Caním000

¡Diossss! Yo sin saber que existía este hilo. ¡Felicidades por los fotones que habéis colgado! Me acabo de ver el hilo entero, menos mal que ya estaba sentado sino me caigo de culo.

Ahora os pongo algunas par para ir colaborando y seguir con este hilo tan interesante, están hechas con una Ixus 500. Estoy pensando seriamente en adquirir una reflex digital. ¿Tenéis alguna referencia de la nueva Canon 450D?

 

 

 

 

Que buenas estas dos :clap1:

Oye pues esa "mierdecilla" saca unos macros cojonudos...¿A cuanto es el macro?

Yo tampoco tengo mucha idea de tecnicismos si te digo la verdad pero lo de quesabes de y San Google son la leche

Según he leido la T10 tiene un 1/1000 y no se puede ajustar manualmente

Por cierto Canim, ahora que estas por aqui, a ver si tu sabes... no encuentro por ningún lado la velocidad de obturación en la sony...¡¡¡¡??? Me jod**ía mucho que no tuviera!!

Cúal era tu modelo ?? en la mía la H1 es de 1/20 de segundo 1/2000 aunque si te digo la verdad he tenido que consultarlo en www.quesabesde.com porque no lo recordaba..

Pues al mío como no le pille medio grogri no hay diós que le haga un macro decente porque no veas como se mueve el condenao

¿Y todo un señor CLS 350 tiene el climatizador analógico?

 

Mercedes como Jaguar, Aston Martin, Bentley y demás optan por este tipo de detalles...a algunos les gustan a otros le parecen de carcas

En esta web ya pusieron a "parir" el DSG con una prueba en un A3 II, no es nuevo que siga sin gustarles, de todas maneras Caním se nota que no te gusta mucho el nuevo TT no :ranting2:

:ranting2: Y el 3.2 menos ya sea en Mk1 o Mk2 además he probado 2 veces el DSG y aunq no me desagrada no me terminó de convencer, de todos modos he de decir que por mucho que lo vea y vea el nuevo TT no me entra el 2.0 reprogramado tiene que ser la bomba...y mucho más ese nuevo 2.0 de 265cv que "tocado" un poco puede ser la bomba.

pues yo q estaba acostumbrado a ver medias de 6 litros y ahora q seran de 10 o 12 ya veras q risa :ranting2:

 

 

Yo entre diario no le bajo de 12 :ranting2:

 

yo espero estar entre los 9-10 litros, ya q vivo en un pueblo y casi todos los km´s seran en carretera

 

 

Quizás al principio con eso del rodaje puedas tratar de mantener esas medias aunq en los Kms del rodaje los consumos pueden variar mucho...Cuando se te acabe el rodaje no mantienes medias de 9 litros ni de coña :ranting2:

 

no me das una alegria :ranting2:

 

aunq tienes toda la razon, no creo q despues del rodaje circule a 90-100 para sacar esas medias :ranting2: :ranting2:

Pero que te quiten lo bailao :ranting2:

pues yo q estaba acostumbrado a ver medias de 6 litros y ahora q seran de 10 o 12 ya veras q risa :clap1:

 

 

Yo entre diario no le bajo de 12

 

yo espero estar entre los 9-10 litros, ya q vivo en un pueblo y casi todos los km´s seran en carretera

Quizás al principio con eso del rodaje puedas tratar de mantener esas medias aunq en los Kms del rodaje los consumos pueden variar mucho...Cuando se te acabe el rodaje no mantienes medias de 9 litros ni de coña

El S4 es una versión S muy light por muchos 344cvs que tenga, si buscas poderío yo me iba de cabeza a por un RS4

pues yo q estaba acostumbrado a ver medias de 6 litros y ahora q seran de 10 o 12 ya veras q risa

Yo entre diario no le bajo de 12

Dejo el enlace de una prueba al 3.2 donde aspectos como el DSG , el volante achatado y la manera de frenar no quedan muy bien paradas..

http://www.cochenet.com/alvolante/audi/tt/...quattro_dsg.htm

Al fin tras tener el coche desde hace ya 6 añitos he conseguido sacarle una media en la que viera el 7 y no fueran 17 litros ha sido sólo en 150 Kms pero ya es un logro..

Por desgracia la alegría del consumo no es total porque para un día que dejo el coche en la calle va y un HP me ha quitado las Tes que llevaba detrás y además eran de las primeras bastante más chulas que las Tes que salieron después del 2000

Yo compré los faros de un S-Line así que del código color no te sé decir, además por lo que he visto hay dos tonos uno más claro y otro algo más oscuro.

Me suena que alguien los pintó pero ahora no recuerdo bien quien

Ahora un poquito más de resolución

Un par más en B&N

Creo que en breve me cambiaré la firma..

Pues muchos datos en papel pero luego en circuito no clava ni una de las cifras dadas por la marca..

Está chulo pero le falta algo de final...

Le falta de todo no se llega a ver bien el coche.... me da la sensación de que en este video lleva las llantas de 19" del E46

Hay que vender revistas !!

de todas formas y pese a que parece un coche muy ligero....se ha utilizado fibra de carbono aluminio.... pesa unos 1655kl, frente a los 1650kl del rs4 con traccion quattro, la aceleracion es practicamente es la misma, 4,8sg, la verdad es que estan muy parejos, pensaba que seria este M3 mas ligero que el RS4.

de todas formas es un carrazo, y en blanco me gusta . aunque sigo pensando que esta muy recargado,

 

La verdad que no lo entiendo, en donde se les ha ido el peso a estos?? por que ademas de que ambos coches sean V8, un dos puertas siempre lleva menos elementos auqnue sea para ahorrar escasos kilillos... Y con el techo de carbono ese tan chulo que les ponen...

 

¿CANIM QUE SABES O QUE DICES?

Pues acabo de llegar de la sierra y antes de irme no encontré mucha información respecto a los pesos y la verdad me sorprende mucho que pese igual que el RS4 más aún cuando se puso bastante empeño en que el peso del motor del M3 fuera más ligero y además con el techo en fibra y algún que otro detalle..no sé si será demérito de BMW o mucho mérito de Audi en el RS4. Lo que si que tengo seguro es que en blanco me encanta y lo de verlo como un serie 3 normal, pues imagino que habrá que verlo en la calle para darte cuenta de lo ensanchado que está y de ver sus detalles como ha ocurrido con cualquier M

Por cierto eso de por las fotos ver que los frenos son una m**** me hace gracia

Si,si.. :cry1:

Hombre este se ve de lejos que no es un M3 porque lleva los faros del reestyling de después del M3 y el frontal no es el del M3

Gracias por el segundo comentario gelete ya me gustaría a mi :cry1: aún así tengo que verlo en la calle porq me gusta pero detalles como los retrovisores o el labio que tiene en el culo entre los escapes he de verlos en vivo, como bien decís algunos el interior parece algo soso, aunq tampoco hay buenas fotos ni tampoco en otros colores o con más extras...Como dice Vicente jf de las berlinas actuales el serie 3 coupé es la que más me gusta con diferencia ya cuando la vi en Amsterdam bastante antes de ver alguna por aquí me dejó muy impresionado e imagino que ese mismo coche ensanchado tiene que ser la leche...

A ver a ver..

Ah se me olvidaba porq lo dejas muy de manifiesto y me reafirmo..

 

 

No tienes ni idea de distinguir un 320 tuneao de un M3

 

Caním hay más vida aparte de un M3 ademas por tus comentarios de las fotos no se te ve muy entusiasmado.

Pues por eso, porq muchos os equivocáis yo no me caso con nadie siempre he dejado muy claro que el M3 E46 ha sido un coche que me encanta y que por circunstancias no he podido tener pero antes de tener el TT me pasaba lo mismo con ese modelo, eso sí reconociendo sus puntos buenos y malos...Yo soy bastante reacio para que me guste algo con pasión si de primeras no me llega al fondo...con el TT me ocurrió, se podría hablar de amor a primera vista y con el M3 3/4 de lo mismo, pero no así me ocurrió por ejemplo con el M3 de la E36 que no me gusta....Este nuevo modelo me gusta pero de momento he de verlo en vivo como igual me ha pasado con el TT Mk2 para poder hablar sobre seguro y fíjate que cuando he visto el Mk2 en vivo no me ha convencido y por eso aunque el 2.0 con una repro tenga que ser uun bichin muy a tener en cuenta ya lo he descartado de una posible compra. Algo que si que tengo claro desde ya, es que el nuevo M3 dinamicamente dará mucha guerra...

Por eso me jode que venga alguien como tigretÖn que por lo que dice tiene menos idea de coches que Galliani a desmentir las cosas que yo digo, que por otra parte la mayoría están sacadas de comparativas de las miles de revistas que tengo o de articulos de Internet.

Para ponérselo más claro en la comparativa entre el M3 S4 y el E55AMG los claros destacados eran el Mercedes y el M3 estando bastante parejos y comentando que el E55AMG aunq era cohete tenía una conducción mucho más burguesa, por tarados y por la manera de correr y dejaban bastante claro que tendría que ser el RS4 el que pusiera en aprietos a cualquiera de estos dos porque el S4 era una versión muy descafeinada para poder medirse a ellos....así que, que no me venga con gil***olleces el de los cupones.

Con quien tienes Internet SPQL ?? En principio paa abrir los puertos si ya tienes Internet no hay que tocar nada de la IP unicamente meter las reglas TCP y UDP con los valores que tengas predefinidos en el Emule en la pestaña de conexiones.