Caním000

Salía caro en el Mk1 y parece ser que en este Mk2 no va a ser menos.. Sí, pero con la diferencia de que más adelante saldrá un Wak de estos pero con el MKII y nos enseñará a poner el reposabrazos en 5 minutos sin pagar ni un euro al conce Pero aunq no lo pagues en el conce no es nada barato...ni en un lado ni en el otro

Pues yo pensaba que hablábais de un forero

Si el Vankhis es el Aston Martin Vanquish no monta Vredestein de serie..TVR montaba Vredestein de serie pero creo que ya no. De no recuerdo que modelo oí que el agarre en seco es muy bueno pero son muy ruidosas y en mojado bajan bastante.

Un Porsche puede vacilar y además dar cera siendo más o menos fiable....además de mi lista sólo con 2 (o casi 3 por ese 959) de los que he puesto vendiéndolos ya me puedo comprar todos los que has puesto tu ;)

Estas mujeres...por suerte seguro que lo buscaba porq tenía unas fotos p***o y las podrá descargar de nuevo de esa página que está escondida en favoritos

Salía caro en el Mk1 y parece ser que en este Mk2 no va a ser menos..

Bueno la verdad es que pensándolo bien si esos cambios atañen a mejorar el culo y cambiar los nieblas esos lo mismo me acaba gustando y todo..

Este es el traje para conducir este bicho Y esta la conductora

Yo en estas cosas prefiero no arriesgar en mi caso la cambié a los 100 mil aunq pensaba cambiarla a los 120 mil pero vamos que gastarme los 450€ me los iba a gastar y prefiero esos 450€ antes de lo que debiera que arriesgar y tener que pagar 2400€

Si, esas son las de serie. Me gustan en diseño, pero como decís los demás mejor unas 18". Supongo que cuando me toque cambiar las gomas será cuando cambie de llantas (A no ser que alguien me quiera comprar las que tengo ) Las RS4 nuevas en 18" me encantan pero todo el mundo las pone y busco alternativas, aunque veo que al final montare las primeras. Abre un post en la sección compra/venta lo mismo te las quitan de las manos

A mi me recuerdan más a coches americanos sobre todo el lateral, más como los nuevos Cadillacs o el modelo que aparecía en la 2ª de Matrix

Pues vaya gil***ollez Alonso por mucho que no siga en Renault hizo fue campeón con Renault y de eso tienen que estar orgullosos, querer esconder estas cosas es de bobos.

Según leí en Google comentaban que pasaba holgadamente de los 400 Km/h pero imagino que eso no será oficial porque sino se oiría a voces.. ten en cuenta q es el mas potente del mundo y mas q un veiron asiq eso te lo dice todo. 400 solo? y mas tb El problema a esas velocidades según leí son los neumáticos entre otras cosas, para el Veyron se prepararon unos Michelin especiales y eso que lo del Veyron ya traía cola con eso de que si salía si no salía...pero imagino que ya oíremos algo de este bicho

Esto me suena de algo...

Según leí en Google comentaban que pasaba holgadamente de los 400 Km/h pero imagino que eso no será oficial porque sino se oiría a voces..

No lo he visto... ¿sale el AMG o te refieres al clase C? Es el clase C aunq no sé si lleva el kit estético del AMG...

Yo creo que en negro queda mejor en mate como viene de serie y más si encima le pones el rear

Buen reportaje, con diferencia en blanco es el color que más me gusta para el TT eso sí...las RS4 en 18" me parecen obligadas.

Me gusta mucho ya en el spot nuevo de Fernando Alonso en blanco es la leche..

Yo el otro día me enteré de que el sixaxis no vale para la Ps2 por cierto en un Media Markt vi el Resistance en una Sony de 50" en HD y madre del amor... ya te digo, yo tengo una tele normal, pero lo primero que hice fue coger la cacharra y llevarla a casa de un colgea con un plasma de 52"!!! si hasta jugando en pantalla dividida se veia genial! YA... no vale pa play 2, y cada sixaxis vale 50 €.. yo me comparo un adaptador de USb pa los mandos de la play 2.... Dicen que se va a estudiar más adelante como meter vibración al Sixaxis porque eso de que no vibre la parte izquierda cuando pillas el peralte izquierdo en el Gran Turismo

Yo el otro día me enteré de que el sixaxis no vale para la Ps2 por cierto en un Media Markt vi el Resistance en una Sony de 50" en HD y madre del amor...

Pues si te digo la verdad ni lo había mirao pero ya he liberao un par de mensajes

El Koenigsegg CCXR Flower Power está basado en el Koenigsegg CCX, con la única diferencia que el primero se alimenta de E85 (85% de etanol y 15% de gasolina). Con E85, su motor V8 4.7 sobrealimentado con dos compresores volumétricos entrega la escalofriante cifra de 1.018 CV a 7.200 rpm. Con esta potencia, se convierte en el coche de producción más potente del planeta. Es más potente que un Bugatti Veyron, pero su tracción trasera le hace ser algo más lento acelerando de 0 a 100 km/h. 3,2 segundos frente a los 2,5 segundos del Veyron. Y el cambio de carburante tambien tiene ciertas desventajas (si el consumo supusiese una desventaja en este tipo de coches). Ahora, con E85, el consumo mixto se planta en 22 L/100 km, 5 litros más que en el CCX. Por supuesto, esos 212 CV extras tiene que beber de algún sitio.

Yo también en azúl oscuro en Almería y es dificil de olvidar...si no fuera por ese consumo tan bestial y porque no me gustan 5 puertas :clap1: