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Caním000
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Yo me follé al m3 de mi vecino una vez, así a lo tonto... pensó que me pasaría sobrado...
Eso sí, a 140 más o menos, me pegó un pasadón que todavía se acuerdan mis pegatinas...
El S3 sorprende, solo tienes que acelerar a 6000 y soltar de golpe el embrague, la tracción hace el resto, en un m3 no puedes hacer eso, tienes que ser cuidadoso con el embrague si no quieres estar media hora escarbando en el asfalto... de ahí las diferencias... :clap1:
Pero vamos, que parece ser que el S3 nuevo, es bastante rápido, sí señor...
Imagino que el Quattro para algo valdrá
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Yo la verdad es que independientemente de que crea absolutamente censurable el concepto de " pique sano " , pues creo que ningún pique puede calificarse de sano si circulamos por una vía pública , todos , absolutamente todos son temerarios , inconscientes y peligrosos , lo que si puedo afirmar es que el TT 2.0 por las pocas dos veces que he cogido el de mi hijo es una auténtica bomba que impresiona bastante , aun sin reprogramar . Supongo que los tiempos estan ahi y los límites también , pero por sensaciones el coche parece capaz de volar . Y eso sin llevarlo al limite ni picarme con nadie . No olvidemos que si a un piloto le damos a elegir entre quitar kilos o poner cvs. todos te diran que quites kilos ...
Con mi antiguo S4 y un 130D de una amiga que iba delante , recuerdo que intente seguirla a la salida de una rotonda y en un primer momento se me fue a las antípodas , aun reduciendo y todo . Y estamos hablando de 320 cv. contra 177 . Por ridículo que parezca , si te descuidas un segundo en hacer lo correcto con un trasto de estos tan pesado recuperar lo perdido cuesta un montón de metros .
Por lo tanto creo que lo que cuenta diezmieldiez no hay que tomarselo tan a choteo si dejamos aparte lo censurable - y mucho - de las circunstancias en que se produjo.
Ya Ángel, en el caso del 350Z no creo que sea un choteo porque el TT ya se ha hablado que va muy bien y frente al de 280cvs siendo además atmosférico. Pero lo de que tenga igual aceleración que un M5 pero que el M5 estira más
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Pero en el primero el del CSL al final el CSL recupera o eso me parece a mi...¿no? en mojado imagino que el CSL perderá tracción.
De todos modos también pienso que esos S3 deben estar vitaminados..
Estaría bien ver un CSL y un S3 vitaminado en circuito.
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Pero qué M5 es ?? Ahora mismo uno de 400 cvs es raro que valga más de 30.000€
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Empieza por C y acaba por ayman....................
Y esto si que me lo creo..........................
Un Cayman 245cv es demasiado "light" para ser un Porsche...........
Y digo yo, al Caiman le pasara 2 veces, que no?
No creo que le pase 2 veces, de hecho sin repro no le pasaría.
Aún así metidos en circuito no tendría yo muy claro tanta diferencia..
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Casbas dile a tu amigo que yo me lo hubiese pillado con llantas 19" el puesto de econduccion a la izquierda mejor je je
Sí lo del volante mejor y lo de las llantas...sin duda las Evo de 19" le quedan como anillo al dedo
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Luego llegará el del 3.2 y dirá que le ha metido caña al 335 :clap1:
No, vendré yo.
Te va a costar
:clap1:
Caním ya avisare a un amigo mio que se a pillado esta preciosidad...
Haber si algun dia de estos me lo deja probar, y noto como salta el ESP.. o lo quito directamente..
Mejor sin ESP, con sol y con unos neumáticos de repuesto
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Es como un avistamiento de "abuelos". Los TT´s más mmm.. con más solera del foro frente a frente
. Entre los 2 suman casi 18 años fácilmente
No te pases Copy, como mucho sumamos 16 :clap1:
Alex en esa concentración faltaría el M5 ese que os mete pal pelo
:clap1:
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hola,
yo lo he hecho un par de veces por urgencia.
pero sin jabon ni cera, solo agua y cepillo.
con jabon no lo he hecho....... no me atrevo. me imagino la capota llena de espuma el dia que llueva... :cry1:
un saludo.
Gracias, pero en un tunel de lavado automático, como evitas que no te pongan jabón y cera??
¿Un lavado normal?
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Al final de la carrera el haberle metido tralla a los neumáticos le pasó factura como ya le pasó el año pasado en Mónaco y como le he pasado a muchos otros pilotos como Kimi en la carrera en la que Alonso le achuchaba desde detrás.
Si no recuerdo mal en la f1 ahora dejan cambiar los neumáticos, por lo que los de la salida y los ultimos eran distintos, así que yo cuento ya dos fallos, más el de clasificación tres fallos en un solo gp, parece que al final no va a ser perfecto
Si pero tienen que poner medios o duros obligatoriamente en la carrera
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Ahora me acabo de dar cuenta Caním que somos muy poco objetivos en las "traducciones" ya que el reportaje es de un programa sueco de motor.
"All new Audi S5 tested on Swedish roads. Very nice enginesound. By www.automotorsport.se"
Cagüen la...ya decía yo que había palabras que no me quedaban claras
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Mi padre se ha hecho de Timofónica contra mi voluntad y según me cuenta va de miedo, de hecho no tuvo ni que configurar nada, enchufó el router y ya había internet..
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el tio del M5 se tiene q fundir al TT, pero bueno igual no le apreto del todo o incluso no iba picado y diezmil iba a fondo pensando q el del M5 tambien
pero lo q esta claro esq en igual de condiciones el M5 se tiene q fundir a un TT <_<
gran resumen a 9 hojas de post.... recemos para que caiga en las ASIcatacumbas
<_<
a mi solo me salen 5 hojas,tengo puesta la opcion de 40 respuestas por pagina
saludos,este ha sido mi bricoconsejo de hoy
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Rs La verdad es que tienes razón, pero ha habido un momento de descalificaciones por todas partes que no deberiamos hacerlas entre nosotros.....
El tt no es una locomotora ni mucho menos.......
Pero es un motor muy "alegre"......simplemente estamos habalndo sobre comparaciones entre vehiculos........
No es para entrar en descalficaciones entre nosotros...........Hombre!!!!
Por cierto el 3º pique ya lo sé.................Y ME LO CREO !!!
Resumiendo:
1. Al nissan con la repro si te lo puedes pasar por la piedra.
2. Al M5 NUNCA LOGRAS PASARLE NI DE ASOMO....................
3. El tercero tiene algo mas de 240cv y si que me lo creo .................¿sabeis cual es?
Un Elise <_<
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Pues por mis conocimientos viendo la MTV alemana, yo creo que dice esto
Es un buen coche que da mucha seguridad, pero su línea más que acercarse a la deportividad de BMW se acerca a los carrozas de Mercedes. Resumiendo: Never es un Coche de padre !!!
<_<
Se me olvido que dice también: "lo más parecido a sentirme dentro de un ataúd ha sido sentarme en el interior de un BMW, por no hablar del nuevo M3 que parece sacado de Fast & Furious VI"
<_<
No creo yo que diga tantas cosas
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Luego llegará el del 3.2 y dirá que le ha metido caña al 335 <_<
No, vendré yo.
Te va a costar <_<
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alguien que sepa aleman,,,,,,,,,,,,,q impresiones tiene el tio del s5??
Malas no parecen.
En la prueba del TT 3.2 de Fith Gear al tío se le ve cara sonriente durante toda la prueba mientras que va diciendo que menuda cagada de coche <_<
Yo que vivo en Deutschland y domino el alemán dice: "una maravilla de coche, tanto el BMW 335i como el M3 poco tienen que hacer"
PD: No me hago responsable de la traducción.
Pues por mis conocimientos viendo la MTV alemana, yo creo que dice esto
Es un buen coche que da mucha seguridad, pero su línea más que acercarse a la deportividad de BMW se acerca a los carrozas de Mercedes. Resumiendo: Never es un Coche de padre !!!
<_<
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Nadal son unos fueras de serie, son campeones del mundo, los nº1 en el deporte que compiten.
El Señor Federer comenta que el es el nº1, y que Nadal nunca lo ha sido
pd: Es un crack , pero no el mejor
¿Está mal lo que he dicho yo? Nadal es el campeón del mundo de la tierra batida, batiendo todas las marcas con tan sólo 21 años, marcas que no ha batido Federer. En otras superficies Nadal no es el mejor y Federer sí pero dale tiempo al tiempo
Bueno, poniendonos toca pelotas has dicho que es el Nº1, y el 1º es Federer
Pero ya nos estamos desviando del post, antes de esto os estabais sacando los ojos con la F1 :drool:
En tierra no
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Menudo bicho, aunq todavía espero verle con unas llantas que me molen más..
3 piques sanos este fin de semana
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
:clap1: