Caním000

Pues espero no ser de los agraciados o me joden las vacaciones..

Hola a todos:

Soy nuevo en este foro, y un apasionado de los automoviles, asi q espero aprender y disfrutar de esta foro.

Después de mucho buscar y preguntar no consigo resolver una gran duda q tengo. Sabiendo q el actual S3 monta un motor 2.0TFSI que rinde 265cv y el GTI monta el mismo motor pero rindiendo 200cv, alguien q sepa de mecanica me puede decir q cambios ha subrido el motor del S3 para rendir q lo rinde?¿?. Según tengo entendido no solo se ha tocado la electronica y el soplido del turbo q aumenta de 0.8 bar a 1.2 bar.

 

Gracias.

El 2.0 TFSI es el mismo motor que equipa una de las variantes Sportback del Audi A3 y que, en aquella carrocería, rinde 200 CV. Para conseguir ese incremento de potencia, el turbo ha sido mejorado con una turbina alargada y con un compresor que genera 1,2 bares de presión de alimentación. A ello se añade el trabajo de un modificado intercambiador de calor, que rebaja la temperatura del aire comprimido utilizado para la combustión aumentando la cantidad que penetra en la cámara.

Los cambios continúan en el bloque de cilindros que cuenta con nuevos cojinetes, pistones reforzados y está fabricado en una aleación altamente resistente al calor.

El trabajo del árbol de levas ha sido ajustado al incremento de la entrega de potencia y los inyectores han visto aumentada su sección para lanzar con más presión el combustible a la cámara de combustión.

Este motor pesa sólo 152 kilos, mejorando el reparto de pesos del nuevo S3. Sus dimensiones compactas facilitan su colocación transversal en el vano motor, lo cual tiene una incidencia indirecta y positiva sobre el espacio interior y la capacidad de carga del modelo.

Por cierto bienvenido

rs4 o nuvolari....todo un clasico

Si encontrara las RS4 del pack ese titanium esas que son iguales pero oscuras pillaría esas pero no las encuentro por ninguna parte.

Estaba mirando y unos 295/30 R19 H Continental Sport 2 salen por 287€ y esa medida si que impresiona de todos modos en 255/35/19 me parecen carísimos en general comparándolos con unos 245

es posible que en vez de sacar el 4,2 como se hizo con el A6 y el S5 metan el 3.0tfsi como tope de gama, lo del 2,5tfsi del TT suena bastante, lo que yo no tengo tan claro, es que le metan un v10 bit de unos 600cv al rs6, me parece una pasada, ¿por cierto has leido lo de lo de que estan trabajando con un nuevo motor hibrido, combustibles alternativos?, y lo mas importante creo yo, un nuevo sistema de inyeccion de combustible.

Si siguen la política de siempre con los TTs el TT RS no creo que ni que llegue a 400cvs, apostaría por unos 330-350

Me ha gustado eso del Mk1 Caním edition

hombre, si leemos la conclusion, al final, lo dejan muy claro....en definitiva el mejor es el porshe y para colmo gasta menos habla de que si, de que el R8 es mucho R8 pero que este, ni siquira hace temblar al 911 y es que 44 años de experiencia en coches deportivos, se nota, y hombre, en Autobild a Audi, algun palito si que le he leido, de todas formas, aun no sabemos donde encasillaran al R4/R5.

Primero que lo saquen

cuanto vale el neumatico de la llanta 19??

Hazte a la idea que unos 450 o mas por goma

 

no jodas

 

por ejemplo en neumaticos-online tienes unos Pirelli P Zero Rosso por 245 euros y unos Bridgestone Potenza RE 50 A por 290 euros, pero vamos q esto ya en marcas, si los quieres mas baratos tambien los hay

Esos precios me los dieron en una tienda llamada Elma ... y me hicieron pensar mucho en ponerle esas llantas. Es cierto que sólo pregunté ahí, pero vamos que si no es así ya me dirás dónde las compras tú y apañao, que me acabas de dar una alegría.

Los más baratos que he encontrado en neumáticos-online son los

Ventus S1 evo 255/35 ZR19 96Y XL 4PR a un precio de 226,50€

vamos una pasta para encima que con 18" vaya más fino..

Por cierto unos Pilot Sport te salen a 319,40€ cada uno con gastos incluidos pero luego a pagar algo más para que te los monten..

A mi eso de garantizar la velocidad que te dicen me hace una graaacia...luego tras hacer varias comprobaciones y ver que la velocidad real no es ni por asomo la que ellos dicen siempre se escudan diciendo que los problemas son del usuario.

en shangay, y como de costombre el presi, tiro de manta y adelanto modelos, confirmo que se esta trabajando en un A5 sportback es mas dio fechas, abril 2009 despues de este le toca el turno al R5 y RS5, antes nov 2008 el cabrio. si un 911 puede convivir con el caiman, un R5 podra convivir con un TT.........

 

ummm pero un 911 y un Cayman no tienen nada que ver ni por prestaciones ni por precios...El Cayman es para el que quiere algo más que el Boxster y no llega al 911

por ahi va los tiros....parece ser que con el R8 y r5 quieren entrar directamente a competir con porsche, y eso que con el tema de que si compran o no a vw, al principio, habia dudas con este modelo, un directivo comento que se haria hasta donde les dejaran, porsche parece ser que dio luz verde con un ...bienvenida la competencia.

 

 

Pues mal enemigo se han buscado si quieren buscarle las cosquillas a Porsche, el R8 puede que sea la bomba pero habría que verlo en circuito enfrentado a pesos pesados de Porsche.

 

Últimos números de Autobild y AMS. Entre 2 y 5 segundos por vuelta le mete el R8 al C4S, en circuitos de 4km.

De Autobild yo no me fío mucho, al igual que cuando lees un número de Automovil has de saber que son super pro-bmw´s y como en su comparativa de CSL frente a GT3 el GT3 le gana al BMW en casi todos los números pero ellos siguen hablando del CSL como si le hubiera dado una paliz, pues igual los de Autobild con Audi.

El naranja con la parrilla negra no tanto, pero el negro con la parrilla oscura uff uff uff

Por cierto esas RS4 de 19" oscuras de que pack son ?? porque me encantan al igual que las RS4 antigüas del pack ese que salió para el TT

Jodé pues con esos precios !!

Qué pasa nuevo aparecido!! y yo que leía tus post y pensaba que eran antigüos de antes de tu secuestro

Suerte en tu viaje y haz muchas fotos!! por cierto las fotos del que han puesto son de un 3.2 a ver si te van a dar otro!!

Saludos

Jajajaja, vas a caer al final!!!! jajajaja, ponle las llantas y que le den por el culo a la suspensión (por el momento jajajajaja)

 

 

Pero es que ponérselas y que me quede muy alto....

 

El tuyo estaba bajado ?

No. He visto en otros que sí parecía algo más fregoneta, pero en el mío no... Hombre, claro que estaba más alto que uno con suspensión baja,... pero QUEDA DE MUERTE

c*** pues yo pensaba que el tuyo estaba bajado!! ale ahora ya si que me las pongo en 18"

Me encanta esto para tu TT

Unas OZ se me van totalmente del presupuesto y además me parecen bastante radicales para mi clásico gusto...

pues hombre, si dices que ahora no tienes problemas con el tema de la altura y te lo puedes permitir yo si que montaria sin dida una 18 y rebajaria el coche.

 

 

Tienes ya decidido que llantas montar?

 

 

RS4 nuevas o viejas...ahí estoy..

Las nuevas no se como quedaran en el TT...

S2

Pues viejas como los buenos clásicos

Como bien dicen en motorpasión no sé como esto no ha pasado antes...

Si ya no hay más Gumball que se jod**!

Deberían haber saltado los airbag, a no ser que la cierva fuera enana...

Lo siento por ti y por tu coche aunq si no te pasó nada eso está bien...también lo siento por la pobre cierva.

Me arriesgaría a echarlo a suertes y el que toque, ese me quedo.

 

Que gozada poder tener ese garaje...

 

Edito para decir que tampoco me importaría tener a la jamba de la firma de casbas...

Si te toca uno que "no" te gusta siempre puedes venderlo y comprarte otros

Sólo ya por precio de mantenimiento de algunos y de seguro aunq nos lo regalaran no podríamos tenerlos..

pues hombre, si dices que ahora no tienes problemas con el tema de la altura y te lo puedes permitir yo si que montaria sin dida una 18 y rebajaria el coche.

 

 

Tienes ya decidido que llantas montar?

RS4 nuevas o viejas...ahí estoy..

Estoy pensando en ponerle 18" al coche pero no sé si al cambiar de 17" a 18" ?me quedará muy alto el coche?....también está la posibilidad de cambiar de llantas y meterle otras de 17" pero me tira más el ponerle de 18"

 

Lo del tema de bajar el coche hace tiempo lo desestimé porque en el anterior garaje seguro que daba con el suelo pero ahora en el piso nuevo tengo un garaje "normal"

 

¿Que me sugerís?

Peor un Gurú como tu preguntando eso, venga hombre, METELE YA UNAS 18" Y UNOS EIBACH.

S2

Hombre sé que al cambiar alto tiene que quedar por güevs pero quería saber por alguien que las hubiera cambiado si da mucho el cantazo lo alto o no que quede..

Lo de los Eibach...me parece a mi que ahí ya no voy a llegar, estoy ahorrando para la Full HD la PS3 y encima aunq lo he retrasado un poco me gustaría cambiar de coche para finales de verano o finales de año según se de..

Jajajaja, vas a caer al final!!!! jajajaja, ponle las llantas y que le den por el culo a la suspensión (por el momento jajajajaja)

Pero es que ponérselas y que me quede muy alto....

El tuyo estaba bajado ?

no! no me refiero a desmontar piezas del motor, ni nada de eso.. ni loco!!!! no tengo ni put*!!... solo digo la suciedad q se ve en la parte exterior... q al abrir el capo lo q esta fuera se ve un poco empolvao... pues pasarle un trapo humedo y ya esta... o algo similar...

 

eso se puede!!!

 

 

Claro que lo puedes limpiar, yo cada dos meses lo dejo como nuevo...hay un producto que ahora mismo no recuerdo como se llama que lo deja reluciente..

 

 

pues buscamelo y me lo dices, no? q ya me veo este finde una horilla mas disfrutando de la limpieza del cocheciTTo...

 

ya veremos q dice mi novia de todo esto.. creo q ya esta celosa... jajjjajaja

Ten cuidado con el tema limpieza de mi querido coche y la novia sobre todo si antes de tener el TT no eras un tío muy dado a la limpieza

no! no me refiero a desmontar piezas del motor, ni nada de eso.. ni loco!!!! no tengo ni put*!!... solo digo la suciedad q se ve en la parte exterior... q al abrir el capo lo q esta fuera se ve un poco empolvao... pues pasarle un trapo humedo y ya esta... o algo similar...

 

eso se puede!!!

Claro que lo puedes limpiar, yo cada dos meses lo dejo como nuevo...hay un producto que ahora mismo no recuerdo como se llama que lo deja reluciente..

Estoy pensando en ponerle 18" al coche pero no sé si al cambiar de 17" a 18" ?me quedará muy alto el coche?....también está la posibilidad de cambiar de llantas y meterle otras de 17" pero me tira más el ponerle de 18"

Lo del tema de bajar el coche hace tiempo lo desestimé porque en el anterior garaje seguro que daba con el suelo pero ahora en el piso nuevo tengo un garaje "normal"

¿Que me sugerís?