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Las fotos creo que son de mi coche y te confirmo que si, tal y como te han dicho, se puede conectar de todo.

Como ves en la foto esta el Ipod y funciona de lujo (se maneja desde el MMI como si un cargador de discos se tratara), ademas yo lo he probado con un disco duro de 150 Gigas y funciona también perfecto.

Hala Nes, los dos a la vez jajaja

Te contesto manchego:

Se activa el solito cuando pones la marcha atras, y se desactiva cuando inicias la marcha adelante (20 Km/h más o menos), también tienes un boton para activarlo tu manualmente.

Pita siempre y el sonido te sale por el altavoz mas proximo al obstaculo que molesta, de todas maneras puedes modificar el volumne de los pitidos en el MMI y anularlo si quieres.

Funcione de coj... yo creo que es capaz detectar casi una aguja de coser jeje.

Un saludo

Haber señores que estais mas liaos que la pata un romano.

El navegador basico solo salen las flechitas en el FIS, ese no lo lleva nadie, es más, creo que ni siquiera se puede pedir en España.

De los que se ven en la pantalla y en el FIS (todos los que llevan navi tienen pantalla de 7") hay dos versiones, depende de cuando comprasteís el coche, la primera llamada 2G es la que lleva un DVD en el maletero, no tiene lector de tarjetas y la radio tiene cargador incorporado de CDs. En este pone una opción (en el navi) de 3D, pero de eso ná de ná, una simulacion y basta.

Despues salió el 3G, creo que a finales de 2009 (sep. u oct. creo) por lo que todos los vehiculos entregados despues de esas fechas (antes en los A5) ya traen el navi con disco duro y lector de tarjetas y 3D y el joy-stick en el mando del MMI y la madre que los parió, El disco duro además incluye una parte que llamais jukebox que esta dedicada a almacenar musica (10 gigas creo).

Y por ultimo el DVD que se habla en este post solo sirve para los 2G.

Un saludo

Otra cosa, tened en cuenta que los micros originales tienen polaridad ok?.

Toy un poco tocacohones hoy no?

Otra cosa que estudié, pues comprar el micro original de audi, que en realidad son 3 unidos en un cableado, dos laterales y uno frontal, peero, no se que ohmios es, y si tendrá la misma resistencia y sensibilidad, aunque esto podría ajustarse porque el fiscon lo permite. Otro problema añadido, el tema del tipo conexion.

Supongo Deymos y Paul que habreis observado que de los tre micros solo uno es para el tel. los otros dos son para el sistema de control por voz y para el B&O caso de que lo lleve.

Solo por ayudar.

Respuestas para todos:

Para Deymos, cuidado amigo si siempre lo llevas en reciclaje no entra aire del exterior y en viajes largos y con varias personas puede llegar a faltar oxigeno.

Para Paúl y Nes, el filtro activo solo lo llevan los trizona, aunque cualquiera puede ponerlo a posteriori, es muy bueno para los olores tal y como dice Paúl.

Y para el iniciador del post, cuando lo pones en Auto, siempre se te encendera el AC, quiere decir que el compresor esta funcionando y la utilidad es para que no se empañen los cristales, observaras que si lo llevas así no se empañan nunca, vayan los que vayan en el interior, y haga el tiempo que haga en el exterior.

Siempre puedes quitarlo, si es invierno y hace buen tiempo, el coche consumirá algo (muy poco) menos. En verano ni te se ocurra, te asas de calor.

Espero haber aclarado dudas

Ami por el momento me interesa activar:

 

Luces intermitentes al estilo americano.

 

¿Que es eso?

Aunque no creo que sea el sitio adecuado para no guarrear el post que se esta currando el amigo, te contesto.

Creo que es cuando se enciende la luz central de freno de manera intermitente, muy practico en frenadas de emergencia.

Javi, el enlace del rapid ese no pita.

Un iluminado del internete que nos ampare y lo sepa poner en alun sitio pa bajarlo?

Graciassssss

vwgolf lamento decirte que el enlace a megauloap no pita.

Parece que lo han desactivado.

De todas maneras, a falta del manual, en destacados tienes los manuales del vehiculo y del MMI, ASI no tendras que esperar.

Cojonudo tio.

Gracias por las fotos y por el brico.

Buen brico, esperamos la segunda parte.

Que chulo, con fotos y tó

Y si le arrimamos una cruzcampo recien sacada del bar? :claugh:

Y digo yo, no sera más facil comprobar cuando llega corriente a esos dos terminales?.

Con un tester o en su defecto con una bombilla y dos cablecillos.

Es que a veces nos complicamos demasié.

Aun despues de año y medio con el y 50.000 Km. me sigue gustando el cab*** (ups, perdon) sobre todo cuando son nuevos como el tuyo.

Deseo que te muuuuuchas satisfacciones.

Un saludo

Bonito, muy bonito...

en dos palabras, IM PREZIONANTE.

Queremos...FOTOS!!!!

Mas grande,QUEREMOS FOTOOOOS

QUE ULTIMAMENTE OS CULUMPIAIS MUCHO

Los que llevais navegador el menu oculto va abierto, es decir no hay que tocar nada con vagcom., nadie entonces creo yo que ha entrado al menu oculto sin tener navegador...

 

Deymos casi te aseguro al 100% que yo no llevaba abierto, ya que despues de cambiar la codificacion con el Vag si me salia, antes no era asi.

 

Xaludos

Cierto Robertito yo llevo navi y no puedo acceder al menu oculto.

Pues el mio, Tdi 143CV si lleva varilla, y no lleva en el MMI el nivel.

Ojo que la varilla no entra recta como una espada, se curva hacia la mitad de su recorrido, (es muy flexible, como de plastico)lo digo por si probais con esa otra del C5.

Por cierto Paul, que son esos ceros que te salen, juraria que yo no los he visto nunca en el mio.

Lo compraste fuera no?, lo digo por el idioma.

Pues en ese enlace se deja claro que puede activarse el menu oculto ...

 

 

Pues si que se puede ya lo he hecho. el tema esta en que al pulsar las dos teclas a la vez CAR + SETUP, solo debe de quedar encendida la de CAR, si pulsas las dos teclas y estan enecendidas las dos luces vuelve a intentarlo, hasta que quede encendida solo la de CAR:

 

 

 

Os pongo mas fotos en el enlace de Vag com para A4 B8

 

ESte:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=178620

 

Xaludos

Que curioso roberto, en el mio (con navi) también se me activa elo menu oculto peeeeero.

Es de color rojo y ademas todo en aleman y no entiendo ná.

Lo compre en españa.

Yo lo tengo y no noto nada de eso que dices.

Va como una seda y estoy altamente satisfecho del multitronic.

Y eso que el comercial cuando lo compre me dijo "es como el cambio de un vespino, no notaras nada en los cambios" me quede un poco sorprendido, pero me dijo la verdad, es como si hubiesen marchas, no se nota nada los cambios.

Si te sirve de algo, yo lo llevo y si es cierto todo lo que te dicen más arriba peeeero.

Mi coche ya pasa de los 50000 Km. y aun tiene pastillas para otros cuantos km (no se las he cambiado y se las miro bastante asiduamente)