Caním000

Bienvenido ch3ca márcate unas fotos de tu 225!!

Si no recuerdo mal.... el Testarossa que llevaba Don Jonhson en Corrupción en Miami, era blanco, y era una put* pasada... precioso, y aún sigue siendo chulo....

 

Un Ferrari en blanquito ufffff !!!!!!

Salía otro también

Y el blanquito claro..

Está bestial con alerón y todo y eso que los alerones no me suelen ir mucho..

¿PORQUÉ PONEN ESA CINTA AISLANTE EN LA CHAPA Y PARACHOQUES? A caso no se ve que es un BMW... que se piensan que estamos ciegos o que?

Claro que se ve que es un BMW pero lo ponen para que no se vean los detalles del faldón trasero antes de sacarlo, todas las marcas lo hacen..

Pues yo quizás al contrario que la mayoría escogería el RS4 pero el sedán..

Yo he hecho botellón allí y en muchos más sitios...la plaza del 2 de mayo se frecuenta por numerosos oKupas a los que no les va mucho la policía y más si encima les quieren quitar sus cartones de vino.

Hombre yo entre un TT-RS y un Cayman, me quedo con el TT, pero por el uso que le voy a dar y que yo he necesito las plazas testimoniales de atrás. Para un uso diario se hace mas manejable el TT por maletero, consumos, espacio, seguro, reparaciones. En cuanto a prestaciones pues me imagino que el cayman seguirá dominando los circuitos revirados frente al TTRS, por el resto creo que un motor de 2.5l 350cv en chasis ligero como el del TT debe ser un tiro mas el quattro.

Ya en comparación con el 911 que es el que mas se le puede parecer( por lo de plazas me refiero) pues es otra historia porque los precios no creo que vayana tener comparación. Todo se reduce a lo mismo al uso que le vayas a dar a tu coche( bueno y del dinero que tengas), por lo tanto no hay uno mejor que otro en términos absolutos, dependerá de lo que pida cada uno, metaforicamente por muy bueno que este un entrecot nunca podrás convencer a un vegetariano de ello.

Hombre yo creo que un TT RS será más caro que el Cayman y por supuesto no tanto como un 911 posiblemente en prestaciones sea superior a un Cayman pero un 911 es un 911 y no sólo porque corra más.

Aquí una foto de uno que se había pérdido con su R8 y pedía ayuda..

 

 

 

Pero el r8 no llevaba GPS o que?

 

Sin duda es Precioso!!!

 

 

Estos ricos!!

 

No se ha perdido, simplemente lo acababa de sacar del concesionario y no sabia como enseñarlo.

 

Jejejeje

 

Es precioso,

 

 

Si ese como el del anuncio de por donde se va a no se donde....veis ese coche pues por el otro lado a la derecha

 

 

La verdad es que estaban grabando el spot del R8 detrás se ven las cámaras y demás gaitas...

 

Aclarado el tema...ahora que ya hemos puesto too verde al tío

Bueno por mucho que nos hayamos metido con el ha conducido durante un rato el R8

Si mucho 2.5 y luego va y te sacan el motor diesel

Pues a mi salvo por el horror de los retrovisores, me gusta..

Faltaría más que no te gustara

 

Han vuelto a hacer el M3 en carrocería de 4 puertas, más mercado sin duda.

Para nada me gusta tanto como el anterior, el coupé sin duda me gusta mucho más que este 5 puertas....aunq hay que verlos en vivo para la decisión final.

Ese plata Avus que habéis puesto ya me gusta bastante más que todo lo que he visto, además las llantas de la primera foto, la que ha puesto zrisics me gustan bastante....el frontal este que aparece en el Avus donde ya no aparece la cutre raya esa de plástico de los nieblas es el del frontal del S-Line??

 

Lo que no tiene solución ni en S-Line ni en ná de ná que haya visto es el culo con el plasticucho ese cutre que hace los escapes bien bien feos...si el paquete S-Line cambiara eso, le diera más fuerza al culo incluso me podría pensar tener alguna vez uno

 

si es con el S-line y queda muy chulo ya veras ya

Énseñame ese culo S-Line que ya verás la de defectos que le saco

A mi con 19" me parece excesivo para un coche como el TT

Eyy sacando trapos sucios??!!

Que buenos tiempos eran aquellos, quizás a algunos el Vampiro no les cayera del todo bien por tanto post chorra en el Off pero ahora lo que el hací antes está a la orden del día y por aquel entonces nos reíamos mucho sin meternos con nadie

Un saludo a todos y a Vampi si es que sigue leyéndonos alguna vez.

CUAL ES EL COMPRADOR TIPO DE UN A5/S5?

Yo no..

Está chulísimos estos asientos lo único que no me convence es como dice Climber que un culo gordo o en viajes largos culos inquietos no tienen que estar muy cómodos

Las únicos familiares que me gustan son los de Audi.

80.000 euros?........... deportivo?............... 5 puertas ?.............. ¡¡ ANDA YA !!

 

 

 

Entonces...¿el RS4 Avant?...¿no es un coche deportivo?

Hombre un deportivo no es ni un M3 ni un RS4, un deportivo es otra cosa...esto son berlinas con caracter extremadamente deportivo.

De todos modos si que es cierto a la respuesta de aliens que esto es igual que lo que ofrece un RS4 que vale más de 80.000€ y tiene 5 puertas, que uno te guste más o menos es cuestión de gustos como todo en esta vida

 

Lo que no tiene solución ni en S-Line ni en ná de ná que haya visto es el culo con el plasticucho ese cutre que hace los escapes bien bien feos...si el paquete S-Line cambiara eso, le diera más fuerza al culo incluso me podría pensar tener alguna vez uno

 

 

No te estaras ablandando eh Canim. . No me dejes solo

Hombre si pudiera diseñarme yo un TT le cambiaría muchas cosas un faldón delantero para que quedan más guapos los nieblas, un alerón retráctil anclado a uno fijo, unos escapes con más presencia como los del TT MK1 225cv estaría muy bien y sobre todo nada de plasticuchos cutres de color oscuro por ninguna parte de la carrocería, con lo bonito que queda el coche entero del mismo color.

en shangay, y como de costombre el presi, tiro de manta y adelanto modelos, confirmo que se esta trabajando en un A5 sportback es mas dio fechas, abril 2009 despues de este le toca el turno al R5 y RS5, antes nov 2008 el cabrio. si un 911 puede convivir con el caiman, un R5 podra convivir con un TT.........

 

ummm pero un 911 y un Cayman no tienen nada que ver ni por prestaciones ni por precios...El Cayman es para el que quiere algo más que el Boxster y no llega al 911

por ahi va los tiros....parece ser que con el R8 y r5 quieren entrar directamente a competir con porsche, y eso que con el tema de que si compran o no a vw, al principio, habia dudas con este modelo, un directivo comento que se haria hasta donde les dejaran, porsche parece ser que dio luz verde con un ...bienvenida la competencia.

 

 

Pues mal enemigo se han buscado si quieren buscarle las cosquillas a Porsche, el R8 puede que sea la bomba pero habría que verlo en circuito enfrentado a pesos pesados de Porsche.

...o amigo, todo depende de como lo veamos, en su dia se dijo que la compras de acciones en parte era para poder comprar Audi.. no se como acabara el tema, la verdad es como tu dices meterse en terreno porsche, es arriesgado, pero..

Bastante pantanoso la verdad que quieres que te diga pero en un supuesto R8 con el motor gordo del Gallardo con 500 y pico caballos que ese modelo ya imagino que sería para medirse a Carreras GTs, Enzos y demás creo que el que haya otro modelo igual pero de 400 caballos le quita mucha exclusividad..

Al igual que si nos metemos con TTRS o un supuesto R4 o R5..quizás el TT algo más por las 2 plazas testimoniales pero es que yo me quedo mucho antes con un Porsche Cayman y sobre todo con un 911 por muy chulos y bonitos que sean los Audis, la verdad..

N95

http://www.redcoon.es/index.php/cmd/shop/a...4001/Nokia_N95/

Ese plata Avus que habéis puesto ya me gusta bastante más que todo lo que he visto, además las llantas de la primera foto, la que ha puesto zrisics me gustan bastante....el frontal este que aparece en el Avus donde ya no aparece la cutre raya esa de plástico de los nieblas es el del frontal del S-Line??

Lo que no tiene solución ni en S-Line ni en ná de ná que haya visto es el culo con el plasticucho ese cutre que hace los escapes bien bien feos...si el paquete S-Line cambiara eso, le diera más fuerza al culo incluso me podría pensar tener alguna vez uno

en shangay, y como de costombre el presi, tiro de manta y adelanto modelos, confirmo que se esta trabajando en un A5 sportback es mas dio fechas, abril 2009 despues de este le toca el turno al R5 y RS5, antes nov 2008 el cabrio. si un 911 puede convivir con el caiman, un R5 podra convivir con un TT.........

 

ummm pero un 911 y un Cayman no tienen nada que ver ni por prestaciones ni por precios...El Cayman es para el que quiere algo más que el Boxster y no llega al 911

por ahi va los tiros....parece ser que con el R8 y r5 quieren entrar directamente a competir con porsche, y eso que con el tema de que si compran o no a vw, al principio, habia dudas con este modelo, un directivo comento que se haria hasta donde les dejaran, porsche parece ser que dio luz verde con un ...bienvenida la competencia.

Pues mal enemigo se han buscado si quieren buscarle las cosquillas a Porsche, el R8 puede que sea la bomba pero habría que verlo en circuito enfrentado a pesos pesados de Porsche.

Pues a mi salvo por el horror de los retrovisores, me gusta..

Aquí una foto de uno que se había pérdido con su R8 y pedía ayuda..

 

 

 

Pero el r8 no llevaba GPS o que?

 

Sin duda es Precioso!!!

 

 

Estos ricos!!

 

No se ha perdido, simplemente lo acababa de sacar del concesionario y no sabia como enseñarlo.

 

Jejejeje

 

Es precioso,

Si ese como el del anuncio de por donde se va a no se donde....veis ese coche pues por el otro lado a la derecha

La verdad es que estaban grabando el spot del R8 detrás se ven las cámaras y demás gaitas...

 

Prueba uno de 420cv o mejor...no lo pruebes si quieres seguir con tu RS6

 

 

Caním, el coche que probé era el RS4 V8 de 420 cvs...y la verdad me gustó mucho más mi RS6.

Oppss :clap1: pues vaya desilusión pues nada sólo te queda probar o el RS6 Plus o el R8

Debo empezar por decir que el coche me encanta, pero el otro día probé uno con 14.000kms, que pensé en cambiar por mi RS6, pero despues de probar el coche a fondo, no me dejó muy impresionado. Vale que vengo de un coche bi-turbo que si tiene los 450cvs, pero el RS4 me dejó poco impresionado con la supuesta potencia que tiene. Incluso hubo un Seat Leon (no sé cual sería, pero un con GTI/SRI, etc...con caballos) que se picó, y no sentí el RS4 arrasarlo al pasar como hubiera hecho mi RS6. Mi RS6 devora un 911 en recta como si estuviera parado, pero el RS4 no me dió la misma sensación de potencia. Resultado: no cambié el coche

 

Saludos,

RS6bird

Prueba uno de 420cv o mejor...no lo pruebes si quieres seguir con tu RS6