Caním000

Si pongo todas mis firmas nos cierran el post

Y si alguien lo quiere 4 puertas..

Ni hay visos todavía del A7 y ya empiezan con el cabrio..

Son los primeros escapes del Mk2 que de verdad me gustan, aunq por más que lo mire y remire el culo me sigue sin convencer, aún así, muy bonito

Que cuesta un caudalimetro por cierto?

Si lo pones directamente en Audi te soplaran algo más de 300€, si lo compras tu en alguna tienda de recambios 200€ el Bosch y unos 100 y poco el Pierburg

A este le pusieron bien en Automovil sobre todo el hecho de que el W12 casi tenga mejores números sin ser un S

Dice Walter Da Silva que es el coche más bonito que nunca ha creado y a mi el culo aparte del nuevo serie 3 me recuerda mucho más a este en el que curiosamente el también puso su lápiz..

Si tuviera que ponerle pegatinas al mío...

De todos modos algo subnormal ha de ser el propietario porque así lo va a vender por los c***

Yo espero no jod**me los talones

No me cuadra a mi mucho lo de mojado entre las Potenza, las PS2 y las F1

A mi las PS2 me encantaron pero las F1 tb me han parecido buenísimas..

Como opiniones hay mil pues como en todo ya se sabe, pero un amiguete que llevó las Potenza me dijo que para lo que valen se queda mucho antes con las Ps2

Y encima lo que se ve es un concept, todas las marcas hasta las más ratoneras se marcan concepts más o menos bonitos, pero del concept al diseño en serie puede haber un mundo.

NO se si será fotochop o si es pronto para ver ya una version a techo abierto , pero he encontrado esto....

Es photochop

Mientras sean pequeñeces así... no es nada

ASí se empezaba antiguamente en los TTs y tu mismo te decías bah sólo una ventanilla y además me la arregla Audi, tienes que ir a pedir cita y luego quedarte 3-4 días sin coche, luego va y se te jode una aguja, o la radio o o el cauda....fallitos poco importantes pero que hacen que tengas que ver la m**** de servicio post-venta de Audi.

Los caudalímetros Bosch que montaba Audi hasta el 2003 eran malos de c***, parece ser que apartir del 2004 son algo mejores, pero salvo por lo económico no entiendo porque Audi dejó de montar los Pierburg

Menos mal que no nos has acuchillado, miedo te tengo

Mucha razon tienes en tu comentario.

Aunq no te lo creas a mi el RS4 me gusta mucho pero más el M3 :clap1:

Debo estar volviéndome más raro pero a mi no me gusta nada y eso que es el concept, el de serie no me lo quiero ni imaginar..

 

 

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-6946569604612882573

 

dejame el bugatti y una docena de curvas y me descojono de tu bicicleta.... <_<

En un circuito con grandes rectas no te digo que no, en zonas de montaña o con tráfico te puedes descojonar pero de lo que corre ese bicho

Los caudalímetros Bosch que montaba Audi hasta el 2003 eran malos de c***, parece ser que apartir del 2004 son algo mejores, pero salvo por lo económico no entiendo porque Audi dejó de montar los Pierburg

http://www.cuervoblanco.com/GALERIA/salgado.html

Para este Audi no tengo concesión ninguna, me encanta, lo único, que ese FIS sea igual que el que tienen todos los modelos y la palanquita, pero me da igual..

Tiene pinta d ser 1 M5 antiguo, antiguo y d estar rodado en 1 pais dl Este con lo cual...LAGARTO, LAGARTO!!!

 

PD: Ese no es el RS4 d escandalo???... :ranting2:

Ya se ha visto muchas veces este video, ese RS4 va bastante "tocado" si fuera un M5 de los nuevos las diferencias serían distintas.

Y la ultima por hoy que tengo que irme...

 

 

S2 SportQuattroLove!!

En esta metiste algún filtro ?

Buenassss

 

Yo no soy entendido en esta materia, pero como todo en la vida, algún día te interesa más y empiezas a aficionarte.

 

Hoy me he comprado esta cosita

 

 

 

 

 

 

 

 

Me podeis dar vuestra opinión, y algún consejo para sacarle el máximo partido?

 

 

Gracias

Pero que modelo es ?? la H5 la R1 ?

http://video.google.com/videoplay?docid=-6946569604612882573

Imagino que con Audi no le habría pasado, pero entonces no molaría tanto...cuando sabes controlar el culo y las derrapadas las sensaciones son mejor que ir sobre raíles.

 

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando

 

 

Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles

 

si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes,

aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro

 

 

Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien otra cosa es que no sepas

 

Repito el concepto pasarselo bien dista mucho del mio, una pregunta porque en un formula 1 se busca la máxima estabilidad y la mínima perdida de adherencia sin derrape alguno?, si la gracia seria derrapar quien seria el mejor es que se marcase la mayor cruzada en pista?, se supone que se compite por llega el primero en el menor tiempo, el derrapar es una perdida de tiempo siempre.

 

Y para derrapar no hace falta meterse en un circuito, en un parking puedes hacer todos los ceros que quieras un saludo.

Justo poner el ejemplo del un F-1 lo veo el más adecuado, tu de verdad crees que en Nurburgring con un F-1 en esa curva del chaval no harías el mismo trompo ? De hecho en la Formula 1 muchas se veces se marcan unas derrapadas de la hostia lo que pasa es que se ven mejor en vivo, que con el calvo ese..

Lo de templar el culo no lo digo por marcarte una derrapada, lo digo por saber mejor que uno tiene el control total del coche, aunque muchas veces derrapar en curva puede ser bien divertido, mucho más que marcarte ceros en un parking que eso es una gil***ollez.

Imagino que con Audi no le habría pasado, pero entonces no molaría tanto...cuando sabes controlar el culo y las derrapadas las sensaciones son mejor que ir sobre raíles.

 

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando

 

 

Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles

 

si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes,

aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro

 

 

 

 

Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien B) otra cosa es que no sepas

 

 

 

osea que uno que se mete con un RS4 por ejemplo,no se lo pasa bien

o no sabe ¿no?

Anda Canin que tu fanatismo con BMW ya huele

Fanatismo ?? el video que he puesto es de un Porsche así que déjate de absurdeces

El que se mete con un RS4 se lo pasa bien pero no es de igual manera, donde uno ve que el corregir y tratar de domar el culo es un impedimento muchos otros no lo ven así y no por ello ha de ser peor, algunos no se querrán comer la olla conduciendo y a otros el no hacerlo así les será como comer sin sal.

Son 2 maneras distintas de conducir lo único que en una casi todo el mundo puede hacer sus pinitos y en otras hay que currarselo. Para poner un ejemplo significativo es algo así como en las consolas el GT4 y el Ridge Racer o el Need for Speed, en el primero si quieres hacer algo hay que curráselo, saberse los circuitos y demás y en los otros dos con nada que hayas jugado ya te puedes ir pasando el juego. Los 3 son buenos juegos, habrá a quien no le guste uno y si el otro y del revés pero en líneas generales los 3 son buenos.

Decir que si se sabe en Nurburgring los mejores tiempos se hacen con traseras, aunq para eso hay que saber mucho mucho