Caním000

Hace unos días vimos una imagen misteriosa de un Mercedes misterioso que será la novedad de Mercedes AMG en el próximo salón de Nueva York.

Como esto de internet va como va y las cámaras de fotos las carga el diablo, ya tenemos las fotos espía de lo que había bajo la sábana, el Mercedes CL 65 AMG, tomadas mientras preparaban el stand para su presentación el próximo 29 de marzo.

Compartirá motorización con el Mercedes S 65 AMG, el poderoso motor V12 biturbo de 6 litros, con una potencia que llega hasta los 612 CV y un par máximo situado en los 1.000 Nm. Casi nada…

Pues una vez ya vista, me reafirmo en que verla en V.O gana en intensidad...

La verdad es que eso que se decía de que lo mejor es como el cómic y lo peor es también que es igual que el cómic tiene parte de razón, aunque para mí lo que se aparta del cómic no me ha gustado mucho, en la parte final todo lo que sale cuando se reune el consejo hace que las últimas batallas pierdan intensidad. Aún así es un muy buen espectáculo de acción y una de las mejores adaptaciones hechas de un cómic a mi gusto mejor que Sin City

Este sí que es del RS6 además lleva las colas ovaladas...menudo trajecito de camuflaje, si los triangulitos fueran verdes parecería papel de regalo del Corte Inglés

No me toques mis preciadas Nankang, Super, que la vamos a tener

 

Yo voy a seguir haciendo experimentos... como no soy un loco de la carretera como vosotros, voy a poner ahora Hankook Ventus K104, las 103 iban de c***, espero que las 104 seán iguales e incluso mejores.

Según he leido el siguiente modelo de las Ventus las 104 son una m****

Está wapísimo, a un TT blanco le quedan cojonudos los lexus negros y las RS4 nuevas con ese color perfectas...lo único que yo soy más convencional y si tuvieras el alerón del 3.2 y ya por poner los faros S-Line no hay Mk2 que se le pueda comparar

Muchos caballos me parecen a mi aunq bueno Mercedes ya sacó sus versiones 65AMG con 612, aún así me parecen muchos..

cierto es que habria que compararlos de serie, pero el hecho de que el RS6 pueda subir a 600 cv. era en titulo informativo de lo que son capazes los motores Audi de gasolina turbo, claro está que si le pones un turbo a un M5 si dispara la potencia, pero no es el caso, simplemente que Audi tiene preparadores muy buenos y logran maravillas con estos motores y discrepo sobre que la vida de un motor potenciado sea acortada su duracion, si la potenciacion te la hace un buen preparador hasta donde el cree conveniente, la vida y el uso del motor viene a ser el mismo, ya que poca gente le va ha hacer 400.000 kms. a una tragon de 20. litros a los 100 km., hay kits para el S3 hasta 310 cv. fiables y gastandote dinero en pistones, bielas, valvulas, etc. reforzados y demas elementos como embrague, transmision reforzada, vamos que te refuerzan todo aquello que se somete a mas esfuerzo y el S3 puede llegar a los 400 cv., eso si vale mucho dinero hacerlo bien, pero llega y aguanta, que sea o o rentable es otra cosa, al igual que al RS4 380 cv. lo llevan hasta los 800 cv., hay sierras cosworth con 600 cv....lo que valen y lo que se gastan en mantenimiento no lo se...pero hay estan...con dinero lo consigues todo...

Imagino que diría si la preparación es muy bruta cosa que además también pienso yo

Hombre es un RS4 y me lo regalaran pues no iba a decir que no, pero..si pudiera escoger no lo cogería en ese color.

Y que le han pasado a los retrovisores cromados ?

En blanco está cojonudo pero el efecto de los retrovisores cromados pasa más desapercibido, creo que me gustaría más la berlina..

A ver quien sabe donde pueden encontrarse fotos del nuevo RS6, que las cuelgue o que ponga la direccion de internet, por favor.

Gracias.

Sólo hay fotos espía con camuflaje, si te pasas por germancarfans todavía puedes encontrar alguna..

Hoy domingo se ha estrenado también bajo ese mismo eslogan otra nueva campaña para promocionar la Serie 3 Coupé. La conforman sendos spots que nos invitan a usar la imaginación y recrear nuestra propia historia con los objetos que vemos mientras conducimos. Tal y como sucede en los spots, en los que la experiencia de conducción del vehículo, hace que las cisternas de agua sean majestuosos elefantes y las gacelas tengan forma de postes eléctricos que campan a sus anchas por las llanuras y campos. La narración a modo de documental le confiere un toque aún más inquietante a los anuncios, por si fuera poca la extrañeza que causa al verlos. El director creativo ejecutivo es Julio Wallowits, la dirección corrió a cargo del sueco Adam Berg, bajo la producción de Stink.

Agencia: SCPF.

No se como decis q ni put* idea de conducir el del audi, igual no veis realmenet a que velocidad van pasando la mitad del mideo ya. Y como en algún mometo el culo del audi en algún apoyo se menea que da gusto y todo...

Hombre conducir un Quattro no es como conducir un Ferrari,a mi me parece que en las curvas el coche se le bambolea mucho por no trazar del todo bien, cierto es que hay tráfico pero un RS4 al igual que el Subaru te permiten más florituras...de todos modos sigo pensando lo mismo, estos dos del video se conocen y la cosa estaba en que el del Subaru siempre tiene que ir detrás grabándolo todo.

Yo voy hoy..

Pues estéticamente no hay mucho que tapar porque es igual que un S5

 

No hace falta tener una gran estetica.. sino observar lo que tiene debajo del capo que llegara a superar y por goleada al nuevo y "estetico" M3 :clap1:

 

salu2

 

 

Pero lo del ensanchado es importante para ver como va el conjunto y no parece mucho más ensanchado que lo que hemos visto en el S5 hay que ver que un RS es mucho más radical de lo que es un S

 

Realmente creo que si es el RS seguramente esten preparando la "masilla" y todo engeneral para hacerlo mas "grandote" , por eso mismo creo que asta que no salga a la luz no le podran el "armazon"

Simplemente con sacar por la calle el motor y la carroceria del a5 normal les sobra material..creo... ( es lo que haria yo, para que no circulara fotos del RS5 ... antes de que la propia marca lo saque a la luz )

 

salu2

Fotos espía hay y habrá siempre, si por esa regla de 3 fuera nunca sacarían los modelos camuflados

Pero el del Subaru puede pasarle unas cuantas veces y no lo hace, de todos modos por mucho que se vaya el RS4 a veces se le nota lo del peso en muchas reducciones girando al bambolearse todo el conjunto..

 

Habría estado bien verles en una carretera más revirada a los dos.

 

 

Porque hay que tenerlos bien puestos para pasar a alguno a esa velocidad y en la que el subaru me imagino que iría muy cerca de su límite

Pues a mi me da que se conocen y que el graba siempre ha de ir detrás, con esto no digo que un Subaru sea superior a un RS4, pero tampoco le veo muy lúcido al conductor del Audi, al menos no tan lúcido como para hacer notar el coche que lleva e irse del Subaru.

Pues estéticamente no hay mucho que tapar porque es igual que un S5

 

No hace falta tener una gran estetica.. sino observar lo que tiene debajo del capo que llegara a superar y por goleada al nuevo y "estetico" M3 :clap1:

 

salu2

Pero lo del ensanchado es importante para ver como va el conjunto y no parece mucho más ensanchado que lo que hemos visto en el S5 hay que ver que un RS es mucho más radical de lo que es un S

Pero el del Subaru puede pasarle unas cuantas veces y no lo hace, de todos modos por mucho que se vaya el RS4 a veces se le nota lo del peso en muchas reducciones girando al bambolearse todo el conjunto..

Habría estado bien verles en una carretera más revirada a los dos.

Pues estéticamente no hay mucho que tapar porque es igual que un S5

Parece un buen corazón para un M3 de ultima generación... A ver el resultado final..creo que tambien sera una muy buena maquina.... Espero que tarde muchoooo en salir al mercado

 

 

 

Yo no tengo ninguna prisa de que salga.... no me lo voy a comprar.....

 

Ni tampoco voy a vender el E46...... así que....... melapela..

Bueno como dice el dicho..nunca digas.. de este agua no beberé

-Y este cura no es mi padre-

Las plazas de atrás siguen siendo igual de pequeñas, aunq el coche ha crecido según me han contado las plazas traseras dan la impresión de ser incluso un poco más pequeñas que en el MkI

Yo también creo que serán unos 520 o 525

Las PS2 también tienen 4 bandas de rodadura

 

 

 

 

 

 

De las PS2, he oído, que no las he probado, que van bastante bien, buena relación agarre/duración, pero que tienen los flancos algo blandos... Lo mismo, aunque menos pronunciado que las Goodyear F1..

La duración no es del todo buena, son bastante blandas aunq no como las Good Year al menos por lo que voy viendo, las delanteras haciendo un poco el cabra cuando estuve en Almería se comen muy rápido..Ahora bien lo de los flancos...yo creo que muchas veces al que no le gusta un modelo cuenta cosas que luego son bastante dificiles de probar, porque lo de que los flacos sean algo blandos no es lo primero que te llama la atención.

Como negativo de las Ps2 yo diría unicamente lo blandas que son y lo caras que valen.

Parece un buen corazón para un M3 de ultima generación... A ver el resultado final..creo que tambien sera una muy buena maquina.... Espero que tarde muchoooo en salir al mercado

Que salga cuanto antes así el E46 baja más de precio y me sale más barato

Las PS2 también tienen 4 bandas de rodadura