Ban

Acojonante, me parece que nos vamos a divertir

Acabo de ver que el compañero Martina206 le ha puesto "andres" yo al mio le llamo Palomo (es blanco :lmfao: ).

La mayoria de la gente le pone nombre a sus coches, mi padre tuvo uno que le puso "mi ombligo" , era un seiscientos.

Venga animo y confesar vuestro secreto.

En mi caso y a pesar de que vivo en Badalona. igual que tu, fui a Elche a recoger mi coche (lo compré alli por el precio).

El vendedor se metio dentro con nosotros (mi mujer y yo) empezo a explicarme para que servia cada cosa, fue muy atento y parecia dispuesto a estar el tiempo que hiciera falta explicando pero....

Yo le dije, mira me conozco el coche de pe a pá (gracias a este foro y a que ya tuve otro A4) le conecté el Ipod le puse un House de esos bumm bumm y le dije: dejate d rollos y sal de mi coche que me largo que me quedan 600 Km. pá disfrutar, el tio se reia como un cosaco y yo más.

Hasta hoy.

Disfrutalo y recuerda... ESTE POST SIN FOTOS NO VALE NADA

Te reparan lo que esta roto siempre y cuando este asegurado. O que te crees, que te das un golpe contra un vehiculo que no esta asegurado, y lo van a reparar¿?¿? pese a no tener culpa alguna el vehiculo que no tiene seguro......pues, me da a mi que no, ya que un vehiculo que no tiene seguro no puede circular, con lo cual, no le van a pagar na de na.

 

Pues, si no tienes las piezas aseguradas, el seguro se limita a pagar la llanta de serie (en este caso), si quieres volver a tener las mismas, pagas tu la diferencia, en el caso de que se le vayan a poner las llantas nuevas, si con una reparacion en portugal queda solucionado, a lo mejor pasa por el aro y se las reparan, pero insisto, si la pieza no esta asegurada, y se rompe, el seguro paga lo que tienes asegurado. Esto es así, y estoy 100% seguro.

 

RDL 8/2004, Regulador del seguro de vehiculos a motor.

Por supuesto que te lo van a reparar, tu puedes tener un coche aparcado y no usarlo, por tanto sin asegurar, viene otro y te da un golpe, no te lo reparan????

Dicho de otra forma, tu vas por la acera y te dan un golpe con un coche, como no tienes seguro como peatón no te van a pagar los daños?.

No olvidemos que quien paga en este caso es el contrario y te han de dejar el coche tal y como estaba antes, sin excusas.

Aunque lleves un diablillo pintado en el capó.

No tienes que hacer nada.

Solo introducir el DVD y conectar el navi, el solo se actualiza.

Ojo tarda un pelin (3 o 4 min.) y no puedes quitar el contacto mientras tanto.

Pues yo soy otro yogurin, tengo 23 años.

 

Coches que he tenido hasta llegar al A4:

 

Renault 14.

 

Renault 19 chamade.

 

Opel kadett gsi.

 

Alfa romeo 33 Sprint.

 

Ford Sierra 4x4.

 

Seat ibiza 1.3 glx.

 

Seat ibiza cupra.

 

Volkswagen golf III

 

Audi A3 8L

 

Y mi actual A4.

jod**rrr Jimmy salen a dos coches por año.

Yo de mecánica no sé mucho, pero de electrónica voy un poco mejor porque soy ingeniero electrónico y trabajo en una ingenieria electrónica de I+D.

Os puedo decir, que practicamente no hay nada completamente lineal, todos los sensores, unos mas que otros, hay que linealizarlos, pero eso es un trabajo que hoy dia no tiene ninguna complicación, al micro que controla dígase el velocímeto se le incorpora una tabla con el modelo real de este, y de esta manera a cada porción de velocidad se le aplica una tensión al solenoide o lo que lleve el velocimetro y que se traduce en movimiento. Una alternativa a esta tabla podria ser mediante un calculo matematico, utilizando la funcion de transferencia.

 

Espero haberme explicado bien, creedme que esto es bastante sencillo de hacer.

Sip, pero dificil de explicar.

Me temo que la electronica no tiene nada que ver con eso.

El tema esta en la bobina (solenoide) que mueve la aguja, de siempre escuché que al principio de su rrecorrido necesita una determinada tensión (voltios) para moverse, pero al agrandar su recorrido, para una misma tensión recorre menos espacio.

Es por eso que al final de su escala para medir 20 km hace el mismo recorrido que al principio para medir 5 km.

Espero no equivocarme porque si no me vais a pelar verdad?.

Los de 40 para arriba, que no se preocupen hombre!!!!!!! Que es eso de devolver el coche??? Que mi padre tiene 62, y el otro dia se lo paso como un niño probando el A5 Sportback!!!!!!!! Hay cosas que ni la edad las quita...

Hay les has dao.

Haber...

Si te refieres al navi con DVD, este va en el maletero (lateral) y el Cd de musica va en la radio, como en todos.

Tu puedes llevar el DVD siempre dentro del navi porque estan fisicamente separados, uno en el maletero y el otro en la radio.

Cuando uses el navi y tenga que hablar la niña esa que parece un robot, si llevas musica puesta, esta se silencia aunque no del todo para que puedas oir al navi.

Espero habertelo aclarado.

¿A que os habría gustado tener un a4 con 20 años jejeje?

Este coche esta pa disfrutarlo con 20 años que ya con 35 para arriba sol se disfrta con la parienta, ademas yo pienso que estoy en la edad de disfrutar un coche como este aunque este destinado mas a uno mayor.

 

Tengo 36 años, asi que creo que voy a devolver el coche...

 

Pues imaginate yo con 42 años, apaga y vamonos...

Anda yaaaaaaa

Vais a devolver el coche ni que hostias, yo con casi 50 lo disfruto tanto o más que los nenes estos de 20 (de buen rollo lo de nenes ehhh).

Si me entero que alguien lo devuelve lo perseguire hasta el infinito y más allaaaaaa.

Noooooooooooo

Nada de eso que dices.

Lleva, que yo recuerde en este momento, luces para la zona de los pies delantera/trasera, luces en el plafon de iluminación de ambiente (leds rojos para la noche) luz en la guantera y luz en el maletero, luz en la parte inferior de las puertas delantera/trasera y no recuerdo más.

Saludos

Pues eso, en Audi y en todos los papeles que llevo del coche dice version 8K, porque nosotros les llamamos B7, B8 etc. :clap1:

Por lo que veo, es que el trizona es mas querido por motivos esteticos en consola que por el mero funcionamiento.

 

Yo llevo el normal, no trizona, y este verano he llevado a mi pequeña atras en sillita , y decirte que en modo automatico, es decir, el sistema controla las salidas, y poniendo unicamente la temperatura deseada, la cual se muestra en la pantalla 6.5" del mmi (en los trizona se marca unicamente en la propia consola del trizona), el coche enfria de sobra adelante y atras.

 

Dejando el coche al sol en pleno agosto, es montarse, bajar un poco las ventanillas traseras, para que salga el aire caliente, y en 5 min, tanto acompañantes como pasajeros (mi mujer se sienta atras con la niña) me dicen que afloje el aire que esta fuerte.

 

 

Eso sí, a mi del trizona me gusta mas las rejillas traseras que ese agujero atras.

Adelante llevas el reloj digital con dos temperaturas, eso va en cuestion de gustos, a mi el clima monozona me gusta muchisimo esteticamente, con la ruleta en el centro, debajo de la de la radio. Pero el trizona parece mas bonito, la verdad lo tengo poco visto, alguna foto que otra...

No es del todo cierto Deymos, en el trizona también te lo marac en el MMI cuando haces cualquier cambio, solo unos instantes pero lo marca.

Por lo demás, es cierto que es más una cuestión estetica que otra cosa, queda bonito pero con el monozona es más que suficiente. Yo lo llevo trizona y siempre va en la misma temp. en ambos lados, en fin.

Bienvenido al foro

Y ahora explicanos mejor que es lo que no entiendes de la mujercita esa. Para poner un CD? que quieres decir.

Si nos lo aclaras un poco te ayudaremos a entenderla. (bueno no se yo , porque no entiendo ni a la mia....)

No me lo creo que pueda ser tan facil.

Estaremos al tanto Edumbrete, por cierto que saludo es ese que has puesto al principio del post? :crying_anim:

Hay que vé lo que se aprende en este foro cohones.

Que sepais que estoy al quite porque yo también lo quiero poner.

Estare atento a vuestras exlicaciones maestros

Buenas tardes a todos

 

el caso es que yo lo tengo desde abril del 08, y sin problemas hasta la fecha.

 

Si que decir que lo sigo admirando como el primer dia,

 

las sensaciones que me transmite y como babeo cuando veo uno igual en fin ya se me pasara

HOMBRE!!!!!!

Otro de Sabadell....

Ya sabes lo que dicen por aqui "Sabadell mala pell"

Hola compañeros

 

El mío (TDI 143 DPF) de julio de 2008 y 29600 km, con unos 600 kilómetros semanales entre autovía y urbano, circulando a velocidades legales la mayoría de las veces, el consumo medio es de 6,5 L. a los 100, aunque mi record está en el trayecto Toledo-Santiago de Compostela (5,9 L).

Saludos

En todo el trayecto? :ranting2:

Es una broma.

Resulta que este viernes estoy inspirado y me da por escribir......

Mirad, si alguien nos lee sin conocernos demasiado va a pensar que nuestros vehiculos fallan constatemente y por todas partes, y no es así.

En mi caso y con casi 50.000 Km tengo que decir que estoy altamente satisfecho de mi coche, no me ha dado ningun problema, solo una revision en todo este tiempo a un precio + o - ajustado, pero sin perdidas de tiempo y rollos. El coche va como una seda, consume poco y me da unos niveles de seguridad muy buenos, muy importante para mi este punto, tengo casi 50 años y ya me empiezan a fallar algo los reflejos y demás.

Ya sé que solo se quejan una minoria de los foreros, aquellos a los que les pasa algo y con toda la razón del mundo, pero damos la sensación de que somos la mayoria y no es eso.

Animos compañeros, si os gusta el coche y lo podeis comprar (que esa es otra) adelante, en la inmensa mayoria de los casos va muy bien y no falla aunque lo maltraten, ya es el segundo A4 que tengo y en los dos me ha pasado lo mismo.

Un saludo

Hola

Decirte que el sensor de presión de neumaticos no es muy preciso que digamos.

En mi caso y con casi 50.000Km ya, solo me avisó una vez, y era debido a una perdida grande de presión, un clavo clavado en la rueda.

No esperes que te detecte diferencias de 0.1 bars.

gracias jose tortola. pero por que dices que te suena el tema de la fuga? :ranting2: cuentamelo por favor.

Mejor que no te lo cuente... No tiene el hombre un grato recuerdo del estreno de su A5, Verdad José Tortola?

Me parece que vamos un poco equivocados, el xenon se funde, vaya si se funde.

Al fin y al cabo son bombillas, de otra clase pero bombillas.

En los coches con encendido automatico de luces suelen petar antes porque lo que las estropea es percisamente eso, el encendido, por la fuerte descarga que sufren en ese momento. Ojo en las zonas con muchos tuneles, mejor dejarlas encendidas siempre, saldremos ganando. Por ejemplo rondas de Barna etc. He visto Audis que encienden y apagan los faros unas quince veces en menos de 20 minutos.

En cuanto a la garantia... lo dudo, lo siento Isma, pero es un elemento suceptible de desgaste por el uso, asi queeeee.

Pues no lo sabia Xabby

Bueno es enterarse decosas nuevas.

Gracias

Pues eso, por curiosidad, existe algun tipo de menu oculto para el MMI.

Gracias