Caním000

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes, aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien otra cosa es que no sepas Repito el concepto pasarselo bien dista mucho del mio, una pregunta porque en un formula 1 se busca la máxima estabilidad y la mínima perdida de adherencia sin derrape alguno?, si la gracia seria derrapar quien seria el mejor es que se marcase la mayor cruzada en pista?, se supone que se compite por llega el primero en el menor tiempo, el derrapar es una perdida de tiempo siempre. Y para derrapar no hace falta meterse en un circuito, en un parking puedes hacer todos los ceros que quieras un saludo. Justo poner el ejemplo del un F-1 lo veo el más adecuado, tu de verdad crees que en Nurburgring con un F-1 en esa curva del chaval no harías el mismo trompo ? De hecho en la Formula 1 muchas se veces se marcan unas derrapadas de la hostia lo que pasa es que se ven mejor en vivo, que con el calvo ese.. Lo de templar el culo no lo digo por marcarte una derrapada, lo digo por saber mejor que uno tiene el control total del coche, aunque muchas veces derrapar en curva puede ser bien divertido, mucho más que marcarte ceros en un parking que eso es una gil***ollez.

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes, aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien B) otra cosa es que no sepas osea que uno que se mete con un RS4 por ejemplo,no se lo pasa bien o no sabe ¿no? Anda Canin que tu fanatismo con BMW ya huele Fanatismo ?? el video que he puesto es de un Porsche así que déjate de absurdeces El que se mete con un RS4 se lo pasa bien pero no es de igual manera, donde uno ve que el corregir y tratar de domar el culo es un impedimento muchos otros no lo ven así y no por ello ha de ser peor, algunos no se querrán comer la olla conduciendo y a otros el no hacerlo así les será como comer sin sal. Son 2 maneras distintas de conducir lo único que en una casi todo el mundo puede hacer sus pinitos y en otras hay que currarselo. Para poner un ejemplo significativo es algo así como en las consolas el GT4 y el Ridge Racer o el Need for Speed, en el primero si quieres hacer algo hay que curráselo, saberse los circuitos y demás y en los otros dos con nada que hayas jugado ya te puedes ir pasando el juego. Los 3 son buenos juegos, habrá a quien no le guste uno y si el otro y del revés pero en líneas generales los 3 son buenos. Decir que si se sabe en Nurburgring los mejores tiempos se hacen con traseras, aunq para eso hay que saber mucho mucho

Habría estado bien verles frente a la Hayabusa del Ghost Rider

Vaya m**** de diseños

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando :drool: Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles :clap1: si sabes llevar un trasera sigue siendo preferible ir sobre railes, aunque sea menos divertido,siempre sera mas seguro Una de las cosas de meterse en un circuito es pasárselo bien <_< otra cosa es que no sepas

amigo ese aleroncito es el mismo que tiene el TT ,,el que sube solo...en el caractere es de los normales Tu has dicho que no tiene ningún aleroncito detrás

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando :clap1:

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles

Ya te digo, y dicen bonito no me jodas si parece que delante con tanto panel de nido de abeja se le han quedado pegado telarañas.. Lo único que me gusta son los laterales de las puertas en otro color como los del R8

¿Y que intenta imitar? a un Carrera GT ? este es un Kit para el TT, cierto. Pero es un Kit basado en el R8, no como otros kits estéticos para el TT En cuanto a gustos ya se sabe, pero yo no me compraría un coche de 7 u 8 kilos para tratar de dejarlo en un semi R8, aunque seguro que a muchos si que les guste. He de decir que tampoco me gusta eso de tratar de dejar un 320d como un M3 o un A3 como un S3 pero claro cada uno es cada uno.

Imagino que con Audi no le habría pasado, pero entonces no molaría tanto...cuando sabes controlar el culo y las derrapadas las sensaciones son mejor que ir sobre raíles.

Por el retrovisor parece un BMW.

Si alguien se molesta en leer el post entero podrá ver que la cosa pasó del nivel de hablar de coches cuando unos pocos empezaron a hablar "mal" de la gente de otro foro. Ni soy de este foro, ni soy de BMWFAQ ni de ningún otro. Cada uno tiene sus gustos y no creo que por ello tenga que ser ofendido.

A mi me parece una cutrez, uno es el TT y el otro el R8, esto es un quiero y no puedo..

sabes q tus comentarios me los paso x el forro, asi q campeon a otra cosa mariposa y a tu foro de los bemetas :clap1: Lo dicho. sin comentarios,no merece la pena. Lo que no merecen la pena son tus comentarios, no haces más que jod** el hilo, tu pegas más en un foro como forocoches o put*locura donde todos te rian tus subnormalidades o te entren bien al trapo, que es lo que buscas. pues lo tienes muy facil majete, no los leas y el hilo lo habrí yo ok.Y las unicas subnormaladas las dices tu,x cierto si lo q digo te molesta q c*** haces escribiendo en mi post??otro para el foro de los bemetas.Siguiente Primero aprende a hescribir anormal, que abras un hilo no tiene nada que ver para que te pongas a insultar a todo el mundo.. Tanta preparación al coche y lo que no te has dado cuenta es que necesitas una preparación desde el día que te caiste de la cuna.. anormal??y esa es la educacion q tienes a los demas jajaja,pobre SUBnormal,x cierto si tienes algun problema conmigo me lo dices y te lo resuelvo :clap1: Yo tengo educación con todos los que la merecen y tu hace ya unos cuantos post que no mereces ninguna por ir tan de listo e insultando al q no dice lo q te gusta. Creo que es dificil que resuelvas el problema que tengo contigo....te costaría muchos años de psicólogos

sabes q tus comentarios me los paso x el forro, asi q campeon a otra cosa mariposa y a tu foro de los bemetas Lo dicho. sin comentarios,no merece la pena. Lo que no merecen la pena son tus comentarios, no haces más que jod** el hilo, tu pegas más en un foro como forocoches o put*locura donde todos te rian tus subnormalidades o te entren bien al trapo, que es lo que buscas. pues lo tienes muy facil majete, no los leas y el hilo lo habrí yo ok.Y las unicas subnormaladas las dices tu,x cierto si lo q digo te molesta q c*** haces escribiendo en mi post??otro para el foro de los bemetas.Siguiente Primero aprende a hescribir anormal, que abras un hilo no tiene nada que ver para que te pongas a insultar a todo el mundo.. Tanta preparación al coche y lo que no te has dado cuenta es que necesitas una preparación desde el día que te caiste de la cuna..

sabes q tus comentarios me los paso x el forro, asi q campeon a otra cosa mariposa y a tu foro de los bemetas :clap1: Lo dicho. sin comentarios,no merece la pena. Lo que no merecen la pena son tus comentarios, no haces más que jod** el hilo, tu pegas más en un foro como forocoches o put*locura donde todos te rian tus subnormalidades o te entren bien al trapo, que es lo que buscas.

No te veo muy convencido con la Sony, yo esas fotos las veo muy bien. Mucho detalle y los colores muy reales. Yo también tuve ese síndrome cuando pasé de Canon a Sony, de hecho todavía me separo las fotos en los viajes por ejemplo: Santo Domingo y dentro de la carpeta otras dos con Sony y Canon Ya dije hace tiempo que las Canon tienen colores muy vivos y en interiores el efecto en algunas fotos es buenísimo sin casi hacer nada, pero también ese es su fallo a mi modo de ver, algunas fotos son irreales, colores que nada tienen que ver con la realidad. En cuanto a la nitidez pues depende de mucho de como saques la fotos pero en líneas generales con los ajustes automáticos los colores salen en tonos muy difuminados...en blanco y negro las fotos salen muy bien sea dentro o fuera, al menos la mía. En mi caso cuando me emparanoio me pongo a jugar con el macro o el zoom x12 y me olvido de las paranoias

yo tambien me creo q un seat 600 q gana a un m5, <_< :cry1: :cry1: Con las cosas que dices no me extraña que creas eso <_<

y tu sabes lo q tengo echo a mi rs4 para q sepas si le da cera??? Sé lo que pone en tu firma y con lo prepotente que eres si llevarás más caballos aparecerían en tu firma...quizás el día que saquen un CSL ranchera :clap1: Es más fácil asumir que el CSL es mejor que seguir diciendo tonterías.. No creo que haya "un mejor" ni "un peor"... Son dos conceptos de coche distintos... El CSL es mas rápido en circuito: Normal... está concebido para eso, estaría bueno.... El RS4, es una ranchera rapidísima, mas apta para el día a día, con un sistema de tracción brutal... Tambien me hace gracia el que dice que cargando al CSL con 4 personas a ver que hace.... Pues precísamente, el éxito de éste vehículo se basa en todo lo que lo han aligerado con respecto a la versión normal... Tu me dirás que sentido tiene meter 4 personas en el coche en un circuito... Algunos, es que, de verdad, dáis unos argumentos...... :clap1: Lo dicho.. Son grandísimas creaciones, pero enfocados de manera muy distinta.. Mis argumentos son ... que a igualdad de peso, no son coches tan distintos. (LOS SEPARA BASICAMENTE EL PESO) Pues probablemente... Pero, no cargues al BMW con personas... Quítale al audi las puertas, asientos, salpicadero, etc... si quieres equipararlos en circuito.. :clap1: no te creas, que en ello anda. te lo digo yo que lo se de buena tinta............. :clap1: B) B) canin, tranquilo hombre que ya sabemos que tu ilusion es tirar la cafeTTera de noche para que nadie te vea, y comprarte un M3....................................... S2 Pues la verdad es que con sus cosillas (caudalímetro, agujas, cuadro, ventanas, concertII ) me da pena vender la cafeTTera tengo que hacerle unas fottos para mandárselas a un forero de BMWFAQ que vende su M3 y me da cosilla pero mi novia no quiere el TT B)

y tu sabes lo q tengo echo a mi rs4 para q sepas si le da cera??? Sé lo que pone en tu firma y con lo prepotente que eres si llevarás más caballos aparecerían en tu firma...quizás el día que saquen un CSL ranchera Es más fácil asumir que el CSL es mejor que seguir diciendo tonterías.. No creo que haya "un mejor" ni "un peor"... Son dos conceptos de coche distintos... El CSL es mas rápido en circuito: Normal... está concebido para eso, estaría bueno.... El RS4, es una ranchera rapidísima, mas apta para el día a día, con un sistema de tracción brutal... Tambien me hace gracia el que dice que cargando al CSL con 4 personas a ver que hace.... Pues precísamente, el éxito de éste vehículo se basa en todo lo que lo han aligerado con respecto a la versión normal... Tu me dirás que sentido tiene meter 4 personas en el coche en un circuito... Algunos, es que, de verdad, dáis unos argumentos...... Lo dicho.. Son grandísimas creaciones, pero enfocados de manera muy distinta.. Mis argumentos son ... que a igualdad de peso, no son coches tan distintos. (LOS SEPARA BASICAMENTE EL PESO) Ya pero Audi sólo se digna a reducir peso en su RS6 Plus

Esto ya no va por colores pero es que hay cosas....una ranchera frente a un coche que está hecho para correr en circuito. Repito, no es cosa ni de colores ni de marcas son cosas de cajón, pero por aquí hay mucha auditis aguda. Pues si señor.. si se hace una buena valoracion, sigue ganando el audi , por que como usted bien dice eso solo vale para circuitos. El audi vale practicamente para todo.Seguro que con 150000 km el mw ese va igual que el primer dia; no gotea aceite por ningun sitio, no le suena ningun ruido, .. da igual, me la suda.Yo no me meto en el foro de Bmw a criticar por que me importa una m****. Si tuviera un Bmw , entraria a aprender nuevas cosas a intercabiar experiencias, pero desde luego no a tocarle las narices nadie.Montale atu super medalla de circuitos cuatro personas , para que igualen el peso del rs y los metes juntitos en el circuito.... pues seguramente vallan Igual... ni mas ni menos.No se pueden hacer comparaciones con cosas tan distintas (ya lo sabemos) pero aun ASI seguimos ganado. Yo no entro a tocarle las narices a nadie yo he dicho siempre que RS4 y RS6 son coches muy versátiles pero es que parece que cuando os dicen que un M3 es más eficiente en circuito os estén insultando. La valoración que haces será tuya personal en la mía el RS4 no gana. Lo de que el BMW con 150000 Kms pierda aceite y demás es algo que te pasa a ti por tu cabeza para tratar de decir algo más negativo de este modelo. Y perdona que te diga ya que te pones como un basilisco los primeros que entráis en las comparaciones con el M3 sois vosotros. Y nada si seguís ganando (noseque) pues enhorabuena machote, al salir recoge tu medalla, trofeo, copa, muñeca chochona o lo que sea .te va la caña...tu siempre tienes respuesta . Tantos años con la novia capeando las broncas por la consola, los coches y las salidas de fiesta con los amiguetes hacen que tengas salidas

Esto ya no va por colores pero es que hay cosas....una ranchera frente a un coche que está hecho para correr en circuito. Repito, no es cosa ni de colores ni de marcas son cosas de cajón, pero por aquí hay mucha auditis aguda. Pues si señor.. si se hace una buena valoracion, sigue ganando el audi , por que como usted bien dice eso solo vale para circuitos. El audi vale practicamente para todo.Seguro que con 150000 km el mw ese va igual que el primer dia; no gotea aceite por ningun sitio, no le suena ningun ruido, .. da igual, me la suda.Yo no me meto en el foro de Bmw a criticar por que me importa una m****. Si tuviera un Bmw , entraria a aprender nuevas cosas a intercabiar experiencias, pero desde luego no a tocarle las narices nadie.Montale atu super medalla de circuitos cuatro personas , para que igualen el peso del rs y los metes juntitos en el circuito.... pues seguramente vallan Igual... ni mas ni menos.No se pueden hacer comparaciones con cosas tan distintas (ya lo sabemos) pero aun ASI seguimos ganado. Yo no entro a tocarle las narices a nadie yo he dicho siempre que RS4 y RS6 son coches muy versátiles pero es que parece que cuando os dicen que un M3 es más eficiente en circuito os estén insultando. La valoración que haces será tuya personal en la mía el RS4 no gana. Lo de que el BMW con 150000 Kms pierda aceite y demás es algo que te pasa a ti por tu cabeza para tratar de decir algo más negativo de este modelo. Y perdona que te diga ya que te pones como un basilisco los primeros que entráis en las comparaciones con el M3 sois vosotros. Y nada si seguís ganando (noseque) pues enhorabuena machote, al salir recoge tu medalla, trofeo, copa, muñeca chochona o lo que sea

Como ya dije una vez Valentino Rossi en agua no gana y es el mejor además quien c*** quiere correr cuando nieva o llueve de c***? Tigretón a un fanático de Audi se le ve a la legua, bueno la verdad a un fanático de cualquier marca y a ti te incluyo dentro de este grupo, seguro que el anterior M3 tampoco te gusta ASí y te parece muy soylajuani, pero la verdad es que es el coche contra el que todos los modelos se quieren medir y supongo que será por algo. Lo dudo que yo sea ni la mitad de fanatico que tu con BMW, solo hay que mirar los post que has abierto.............. El anterior M3 me gusta bastante mas que este,y el anterior mas y asi sucesivamente, mas que nada,por que cada vez que sacan un nuevo M3 lo sacan igual pero un poquito mas tuneado y con "x" cv mas para poder sacar el 0 a 100 en "x" milesimas menos que el resto de coches (ya que la filosofia BMW es " cuanto mas corre mejor coche") segun tu ,¿por que esta BMW por encima de Audi? tal vez por que corre mas un M3 que un RS4? o por que tienen mas premios al mejor motor? ¿por que? me gustaria que fueses sincero,y me dirias en que puede envidiar un A4 a un serie 3 o un A6 a un serie 5 etc..........y por que son mejores..... un saludo, Yo no soy fanático de BMW y si un poco del M3 pero creo que es normal es un coche 3 puertas, bonito, potente y muy divertido. Sabido es que a mi me gustan coches de muchas marcas distintas traseras o con tracción a las 4 ruedas (Porsches, Ferrari, EVO, Impreza), siempre he reconocido que sobre todo el RS4 nuevo me gusta mucho y también hablé largo y tendido sobre lo que me gustó la versión Plus del RS6. Te seré sincero aunq siempre lo soy, para mi la diferencia entre un serie 3 y un A4 aparte de la tracción es que el serie 3 lo puedes coger 5 o 3 puertas. Para mi es algo muy notable ya que no me suelen gustar los coches 5 puertas de casi ninguna marca, me parecen mucho más bonitos lo coupés y además van más con mi forma de ser ya que ni tengo hijos ni previsión de tenerlos así que no necesito tanta puerta, en cambio para que veas que no me caso con ninguna marca y sin con modelos en concreto te diré que el segmento de las berlinas grandes al A8 me parece el líder indiscutible en su segmento por imagen presencia y por todo aún así, si hubiera un A8 coupé me gustaría mucho más ya que Audi no tiene ningún coche estilo CL o serie 7 porque el serie 5 nuevo se queda entre el A4 y A6. Luego lo de que BMW sea mejor que Audi.. yo nunca he dicho eso, he dicho que BMW es bastante más deportiva y que apuesta más por la diversión al volante sin descuidar la seguridad (que sí que los Audis son más seguros) que Audi.