Ban

Pues no lo sabia Xabby Bueno es enterarse decosas nuevas. Gracias

Pues eso, por curiosidad, existe algun tipo de menu oculto para el MMI. Gracias

El mio tb es multitronic y estoy de acuerdo en todo, pero para pasar de D a S o al reves no tengo que pulsar el boton (lo he probado hoy y estoy seguro de ello)

Yo la recibí el otro día. Me comentan lo del tempomat, lo gracioso es que mi coche ya lleva tempomat!!!!........cuanta ignorancia.... Soy de F.Tome también. Salu2!! Y si no te lo hubieras puesto tu Paul... que ya te conocemooos

Yo también lo llevo y ademas de lo que dice Santysos, que es verdad y de la buena, para mi es muy importante la función braking guard que va asociada al adaptativo. Consiste en avisar de coches u objetos parados o a baja velocidad en la calzada, o al menos a mucha menos velocidad que tu vehiculo. Te puedo asegurar que es muy efectivo y preciso, si existe un obstaculo y tu coche analiza que vas a chocar con el te suena un GOOOONG que paqué, si aun así no frenas el coche te pega un breve frenazo de aviso al tiempo que prepara el sistema de frenado para una frenada brusca (aumento de presion en la bomba y demas). Todo ello en milesimas de segundo, es un extra de seguridad que al menos a mi ya me ha sacado de mas de un aprieto. Saludos

uN INCISO CON LO QUE DICES DE QUE EL RETROVISOR TIENE UNA PARTE GORDA CON REJILLA ADOSADA AL CRISTAL... Huy perdon con las mayusculas Sigo, llevas el lane assist?, si es afirmativo en esa parte gorda esta la camara que analiza las rayas de la carretera.

Comooooor, yo tengo un clima trizona y no he visto ninguna temperatura en el MMI En el pedido pone "climatizador confort 3 zonas" ¿no me habrán tangado?. Atrás solo lleva unas salidas y sus ruedecillas. Yo pensaba que llevaría algún display digital. No, no te han tangao, si llevas trizona la tem. que seleccionas ya la ves en el clima, por separado para el conductor y el acompañante,tambien en la pantalla grande pero solo un instante, la trasera solo se puede regular con las ruedecillas. Por otra parte lo que preguntó el iniciador del post era por la tem. que se ve al lado del reloj, el amigo Deymos creo que se equivoca cuando le contesta. Esa tem. es la exterior y segun la version/motor/extras que pidas el coche la ves en el FIS o al lado del reloj en la pantalla grande. Lo que Deymos quizo decir es que el no lleve el trizona, cuando selecciona una tem. le sale en la pantalla grande, igual que a los trizona, ya que al no tener pantallita en el clima es la unica manera de saber la tem. que eliges. Creo no equivocarme, si asi fuera rectificarme por favor.

Ehhhh ahora ok. Hay que ver lo chafardas que somos. El vdeo wuapo, pero donde apoyaste la cam, en el reposacabezas de. no?

Pixaa no veo ná Sera un video secreto

Sasto!!!! Tal y como te acaban de decir, en sintesis el turbo funciona así. El aire de los escapes sale con una deteminada fuerza que es aprovechada para mover una turbina (turbo) esta turbina tiene otra igual unida por un eje a la primera. En esta segunda se hace pasar el aire de admisión (el que entra en los cilindros mezclado con el combustible) y sufre una presion muy elevada (pare llenar más y mejor el cilindro, de ahi el aumento de potencia) pero a la vez también sufre un aumento muy grande de temperatura, por tanto conviene enfriar ese aire de admisión para evitar encendidos espureos de la mezcla aire/combustible. Todo lo demas son mejoras del sistema original (geometria variable etc.) Ta claro?

Jodo con el paraguas Y encima les haces publicidad.... Si es queeeeeeeee.

Totalmente de acuerdo coimpañero. Y también en lo del crucero activo... caro, pero vaya pasada. Y lo que me aporta en seguridad no se paga con dinero. Lo unico negativo es que te acostumbras a que el chisme te avise de todo y despues cuando coges otro vehiculo (C3 de mi hija) vas inseguro. En finnnnn

Bienvenido Adrian Ya nos contaras como lo configurais. Un saludo

Sigo dandole vueltas al torno perico... He conseguido ver el interior de los archivos con un programilla que llama filealyzer. El que contiene los famosos POIS es el denominado "SPE0650etc" ahora se trata de ver como podemos incluir más información en el mismo para ver lo que nos interesa. Va a ser dificil, me consta que esta protegido o generado por una "runtime" desconocida para mi y que al parecer pertenece a una empresa que se llama "Harman becker automotive". Hala ya tenemos faena pa el finde.

Mi humilde opinión... es que todas las posiciones son respetables. En mi caso el coche es más una herramienta que otra cosa, lo que espero de el es que sea comodo, consuma poco y no me dé la lata. Ese y no otro es el motivo por el que compre un Audi, tuve otro A4 y cumplió con nota esos requisitos así queeeee. Yo paso de ruiditos y limpieza esmerada, también de adornarlo con alerones y rollos (tengo casi 50 tacos), lo dicho, que no me de la lata. En cuanto a participar en el foro, no es que sea un forofo de los coches, es simplemente porque aqui me ha servido para enterarme de cantidad de cosas a la hora de configurar mi vehiculo, de trucos para mantenerlo lo mejor posible y sin gastar un euro y muchas más cosas. Pero la más importante..... POR EL BUEN ROLLO QUE DESTILA ESTE FORO, VALE?

Jaime eso son Amperios/hora Es decir en teoria la bateria debería ser capaz de suministrar los 95 amperios durante una hora (sin nada que la recarge) o 9.5 a. durante diez horas etc.

Aqui el link de el forero de BmwFAQ Vicentico, que explica como lo han conseguido hacer ellos con un tutorial y explicaciones varias. http://www.bmwfaq.com/f17/anadir-y-mantene...esional-280011/

En principio creo que el archivo qu contiene los pois originales es este, "EUROPA_10600_2412. La razon es por simple deducción, por la fecha de creación y por el tamaño. De todas maneras no estoy seguro de nada,investigué en la red algun programilla para abrir este tipo de archivos y tarari. Seguiremos investigando

Yo no lo tengo... Pero ayer vi no aparcado aqui al lado y.... <_< :drool: Como no pngasa fotos cuando lo tengaste perseguiremos hasta el infinito y... más allaaaaaa.

Aporto mi experiencia en el tema. Hace dias que lo intento y hasta ahora ná de ná. Me explico, hice un regrabable tal y como eplica el colega más arriba, incluyo el archivo ese del POI y ni caso. El sistema funciona igual que si no estuviera esa carpeta en el dvd. A continuación he intentado identificar la carpeta originalen la cual van los Pois en nuestro dvd (esos con las gasolineras coincesionarios y demas puntos de interes). La forma ha sido por sustitución, es decir grabo el dvd sin un archivo y pruebo, si no funciona lo pongo y quito otro y asi, la idea es que cuando en el navi no vea los iconos pues el archivo no grabado es el que los contiene. Mi gozo en un pozo, cada vez que sustituyo uno el sistema en el coche me dice que "dvd defectuoso, error" y de aqui no he conseguido pasar. En el foro de BMW que también usan el mismo navi lo que han hecho a sido mezclar un archivo existente con otro con los pois y lo han conseguido, pero yo ni siquiera consigo abrir ningun archivo del dvd de marras. Seguiremos probando

Gracias Siempre hay un roto para un descosido. Lo que no sepais en este foro es que o existe.

Perdonad mi ignorancia, pero que es el iGO8. Es un software que se integra en el navi MMI o es un navegador tipo Tom tom??????. Alguien más versado en esto me lo puede explicar? Gracias colegas.

Acabo de ver un archivo rar llamado "mmi 2009 con radares España" 3.95 GB, alguién sabe algo?. Esto puede ser inetersante.... Alguien sabe algo más.

En definitiva... que no tenempos ni P. idea :clap1: Empezamos bien el sabado.

Haber Paul, no estoy de acuerdo en lo del blanco ibis. El mio lo es, ya hace un año y poco que lo tengo (40.000 Km.)lo lavo siempre con pistola y algun detergente casero (KH7 o similar) es decir, no soy especialmente cuidadoso y la pintura esta impecable. Cuando lo lavo brilla como el primer dia y nada de rayarse y levantarse, para mi es suficiente. Ya se que hay otros productos y tal pero ya digo, para mi es suficiete. Un saluo tio.