Caním000

Empieza por j y termina por T... janímT? Ese quien eeé??

No esta algo torcido? :cry2: es verdad en esa foto parece un poco torcido

Lo único que me gusta de este TT es el interior q por cierto se parece bastante al mio

Prem no te enfades hombre q el foro está un poco muerto por las mañanas B) de todos modos cuanto has cambiado siempre echabas pestes del M3 :cry2: ...q bebiste en esa boda a la q fuiste o q te comiste??

Creo q van a sacar una versión diesel a lo TT

Demasiado tarde creo q viendo la de colgaos que hay por aquí ya no vuelve más de hecho creo q llamó a Wanadoo para darse de baja del ADSL

Precioso Pablo !!! El mejor 180 del foro!, después del de GhosTT, que ese no pasa de 180cv ni de coñas Gracias Copy!! Te agradezco tus comentarios y más despues de leer ayer de un erudito del TT que mi pequeñín daba pena . Un saludo Que erudito ?

Hombre todo depende de con quien compares...en la mili había poquisimas tias, las feas eran normales y las normales eran la bomba.

El S4 es deportivo ? Que me digas el RS4 nuevo, pues vale, pero un S4... Si a un 320Cd le pones un kit M ya tienes algo parecido a un M3 y quizás te olvides del M6 que aunque sea muy grande viéndolo en directo parece bastante más deportivo que en foto, el M5 no tiene pinta de deportivo y justo ahí radica uno de sus atractivos, parecer un coche "normal" ante la mirada de la mayoría y esconder sus 507 Cv bajo esa apariencia de berlina normalita... Para mi, ni los BMW ni los Audis son deportivos puros (quitando el CSL) y por eso me gustan más, porque son más polivalentes.. ..Si ahora Audi tiene modelos más deportivos que BMW cuando en mucho tiempo sus deportivos más radicales eran avants y con esto no quiero decir q no sean unos pepinos, pero quizás el concepto de deportivo se esté desvirtuando con el paso del tiempo. Por cierto LordGreat te puedo asegurar que en un viaje largo el conductor del M5 sale igual de cansado que el de un RS6 o tu con el S8 y te hablo del de 400Cv porq imagino que el nuevo será más cómodo todavía..

Vaya tela el Porsche GT Street de Tech Art en Nurburgring

Ya Canim,pero es que la idea de este coche es que el cliente que lo compre lo usara para competiciones de rallys de mayor o menor calado,el ingenuo que como yo piense comprarlo como utilitario ya a de saber a lo que se expone de antemano Hombre eso es seguro el q ya pasa a gastarse casi 15 kilos en un EVO es porq quiere meterse a correr en alguna parte, pero bueno seguro q hay alguno por ahí que se lo compra pa vacilar..

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De las pocas fotos donde me gusta este TT

Jodé no tanto del motor, del Sport sacan 240Cv del multiusos 1.8T ese si que está apretado...y me quedo mil veces antes con ese que con el del 3.2 aunq el del 3.2 suene mejor. Si, si a mi también me gustan esos motores, pero aun así está claro que de motor serán 10 cvs arriba o abajo. Antes eran 10cvs menos y ahora serían 10cvs más que el 3.2. Vamos, que diferencia por ese motivo poca (e inlcluso llevando el 3.2 S Tronic aun menos -otra cosa es que nos guste más un motor turbo-). Sin embargo si que habrá más diferencias porque imagino que entre otras cosas le quitaran 100-150 kilitos, y eso (a semejanza de motor -e incluso teniendo un motor mejor en este caso el QS-) si que se nota, sobre todo en comportamiento. Pero vamos, que hablando de coches con prestaciones (c***, que el 3.2 hace, por ejemplo, el 0-100 en 5.7s, el Sport actual en 5,9s, etc. -y no pongo otro dato porque sólo sabemos este, que no es el más importante- )como estas no veo el problema en tener ninguno de ellos. Creo que van bastante sobraditos de potencia y en cuanto a diversión ("asegurada" ) Por cierto, y cambiando un poco de tema, no se si habeis escuchado el 2.0T FSI de 200cvs en el TT. Suena de vicio, mejor que en el Golf GTI y que en el A3 aún. No quiero ni pensar como sonará el 3.2 s2 Pues me da que el 3.2 sonará igual q el anterior, osea de vicio, una de las pocas cosas buenas..

El mio tiene 7 añitos aunq conmigo tb 6 años y en breve gorriTTa grande

Seguiría pesando más Eso esta claro, el peso es un factor, que obviamente es muy importante, pero la traccion Quattro tiene otras ventajas....aunque si quiere Audi hacer un RS4 CSL o aligerado como el M3 CSL habría que ver cuanta desventaja tiene... Lo que está claro, es que el rival natural del RS4 es el M3, no el CSL.... aunque yo por el dinero que valen me conformaria con el japo que me tiene loco...ya sabes cual es, así que no me lo hagas decirlo que me pierdo... Si claro y si la abuela fuma...si Audi quisiera también sacaría coupés pero no los saca y también podría hacer sus modelos más deportivos... Por cierto si el RS4 es el rival natural del M3 entonces al S4 ya ni le contamos??

Lo mismo cuando lo arregles y veas lo q tira un 180Cv te esperes al S2000

Jodé no tanto del motor, del Sport sacan 240Cv del multiusos 1.8T ese si que está apretado...y me quedo mil veces antes con ese que con el del 3.2 aunq el del 3.2 suene mejor.

Bueno buen, yo sólo sé q cuando salga ese de 270Cv se verás las diferencias con este 3.2

Felicidades a todos

La tengo original, bajada en formato DvD y también en DivX

Es rusa ?

Autobots transformense !! :blink: cuanto tiempo libre :blink:

Y luego le ponemos una repro :blink: Creo que solo hara falta en la version 1.4 de 75cv Seguro q esa tira de la leche