Caním000
-
Mensajes
15362 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Caním000
-
-
El mío es un Mk1 y al ser el 3.2 V6 me costó encontrar quién me lo asegurara sin pagar una fortuna.
En Pelayo me daba la opción de 1200€ sin franquicia y una oferta de 950€ al mes con franquicia de 150€ y si no doy ningún parte en 2 años me regalan el tercer año
Cogí la segunda opción.
Por cierto esto es con 33 años.
Saludines
-
¿Tu crees Canim? la verdad es que en Alemania los empiezas a ver desde quincemil y algo con no demasisados kilometros y aparentemente buen aspecto, te lo digo porque mire varios en la pagina de mobile.de, aunque bueno, luego tendrias que sumarle impuestos, matriculación y demas, pero segun lo que me contaron unos 2500 euros a mayores mas o menos, por eso he echado mis calculos y entre 18 y 20.000 euros hay bastantes cosas por alli que parecen merecer la pena y esto sin tener en cuenta que muchos de los precios de los vehiculos que he visto son negociables, y mas aun si cabe en estos tiempos de crisis que tan fastidiada esta la cosa para el tema de compraventa de vehiculos. Aunque la verdad es que lo prefiero nacional, mas que nada por no tener que ir hasta alli y porque ademas en este tema estoy completamente pez, no tengo ni idea de que hay que hacer para importar un coche, y eso por no hablar de el Aleman, que no tengo ni papa. Por eso quiza prefiero esperar un poquito mas a ver si sale algo interesante, pienso que entre 18 y 19000 euros con algo de paciencia si que se puede salir algo que merezca la pena, pienso que es un precio razonable, ya que el mk2 empieza a verse a partir de 25.000, se que no es el MK1 que para mi es el autentico y en la malloria de los aspectos mas bonito que el MK2, pero la verdad es que por tan poca diferencia quiza merezca la pena plantearselo, ya que pienso que gastarme mas es perder demasiado dinero si algun dia me canso de el o la cosa me va peor y decido venderlo, ya que lo quiero como 2º coche y visto lo visto el MK1 se devalua a paso agigantados y mires donde mires no hay mas que audis TT en venta a precios realmente bajos, por eso me he puesto este tope mas que nada!
Por cierto TT_NAVARRA, tiene muy pero que muy buena pinta ese serie 6, por ponerle alguna pega si cabe, para mi gusto le fallan un poquito las llantas, si me permites el comentario, yo con el tiempo le pondria las del M6 pulidas en 18 o mejor aun en 19 ya que es grandote y a ese coche le quedan de lujo, y ademas lo hubiera buscado con interior beig, pero ya te digo que es por ponerle alguna pega, jajaja!! Porque la verdad es que aun estoy babeando :ranting2:
Yo también creo que tiene que cambiarle las llantas para que parezca más espectacular.
En cuanto a lo del precio, yo me refería siendo nacional.
En cuanto a la tramitación del coche para traerlo de Alemania, tendrás que sumarle algo más a esos 2500€ si el coche tiene pocos años.
Yo lo del Mk2 no me lo planteo porque no me gusta, si sacaran uno más adelante con la estética del S o RS quizás, pero de serie no me convence por más que lo veo.
-
Muchas gracias, no lo dudo mas y me voy pa Madrid a Menigar ya os contare como termina
Saludos
Pues ya te digo que terminará bien, el tío de Menigar sabe lo que se hace y además es muy majete.
Me alegro de que todo saliera bien chinko <_<
-
Yo si tuviera mucho dinero, iría por un Pagani Zonda R y un F430 Scuderia spider.
Para el día a día un Audi RS6.
Y para la montaña un Hummer H3.
Ah!! Y para la ciudad, un compacto tipo Audi TT RS.
Soñar es gratis
Y la bicileta de montaña para cuando estes aburrido de coger tantas cosas con motores ¿no?
Por cierto yo cambiaba el TT RS para diario por un bugatti vayron , que anoche vi la fabricacion del motor en discovery y es para quedarse
, son dos motores v8 de audi fusionados, para el diseño del embrague fueron necesario 50 ingenieros y 5 años jajajajaj. put* 16.4 de 1000Cv
Un Veyron para la ciudad?? eso eso para sacarle los máximos consumos con el camión de campsa al lado
-
Yo si tuviera mucho dinero, iría por un Pagani Zonda R y un F430 Scuderia spider.
Para el día a día un Audi RS6.
Y para la montaña un Hummer H3.
Ah!! Y para la ciudad, un compacto tipo Audi TT RS.
Soñar es gratis
Claro, y un helicóptero para los desplazamientos urgentes
Y un jet pack para ver a los vecinos
-
Lastima no haber llegado a tiempo para comprartelo!, se le veia muy bien cuidado. En principio busco un 3.2 con caja automatica DSG, pero visto que casi no los hay aqui en España, y que tu oferta era realmente buena, casi me habia decidido a olvidarme del DSG, pero bueno... visto lo visto no quedará mas remedio que seguir buscando.
Aunque ha sido una pena que te deshicieras del TT, creo que has hecho un buen cambio, sin duda el bmw serie 6 es otro cochazo y en estetica aunque no tenga nada que ver con el TT tampoco tiene mucho que envidiarle, para mi gusto es el BMW mas bonito que se fabrica actualmente y uno de los pocos coches por los que me plantearia cambiar un TT. Tu si que sabes!!!
Ahora ya sabes, lo prometido es deuda, esperamos esas fotos impacientes!
PD: Muchas gracias por responder mis MP y darme tu punto de vista sobre este coche, definitivamente tus mensajes me ha hecho tener aun mas claro si cabe que lo que busco y quiero es un TT 3.2 dsg, ahora solo queda tener paciencia y esperar a que salga uno que merezca la pena.
Lo único que quizás un 3.2 V6 con cambio DSG te cueste más encontrarlo más baratito porque es un extra que se cotiza algo más.
TT_NAVARRA menudo cambiazo, aún así me da pena que te hayas deshecho del bichín, a mi también me pasó lo mismo cuando vendí el mío aunque pensando más que tendría un diesel, pero bueno esperamos que nos enseñes fotos de tu nuevo pepino!!
-
Esque un Gallardo Gris...bfff, no me gusta nada. Yo no haría el cambio, además esos superdeportivos son mas que nada motor y estética exterior. No vas a tener ni mucho menos el interior que ahora tienes. Y no se tio, como veo que te puedes permitir buenos coches, porqué no tienes un poco de paciencia, ahorras y te haces una buena compra que te dure ya bastante tiempo???. Esque tendrás el Lambo y al tiempo dirás, o**** necesito el Murcielago y nunca tienes suficiente...
Ni a mi tampoco
-
Por cierto, el TT que ví este domingo era de Bilbao como yo, más que nada por eso me animé a verlo, por cercania, porque ya me parecia un timo pedir tanto por él.......
La palabra "timo" creo que esta fuera de lugar, yo tambien ando mirando TT´s y hay que tener claro que cada uno pide lo que quiere y hay que respetarlo, ten en cuenta que estas en el pais vasco y aqui por experiencia te puedo decir que tenemos un put* mercado de coches y motos unos 1000€ por encima de otras zonas, no me digas el porqué, pero si una cosa tengo clara es que el TT lo compraré en otra comunidad (soy guipuzcoano).
Esto te lo digo en calidad de comprador, ahora te hablo en calidad de vendedor, por favor si no te interesa el coche, que es lo que deduzco por tus palabras, no hagas ofrecimientos de cantidades que luego no vas a reenbolsar, porque el dueño se ha podido comer la cabeza toda la noche con su parienta sacando numeros de aqui y de alli, para que luego cuando ellos te den el consentimiento tu te eches para atras, eso sienta muy mal.
Y ahora voy a ser un poco mas constructivo perdona por las criticas.
Por lo que he mirado un 180 c.v. con 100.000kms ronda los 10.000€, tambien tendras 225c.v. por 13.000€ sin problema, un consejo, muevete, en barcelona y madrid tienes un buen mercado y si estas dispuesto a bajar mas para abajo los precios te sorprenderan.
PD: Lee, lee y vuelve a leer todos los post que puedas, veras a foreros muy respetables que venden sus coches. Esto solo es garantía si te has leido sus post y te has empapado de la gran pasion que se gastan algunos de ellos por sus maquinas, eso se traduce en buen trato hacia el TT.
BUENA SUERTE
Hola amigos!, bueno, comprendo que a alguno de vosotros le parezca inapropiada la palabra "timo"...... podia haber escogido en su lugar la expresión "subirse a la parra" o alguna otra.........
Porque efectivamente ese precio es de subirse a la parra, independientemente de que en el Pais Vasco pueda ser que valen más que en el resto de las comunidades.
Me pudo parecer caro nada mas ver que se trataba [por el anuncio] de una unidad de diciembre del 98 y que se afirmaba que estaba "cuidadisimo", además de decirmelo por telefono. Asi pensé, bien, me parece caro, pero si esta absolutamente inmaculado como dice y con 110.000 kms demostrables....... puede merecer la pena.
Pero de inmaculado nada. Estaba dejado, mal cuidado, y cuyo propietario solo lo ha tenido unos meses [no llegaba a 1 año] y solo hizo la revisión en Audi de la correa y lo tipico de aceite y filtros........ por lo demás no se preocupó de arreglar absolutamente nada de los desperfectos........ no ya hablo de cambiar las dos ruedas delanteras que parecian slicks, ..... ni se molestó de cambiar las gomas de los limpias incluso admitiendo que no se veia nada asi cuando llovia.
Ni tan siquiera en una casa de compra-venta, que viven de jugosas comisiones como todos sabemos, lo hubieran valorado en ese precio [11.500 euros].
Cada uno, efectivamente, en posesión de la libertad del libre mercado, puede perdir las cifras que le de la realisima gana......... pero de la misma forma, yo tengo la misma libertad en verlo y en emplear la palabra "timo" si me siento indignado de lo que he visto. Cuando alguien dice "esta en perfectisimo estado", "está cuidadisimo", y pide con 10 años a cuestas 11.500 euros, debe hacer honor a la verdad. Asi lo creo yo...... Y tampoco digo nada si llego a vivir en otra comunidad lejos con la molestia del viajecito y el gasto, para ver lo que vi.
Por cierto, y ya para terminar, lo de demostrables esos kms....... pues más bien era un acto de fé.
No os preocupeis que ya le he notificado que no estoy interesado antes de él que me llamara.
Pues fijaos que hace tiempo, hace 1 año más o menos, habia TTs en venta en la zona del Pais Vasco, con precios de entre 9.000e y 11.000 euros........., ahora no hay a penas nada, y lo que hay como he podido comprobar bastante caro. Me acuerdo de uno en concreto, además de la zona de San Sebastian, que pedia 9.000 euros, color negro, con 110.000 kms, que vi el anuncio en Segundamano.es......
Me tendré que mover afuera para buscar uno digno, aunque todavia daré una oportunidad a que salga alguno por mi zona, tampoco tengo una prisa exagerada. Y os haré caso y repasaré los post
Seguiré informando.
Sólo puedo decirte que el TT de chotakus te daría menos problemas porque podrías leer todo lo que le ha pasado a ese coche por aquí, otra opción, el TT de german18T con el que te comprarías otro TT con información de ese forero y de ese coche y que además si te gusta el plata el coche está sencillamente brutal.
-
Pues mi gozo en un Pozo , al prinicpio todo bien , pero resulta que algun miloneti de marbella se lo ha apalabrado con dinero y se lo va a pagar entero en CASH , ASI que ....... sigue buscando.,... jajaj , me ha dicho que lo llame en 15 dias que igual le entra otro aver aver...
Pues yo creo que casi te ha hecho un favor
creo que tú cambio tendría que ser por un Porsche, un GT3 o un 911 si nos ponemos, una marca mucho más lógica y que no te haría pasar tanto por el taller y desembolsar pasta, porque una revisión o ya un cambio de embrague de un Lambo tiene que costar un huevaco y parte del otro.Es posible, pero un Gallardo hace girar más cabezas y derramar más baba en el suelo que cualquier 911.
Y eso se paga.
Eso es seguro, un Lambo, un Ferrari o un Aston rompen cuellos donde sea.
Un R8 también puede ser un buen sustituto, su línea también impacta.
-
Lo dicho, el alerón me parece muy macarra, de hecho es que lo quitaría y le pondría uno como el MK1 en todo caso o algo parecido.
Las llantas tampoco me convencen
Idem
-
Pues mi gozo en un Pozo , al prinicpio todo bien , pero resulta que algun miloneti de marbella se lo ha apalabrado con dinero y se lo va a pagar entero en CASH , ASI que ....... sigue buscando.,... jajaj , me ha dicho que lo llame en 15 dias que igual le entra otro aver aver...
Pues yo creo que casi te ha hecho un favor
creo que tú cambio tendría que ser por un Porsche, un GT3 o un 911 si nos ponemos, una marca mucho más lógica y que no te haría pasar tanto por el taller y desembolsar pasta, porque una revisión o ya un cambio de embrague de un Lambo tiene que costar un huevaco y parte del otro. -
El culo salvo el alerón me gusta mucho más, las colas ovaladas de los RS me encantan, además los bajos me gustan mucho y renuncia a ese plástico que llevan todos los Mk2 y que me parece feo en casi todas las versiones.
El alerón merecería un capítulo aparte por lo horroroso que queda, no sé si casi peor en el cabrio que parece que lleve la capota recogida ahí detrás, en ambas versiones parece salido de una preparadora de las más tuneras, creo que con el alerón a lo Mk1 si lo quieren dejar fijo, habría quedado muy fino.
Por lo demás el coche me gusta muchísimo más, esas bocas frontales son muy agresivas y me encantan y el motor tiene que ser la bomba.
-
Yo creo que a pocos por aquí les funcionará bien la aguja de la gasolina, es un fallo congénito de los TTs
-
Me gusta
Por cierto, querrás decir, MODificación y no MODalidad, verdad?
s2
jejejeje yo me he mordido la lengua jejejeje bueno lo dejamos en MOD, a secas
PD: No me cansaré de ver las fotitos de ese look carbono
precioso 
Vende tu BMW y se lo pillas!!
-
Hola amigos, no puedo leer los mensajes todavia, me dice que debo tener una antiguedad de 2 dias para acceder a la herramienta de correo........ mañana leere tu mail TT_NAVARRA, y el de otro forero que me ha escrito.
Gracias por los consejos a todos
Pues os diré que en principio busco de 180cv con tracción delantera.......... no necesito mas potencia, además tal como esta el tema de los radares y la persecución policial, me es suficiente con el de 180cv, incluso con el de 150cv, pero el de 150cv como sabeis salio mucho después y piden logicamente mas precio.
Por cierto, el TT que ví este domingo era de Bilbao como yo, más que nada por eso me animé a verlo, por cercania, porque ya me parecia un timo pedir tanto por él.......
En cuanto al ESP y el ASR y pijadas electronicas de ese tipo..... pues no sé si son imprecindibles en un TT de tracción delantera....... soy de la opinión de que en la mayoria de los coches solo sirve para conductores torpes......, en los BMW y MB y otros de tracción trasera creo que quizas si sea necesario........, pero vosotros me direis que sois poseedores del genial TT si son imprecindibles o no.....
Me imagino que 100 mil y muchos kms aguanta el motor de un TT [y bastantes más], pero la cosa es que pensando en el futuro, un coche con muchos kms, más los que le haga yo....... si se pone con 200 mil kms a cuestas, es un muerto para vender. Y bueno, siempre creemos que a más kms mas fallos tendra de todo.......
Un saludo a todos, seguimos en contacto.
Te puedo decir que un 180 Fwd sin ESP después de tener BMW y MB va a ser un juguetito para ti, el coche va fenómeno y eso que el mío al principio no tenía ni el alerón y aún así iba como una lapa.
En cuanto a la elección, si es mejor que sea de tu ciudad pero tampoco te obceques por ello, porque para poder tener lo mejor hay que mirar mucho.
En cuanto a quedarte con 180 caballos por como estamos ahora de radares y multas te diré que si puedes que vayas a por un 225, porque yo he tenido muchos años un 180 y aunque estaba contentísimo con él, si que a la larga echas de menos tener un plus más debajo del pié, además tienes tracción Quattro que aunque no sea Torsen (permanente) pues si nieva o llueve te da un plus más de seguridad.
Ya contarás..
Saludos
-
Lo dicho, el alerón me parece muy macarra, de hecho es que lo quitaría y le pondría uno como el MK1 en todo caso o algo parecido.
-
El porsche es la compra más lógica para un uso más o menos diario.
Es q andar con un bicho de estos a diario no creo q sea muy comodo.
hombre yo por probar, probaría a ver que tal :drool:
-
Que llantas más "cochinas" de aspecto, tipo las clásicas mille miglia.
Estoy de acuerdo, no me convencen para nada las llantas y el alerón....no lo había más macarra??
Jodé para un Mk2 que me gusta de culo y todo y va y la cagan en detalles de estos :drool: , eso sí en cuanto a motor me encanta.
-
te envio un correo socio por si te puede interesar mi audi TT es un chollazo de coche!!!
un saludo y bienvenido!
Quizás este se le vaya un poco del presupuesto pero adquiriría un maquinón de la leche, que voy a decir yo :drool:
-
Hombre podría ser peor
K dvo acr?
que he escrito rapido y he pasado de la ortografia ademas soi catalanJodé macho pero es que en una frase de tres palabras has puesto mal dos, además menudas faltas.
¿Cómo se dice "qué debo hacer" en catalán?
jod** que he escrito sin ton ni son rápido ..... dejar mis faltas porfa i centraros en lo que pregunto
Ya no sé ni lo que preguntabas
Bueno en mi caso yo ya no soy muy joven aunque de espiritú si que llevo bien la edad de cristo <_<
-
Hola SKorpión !!! Bienvenido
No te fijes tanto en los KM , como en el aspecto que te de el coche , aunque por lo que te he leido ya lo haces ...
Importante es fijarte si la unidad del 98 lleva ESP .... buscate alguno un poco más joven , que merece la pena y respecto al cambio de correa de distribución , es muy importante que se cambie tambien la bomba de agua , pues como leeras por aqui , el anticogenlante de fábrica ( supuestamente eterno) se las "papea" literalmente .....
El que sobrepase los 100.000 Km , no debe asustarte , pues el motor bien cuidado es muy robusto y fiable.
Si encuentras una unidad con motor AUQ , mejor , ya lleva distribución variable y turbo K03 S .....por lo demás lo que te han comentado por arriba.
Respecto a encontrar un 150 cv con "buena planta" , no le hagas ascos si los cv no son demasiado importantes para tí , con una pequeña Repro lo conviertes en un 180 facilmente.
Yo personalmente buscaria un 225 ....ya puestos.....no es mucho más el gasto y te pones un "pepino" en el plato.
Saludos tío ...nos cuentas.....
Por curiosidad, a partir de que fecha es empezaron a montar los motores AUQ?
Saludettes
Creo que sobre el 2002
En cuanto al ESP no creo que sea muy importante a no ser que viva en algún sitio donde nieve o llueva mucho, yo en el anterior "sólo" llevaba ASR y nunca eché en falta el ESP, es más lo prefería con ASR.
-
Hombre podría ser peor
K dvo acr?
que he escrito rapido y he pasado de la ortografia ademas soi catalanJodé macho pero es que en una frase de tres palabras has puesto mal dos, además menudas faltas.
¿Cómo se dice "qué debo hacer" en catalán?
-
A mi me encanta del todo, si cambiara de un azúl a un plata este sería el que me gustaría tener.
Por cierto, gracias por el MP german
-
Bienvenido al foro Skorpion, el precio que te pide es muy alto, yo vendí el mío del 12/98 con 115 mil por 9500€ aunque tenía urgencia por venderlo, el precio de ese coche está sobre los 10 y 10.500€
En cuanto a los fallos ya te han comentado por ahí arriba.
¿Por cierto, imagino que tendrá la correa y la bomba cambiada no?
De todos modos te diré que eches un ojo por aquí, hay muchos TTs en venta uno en azúl el de chotakus que te han puesto que está precioso y otro por ejemplo el de German que para mi es el plata más bonito de los que andan por aquí.
Saludos
Audi TT RS
en Audi S / R / RS
Publicado