Caním000

Lo de las llantas y gomas en 18" te puede variar entre 700 y pico € con gomas de dudosa reput*ción y los 1000€ con neumáticos Good Year. Yo cambié de medidas hace 2 semanas y le puse unas RS4 en 18" y sí, se nota un poquito al salir que el coche como que le "cuesta" un poco pero sólo al principio, lo del consumo, según voy viendo es casi 1 litro más, pero te puedo asegurar que el cambio es total y compensa. Me gustan los cambios que quieres hacerle yo también soy bastante clásico y los que le hice a mi coche han sido todos como los que lleva el 3.2 salvo el faldón delantero que cuesta una pasta. Mira que cambio de como lo tenía al principio, sin ni siquiera alerón !! Luego ya el alerón del 3.2 y los faros S-Line junto a los clear corners le rejuvenecen un poco yo creo.. Y finalmente las llantas

con 30 pavos da para poco es que lo bueno es caro Es que no hace mucho leí sobre lo de la muerte de JKF y ahora al preguntarlo busqué

Qué tensión

Estoy mirando para comprarme un equipo de Audi que haga las veces de Home Cinema y las veces de equipo de Audi y ayer estuve mirando unos cuantos amplificadores así como altavoces, pero ante tanta marca y también que mi salón tampoco es muy grande, no quiero comprarme un equipo muy caro al que no le pueda sacar ni un 30% de lo que pueda dar. ¿Algún consejillo de algún entendido?

Mi ruido es al acelerar, cuando piso el embrague para desembragar me suena el ruido...pero vamos que me lleva sonando desde que compré el coche ya hace sus años.

Te equivocaste y querías decir b7 no¿?, no recuerdo en que revista aparecía la verdad pero comentaban que se fatigaban que aparecía fading, y que en los del 911 no, pero no se, que los dueños nos comenten que ellos sabrán mejor que nadie Era en el número especial de Audi donde probaban RS4 junto con un S4 cabrio, un S6 berlina con un Avant y el S8

A mi las llantas no me gustan mucho, pero es que yo soy muy clásico para estos temas

Los silent blocks suenan en la parte delantera, no debajo del asiento..

Bienvenido al foro chotakus, si es cierto que en los TTs Mk1 la primera y la segunda a veces les cuesta entrar, lo de rascar a mi no me pasa pero si que muchas veces sobre todo la primera, como que no quiere entrar ¿Qué mods han pensado hacerle al bicho? A ver si te marcas esas fotos !! saludos

Pues yo justo leí lo contrarío, en la prueba de frenada del RS4 b8 decían que los nuevos frenos del RS4 frenaban y aguantaban más que los del 911 que probaron, de todos modos imagino que nada mejor como las explicaciones de alguno de sus propietarios

Imagino que tu coche lleva Xenon y por eso que valgan tanto, ¿no? En Ebay vendían sólo las carcasas para xenon pintadas en plata y no eran muy caras pero el enlace ya no rula..

El frontal del 3.2 Mk1 no tiene la calandra nueva de los Audi, de todos modos a mi la calandra nueva en los Mk1 no me gusta. Tienes una buena opción para rejuvenecer tu TT cuando te lo arreglen poniéndole el frontal del 3.2 Este es el frontal del 3.2 con la calandra nueva Y este sin la calandra nueva y con los faros S-Line, vale el otro también lleva faros S-Line

En cuanto a cuanto puede costar no tengo ni idea, lo que si te puedo decir es que dependiendo de tu coche creo que las llantas en negro pueden quedar bien, has visto las RS4 del pack titanio, son en un plata muy oscuro, a mi me parece que quedan wapísimas. En cuanto a lo de cambiar de medida, yo acabo de cambiar ahora y la pérdida de nervio sólo se nota al principio de acelerar pero si tienes ese día eufórico y le pisas no se resiente, donde si lo noto es en el consumo, debe estar casi 1 litro por encima, pero la verdad es que ese consumo más alto se compensa con la estética de las llantas en 18" En cuanto a lo de JFK hay muchas teorías.. Al igual que hay estudiosos que defienden la implicación de Castro en el asesinato los hay que defienden la posición contraria. Según algunos, el sector duro del exilio cubano se vengó en el presidente por su feo papel en el fiasco de Bahía Cochinos. Los anticastristas sin embargo, salvando la chapuza de la invasión, tenían mucho que agradecer a Washington. Los había cobijado, los protegía y amparaba, hasta incluso legisló a favor de esa nacionalidad otorgando a sus poseedores el refugio automático según pisasen suelo americano. Otra de las teorías que más fortuna y predicamento han cosechado es la de la Mafia. El padre de JFK, Joseph Kennedy, había mantenido en el pasado envidiables relaciones con el crimen organizado. ¿Quizá el hijo decidió independizarse de esa hipoteca familiar conforme acarició el terciopelo del poder? No lo sabemos; de lo que sí tenemos constancia es que Robert Kennedy, como fiscal general del Estado, persiguió a ciertas organizaciones criminales que al amparo de los sindicatos, el juego y la droga menudeaban por los Estados Unidos. A la tesis de la mafia le ayuda el hecho de que Oswald fuese asesinado por un gangster de medio pelo apenas dos días después de su captura. Seguir la pista a la mafia es, ayer y hoy, trabajo de chinos, por lo que todo lo que puede interpretarse es el posible móvil que hizo a los mafiosos deshacerse de la figura del presidente. Si tal y como apunta una parte de la parroquia conspiracionista fue la mafia la responsable del magnicidio sólo nos queda averiguar qué demonios perseguía con semejante acto. Esto nos vincula de nuevo a la trama del exilio cubano. Según los amigos de esta teoría la llegada al poder de Castro supuso el fin de los casinos de La Habana, ciudad que, con más leyenda que otra cosa, nos la pintan como el paraíso de la mafia, la corrupción y el desgobierno. Los capos se sintieron, pues, tanto o más traicionados que los milicianos cubanos e hicieron pagar la felonía a Kennedy con sangre. De cualquier modo, y mirándolo con el escepticismo debido a un acontecimiento histórico, la tesis mafiosa no soluciona nada porque a fin de cuentas nada consiguieron sus presuntos mentores. ¿O es que acaso Johnson invadió de nuevo la isla? ¿O es que el crimen organizado dejó de ser perseguido tras la muerte de Kennedy? La mafia busca resultados prácticos y en esta ocasión no los hubo. Del inventario casi infinito de teorías sobre la muerte de Kennedy algunas no dejan de tener su gracia. Se encuentra de todo en este supermercado alimentado por el mito de Dallas. Hay defensores de la llamada “Teoría del Fuego Amigo”, en virtud de la cual la bala mortal provino no del rifle de Oswald sino del revolver de uno de sus escoltas, que se disparó accidentalmente cuando éste iba a socorrer al presidente. Los hay de la conocida como “Teoría de los Oswald Múltiples”, que apunta a una nunca demostrada venta de la identidad por parte de Lee Harvey Oswald. Se han llegado a contar hasta 60 Oswald distintos. Otra de las teorías que hacen las delicias de los conspiracionistas más bizarros es la “Teoría del Chofer Asesino” emanada del visionado fotograma a fotograma de la película que Zapruder tomó en el lugar de los hechos. Según ella, fue el chofer del presidente el que disparó contra Kennedy, redujo la velocidad de la limusina y salió pitando al hospital. De creérnosla habríamos de levantar el dedo acusador contra Jacqueline Kennedy por cómplice. La última y quizá la más sorprendente es la del suicidio. A algún cerebro privilegiado de esos que abundan por América se le ha ocurrido que realmente JFK quería morir porque padecía una enfermedad crónica, el mal de Addison. Planificó su muerte de manera que pudiese verlo todo el mundo, en un lugar despejado, un día de sol y a bordo de un coche descubierto. Como un emperador romano inmolándose en el Coliseo. Puro delirio. Saber quién y por qué mataron a Kennedy es quizá una de las grandes preguntas sin respuesta con las que se ha despedido el siglo XX. Posiblemente nunca lo sabremos y si así fuese, tal información no nos resolvería problema alguno. La muerte de Kennedy a lo más que puede llevarnos es a pasar un buen rato haciendo gimnasia mental y poniendo en duda todo lo que otros ya han dado por bueno.

Yo en estas fotos no noto mucha diferencia...habrá que poner desde otros ángulos como dice Bouito

Mi conexión es de 1 mega y desde que bajé a esa velocidad me he descargado 259 gigas Con el Bitcomet voy a llegar ya al tera descargado en el total que lo tengo instalado.

No hay color, si necesitas más espacio y no quieres dar tanto el cante el RS4 es tú coche como puede ser también un M3. Si no hay problema alguno..¿911? Venga c***! Es mucho más cantoso y menos espacioso un M3... Ahora van y sacan un 4 puertas! eso no es un sacrilegio para vosotros? A mi un RS4 me parece igual de "poco" cantoso que un M3 si lo comparamos con deportivos a los que se pueden medir. Entre ellos dos que quieres que te diga, yo cuando veo un M3 de serie o un CSL veo la diferencia entre ese modelo y el coche tuneao de el del barrio. Parece ser que esas diferencias sólo las ven en BMWFAQ y yo A mi no me parece un sacrilegío que saquen un 5 puertas siempre y cuando lo haya también coupé

Un 911 no es un Boxter S al igual que un S4 no es un RS4.. Y tampoco me creo que te sobraran 3 marchas, te pueden sentar mal o no los comentarios de otro foto pero a ver si ahora vamos a empezar como el post del TT y el M5

Caním seguro que se ofrecería a la prueba. No, que me quitan mis preciados puntos

LLega un momento con el precio de las entradas y palomitas y tal que con que la peli me entretenga un poco ya me vale. Además siendo de Michael Bay ya imagino un poco lo que me voy a encontrar, sean los Transformers, Los Mecano o los osos Gummy

Yo desde que vi la put* m**** del motorista fantasma esta creo que la digeriré bien Esa m**** sólo pude aguantarla 30 minutos no más y encima es que ni los efectos especiales me parecieron buenos del rato que ví. El motorista era ridiculo y además la calavera a veces iba más arriba otras más abajo...en fin. Oye por cierto ya sé que el 1 no te gustó mucho pero el God of War 2 es la hostia!! No sé.. estoy con el Tomb Raider anniversay. Lo que estoy es asqueado porque no existe un puñetero juego decente para la ps3. La tengo desde hace un buen tiempo y ni un sólo juego he comprado. Que ganas tengo del nuevo MGS o el Manhunt Ahora sale el Manhunt 2 para la Ps2, según dicen el the Darkness de Ps3 está bastante bien.. Pero tío prueba el God of War 2 !! Por cierto de Chips y tal de la PS3 de momento nada ni se rumorea nada, ¿no? que yo todos los días me miro mis foros y mis historias pero lo mismo tu sabes algo más :cry1:

Si te refieres a un ruido que se produce como por inercia justo en el momento de empezar a moverse el coche y cuando pisas el embrague al soltar el acelerador a bajas velocidades yo tambien lo tengo y no se de que puede ser Yo de siempre oigo un ruidito al justo al cambiar de marcha, donde mejor se oye es en 2ª y en 3ª pero no es nada de silentblocks

Suena a silentblocks

No hay color, si necesitas más espacio y no quieres dar tanto el cante el RS4 es tú coche como puede ser también un M3. Si no hay problema alguno..¿911?

Se distinguen que son de 17" sobre todo por el perfíl, de lejos es donde dan más el pego.