Caním000

Le hemos mandado correo desde el ordenador del trabajo con el siguiente texto

 

LE ADVERTIMOS QUE ESTA COMETIENDO UNA ESTAFA.

ESTAMOS VERIFICANDO SU CORREO Y SIGUIENDO LOS PASOS QUE ESTA SIGUIENDO DESDE SU CORREO HOTMAIL.

LE AVISAMOS QUE ESTAMOS AL CORRIENTE DE SUS INTENTOS DE ESTAFAR POR ESTE METODO.

LE ORDENAMOS QUE DEPONGA SU ACTITUD.

 

Hay mucha gente que se dedica a hacer cosas similares y la verdad no sé si hay algún primo que caiga..

Que saquen un TT RS biturbo de no muy alta cilindrada con bastantes más de 300cvs. Eso si que podía estar bien, jeje.

 

La pena es que el 2.0TFSI de 265 cvs no lleve STronic (al menos de momento) porque ya sería casi perfecto.

 

s2

Un biturbo sería lo suyo...

La verdad que un tt 300 cv... puede ser una cosa un tanto interesante... jeje esta bien!

Eso se decía hace tiempo cuando iba a salir la nueva motorización 3.2 para el Mk1 y menuda cagada. Viendo que el chásis de este modelo es muy bueno deberían arriesgar y o bajar la cilindrada o potenciarlo más..pero bueno creo que eso tendrá que hacerlo BMW

Pues siento discrepar pero las llantas no me gustan nada y le dan menos aspecto deportivo al coche, de momento no he visto unas llantas que me convezcan del todo para este Mk2 salvando las RS4 que si que me gustan pero que no me terminan de convencer.

Y el Clk

 

 

 

Los escapes se ven gordos gordos

Por fin!!!!!!

 

El coche de mi vida, ya casi lo tengo, jajajajajajajaj......

 

Mirar el Mail que me ha mandao el pollo, del TT barato,barato, paisa....

 

 

De: . . <make.business@hotmail.com>

Enviado el: Wednesday, April 04, 2007 9:09:08 AM

Para: jorge2575@hotmail.com

Asunto: AUDI TT 3.2 - V6 DE 250 CV DE NOVIEMBRE 2006 - 11000 euro

 

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Hola,

 

El coche está como nuevo y dosis no tiene ningún problema... Soy el primer dueño. El coche tiene no accidentes ni mecánico problemas .

 

Esto es cómo propongo hacer la entrega y el pago del coche. Esto es la mejor manera para un comprador. Ante todo nosotros utilizaremos una compañía de la entrega. Con Libre servicio porque yo pagaré todos impuestos. La página web de la compañía del envío: http://www.capdetank-delivery.com/

 

Esto es los pasos que seguiremos, primero iré con el coche en la oficina Internacional local de mi pueblo. Ellos verificarán los papeles del coche para ver si el coche tiene cualquier accidente, los daños o si es robado.

Después de que ellos hagan este ellos le contactarán con el Comprador - Vendedor - contrato de la Compañía.

En este contrato usted obtendrá todos los detalles en esta transacción.

Ellos le preguntarán para un deposite (30% del precio de coche).

Esto está como una confirmación de la su parte que usted es un comprador confiado.

Esta manera ellos pueden hacer el contrato de aquí en su nombre y cuando el coche llega a allí ellos pueden validar el contrato y usted acaba de firmar y el coche es suyo.

Por supuesto después de que usted lo pruebe, pienso que usted tendrá 10 días para probarlo.

 

Para empezar esta transacción que necesito esto detalla de su parte:

 

1. nombre y apellidos.

2. la dirección repleta.

3. Y detalles de contacto, quieren los números de teléfono y otro correo electrónico

 

 

Después de que tenga estos detalles que iré con el coche en el http://www.capdetank-delivery.com/ oficina y empezaré la transacción.

 

¡Esperaré su correo electrónico!

 

_________________________________________________________________

Solve the Conspiracy and win fantastic prizes. http://www.theconspiracygame.co.uk/

 

 

Le he contestado a vuelta de Mail, y le he dicho que como me parece tan barato, bueno y bonito, le voy a mandar en vez del 30% que me pide, los 11.000 euros que vale, mas 3000 de propina y un Jamón, que os parece.

 

 

saludetes.-

Este es el mismo tío que me quería vender un M3 por 11.000 € pero que el coche estaba en Alemania...como trabajo en Iberia le dije que podía irme perfectamente a por el a Colonia a lo que el dijo que posiblemente se llevara el coche a Amsterdam...le dije que también podía ir a Amsterdam y me dijo que lo mejor era hacerlo de la manera que el me decía, ante mi insistencia por viajar a por el coche, me dijo que ya lo había vendido y curiosamente a los 3 días volvía a estar el anuncio del coche.

Es un semi repost porque yo abrí uno sobre lo que se escondía bajo la lona en la exposición de AMG que era el nuevo CL65AMG

Toongo!!! Tooongo!!!

Hola,

 

En la página vecina de UK hay un forero que está metido dentro de AUDI (eso dicen) y tiene informaciones verídicas (a falta de que sean oficiales por la misma marca) que en Septiembre van a sacar el 2.0TFSI de 265Cv y más adelante el 3.6 de más o menos 300Cv.

 

Cabe decir que también anuncia que a la larga el 3.2 actual desaparecerá ya que con estas dos mecánicas ya habrá 3 huecos cubiertos con margen: 200Cv,265Cv,300Cv...

 

Según he leído en ese foro este usuario siempre tiene notícias internas de Audi y son bastante verídicas...

 

Por cierto... NADA del TDI!!! (de momento...)

 

Joer... todos estos rumores molan!!! jejejeje

 

 

El 2.0 TFSI de 265cv si lleva Quattro que imagino que sí, puede ser la bomba, en cambio un 3.6 con 300cv :crying_anim: pues si que exprimen un 3 litros :crying_anim:

 

 

300 cv tiene tambien al Cayman.

De todas formas si sacaran el TT RS tendria que estar por encima de esos 300 ¿no?

Hombre el Cayman es un 3.4 litros y también podrían haberlo apretado un poco más, ASí le pasa luego que en cifras el TT queda muy parejo.

hombre, no voy a entrar en temas de que si este es mejor que este o viceversa, me da lo mismo, lo que si quiero decir es que con unos 520cv y las mejoras del chasis, que parece que las tendra, toda la chispa que le falta al S6 para seguir al m5, esta si la tendra, y lo que si tengo claro, es que el RS6 no tendria ningun problema en seguir a un M5, es mas en comparativas con el S6 salvo en prestaciones, que lo barre, y un comportamiento mas deportivo, el S6 aguanta bien el tipo, siendo mas deportivo que un AMG, hombre, no se si el M5 srea mejor o peor que el RS6, pero aun con 520cv, sera un duro rival para el m tanto en prestaciones como comportamiento, en fin que de momento no hay na, a ver que sacan y entonces se podra comentar, ademas un RS6 avant, si se podra medir con un M5 touring.

Hombre lo de mejor o pero eso va en función de los intereses, si a mejor o peor hablamos unicamente en el aspecto dinámico el S6 y el S8 han dejado bastante que desear en ese plano y es que parece ser que Audi en los S se descuida un poco y tiene que ser en los RS donde ya ponga la carne en el asador..

Yo tambien lo considero un coche algo exclusivo,de hecho es un coche que no puede tener cualquiera,dos plazas,gasolina,algo caro por no decir bastante...etc...alguien decia por ahi..."y entonces un Porsche?"y yo le digo que tambien es exclusivo,mas exclusivo aun,una cosa no quita la otra,de hecho en una de las ultimas revistas que tengo por casa comparan el TT con el Boxter... a ver si ahora va a ser exclusivo un Megane... :claugh:

Hombre yo lo veo de esta manera en coches de gama media-alta, si es un coche que veo todos los días aunque sólo coja el coche durante 10 minutos pues no tiene mucho de exclusivo porque al final te cansas de verlo, en cambio si es un coche que no se suele ver todos los días pues algo de exclusividad tendrá.

Por el centro de Londres al principio flipaba cuando en un mismo día ví como 9 o 10 SL AMG, 911 por todas partes y hasta 3 Vanquish! tras estar allí 5 días por los SL ya casi ni giraba el cuello porque andar por el centro era como ir por el Salón del Automovil.

Por eso un TT diesel que se verá mucho más por casi cualquier ciudad pues le quitará más rápido el encanto del TT

Salvo por los retrovisores que no me gustan, la cosa pinta muy bien

Del motor ya sabíamos los detalles, que no varían, 4.0 V8 de 420cv a las 8.300 rpm, y ahora además se han publicado las cifras del rendimiento que no se cortas tampoco, con una velocidad punta de 295km/h (limitada a 250km/h), aceleración de 0-100 en 4,8 segundos y un consumo medio de 12 litros a los 100 kilometros

También se conserva en la versión oficial el techo de fibra de carbono y capó de aluminio que presentaba el concept. Después de la versión coupé vendrán una versión sedán, touring y cabrio. La versión sedán y touring de la serie 3 será la primera vez que veran la luz en versión M, y supongo que será porque en BMW se han dado cuenta del exito de coches de la competencia como el S4 y RS4 avant.

Y ya de paso pongo las del 5 puertas..

Por eso es por lo que el TT es un coche algo exclusivo, un Z3 ahora un Z4 no son Porsches ni ferraris pero son algo exclusivos porque no son un coche que pueda tener todo el mundo debido a ser un 2 plazas, poco maletero y muchas más cosas...Al TT le pasa algo similar, el coupé aunque tenga un buen maletero, no es un coche cómodo al ser un 2+2, si a eso le sumamos que el Mk1 sólo se podía coger en gasolina (más gasto menos Kms) pues algo más exclusivo. Se van sumando cosas para ser un poquito más exclusivo que los demás.

 

Pero ahora hay que restarle que será diesel y que un coche de 40.000€ en unos años de segunda mano se podrá comprar por menos de 30.000€ y con el atractivo que es diesel..En cinco años veo los parkings infectados de TTs del típico tunero haciendo botellón con la música a todo trapo

 

La has clavao Caním... a mí el TT siempre me ha gustado, como 2º coche es ideal, pero está claro que con esto del TDI quieren popularizarlo a saco. Pero claro, para ocupar ese espacio vacío de exclusividad que deja, sin llegar a la exclusividad de las grandes berlinas tipo A8, ya tenemos el S5, ¿no?

 

Está claro que Audi está equiparando su oferta de modelos, en cantidad y en planteamiento, a lo que hay desde hace años en MB y BMW... es la ley de la selva, amigos.

Por una parte se puede entender...son más ventas pero por otra parte se cargan un concepto al meter la motorización diesel porque será mucho más accesible y habrá mucha más gente que pueda decir, tengo uno grande y otro pequeño y tb diesel

No sale barato aunq tenga tanto tiempo..

http://cgi.ebay.es/Nokia-8810-cromado-orig...1QQcmdZViewItem

Hola,

 

En la página vecina de UK hay un forero que está metido dentro de AUDI (eso dicen) y tiene informaciones verídicas (a falta de que sean oficiales por la misma marca) que en Septiembre van a sacar el 2.0TFSI de 265Cv y más adelante el 3.6 de más o menos 300Cv.

 

Cabe decir que también anuncia que a la larga el 3.2 actual desaparecerá ya que con estas dos mecánicas ya habrá 3 huecos cubiertos con margen: 200Cv,265Cv,300Cv...

 

Según he leído en ese foro este usuario siempre tiene notícias internas de Audi y son bastante verídicas...

 

Por cierto... NADA del TDI!!! (de momento...)

 

Joer... todos estos rumores molan!!! jejejeje

 

 

El 2.0 TFSI de 265cv si lleva Quattro que imagino que sí, puede ser la bomba, en cambio un 3.6 con 300cv pues si que exprimen un 3 litros

 

 

Ya te digo, si el Volvo S60 R es un 2.5 y da 300 cv. Con un 3.6 que menos que 400 ó más, ¿no?

 

El S60 R

Tiene un motor de 2,5 litros de cilindrada, cinco cilindros en línea,turbocompresor, 300 CV de potencia máxima y 400 Nm de par a sólo 1.950 rpm en la versión manual.

Tú fíjate que del 3.6 del BMW se sacan 360cv

Hola,

 

En la página vecina de UK hay un forero que está metido dentro de AUDI (eso dicen) y tiene informaciones verídicas (a falta de que sean oficiales por la misma marca) que en Septiembre van a sacar el 2.0TFSI de 265Cv y más adelante el 3.6 de más o menos 300Cv.

 

Cabe decir que también anuncia que a la larga el 3.2 actual desaparecerá ya que con estas dos mecánicas ya habrá 3 huecos cubiertos con margen: 200Cv,265Cv,300Cv...

 

Según he leído en ese foro este usuario siempre tiene notícias internas de Audi y son bastante verídicas...

 

Por cierto... NADA del TDI!!! (de momento...)

 

Joer... todos estos rumores molan!!! jejejeje

El 2.0 TFSI de 265cv si lleva Quattro que imagino que sí, puede ser la bomba, en cambio un 3.6 con 300cv pues si que exprimen un 3 litros

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...103090&st=0

Que bueno te estas volviendo Canim... yo esperaba un....----- como una casa... <_< :drool:

Hombre el lo hizo con toda su buena intención <_<

Pues salvo los accesorios interiores los demás me parecen una full, las llantas a cúal más fea al igual que el alerón..

incluso con unos 520-550 creo que tambien se lo pondria dificil, aparte que incluso en cuestion de comportamiento el RS6 tambien se lo pondra chungo, seguro que monta todo tipo de "pijada", yo ya te digo, igual que el S6 es una berlina rapidad que poco puede hacer con un M5 en cuestion de deportividad, el RS6, si que tendra todo eso que le falta al S6 para ponerselo muy dificil al M5, incluso con 520cv, no hablo ni de 580 ni de 600 que tambien se comenta por ahi, incluso se dice que podria montar un v8 en lugar del v10, quizas un 4.8, que parece que en Audi esta preparando, y seguro que lo sacan en berlina.

Sigo pensando que un RS6 avant con 550 cv estará parejo al M5 otra cosa es que saquen un RS6 plus aligerado..

Por cierto las llantas de esa mula me parecen bastante feas, esperemos que esas no sean el nuevo modelo para el RS6

Hola, espero ser de ayuda. Hasta la fecha he llevado golf 140 cv diesel con DSG. Ya llevo 73 mil a mi espalda y me permitio opinar que es de lo mejor que ha pasado entre mis manos. Lo del segundo al acelerar (desde parado) Todo el mundo opina lo mismo al principio. .... te acostumbras. Al principio te mosquea, pero te acostumbras y llega un dia que NO puedes pasar sin el DSG. Yo cuando pillo otre coche Manual... me aburra, me cuesta y me cansa!! Una y mil palabras de agradecimientos el "inventpor" de esta maravilla. Dsg Forever..

A todo te acostumbras cuando te pones.. yo antes trabajaba de noche y odiaba lo de trabajar de mañana y ahora aunq no es que me guste pues ya me he hecho a las mañanas y cuando lo sabes llevar pues no está mal....

Pues eso es el DSG :ranting2:

Yo me pillaría un TT antes que un 407 HDI, pero eso si, tendría que tener otro coche, porque la familia manda, y no es un coche para alguien que tiene un niño, salvo que tenga otro coche.

Por eso es por lo que el TT es un coche algo exclusivo, un Z3 ahora un Z4 no son Porsches ni ferraris pero son algo exclusivos porque no son un coche que pueda tener todo el mundo debido a ser un 2 plazas, poco maletero y muchas más cosas...Al TT le pasa algo similar, el coupé aunque tenga un buen maletero, no es un coche cómodo al ser un 2+2, si a eso le sumamos que el Mk1 sólo se podía coger en gasolina (más gasto menos Kms) pues algo más exclusivo. Se van sumando cosas para ser un poquito más exclusivo que los demás.

Pero ahora hay que restarle que será diesel y que un coche de 40.000€ en unos años de segunda mano se podrá comprar por menos de 30.000€ y con el atractivo que es diesel..En cinco años veo los parkings infectados de TTs del típico tunero haciendo botellón con la música a todo trapo

Osea que Pablo se va ya seguro a por la fragoneta ?

Está wapo ese Alfa aunq tiene alguna cosita que no me termina de convencer..

Yo el mío no lo apago desde Enero que fue cuando se nos fue la luz y no necesito ninguna cosa rara..

 

Limpia los ventiladores del micro de vez en cuando

 

 

Los limpié antes de mudarme al igual que le instalé el segundo disco duro de 400 Gb aproveché el apagarlo para meterle mano y dejarlo limpito para su siguiente maratón :clap1:

 

Límpialo "en caliente" abre la tapa y dale con una brocha parando el ventilador y limpiando las rejillas del disipador de detrás de las aspas.

Quita quita que ya en caliente miré a ver porque hacía ruido la fuente y me pegó un chispazo la tarjeta TdT

Por cierto tb quería comentaros que en el concesionario estuve viendo un folleto de cosas para poder poner al tt en plan accesorios y tal, me llamó mucho la atencion que hay un aleron opcional en vez del de serie que se parece un poco al de un porsche, sinceramente tengo que decir no es lo mismo que el que se guarda y sale para saludar los 120km/h pero que decir tengo que queda flipante! le da un aspecto mucho mas agresivo.

 

 

caramba no sabia yo de eso...fotos fotos fotos

 

 

PUEEEES AQUI ESTAN LAS FOTIIIIIIISSSSS!!!! MIRAR LAS FOTOS DE LAS OPCIONES DE ALERON QUE DIJE! La foto que aparece de lateral a mi me encanta le da un toque muy deportivo? jeje ta wapo! a ver si alguno se animaa pedirlo asi y pone mas fotos! Por cierto! un OJO a las llantas de la foto! TB son una opción! Parecen tallarines retorcidos!! Queda wapo! :ranting2:

Voy a comer algo que tengo Hambre!

Que horror de llantas y de alerón

Y no sacan nada para tapar los antinieblas esos ?