Caním000

Si la otra puerta me abre sin problema,el me dijo que cerro y que ya no abrio mas que bloqueo pero yo que se si no engancho algo,y el elevalunas ba bien tambien,a y las otras llave si las tengo,no se un mecanico me dijo que le parecia raro que se hubiera fastidiado la cerradura que suena como si no la hubiera enganchado el tema es como abro yo la puerta ,tengo que desarmar la puerta a ver?o lo mejor es llevarlo ala audi y que me peguen el clavazo ya me direis

 

Gracias

Pero la puerta no abre ni por dentro ni por fuera?

Muy buenas fotos todas, pero la mejor la del s3 negro con los discos al rojo....no hay más fotos???

JAJAJAJA, la mejor foto sin duda, pero una pregunta, son las pinzas y los discos de serie???

Joe pensaba que sólo se ponían al rojo vivo los de F1, los de competi... no unos frenos de serie (aunque sean de un S)!!

En muchísimas competiciones se ponen los discos al rojo y como se puede ver en uno de calle si se le exige mucho también, aunque seguramente lleve el equipo de frenos modificado.

Muy buenas mods Albert!! menudo aniversario el de tu pequeñín

Como dice 320d a mi me gustan también más las RS4 antiguas, pero es que el precio de las ABT originales me hacen hasta dudar a mi.

No sabría bien que hacer, lo cierto es que las ABT están poco vistas, por no decir casi nada..

A mi que me robaron hace poco, cuando me desmontaron el marco de la puerta una de las veces se dejaron sin enganchar el cable que hace que la puerta abra y cierre y cuando aparqué el coche no podía abrir por dentro, pero por fuera sí.

No sé si tendrá que ver y no sé si tu problema será que no abre ni por dentro ni por fuera, pero que desmonte el marco de la puerta y que mire a ver el mecanismo de apertura, porque ¿la otra puerta si te abre?

No me pongo Orange (antigua Wanadoo) ni aunque me la regalen..

Mi consejo es que te pongas la que quieras menos Orange a mi me va muy bien con Jazztel, bueno, bonito, barato aunque eso sí, de todas las que he probado la que mejor va por velocidad es Telefónica aunque es la más cara.

Aportación personal

El coche está muy chulo, pero mejor no compararlo con un RS4

Yo voy a casa de un coleguita que curra todos los veranos allí, suelo ir en Agosto y luego un par de días o 3 para los cierres

Bueno casillas no tiene pinta de pisarle xD

No se de cuando sera, pero este año no entregaron TTs. Mi hermano y mi tio estuvieron en la entrega de los coches y no habian TTs. Si que habian 3 R8.

 

EN cualquier caso es un buen precio, pero creo que esperare a finales de año.

Yo estuve hablando con Casillas hará un par de años un domingo por La Latina estaba en el mismo sitio donde estábamos tomándonos unas cervecitas viendo un partido del Barsa, yo llevaba una camiseta que pone Stuttgart y lleva el caballo de Porsche y empezamos a hablar sobre coches y puede que no tenga pinta de pisarle pero las apariencias en muchos casos pueden engañar

Dónde es la rave?

Yo en Agosto.

Never, sinceramente no se, me decantaria por el R8 V10.... mira, mejor te lo aseguro a final de mes ok?

Finch vas a cambiar tu RS4 por uno de estos dos mauinotes???? yo sin duda el R8 V10 que es uno de los coche mas bonitos que he visto en mi vida!!! en RS6 no dejara de ser en un par de años un coche mas....

Hombre un RS nunca será un coche más, pasen los años que pasen..

No quiero parecer "talibán", y mirando el anuncio desde tu punto de vista estoy de acuerdo con tus palabras, pero yo no creo que Audi se esté comparando, en términos generales, con Ferrari.

 

Yo creo que este anuncio está enfocado al potencial comprador de un Ferrari, a esa persona que piensa en comprar un deportivo y se plantea un Ferrari precisamente por imagen, prestigio e historia (Al principio del anuncio se muestra que Ferrari es casi una forma de vida). Y le están diciendo que se quite la venda de los ojos, que Ferrari tiene una legión de admiradores y fanáticos que, en muchos casos, son incapaces de admirar otros deportivos (simbolizado por la gente del anuncio), pero que ellos ofrecen un producto también muy interesante y que es capaz de rivalizar con un Ferrari en su terreno (simbolizado en Maranello), el de los deportivos de altas prestaciones.

la gente que compra un ferrari en mi opinion no solo está comprando un coche, si no que está pagando un plus por una imagen y una exclusividad que cualquier otro coche no tiene, hoy seguro que hay 100 superdeportivos tipo zonda mejores que el ferrari, pero el ferrari tiene algo que al resto les falta

Ya pero muchas de esas personas que compran un Ferrari ya han tenido uno y saben que son delicados, que consumen un montón, que son muy divertidos pero que si llueve es mejor no haberlos sacado y que además para sacarles un poquito de lo que llevan dentro tienen que tener dotes de conducción..

El R8 es bastante más fiable, consume mucho menos es igual de divertido o al menos eso comentan aunque no sea un trasera, si llueve son igual de seguros, no hay que tener muchas dotes de conducción para llevarlo rápido y además cuando llegues a la comida con los otros jefes o con las amigas seguirás siendo el tío chachi-piruli al que todos miran.

Es obvio que Audi no es un Ferrari, pero la estética de este modelo y el buen hacer de Audi hace que suba muchos enteros para querer tenerlo en el garaje.

Chulísimo tu coche con esas llantas Norepto, además el color muy exclusivo

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Enhorabuena por ese 3.2 azulete,esta WAPO!Las llantas tuyas son muy parecidas a las que te comente,y si que son las AVUS las que a mi me gustan.Lo mas seguro es que me decante por ellas en 18",aunque luego le preguntaré por CURIOSIDAD al del azul con las Gallardos...Que me aconsejas:mirarme replicas o originales de segunda mano?Por cierto,esta mañana buscando en el net fotos de las avus en 18" ,VI algo que quizas te pueda interesear....UNAS OLD RS4 ORIGINALES RECIEN PINTADAS por unos 450€ creo recordar.Tenian buena pinta aunque no te fies mucho de mi que soy novato.Mira en SEGUNDAMANO.ES y ya me dices que tal...Luego hablamos de faros,alerones,etc si no es mucho pedirte.Saludos!

En segundamano he visto unas por 400€ pero son de un A3 anclaje 5x112 y esas no nos valen.

Sobre lo que comentaba firemancm yo creo que 18" es el máximo para que esté bonito y no pierdas demasiado en prestaciones, yo noté la diferencia al cambiar de llantas en mi anterior 180 delantera y la diferencia radical para mi estaba en que le costaba un pelín más salir con lo que había que pisarle algo más y luego el agarre en curvas rápidas que se le notaba un poquito peor.

En cuanto a si original o réplica, yo te diré mis impresiones..

De antes de montar mis réplicas yo siempre había pensado en réplicas ya que por el precio de unas originales podías tener 2 juegos de réplicas con gomas y las réplicas, algunas, no están nada mal. Ahora bien, después de mi golpe donde desllanté las dos del lado izquierdo, te diré que yo estoy completamente seguro que si hubiera ido originales no habría hecho tal destrozo y es que en una de las llantas, la trasera, dos de los brazos quedaron totalmente doblados. El seguro me pagó todo pero el rollo de quedarme tirado, la grua y demás ya me hizo ver que para la próxima vez voy a por unas originales de segunda mano de cabeza.

Saludos!

P.D. Por cierto, por aquí donde curro, en Barajas, hace unos cuantos meses vi un TT 180 Quattro con las llantas del S3, no quedaban nada mal por cierto sobre todo porque nunca había visto un TT calzando estas, aunque yo si cambio quiero las RS4 antiguas

Hombre las llantas del R8 a mi tamopco me convencen pero tanto como para estrellar el coche

In White Rooms el mix de Elektrochemie de un tema de Booka Shade es lo último que he escuchado yo en el pequeñín antes de dejarlo en el parking del curro.

320d cómprate ya el TT !!

Hola Canim!Yo tambien soy del estilo de las old RS4 y de las old S4(o S3 pero en 18"-las de 6 palos que terminan en Y,sabes cuales te digo?).Creo que poco a poco voy a tener que descartar a las 19" y centrarme en las 18".Y que me dices...que el coche va a ir mas lento y menos agarre?Tendré que compensar todo eso despues de montarlas!Alguna sugerencia?Mods de suspension,montar REAR,aumentar potencia,como y en que orden lo harias????Sabes de algun TT que lleve las llantas del oldS4-S3 en 18"??O quizas alguna foto por alli?Seria para ver el efecto optico.Gracias y un saludo desde Alicante!

Por cierto,llevo 3 dias en el foro y esto ENGANCHA!!!!

Si que engancha y como te enganches mucho al final te acabas dejando una pasta que no veas

Sí que sé cuales dices, creo que esas eran las avus, yo en mi TT ahora llevo unas que son más o menos parecidas que por cierto quiero cambiar por unas RS4 antiguas en 18".

Te dejo una foto aunque ábrela en grande para ver las muescas de cada brazo.

En 19" quedan espectaculares pero creo que todo es eso, espectacularidad Vs mayores prestaciones, menos consumo, un cuidado menor con los baches.

Quizá una repro te podría venir bien, pero tampoco es tan exagerado el cambio de 17" a 18" aunque si se nota.

Los cambios que más o menos busca la gente son los faros en plata, el alerón del 3.2, el rear balance y el frontal del 3.2 yo en mi anterior coche le hice todo menos el frontal, ahora con el nuevo ya me viene todo porque es el 3.2

Un saludo!

hola a todos tengo un audi a4 tdi 1.9 del 2003 y necesito cambiar las escobillas.

como se cambian? donde comprar unas ke limpien bien?

gracias a todos.

 

 

Hola tocayo, me da que deberías pedir que te muevan tu hilo a la sección de A4 o bien abrirlo allí.

gracias canim pero biene como hacerlo en el manual.

un saludo

Pues ponlo en el General o Mecánica de Audi, manual tienen todos los Audis y si es un A4 lo suyo es que lo pongas en la sección A4.

El otro día para cerrar un post en un micro-segundo estaba ya el moderador al acecho y aquí que hay que mover algo, no aparece ni dios.

Las del Gallardo están muy bien pero a mi, sinceramente las que más me gustan para este modelo son las antiguas RS4.

Un conocido las lleva en 19" y yo las llevé en 18" en mi anterior TT.

Sobre mis experiencias, yo cambié de 17" a 18" y noté bastante que el coche se vuelve más lento, que le cuesta un poco más reaccionar y que en curvas rápidas se nota que pierde agarre. También hay que tener cuidado, yo me cargué llantas y ruedas del lado izquierdo (las 2) en un socavón del que todavía espero respuesta del ayuntamiento porque no estaba ni señalizado ni nada de nada.

El colega este con 19" me dijo que sobre todo había que tener cuidado en los badenes y al aparcar porque con un pequeño roce, que con unas de 17" no sería nada, aquí ya tienes un buen rayajo.

Yo pondría las RS4 en 18" como te dije anteriormente, creo que es una medida donde el coche ya queda precioso y tampoco sacrificas tanto.

Una vez vi un post que decian que se ponia negro solo uno, que quedaba feo etc ... tiempo despues cambie al 3.2 y para mi sorpresa, se pone uno negro y otro no,

¿Pero eso cuando? a mi se me ponen negros los dos.

La verdad es que el RS6 en negro está bestial y muy mucho me lo pensaría si el R8 fuera el V8, pero siendo el V10 de cabeza el R8!! :ranting2:

No hay que ser tan exagerado pero con las de 19" hay que tener un cuidado extremo sobre todo con los roces y los badenes, aparte que cuestan bastante más y restan prestaciones.

No sé que modelo querrás poner ni que pulgadas llevas ahora pero depende de que modelo yo pondría 18", con eso el coche ya se ve fenomenal, sigue andando bien el consumo no varía mucho y el precio de los neumáticos no se convierte en un disparate.

Por cierto echa un ojo aquí para mirar gomas que te ahorras un pico www.neumaticosonline.com

Saludos

Hombre a mi por gustarme me gustaría un 2-6 a favor del Manchester