Caním000

Pues habra que pedirlo pirateao.. (que sale mas barato)

El juego es doble capa y no sé que c*** le pasa que incluso poniéndole el parche no me lo pillaba la consola...Hay una versión que entra en un DvD normal pero no tiene videos

Chotakus bienvenido al foro!

Tu problema no tiene por que ser tan grave, seguramente se te habra desajustado el mecanismo de accionamiento del cambio.

 

si te atreves a hacerlo tu mismo te paso un documento bastante detallado. La verdad es que no parece demasiado complicado, la otra solucion es dejarlo en el conce y rezar

 

Hola AnTTonio, pues muchas gracias por el ofrecimiento pero me temo que soy bastante torpe para la mecanica, y si ahora rasca de 1 a 2, seguramente despues de que toque el coche, rasque hasta girar el volante jeje, asi que supongo que lo acabaré bajando al conce a no ser que a alguien le pasara lo mismo y lo solucionara con algun "metodo concreto de cambio", lo pruebe y funcione correctamente.

 

En cuanto a tu coche, Caním, está aboslutamente soberbio. Las llantas queda preciosas y la verdad, es que asi de perfil no se ve nada caballón. Los faros resaltan un wevo y quedan preciosos. Si señor, chapó...Tenemos gustos parecidos.

 

Por cierto que os parecen unas Nuvolari (En 18), también las estoy barajando...Ya me estoy calentando con las llantas y al final me puliré la extra de Julio jejeje.

 

Saludos

Me alegro de que te guste chotakus, las Nuvolari también son buena opción aunque por ejemplo las RS4 que llevo yo ya en 18" quedan espectaculares, las nuvolari creo que como quedan mejor es en 19" y eso ya me parece demasié..

Cuando pueda le saco fotos decentes..

Vaya currada, no es mucha lata para "sólo" una limpieza?

AQuí fue cuando yo aproveché para cambiarle y ponerlo los faros S-Line

Mi coche no tiene ESP y nunca lo he echado de menos.

Hubo una campaña de Audi en la que montaban el ESP gratis a los TTs que no lo llevaban montado pero en tu caso...

que gran post

 

Te ha enTTretenido verdad? . Pues ya es algo

 

Los post para inteligencias sobredotadas están en foro OFF TOPIC.......(que curiosamente es el que más frecuentas)

 

 

Lo sentimos, aqui solo hablamos de TTs ajusticiando M5, Nissan y Cayman..........

 

:cry1:

 

Un saludo Norton....

Pero se empieza a extender a otras secciones el síndrome de mi máquina es la mejor del mundo mundial..

Otro mas para la coleccion. no se si ya estaba colgado en algun post:

 

 

Lastima que estea en sueco?

Lo colgó papa Never :cry1:

Ánimo Never ya te va quedando menos y los hijos para cuando?

Un S4 V8 bufa y mucho , el q diga lo contrario miente, y para sensaciones q ni porsche el RS2, tiene el patadon mas brutal q he probado nunca y es un audi no un supercoupe de marca.

El S4 bufa, ya. Parece que síndrome del post del TT Vs M5 se empieza a extender.

Y nada ahora pondremos al RS2 en el podium de los superdeportivos.

Hoy en el boulanger he visto otra oferta de un equipo Yamaha, amplificador, cajón de bajos, delantero, laterales y traseros por 310€ y luego otro Yamaha aunque con mucha mejor pinta, con los laterales más grandes con peana en color madera pero de 2 vías por 600€

 

 

Y todo para que luego me diga mi novia que para qué c*** me quiero gastar tanto dinero si casi siempre que juego a la consola es por la noche y me tengo que poner los cascos..

 

Canim, yo tengo un equipo philips de 50w RMS*5 + sub autoamplificado de 100w RMS y ya te digo que ni lo uso, porque es un desmadre el volumen... :cry1:

 

¿No hay cascos dolby surround/DTS? Yo cambiaria mi H.C. por unos buenos cascos sin dudarlo!

No sé que tendrán los cascos que se ha comprado un amiguete, pero le han costado 225€

A mi me pasó lo mismo pero ya habiendo realizado el pago, en cuanto pagué el tío ya no contestó más y luego E-Bay no se hizo responsable de nada, por suerte los que si se hicieron responsables fueron Paypal y me devolvieron todo, pero los de E-Bay mucho mensajito de lo sentimos, trataremos de, llamé usted a y saludos cordiales pero un lavamiento de manos de la hostia..

Al margen de si nos gusta o no más el Mk1, Mk2, C3Po o R2D2... no sabéis como c*** se hace un Quote !!

:clap1:

Hoy en el boulanger he visto otra oferta de un equipo Yamaha, amplificador, cajón de bajos, delantero, laterales y traseros por 310€ y luego otro Yamaha aunque con mucha mejor pinta, con los laterales más grandes con peana en color madera pero de 2 vías por 600€

Y todo para que luego me diga mi novia que para qué c*** me quiero gastar tanto dinero si casi siempre que juego a la consola es por la noche y me tengo que poner los cascos..

Me estoy acabando este juegazo y jod** menudos gráficos tiene, sí que da de sí la PS2 y sobre todo me sorprende que viendo lo que puede hacer ya llegue a su fin.

 

Tiene escenarios y animaciones que son brutales! también he de decir que jugando en una pantalla plana gana mucho más, pero en fin que cuando vi la puntuación de algunas publicaciones me pareció una nota exagerada (por ejemplo el 99 en gráficos de la Hobby), pero llegando casi a su fin, esas notas están justificadas al 100%.

 

Mamma mía lo que será cuando saquen a este Espartano en Ps3

 

no me lo quiero ni imaginar, yo he terminado de hacer unas cosillas que me hante nido ocupado un tiempo, y mañana o pasado ire a comprarme el HEAVELY SWORD.. no se si se escribe asi.. pero el trailer es acojon....te... del estilo de GOD of WAR pero con una tia (no me gusta pero weno...) JAJA

ya te contare canim!

Sí ya he visto un par de trailers del Heavenly Sword y tiene muy buena pinta aunque tiene pinta de no ser tan variado como el God of War.. a ver que tal.

Yo alucino con las nuevas imagenes del nuevo GTA para PS3 y Xbox360

manera de tratar al cliente, y en poner productos en la calle, sin las pruebas necesarias... pero bueno, al lío.

 

Llevo un M3 E46, "tuneao", debería de andar en lso 350cvs, aunque jamás lo he podido ver pasar de 330,6 a 6.000 rpm, ya que corta el jodido SMG. No puedo hacer nada en 0-100, ya que entiendo que el RS4 tracciona muucho mejor, pero si puedo ayudaros en otras tantas pruebas, aunque solo sea en meter el coche en banco, justo antes o después que vosotros, para ver eso de la temperatura del aire, y demás pijotadas...

 

Buenas llubi dices que tiene 350cvs ¿en banco? si de serie da 343

 

 

lleva repro

 

Exacto, fuí a que me lo deslimitasen (podéis buscar m3 300 mecapower en youtube ) y el chico, un crack, me recomendó retocar un poco, para acabar de dejarlo redondo. El último M3 que hizo, lo dejó en 354, si no recuerdo mal, yo me conformo con 340, pero con una curva más bonita que la de serie

 

La única medición que tengo hasta ahora, es en Dimsport, dónde en la segunda lanzada dió 330,6 a 6200 rpm, a saber lo que gana, y luego pierde, hasta las 9.000 que tengo ahora el corte.

 

Lo dicho, para cualquier cosa, por aqui andamos ;-)

Tampoco sube mucho de caballos con esa repro aunq bueno siendo atmosférico es normal, de todos modos 354 caballos y deslimitado son muchos caballos para disfrutar

mi consejo:

 

comprate un dvd pirata con el que podras leer todo

 

compra un ampli profesional, altavoces y un sub

 

enchufalo y gozalo

 

 

El DvD ya lo tengo un Phillips con HDMI y ya pensaba en gastarme dinero en el ampli pero cúal?

 

Vi una oferta por 270€ por un Yamaha y 340 por un Harman Kardon...

 

¿Es el Yami 461? cómpratelo

No sé ahora mismo que modelo era, el vendedor me empezó a enseñar de todo y ahora ya no me acuerdo de ná

Mi salón tiene unos 10 metros cuadrados, no es enano enano, pero no es un salón grande, por eso tampoco quiero gastarme pasta en algo tan bueno que nunca se vaya a utilizar.

ChuPa chupa que yo te aviso

Tenía estas en el móvil pero se ven muy oscuras y con poca calidad..

Voy a abrir un tema sobre la muerte de JFK a ver si alguien me habla de como pintar unas llantas...

:clap1:

Seguro que si abres ese post nadie hablará de la muerte de JFK

En cuanto a lo de las llantas sigo sin tener ni idea..

En el nuevo Estilo han sacado un modelo de llanta bicolor con unos brazo en plata y otros en un plata muy oscuro sin llegar a ser negro que están bastante chulas aunque sean en 17".

Un 911 no es un Boxter S al igual que un S4 no es un RS4..

 

RR : No , el boxter S es mejor y mas efectivo y en circuito mas rapido q un 911

 

Y tampoco me creo que te sobraran 3 marchas.

 

RR: jooooo creeetelo!!!!!

 

 

 

 

No se, a mi eso de proponer "cualquier carretera española" para ajusticiar cualquier otro vehículo me parece, por una parte, que no te has movido mucho por las carreteras españolitas, pues la mayor parte de ellas están como para tirar cohetes (al ministerio),

 

RR : Por eso mismo el 911 no tiene nada q hacer y ademas por eso tengo un S4 asi q el q no las conocera seras tu si tienes un 600 gordo

 

Al menos, en un circuito, cuando ves que los frenos no te responden tras 6 vueltas a cuchillo, te estampas tú solito y prácticamente no te haces nada.

 

 

RR : Y dale con el circuitito c***, eso es para profesionales como los q viven de ello, para andar en circuito con un coche en buenas condiciones has de saber q de un 911 no sirven ni los tornillos de las ruedas y si no informate, los coches de carreras son muy distintos

 

Además, nunca comprenderé esta "pseudo-humillación" en algunos conductores que responden con saña y rabia a cualquier acto que ellos puedan interpretar como provocación, sea un adelantamiento o un repostaje más rápido... O sea un video Youtube o un comentario negativo sobre tu vehículo.

 

RR :yo no me he sentido provocado en absoluto puesto q eso lo hace quien puede no quien quiere y ni saña ni rabia ni pollas en vinagre

 

A mi me parece muy bien que tu S4, o el RS o CSL de cualquiera tire más que el mío. Me la suda completamente. Yo voy montado en el coche que más me gusta y cuando veo un quemado que me adelanta mirándome con desprecio me parece tan cómico como aquel que califica un 911 de "600 tunning!

 

RR : A mi me pasa lo mismo de hecho me paso con el Boxter y le di un correctivo jeje

 

 

 

Y cuando se va a un circuito, se va por que es la mejor manera, y más segura, de divertirse y aprender. En las autopistas, nacionales, comarcales y pistas forestales, no creo que sea conveniente correr ni picarse. Ya no por uno mismo, si no por los demás.

 

RR : eso te parecera a ti, otros disfrutan follando cabras y no por eso saben mas de follar, yo me divierto en una carretera de montaña... y es curioso follo mejor... jajajaja

 

 

aunque el rs fuese mejor que el 911, que no creo, el 911 es el deportivo por excelencia del siglo XX, un coche mítico

 

RR : Ya te has pasado un poquito... JAJAJA Cualquier Ferrari esta por encima

Yo tambien he tenido un 911 y la satisfacion mas grande fue cuando lo vendi. jeje

Y ahora con tu S4 más contento que con el 911 ??

Yo no me fío de lo que diga una única revista ademáss cuanto más lees publicaciones ya ves de que pié cojean, Automovil es muy Pro-BMW, Automovil no se moja mucho, Car & Driver se moja pero tiene articulos que son ridiculos y Marca Motor es como una especie de copia de opiniones de las demás revistas...Pero bueno los números están ahí y cuando en más de una publicación coinciden relativamente quizás sean algo más fiables.

En cuanto a sensaciones estoy muy de acuerdo que por una prueba de un par de horas no se pueden sacar conclusiones finales sobre un modelo.

Joer, se te ha kedado precioso, precioso!! El mio está exactamente igual que el tuyo en la primera foto (incluso mismo color y llantas) jeje. Sin aleron ni siquiera el pobre. Hace un par de dias le puse el rear, y se ha quedado muy chulo. El cambio estetico con las llantas es espectacular la verdad y las que yo le quiero poner es un estilo a las del rs4 o tambien habia pensado en las del a8, pero el efecto espejo ese que tienen me parece un poco "tuning" y yo tiro más hacia lo clasico.

 

Sinceramente, mi idea es dejarlo muy parecido al tuyo

Unas preguntillas:

 

1) Qué son los "clear corners", no lo habia oido nunca.

 

2) Lo has rebajado también al cambiarle las llantas??

 

3) Por cuanto te salieron aprox. los faros S-Line

 

4) Has notado algun cambio dinámico con el aleron?? Dicen que los antiguos MK1 que salieron sin aleron daban problemas de estabilidad y comportamiento en el paso por curva, pero yo la verdad no he notado nada que no sea que se agarra como una lapa al asfalto.

 

5) Si pudieras ponerme una fotillo que se viera de perfil total, es para ver el impacto visual lateral de las llantas.

 

Saludos.

Por lo que veo tienes gusto parecidos a los míos porque justamente me pasa igual con las llantas del A8, justo lo que no me gusta es ese efecto espejo aunque desde algunas perspectivas si que me gustan.

En cuanto a tus preguntas:

1) Qué son los "clear corners", no lo habia oido nunca. En el faro S-Line los intermitentes vienen en naranja y si te fijas en el mío van en blanco.

2) Lo has rebajado también al cambiarle las llantas?? No lo he rebajado todavía pero tampoco me parece que quede tan alto como yo pensaba.

3) Por cuanto te salieron aprox. los faros S-Line. Los faros S-Line los encontró un forero de por aquí en E-Bay creo que me salieron por 150€ los dos y luego que me sacaran los faros, los abrieran, los cambiaran volviéndolos a sellar me salió por 60€ en un taller de Madrid.

4) Has notado algun cambio dinámico con el aleron?? Dicen que los antiguos MK1 que salieron sin aleron daban problemas de estabilidad y comportamiento en el paso por curva, pero yo la verdad no he notado nada que no sea que se agarra como una lapa al asfalto. Si eso lo oí también aunque se referían al modelo de 225cvs aunq también leí que fue algo que dijeron directivos de marcas de la competencía para desprestigiar ese modelo. Cuando me lo pusieron si que noté un poquito de más aplomo pero sin alerón el coche ya me parecía que iba fenomenal. Por cierto el alerón más la estabilizadora delantera más grande, más una revisión de los trenes me salió gratis, gracias a la campaña que Audi tenía.

5) Si pudieras ponerme una fotillo que se viera de perfil total, es para ver el impacto visual lateral de las llantas.

A ver si cuando llegue a casa puedo sacarle unas fotos porque todavía no le he hecho más que la que puse que la hice desde la terraza

Saludos

manera de tratar al cliente, y en poner productos en la calle, sin las pruebas necesarias... pero bueno, al lío.

 

Llevo un M3 E46, "tuneao", debería de andar en lso 350cvs, aunque jamás lo he podido ver pasar de 330,6 a 6.000 rpm, ya que corta el jodido SMG. No puedo hacer nada en 0-100, ya que entiendo que el RS4 tracciona muucho mejor, pero si puedo ayudaros en otras tantas pruebas, aunque solo sea en meter el coche en banco, justo antes o después que vosotros, para ver eso de la temperatura del aire, y demás pijotadas...

Buenas llubi dices que tiene 350cvs ¿en banco? si de serie da 343

Ya que se pone que ponga fotos de toda la family así nos hacemos una idea todo como concepto global

Si lleva xenon.

 

He estado en colombus , me han enseñado un frontal de icctuning.com q me saldria por unos 450 euros, pero me tendria q buscar la parrilla original del A6 y acoplarla supongo, una parrilla original de un A6 cuanto puede valer una pasta no?

 

Aparte me han dicho q las luces delanteras, q pueden pedirme las normales y añadirles un kit de xenon y dice q me saldria la mitad de precio, q comprarme los dos faros con xenon.

 

Dadme ideas please, gracias.

Lo que pasa es que los kits de Xenon no están homolagados en la ITV así que tendrías que desmontarlos y montarlos cada vez que la tuvieras que pasar.

además ya de paso te puedes pintar los faros de color plata si te gustan así porque la historia de sacarlos tiene tela..

mi consejo:

 

comprate un dvd pirata con el que podras leer todo

 

compra un ampli profesional, altavoces y un sub

 

enchufalo y gozalo

El DvD ya lo tengo un Phillips con HDMI y ya pensaba en gastarme dinero en el ampli pero cúal?

Vi una oferta por 270€ por un Yamaha y 340 por un Harman Kardon...

Gracias por contestar tan rápido Caním.

 

Este finde si hace buen tiempo, lo lavaré y le haré unas fotos chulas.

 

Lo primero que quiero hacerle es "calzarlo" bien. Quiero meterle unas llantas clásicas pero vistosas de 18"...Pero la verdad que es una pasta importante lo q se te va entre llantas + gomas. Despues de las llantas, rebajarlo un pelin para que no se quede "caballón".

 

Luego mas adelante, el aleron del V6 y los faros del S Line...

 

Lo de las llantas lo hare inminentemente y espero que no se resientan mucho las prestaciones y el consumo.

Prometo daros la lata para que me deis consejos con las llantas sobre todo...avisados estais jejeje.

 

En cuanto al tema de lo de la marcha, la primera me entra perfectamente, sin ningún tipo de brusquedad o fuerza, pero es que ese rascado hacia segunda.......me quita el sueño...

 

Gracias y un saludo.

Lo de las llantas y gomas en 18" te puede variar entre 700 y pico € con gomas de dudosa reput*ción y los 1000€ con neumáticos Good Year.

Yo cambié de medidas hace 2 semanas y le puse unas RS4 en 18" y sí, se nota un poquito al salir que el coche como que le "cuesta" un poco pero sólo al principio, lo del consumo, según voy viendo es casi 1 litro más, pero te puedo asegurar que el cambio es total y compensa.

Me gustan los cambios que quieres hacerle yo también soy bastante clásico y los que le hice a mi coche han sido todos como los que lleva el 3.2 salvo el faldón delantero que cuesta una pasta.

Mira que cambio de como lo tenía al principio, sin ni siquiera alerón !!

Luego ya el alerón del 3.2 y los faros S-Line junto a los clear corners le rejuvenecen un poco yo creo..

Y finalmente las llantas

quiero 30 pavos de esa m**** que fumas B)

con 30 pavos da para poco es que lo bueno es caro

Es que no hace mucho leí sobre lo de la muerte de JKF y ahora al preguntarlo busqué