Ban

Wueno sñores, ya tengo el punto donde conectar el positivo de los leds es este.

Otras dos palabras, IM PRESIONANTE

Gracias por tus impresiones.

En lo de los espejos tienes razon, vaya cacho pantallas nos han puesto. Vale mas que sobre que no que falte, ahora la areodinamica a tomar por c....

Como se reduce una iamgen sin quede cortada? Gracias.

Con el paint, le das a expandir y te sale como predeterminado el 100% pones el 50% en los dos cuadritos y guardas.

Por cierto, antes de poner el cuero, le quitan la tela de serie… ah y garantía de 2 años, que por cierto si se confirma que los asientos de cuero tienen una garantía de 6 meses es un escándalo.

En este bendito pais todo lo que sta a la venta tiene una garantia de DOS AÑOS, le guste a Audi o no.

La ley es la ley, incluso para ellos.

No te dejes avasallar Paul por todos estos que lo saben to.

Ya veras tu, cuando les toque cambiar la junta de la trocola semidentada con esquirlas de atomo pegados al lado izquierdo de la celula.

Ja, anda y que la busquen.

la trasera no sabía k existía, k pasada... ¿cuanto sale ese extra? las de las puertas nos costaron 100€, muy bien empleados para mi gusto

En mi caso fue un regalo del conce, por un fallo que ellos tuvieron con la fecha de entrega y tal (tardaron tres meses mas de lo firmado). Pero creo recordar que eran unos 300 euros.

Mira aqui.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...670&st=1020

Unas paguina mas atras las tienes igual que te las enseñado Ragtop y una mas adelante puedes ver tambien la de la luneta trasera.

Creo que la definitiva es circular un rato sin ponertelo, al final el chisme se cansa de pitar y te deja tranquilo... hasta la proxima parada claro

Los agujeros los has realizado con alguna broca pequeña? Punzón??

Broca para madera o hierro del diametro del led, creo recordar que era 6 mm.

Eso si, taladro a muy baja velocidad, tened en cuenta que es puro plastico y a alta velocidad se quema.

En cuan to tenga un poco de tiempo libre (quizas este finde) busco un punto donde conectarlo de manera definitiva, pero vamos no es dificil con un tester y un poco de paciencia...

Y aqui por el lado guapo, repito no es la solucióndefinitiva pero vendra pronto.

Que torpe soy jod**.

Ahora si, Aqui en rojo los que hay instaladosy en verde los taladros de los nuevos con una insertado.

Esta es la primera solución que puse, y repito no es la buena porque tenian poco brillo al coger la corriente directamente de los leds ya existente, pero adelanto fotos paa que veais por donde van los tiros. Aqi el plafon por detras y en rojo los existentes con uno de ellos ya conectado al nuevo.

Aqui en rojo los que hay instaladosy en verde los taladros de los nuevos con una insertado.

Pues mira Paul, el plafon es facil.

En donde esta el portagafas hay un tornillo, lo quitas y sale el plafon entero, tiene tres conectores (al menos el mio que no lleva techo electrico) por cierto uno de ellos es el del microfono del telefono.

Una vez con el plafon en la mano y fuera del coche ves los dos leds existentes rojos, justo a unos seis centimetros hay unos agujeros simetricos con los otros leds que se pueden utilizar para poner un par de nuevos.

El otro dia cuando lo desmonte para ver que tipo de bombillas hay que pedir a tempesta probe un led en paralelo con los ya existentes y el resultado no fue bueno.

La luminosidad se repartia y brillaban menos que los originales, asi que tengo que buscar un punto en el plafon que tenga corriente cuando enciendes luces y poner una resistencia en serie con los leds nuevos y ver que tal de luz.

Ya te explicare, y se me funciona te pongo fotos ok?

El otro dia desmonte el plafon ese que lleva las luces superiores y el portagafas y vi que es muy facil poner un par de leds mas para la iluminacion de ambiente (esa roja que ilumina el pomo del cambio).

Si alguien lo ha echo ya pues nada, que explique como.

Si me animo yo os pondre unas fotillos ok?

Bueno, pues yo he hecho la lista de la compra y esto lo que voy a pedir, se lo voy a pedir tempesta:

 

W5W de 5 leds blancos de alta intensidad:

4 para luces lectura del. y traseras + 4 para los bajos de las puertas + 1 para la guantera + 1 para el maletero + 2 de repuesto

Total 6 parejas.

 

Tipo Led C5W 36mm 2 leds alto brillo blanca:

2 para el plafón central + 2 para los espejitos de los parasoles + 2 para la matricula + 1 de repuesto.

Total 7 unidades.

 

H11 Xenon:

2 para los antinieblas.

Total 1 pareja.

 

Creo que no me falta nada :cry1: Al que le interese, la broma con portes y todo sale por casi 80€.

 

Para las luces en la zona de los pies???

Son leds integrados en un circuito impreso, no son bombillas que se puedan cambiar.

De todas maneras Tempesta me ha dicho por mail que el tiene una solucion para los que tambien quieran cambiar estas.

Repito no es facil, hasta el conector es diferente de los conocidos (mas pequeño)

Madre de Dios bendito!!!!!!!

Eso es un coche.

Ese motor hummmm :ranting2: :drool: tiene que empujar como un poseso, yo no se si me atreveria, creo que cuando sintiese los caballos desbocaos levantaria el pie. :ranting2: :ranting2: :ranting2:

... es que me parece increible tener que pagar 50/60€ por eso!!

 

Gracias

Como veo que nadie sabe nda, te contesto lo que yo se.

En mi caso estuve tiempo buscando el cablecito por internet y en tiendas de electronica de Barna, pero nanay.

Al final se lo saque al conce que me o vendio, pero que yo sepa nada mas lo tienen ellos.

Un saludo

El mio tiene casi 6.000 km(tdi 143) y nunca lo he mirado, mi pregunta es cual es el mejor momento para mirarlo, ¿en frio o en caliente?

 

Y el nivel de refrigerante como lo teneis, ¿que liquido hemos de comprar para rellenar?

 

El aceite se mira en frío y con el coche lo más horizontal posible

 

Con 6000 km no creo k le tengas k rellenar nada de todas formas, pero mira en el libro, k lo explica muy bien...

 

Yo tengo entendido que se mira en caliente. Eso me aseguró mi comercial,tras advertirme que muchísima gente piensa que se mira en frio y estaban equivocados.

Tiene razón tu comercial y tu, se mira en caliente.

Pero OJO, motor parado y si es posible que haga unos minutos que lo este.

Andaaa que el nene se ha quedao sin motor ehh!!!!.

Casi no le cabe en el vano motor, que wuapo grantazador disfrutalo, cuidalo, y mimalo.

Enhorabuena

Hola.

Yo tengo el delantero i trasero i el pitido suena en el salpicadero. Menudos chapuzas son estos de audi.

Yo de tu les exigiria un paragolpes nuevo con los sensores instalados de fabrica tal i como tu habias pedido i pagado.

Suerte.

Comorrrr, creo que no es asi.

En el mio suena delante o detras a la derecha o la izq, (utiliza los altavoces de la radio) segun donde vaya a tocar, es decir, aun sin ver la pantalla solo escuchando sabes con bastante certeza lo cerca que estas y porque parte del vehiculo.

Aun asi es mas precisa la pantalla.

Gracias Silvermiron por tenernos informados y al tanto de tus negociaciones.

Esto nos sirve a otros por si acaso.

De todas maneras mucha suerte y duro y a la cabeza.

Tu sabes lo que le dice el perro al hueso no? (tu estas duro pero yo no tengo prisa)

Pues yo llevo ruedas, suspensiones y dirección de serie, y en Alemania a 220 este verano y podía soltar el volante tranquilamente, como la seda, va en como en railes y no le pisé más a los 160CV porque tenía menos de 1000km entonces.

Masss? <_<

El mio con 8.000 Km no vibra nada de nada, tiene llanta structure y la verdad es que puedo soltar el volante casi a cualquier velocidad que no se mueve, no llevo servotronic.

Si señor, muy bonito.

Disfrutalo