Ban
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Mirad estas fotos, estos reflejos son los que comenta el iniciador del post:
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Ozú ozú ozú... que doló cabeza señores. :dl:
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Pues si la cosa no ha cambiado son un extra, como en el A5 independientemente del motor.
¿Si son imprescindibles?, pues como todos los extras, depende del uso y partido que le vayas a sacar. Y con respecto a este extra en concreto depende también de la zona donde vivas (por la climatología), si sueles dejarlo en la calle o no, si llevas cuero o tela, o de la parienta si tienes (otro punto importante).
Yo descubrí la calefacción de los asientos en mi anterior coche, que llevaba todo cuero, y desde luego con piel se agradecía muchísimo en esos días que pillabas el coche cuando estaba en la calle con mucho frío. Una gozada cuando le ponias el calorcillo.
Peeeeeeero también lo descubrió mi parienta con lo cual me obligó (literalmente) a pillarme el A5 con los asientos calefactados a pesar de llevar los asientos S-line en tela cuero. Y debo decir que evidentemente no son tan fríos como el cuero, pero os aseguro que cuando hace frío de verdad y te sientas en el coche ella pone siempre la calefacción del asiento,.... y yo, muchas veces, también
.Saludos compis
No quito ni pongo, ni una coma... +1
Ni yo... Es talmente como dice Nes.Estas mujeressss :clap1:
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con un litro tienes de sobra , entre el mín y max es un litro de capacidad
Perdonad que insista, pero con un litro no haces nada si tienes el carter vacio. Si como dices la barra marca cero es que no tienes apenas aceite en el carter y con un litro no haces nada, cuando vas a cambiarlo bien que se necesitan 5/6 litros, ahora no es el caso pero sus tres litros bien que se los tragara y aún así no lo llenaras solo te quedara por la mitad o poco más.
No te la jueges con el aceite compañero y menos con estos calores
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Pero hombre que online ni que habas fritas.
Compra una lata INMEDIATAMENTE!!!! y de 5 litros, que me temo yo que con un litro no le haces nis cosquillas.
Te estas jugando un motor que vale un pastón por ahorrar 10/20 euros en una lata de aceite...
Una emergencia es una emergencia... cueste lo que cueste.
Un saludo
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Es la de serie, ten en cuenta que las fotos son de la presentación de mi vehiculo y estaba tal y como lo pedí en fabrica.
La opción de las cortinillas trasera/laterales fue un regalo del conce por un error que ellos tuvieron en el pedido y que me retrasó el coche más de 6 meses.
Pero debo reconocer que van muy bien, las laterales son manuales y la trasera electrica, el motor lo lleva en uno de los lados dentro de una especie de guia que lleva, no solo hay que poner la bandeja trasera, también los laterales del guarnecido del cristal trasero, ya que es donde van esas guias.
Para proteger los asientos traseros del sol en verano van de maravilla, yo la llevo siempre puesta, ya que tiene microagujeros y se puede ver a traves de ella perfectamente.
Un saludo
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Vaya precio mas bueno.
Yo es que tengo el récord de la 1º revisión mas cara de todo ASI.
ni mas no menos que 360 €.
De record nada amigo, hace dos años me cobraron a mi en Barcelona 540.00€ y aún me queria cambiar las pastillas delanteras porque decia que estaban al limite (me duraron 50.000Km más).
Ya no me han visto más, y ya me mandan cartas ya pero se van a comer lo que se comio catano...
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Alguién se ha dado cuenta que cuando pisas el freno hay una especie de "clic", Mientras no hace el clic no puedes poner la D y además tengo la teoria de que ese interruptor es también el que hace que el motor se aclope con el cambio.
Es decir, hasta que no hace el clic es como si tuvieras el pomo en N, el motor no hace ninguna fuerza.
Al menos en mi multitronic es ASI.
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Sin podertelo asegurar, creo que se enciende al volumen al que la apagaste, yo lo que hago es justo antes de quitar la llave, situar el volumen a un nivel que me resulte adecuado para cuando arranque al dia siguiente....y pocas veces me ha dado el tipico susto de arrancar y tener el volumen alto. Un saludo.
No, Gege77, se enciende siempre con un volumen predeterminado, independiente del que tenia cuando lo apagaste. Te lo digo yo que llevo el B&O y por las tardes cuando vuelvo a casa me gusta llevarlo muy alto (esta sorderaaaa) y apago el motor con ese volumen, a la mañana siguiente sale siempre al mismo volumen mucho más bajo, sino ya me habria muerto de un susto jeje.
Además se puede regular via VAG-COM, eso sí, no me preguntes como, porque no recuerdo donde habia que tocar. Pero si recuerdo que trastenado lo vi una vez.
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Si, te los puede leer.
Al menos en el mio, que es de la misma edad que el tuyo y también con navegador los lee.
Un saludo
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Lo de los radares va a ser que no...
Busca por el foro y veras que ya se a intentado varias veces y no se ha conseguido, de momento.
Por cierto buen jamon por tu tierra no?.
P.D. para ser tu primera consulta no esta mal las respuestas que has conseguido, haber si nos enseñas tu chisme (el coche
) en uns fotillos. -
Y ya por ultimo... puedes sacar el DVD????
Hay algunos que no lo pueden sacar y deben activarlo con el VAG-COM o bien pedir en el conce que se lo abran.
Haber si ahora vas a tener el DVD grabado y todo y le das al boton y no va a salir.
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Mira aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=247194&st=0
Pide a alguienpor M.P. que te pase la paguina de descarga y despues sigue las instrucciones de grabación.
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Pues después de pasarme medio finde trasteando en el MMI sin éxito, ayer llame al conce para que me activaran la cámara, y cual fue mi sorpresa cuando el comercial me dice que tengo que esperar a que me llamen ellos, ya que a mi coche y a otros mas, les falta un modulo para que funcione la cámara. Por lo visto deben de tener problemas de suministro de dicho modulo.
Me dicen que no tardara en llegar, y que ya me avisaran, pero no me he quedado tranquillo,
¿alguien mas sabe algo de esto?. El coche ya esta pagado, si tarda mucho ¿se les puede reclamar algún tipo de compensación?Comorrrrr
Que te han vendido un articulo y no funciona?????
Pero que cara tan dura tienen algunos, yo les pegaba un susto que pá qué. Yo vendo lavadoras (por ejemplo) y viene un cliente compra una, la paga y despues resulta que no centrifuga, es decir funciona solo a medias. CAMBIO INMEDIATO O INDEMNIZACIÓN, y que me la traigan a la puerta de mi casa por favor.
Lo que hay que ver señores.
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Hola Jaime
Si miras en el foro de navegadores hay info sobre la actualización a DVD 2011, es la que llevo yo y funciona perfectamente.
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ban este sistema MMi es nuevo digamos es 4ª generacion , por lo tanto diferente a los nuestros 2ª o 3ª generacion, por lo tanto muy diferente a los nuestros ,
asi que todo esta por descubrir
Ya Ximo, supongo que debe ser ASÍ pero...
Me parece que lo voy a intentar, total por dos cables...
Un saludo
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Ya, pero tu tienes camara trasera verdad?
Si no es asi dudo que se pueda ver, al menos en el mio (A4 B8) no se puede. Tienes que tener la UNIT HEAD con entrada FBAS, si llevvas trasera ya lo tienes, si no...
Un saludo
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No, no lo podras ver a menos que tengas instalada la camara trasera y/o la TV de fabrica.
El AMI solo es para sonido, ignoro si podras escuchar la musica de tu Nokia, pero creo que si. Habras de comprar el cable adecuado y la ventaja estara en que podras manejar el volumen y cambios de pista desde el MMI.
Espero haberte ayudado
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Precioso, muy bonito... tan bonito que no veo ná.
Andaaaa intentalo de nuevo.
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Pero tu tienes el modulo instalado????
Porque si no lo tienes, ya puedes activar lo que quieras que no te va a funcionar.
Entiendo que lo que has hecho es activar el BT, pero sin traer de fabrica el manos libres no?.
Es como si yo activara la TV pero sin haber instalado el modulo TV.
No te funcionará.
Un saludo
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Pues lo dicho, siguiendo las indicaciones del foro A6 compre un modulo SDS (indicaciones por voz) en Ebay (99.00 + envio) y se lo instalé a mi A4, hoy lo acabo de sacar de Audi para otras cosillas y aproveché para que me liberaran el componente y VOILA!!!!!!!!
Va de maravilla, puedes poner la radio, el navi, el tel (aunque esto ya lo tenia) y funciona perfecto.
Por autopista y con ruido de lluvia, y la tia me entendia perfectamente, se acabo darle vueltas al botoncito del MMI.
Toda la info la obtuve de aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=186288&hl=
Gracias colegas del foro A6.
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Hola Paul, me interesa mucho este tema. Yo también quiero poner lo mismo que tu, estuve mirando por Ebay precios y me salia sobre los 120 euros, el color es el mismo que el tuyo.
Que te costó a ti??, y donde lo compraste.
Estaré atento al desarrollo de tu instalación.
Un saludo Crack.
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Hola Ban
He instalado sin problema los leds del panel delantero pero los del trasero ni de coña,al final probando a machete creo que he fundido los de los botones de las luces traseras, seguro que funciona bien?
Gracias ruisfuru por el tutorial de los paneles pero me sigo acojonando creo que seguire con mi nano luz...
Soys la caña gracias a todos...
Segurisimo, ya hace más de dos años que los instalé y perfecto.
Yo los puse probando con un tester/polimetro para saber donde conectar, pero yo creo que si te fijas donde soldé yo deberias poder hacerlo sin problemas.
En cuanto a fundir los ya existentes... no es facil peeeeero. Suerte
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Siento contestar tan tarde, pero estaba buceando por aqui y encontre este post.
Yo la llevo, esta situada al final de la bandeja y cubre toda ella incluido losltavoces, pero para lo que va superbien es para proteger los asientos posteriores en verano.
Aqui enlace a mi A4, si pasais todas las paguina podeis ver la cortinilla trasera y las laterales.
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=133670&st=990
Al activar Cornering (antinieblas al girar)
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado
Es que tu amigo no pone el intermitente para girar?