Caním000

Yo me quedaba con el Lambo y luego lo vendía y me compraba otro

Pues sí macho, lo que pasa es que cuando tienes una novia que para ella los coches son cajas con 4 ruedas que te llevan de un sitio a otro y con la casa a medio amueblar y sin Playstation 3 aún ....he estado mirando unos cuantos para pillarmelo ahora en veranito, pero me han aconsejado que me espere a finales de año porque podré comprarlo con un precio muchísimo mejor ya que el nuevo ya se venderá...así que ahí estoy Cuando llegue a casa miraré las Automovil que tengo y otras más para ver las pruebas del RS4

cuantos fines de semana me he visto en tu misma situacion y luego lo de siempre de los domingos.....voy a dejar de beber

Lo de ser muy chulos ya viene de serie

De Coslada, creo que sé donde los venden

Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Canin es error reconocido cuando fue reconocido no antes. A un amigo mio lo trajeron por la calle de la amargura casi un año. Durante el año y medio que fue dueño del coche estuvo en el taller mas de 10 meses. La marca se lo achacaba a que no dejaba calentar el motor para darle caña . No seas tan integrista hombre . Saludos. Vale no seré tan integrista, pero esq me has tocado lo del M3 En cualquier caso lo importante ahora es saber que unidades salen con sus 420cvs porque en el ejemplo anterior no todos los M3 iban mal de bielas.

http://www.rri.se/index.php?DN=29 Desde el curro no puedo abrir ese enlace y yo los datos que te doy son de revistas o de pruebas publicadas en la web, por lo general salvo excepciones los modelos de BMW calcan la potencia declarada y en cambio Audi siempre suele quedar muy por debajo de los valores oficiales.

Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas.

Yo he llevado detrás a 2 chicas y ellas iban tan contentas

Los puertos se han de mirar en el programa o página de configuración de vuestro router. Tenéis que ver cual tenéis configurado en Emule de TCP y UDP (el valor de ambos) Si tenéis un router DSL-Link os puedo echar una mano en los demás no sé como será pero habrá una parte donde se pueda meter una instrucción de puerto TCP y UDP donde hay que poner el valor que sale en Emule y guardar la instrucción para que abra esos 2 puertos...luego guardar los cambios y a descargar!

Amadeus rules?? La madre que pario a los GG's GGAPTBCN y luego en GPPAR Al parecer si que está desactualizado jod** si estan desactualizados, dimelo a mi que soy el machote que se dedica a sacar las pantallas de ahi y pasarlas a cristiano para meterlo en la nueva web de ibagencias. Ahora estoy con los p*tos acuerdos especiales de prorrateos (spas). Entre esos y los de Ferias y congrespos estoy hasta los .... jod** con los Os ib spas no hay ni una sola agencia que se lo digas y sepa lo que es...y lo de las Ferias pues más de lo mismo ni una sabe hacer un billete sin tener que llamar un par de veces a Serviagencías La verdad es que yo de Amadeus, ni papa... ...a ver si terminan ya esa web de ibagencias.... 8 años con Amadeus y ya eres un monster

Quizás sea dificil explicar lo que digo pero me refiero más a cuando escribes algo y a la misma vez alguien publica su respuesta también. Sigo diciendo que no entiendo el porqué de no poder editar mis mensajes en la sección de preparación o de RS o mismamente en el de TT Quitando el Off Topic no entiendo el razonamiento de esta prohibición.

Pues yo entre S5 y M3 no tengo ninguna duda aunq el S5 sea más nuevo, bonito y tenga muchas flores..

Pues el 4.2 me gusta más en berlina

¿¿De donde has sacado esas mediciones?? El M3 en banco da más caballos de los declarados y el M5 me parece que se quedaba en 502 o 503, del 645 ahora mismo no me acuerdo pero en cuanto llegue a casa saco mi archivo y lo miro pero me parecería muy extraño cuando del 630i que decían que se quedaba muy corto de caballos para mover el peso del conjunto, calcaba la potencia declarada de 258cvs y en cambio del 645 del que dices tu que tiene 286, decían que iba fenomenal..

Y en muchas otras marcas, por muchos es sabido que los EVOS por la normativa japonesa que había de venir capados a 280 cvs daban muchos más en banco, pero es que el VIII daba casi 323 !! De todos modos a los que habéis llevado el bicho a la casa si metiéndole el VAG no saben determinar donde está el fallo, tampoco es tan dificil llamar a la planta para ver que está pasando con las unidades que están montando....vamos digo yo o es que nunca se ha hecho un RS4 de 420cvs

Para mi 10 mil Kms dependiendo con que neumático es saber que me quedan 5 o 6 mil kms :clap1:

Justo ese es el tiempo durante el cual se pueden editar los mensajes, diez minutos. Con 10 minutos hay tiempo de sobra para volver a leer tu propio mensaje (algo que se debería hacer de todos modos antes de darle a "enviar"), y corregir posibles faltas. Es una forma de que la gente se responsabilice de lo que escribe, hay que usar la cabeza ANTES de publicar, no tres días más tarde. :cry1: 10 minutos puede que sean bastante para corregir una falta de ortografía pero muchas veces en una conversación donde a la misma vez que escribes tú más de uno manda respuestas, no da tiempo a volver a editar el mensaje para poder englobar más respuestas.. Por no hablar de las veces en las que se pone un post sobre un coche con un montón de fotos para colgar en imageshack o similar y que cuando terminas algunas te han quedado mal y no se pueden editar ya...y hay que llamar al moderador para que quite los enlaces para tú volver a poner los nuevos y bla bla bla vaya coñazo La verdad es que si ya no se puede hablar de política que era en los hilos donde empezaban las trifulcas y por lo que se tomó esta medida no entiendo el porqué de no poder editar mi mensaje. Es de los pocos foros que habituo donde no se puede editar.....ya sé que son lentejas, pero si ya no hay hilos calentitos porque se sigue tratando a los foreros como niños? Porqueé seguís pensando que el que yo quiera editar es para cambiar un gil***ollas por otra palabra más moderada? No dejad editar en el OFF Topic si así lo quereis pero para los demás secciones donde en verdad se habla de coches dejad hacerlo para que las conversaciones sean mejore y más fluidas

100% de acuerdo mirlo una estafa total...así venden coches hasta en los chinos. Además si me decís que es otro modelo...un motor pequeño que le faltan caballos o algún motor diesel....pero c*** que es el tope de gama de la serie A4!! que es un RS!! el que se compra un RS no mira que el volante sea bonito o que el interior haga juego con la carrocería, el que se compra un RS va buscando exactamente 420cvs para exprimirlos a fondo y después exprimirlos más aún.

Amadeus rules?? La madre que pario a los GG's GGAPTBCN y luego en GPPAR Al parecer si que está desactualizado <_< jod** si estan desactualizados, dimelo a mi que soy el machote que se dedica a sacar las pantallas de ahi y pasarlas a cristiano para meterlo en la nueva web de ibagencias. Ahora estoy con los p*tos acuerdos especiales de prorrateos (spas). Entre esos y los de Ferias y congrespos estoy hasta los .... jod** con los Os ib spas no hay ni una sola agencia que se lo digas y sepa lo que es...y lo de las Ferias pues más de lo mismo ni una sabe hacer un billete sin tener que llamar un par de veces a Serviagencías

Yo de 9 a 6, tampoco te creas... La cosa es que nunca veo tu coche por ahi! Comes fuera? Los lunes miércoles y viernes como en mi casa y los martes y jueves como en el curro después de salir de la piscina....por la mañana aparco en tripulaciones y por la tarde lo bajo al parking de enfrente de la AZI

Bueno a mi lo de 380 cvs dentro de lo que cabe me parece algo más normal aunq igualmente reclamaría, pero es que lo de los 350cvs me parece de juzgado de guardía... Ahora bien, en las comparativas en las que medían a un RS4 con un M3, con un CSL y similares, estos por c*** han de ser con una potencia más fiable, porque si con 350cvs puede ganar tan descarado a un M3 de 343cvs es para quitarse el sombrero. ¿¿De todos modos aquí hay algo que no cuadra, unos de una fecha 410-420cvs y los de después 350?? Además para colmo como dice Mirlo tener que llevarlo a un banco para probarlo y pagar por algo que ya tendrían que haber comprobado en su montaje!! Desembucha Audi!!

Por eso te has comprado el TT porq no tenéis gusto Bueno voy a dejaros de decir cosas que entre Never y tú os veo esperándome a la puerta del portal para darme una paliza

Bueno mi eso de que el A5 sea un coupé deportivo

Vamos que no quieres hacerle ningún cambio al coche ?? si que quiero pero quiero estar bien informada antes de hacerle algo, por ejemplo lo de alesline suena bien y lo tuyo tambien lo de los neumaticos, una pregunta lo de la programacion que es darle mas caballos nooo...¡¡¡¡¡ Sí, lo de reprogramarlo es cambiar la gestión del motor para sacarle más caballitos, en tu coche creo que se pueden sacar algo más de 180 potrillos De todos modos Alesline tira muy por lo bajo porque el alerón del 3.2 son más de 300€, el rear son 35€, todo el frontal con todo lo que le le hace falta se va a más de 600€ y la repro son unos 400€....si sumamos todo esto me parece a mi que nos vamos a más de 1000€ Lo de cambiarle las llantas y sobre todo pasando de 16" a 17" o a 18" te da un cambio brutal, en serio y luego de lo demás...pues eso ya lo que a ti te vaya gustando más claro.. Por cierto vendo unas llantas <_< hola si me gustaria unas llantas de 18, pero me tendreis que decir que pasos a seguir para cambiar llantas y bajarlo, pero me teneis que decir despacito y con buena letra, un saludo Los pasos a seguir son primeramente buscar las llantas que te gusten y luego encontrar una buena oferta por llantas + neumáticos.. La medida equivalente en 17" es de 225/45/17 y con 18" son las 225/40/18 y así no tendrás problemas al pasar la ITV En cuanto a lo de subirlo y bajarlo...al mío con 17" yo quería bajarlo pero antes no podía porque daba al salir del garaje en casa de mis padres así que no lo hice, ahora con las 18" que ya llevo puestas...no sé de momento lo dejaré así y probaré, porque algo que tienes que tener claro es...ya sea en 17 o en 18" esa medida de llantas es muy amiga de los bordillos y es muy fácil dejarlas marcadas.