SW: 8K0 907 217 A HW: 4E0 907 217 C Component: J759 LDW 0070 Revision: 00H07012 Serial number: 20020830500046 Coding: 0002001 Shop #: WSC 02145 785 00200

No fault code found.

Siento no ponerlo tal y como sale en el Vag pero es copiado de otro ordenador y pegado aqui.

El coding es diferente al tuyo solo en un nomero pero todo lo demás es identico no?.

Ohhhh ¿ tienes lane assist?? ¿ y vag com ? tengo unos problemillas con el mio y si me pasases tu codificación me harías un rey....

 

¿Que coche es el tuyo?

Yo si tengo el lane y el side y el navi y el vag y y y y y... menos dinero tengo de todo.

Dime en que te puedo ayudar

Joooooooope, pá mear y echar gota.

Suerte

Hola

La mia acaba en AC y llevo multitronic, navi y TMPS de fabrica.

Si os puedo ayudar en algo?

pues no, pk no sabía ni que existía pero pa mi que va a a ser eso!! (¿¿¿os he dicho que odio configurar aparatos????)

 

Gracias!!

Lorenaaaaaaa 20 años con el A4 y todavia no habias tocado ese botoncito.... ya te vale

Tienen buen paladar estos bichos para las baterias...

Y vosotros para solucionar problemas.

A este hombre le habeis solucionado el suyo en un pis pas.

Me gusta el buen rollo que se respira en estos foros.

En los A4 B8 que son muy parecidos a los vuestros en electronica no hay que hacer nada con el Vag, solo apretar el botoncito del ordenador de a bordo hasta que sale la velocidad en el FIS.

No recuerdo bien en este momento si el boton esta en la palanca del limpia o la del intermitente pero por hay anda.

Cusha Akirax, que no puedes pner el logo del S4?????

Yo lo llevo puesto y creo que la opción era la ultima del menu ese (la4)

Por otro lado los que llevamos navi no podemos entrar en el modulo radio por ser esta digital y no sé que rollos, fijaros que está situada en el maletero y no en la consola central. Esto también es valido para algún otro modulo que ahora no recuerdo pero que sale esa misma pantalla que te sale a ti (y a mi) sin el long coding.

No sé...

Hace dias que no aparece por aqui, no habra pasado nada malo no?????? :crying_anim:

Gracias chic@s!

 

Tuto, si te fijas en la foto que está en el campo ya tengo puestos los embellecedores de los antinieblas.

 

Manchego84, la verdad es que si que necesitaría unas buenas gomas, pero me lo han vendido con estas. Por cierto he preguntado por ejemplo las michelin Pilot Sport 3 y me salen unos 260€ cada rueda :wacko:, jejeje, esta marca las 4 son menos de 500€. De momento y hasta que aguanten... Aunque no se comportan mal del todo (también influye el tamaño que es grande).

 

Motor 2.0 TDI 143Cv DPF. De agosto de 2008.

 

Robertiro608, ya le tengo todo lo que puedo con el VAG-COM, a falta de poder acceder al modulo 56 -Radio para activar el Logo S (hay un hilo que he resucitado para ver si alguien me ayuda).Tampoco puedo activar el TMPS (tengo 1AS y mi módulo de ABS no es compatible).

 

Salu2!

Si llevas navi no puedes hacer eso que dices, pero hay otra via y funciona!!!!!

Es esta sacada del foro A6 y con permiso de su autor: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/279636-cambio-logo-pantalla-bienvenida-mmi/

Un saludo

Algun alma caritativa que me mende un MP por favor.

 

Muchas gracias

Nadie si acuedda de mi verdad? :crying_anim:

Ya os vale... sera que no tengo suficientes post?????

En fin, seguiré esperando. Es que soy un patata para buscar por el internete este.

Nick:Ban

Localidad:Barcelona

Modelo detallado:Diesel 143CV Multitronic

Fecha del vehiculo:Julio 2008

Color:Blanco Ibis

Llantas: Marca, modelo, diametro, garganta, ET, separadores, centradores, etc...Structure

Equipamiento de serie:Tornillos antirrobo

Presion neumaticos

Asientos traseros abatibles

Asientos calefactables

Cuero milano

Sistema navegación 2G

Audi music interface

Bang & Olufsen

Bluetooth

Parking plus

Control crucero adaptativo

Side Assist y Lane Assist

Sensor lluvia y luz

Xenon plus

Faros adaptativos

Clima trizona

Paquete maletero

Paquete portaobjetos

inserciones aluminio holograma

Fis color

Cortinilla trasera y laterales

Sin inserciones traseras modelo y cil.

Modificaciones posteriores:

Salidas escape cromadas

Espejo interior antideslumbrante y con brujula

Luces interiors led

Post Presentacion: link del post:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/133670-fotos-de-nuestro-a4/page__st__990

FOTO:

En esto de los consumos la experiencia me dice que el que no se consuela es porque no quiere.

 

No se cuanto quereis que consuma un vehiculo que pesa casi 1500 kilos segun catalogo, 3 litros?

los vehiculos que yo he tenido por desgracia me salieron todos gastones, un seat 127 que le gustaba bastante la gasolina, no se cuanto pues en aquellos tiempos solo mirabas el nivel del deposito, un renault 6 que gastaba menos pero andaba muuuuuyy tranquilo, un ford orion 1.6 que al final rondaba los 10 litros, un Focus 2.0 que acabo sobre los 11.5 litros (si bien a este le daba bastante zapato) y una Yamaha fzr 1000 exup con la que el deposito me duraba unos 140 kilometros y ahora el A4 me indica en el ordenador 2 unos 9 litros (si bien los recorridos son cASI todos por ciudad).

Mi grupo de amigos y conocidos sus vehiculos siempre gastan menos y curiosamente andan mas.

Con el tiempo cada vez voy mas despacio y a la vez me voy considerando peor conductor y no intento autoconvencerme de lo contrario, los ordenadores siempre indican un consumo inferior al real yo en el mio rondaban por los 6 litros con el control de velocidad a 140, sim embargo el deposito no me duraba lo que debia, con el Vag ajuste las lecturas del consumo y de la velocidad para que fuesen mas reales, con lo que elimine el 10% de mas que marcaba el cuentakilometros y el exceso de optimismo del consumo.

Ahora el deposito me dura lo que me indica y la velocidad medida por gps no se diferencia mas de 1 kilometro, en contrapartida los consumos son mas altos, pero para que engañarnos.

 

Espero que nadie se sienta ofendido por esto, yo se lo que ando y lo que me cuesta, que los demas lo hacen mejor ole sus co..nes su bolsillo se lo agradecera.

 

Salu2.

 

Ea!!!!!!!!!!!!!!! he dicho.

Ya sin bromas.... estoy totalmente de acuerdo contigo.

Algun alma caritativa que me mende un MP por favor.

Muchas gracias

Hace dias que no se le ve por aqui...

Donde estás Pabloooooo. :crying_anim:

Ja!! voy a explicar lo que me pasó a mi hace un par de dias.

 

El mio siempre duerme en garaje y arranca a la primera, pero el otro dia durmio en la calle y por la mañana estabamos a -1 grado. Pongo la llave piso el embrague (es multitronic) y no arranca, peeeeeero suelto el embrague y miro el cuadro y entonces arrancó!!!.

 

Es evidente que fue mientras calentaba los famosos calentadores, pero lo curioso del caso es que arrancó sin tener el embrague pisado Y SIN ESTAR PULSANDO LA LLAVE!!!! menudo susto me pego.

 

Es como si tubiese memoria de la maniobra de arranque, decir que entre que dejé de pulsar la llave y el arranque apenas pasaron un par o tres de segundos.

Hala ahi queda eso señores.

 

Eso es normal Ban. La llave no se deja presionada hasta que arranca el coche. La aprietas una vez y, si hace frio, el coche arranca una vez que ya no estas apretando la llave...

Lo que no es tan normal es que no estuvieras pisando el embrague....

 

Disculpa mi ignoracia ya que mi coche es manual... pero donde esta el embrague del multitronic...?

 

Saludos!

Pendon... el freno quise decir el freno. El alzheimer...

Pero lo que es seguro es que no lo estaba pisando, y sin embargo arranco el muy cabri..

Ja!! voy a explicar lo que me pasó a mi hace un par de dias.

El mio siempre duerme en garaje y arranca a la primera, pero el otro dia durmio en la calle y por la mañana estabamos a -1 grado. Pongo la llave piso el embrague (es multitronic) y no arranca, peeeeeero suelto el embrague y miro el cuadro y entonces arrancó!!!.

Es evidente que fue mientras calentaba los famosos calentadores, pero lo curioso del caso es que arrancó sin tener el embrague pisado Y SIN ESTAR PULSANDO LA LLAVE!!!! menudo susto me pego.

Es como si tubiese memoria de la maniobra de arranque, decir que entre que dejé de pulsar la llave y el arranque apenas pasaron un par o tres de segundos.

Hala ahi queda eso señores.

Bien, seguimos, una vez que he merendado.....

 

El tema de los acabados, si nos ceñimos a los materiales y ajustes, pienso que son buenos, al igual que los de BMW, pero sin ser excepcionales, y porbablemente encuentre en los A4 ruido de aire por los marcos de las puertas y algun que otro grillo indeseable para una marca que se define como premium, pero que el "premium" no llega mas que cuando pasas a los A8, Q7...etc...

 

Lo de las luces y botones del salpicadero no son para tanto, lo que pasa es que en Bmw el salpicadero parece demasido triste en luces y colores. El diseño del salpicadero si que es comodo a la hora de conducir y bien diseñado, de todo de tacto agradable.

 

Particularmente te aconsejo que compres acabado S-line interior como minimo, que es lo que en BMW es "M", y da otro empaque al coche.

 

Bueno, por ahora asi, si quieres algo mas, puedes preguntar....

 

Saludos

Je!!!! Arrows, has cogido fuerza con la merendilla ehh.

En cualquier caso estoy de acuerdo contigo en lo que le aconsejas.

Me da Mochilo que no es tan facil como cambiar un faro por otro...

Los adptativos en curva llevan un sensor de giro en la columna de la direccion que probablemente los otros no lleven, amen de otras codificaciones diferentes.

Yo los llevo de fabrica y la verdad no les veo mucha utilidad, quizas es porque circulo poco por carreteras de curvas y de noche.

Si te puedo ayudar en algo referente a las codicaciones dimelo.

Jope, si que tenia interiores si, Y QUE INTERIORES!!!!!!!!

Felicidades SYLAR tienes un buen cacharro y muy bien equipado. Disfrutalo

Y este coche... no tiene interiores eing???????????

Anda y no te hagas de rogar, enseñanoslo por dentro.

En cuanto al AMI mira aqui:http://www.ebay.es/itm/Audi-Music-Interface-mmi-2g-kit-/120831034020?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c221742a4

No es el mas barato que he visto, busca y veras mejores precios.

Sylar ese boton al lado del altavoz ES EL SIDE ASSIST, por tanto lo llevas instalado, otra cosa es que no te funcione.

No ves la luz amarilla en ninguno de los dos retrovisores? en esa ventanita que dices la debes ver si vas a cambiar de carril y viene otro vehiculo, ojo tienes que poner el intermitente porque sino el coche no sabe que quieres hacer.

La luz son unos leds que parpadean y además de manera bastante visible.

Gracias a todos, mañana miro las dos cosas que comentáis, lo de la guantera y lo del maletero.

En caso de que no las lleve y sea el 2g, se puede hacer algo?

Si no no pasa nada

 

Y el dvd del maletero se puede utilizar para meter mp3? o es sólo para los mapas del navi

 

 

gracias!

El del maletero solo para el navi, el de encima del clima es cambiador de 6 cd y lee mp3, pero no hay ranura sd ni tampoco entrada aux.

Eso si, puedes poner el AMI en la guantera (ebay sobre 100/150 euros) como ya llevas la fibra optica de serie la instalación es sencilla. A partir de hay puedes poner casi lo que quieras, pero ojo, siempre sonido. Video ná de ná.

Enhorabuena Sylar

 

Que bonito!! y equipadito el niño... :claugh:

 

Respecto a la tarjeta SD, siento decirte que el modelo de radio para los que equipan navi NO lleva ranura para tarjetas SD. Tendras que apañarte con CDs en MP3. Tambien les cabe un monton de musica.

 

Un Saludo!!

 

EDITO: lo de las ranuras en la guantera que comenta JOMALDO... ni idea, no lo se...

La ranuras solo los MMI 3G, el de Sylar es el 2G. Verdad que llevas el lector del dvd del navi en la parte izq. del meletero?, pues es el 2G.