Caním000

Si lo del cubicaje tendrá bastante que ver porque además el 3.2 no es que sea de los motores más eficientes, pero a mi con velocidades de 130 K/h le he sacado medias por debajo de 10 litros, al menos en un TT, eso sí, luego ya subiendo la velocidad es fácil romper esa media.

Se me olvidó antes enhorabuena :clap1:

Bueno, como que la gente pasó bastante del post que publiqué en el Foro General, me abstendré de redactar durante mucho rato las experiencias de ir a Ingolstadt a buscar el coche. Tan solo comentar que está muy bien, que vale la pena siempre y cuando la vuelta puedas hacerla escalada durante unos días.

 

El coche se mueve bien, acelera bien, el cambio es muy interesante y el conjunto es muy equilibrado. Con sólo dos mil kilómetros, he empezado a notar que las transferencias de pesos y los cambios de apoyo son lentos, que el coche deriva un poco aún la Magnetic Ride, y que la tendencia a subvirar es más que ostentosa. La quattro me parece ligeramente más ágil que en mi anterior 3.2 de hace cinco años. El consumo más que contenido, a velocidad sostenidas de 130 Km/h mantiene una media de 10 litros.

 

Es muy confortable y muy bonito.

 

Os cuelgo una foto del momento de la entrega.

 

Si alguien quiere alguna más, o necesita ayuda para ir a recoger un coche a origen, que me diga algo, que con mucho gusto le recomendaré!

 

¿En tu 3.2 anterior a velocidad sostenida de 130 Km/h te hacía más de media que 10 litros?

A mi también, por eso me he comprado otro Mk1

Ese "motorcillo" reprogramado tiene que andar muy bien y tener unos consumos ajustados.

Yo de momento tengo problemas con la conexión así que de momento no estaré online.

Pues sí, la verdad es que el S3 en blanco con la parrilla en negro y las llantas en negro es precioso, rivaliza casi a mi gusto con lo que me gusta estéticamente el M3.

El S5 y el otro BMW me parecen demasiado recargados con esas llantas.

man comentado que jugando a una de las maquinas de los recreativos te dan puntos y con esos puntos los canjeas por ropa es verdad??

No sé pero como esperen que me gaste pasta en muebles o ropa van listos.

Pues lo probare Canim y te dire,a ver si hay suerte porque lo probe con el mando y sólo se subia la del piloto.Por cierto, enhorabuena por tu adquisición!.Saludos!

Gracias tío, espero que te funcione

Prueba a meter la llave en la cerradura y girarla hacia el lado para abrir las ventanas (no sé si era a izquierda o derecha) al parecer con este método el motorcillo tiene más fuerza, porque a mi en el anterior, me pasó que se me quedó como enganchada la ventana, pero al darle al botón, como te pasa a ti, oía que intentaba bajar y al probar esto me bajó y pareció como si se "desatrancara" porque no me volvió a pasar y no tuve que pasar a cambiar nada de motorcillos por suerte <_<

El mío es canim_ y yo probé el Home en su BETA porque me pasaron un código y bueno, no está mal, es un second life y siendo gratuito pues está bien, pero vamos que no creo que me quite muchas horas de juego a otros juegos.

Si aunque no es tan espectacular como todos esperábamos desde Sony aseguran que lo que veremos poco tendrá que ver con esto del video.

La peor no era telefónica?

 

 

No, esa era la más cara <_<

Exacto y cuando te cambias de Telefónica a comañias cutres como estas que no te dan soluciones ante los problemas es cuando te das cuenta que pagar un poco más, no porque te atiendan mejor, porque el servicio post-venta también es una m****, simplemente que funcione todo como tiene que funcionar vale mucho.

Si tienes suerte con una compañia como Orange o similar pues enhorabuena, si no tienes esa suerte, empieza el calvario de llamadas y de impotencia por su incompetencia.

Yo creo que en breve también me pasaré a Jazztel, todo el mundo me dice que no es lo más barato ni tampoco lo más caro y que da muy pocos problemas.

Muchas gracias Ragtop, yo también tengo esa Autopista

La historia es que ya he probado 2 routers con esta linea, uno el de telefónica que conseguía localizar la señal pero no contactar con ella, y con el que tengo ahora que si que localizo la señal y contactar con ella pero en la que hay micro-cortes porque son cortes como de 1 o 2 segundos, pero que hacen que o bien la conversación por mesenger se corte y para volver a entrar hay que volver a poner la contraseña o se corte la partida del PS3

En fin..

Supuestamente en una semana y media me traerán otro router wifi, pero de momento no puede pintar peor la situación.

¿Alguien tiene ADSL con Orange y lo usa por wifi? Yo estoy desesperado ya, a la espera de que me manden un router wifi, porque se confundieron y me mandaron un router monopuerto, me ayudaron a configurar el router wifi de telefónica y nada mi otro ordenador y la PS3 reconocen la señal pero no se conseguían conectar y posteriormente un compañero del curro me dejó un router wifi de Orange para ir probando como va y se me corta la conexión continuamente, quizás en una hora se me cortara unas 20 veces. Llamé al SAT y me dijeron que probara a cambiar el canal de la frecuencia y cambiándolo entre los 13 canales que tiene he conseguido que se me corte menos veces, pero que se me corte en vez de 20 veces a la hora, unas 10 no me parece un buen servicio de ADSL.

Para que leches se cambiaría mi padre de servidor de ADSL

Si alguien me puede echar un cable soy todo oidos.

Gracias

Sin son 10.000 al año te puedes comprar hasta un RS

Que chulo el video, aunque me gustaría verlo al lado de pesos pesados.

10.000 Kms al mes es mucha tela para un TT o similar, la opción más aconsejable es que te pilles o bien el diésel aunque no me parece un coche cómodo para tantos kms o bien otro modelo diésel.

Precioso, de los S3 más bonitos que he visto con la parrilla en negro y las RS4 en titanio, lo de los asientos ya no digo nada porque me encantan, lo único...el volante no me termina de convencer, pero por lo demás tremendo.

 

Enhorabuena.

El volante es muy bonito pero incómodo, lo digo con conocimiento de causa ......... 9 meses después de comprarlo aún me sigo acordando de su madre de vez en cuando (al tomar giros muy cerrados, por ejemplo).

Eso ya lo he oido de todos los volantes nuevos, de los achatados por debajo, que muy bonitos, pero que para conducción deportiva son muy incómodos. De todos modos a mi no me gusta mucho como está integrado el círculo en el medio del volante así como los botones, en otros modelos me gusta más el volante.

Bueno, ahora me voy a meter en camisas de once varas...

 

La teoría dice que en la conducción deportiva deben mantenerse las manos a las tres menos cuarto. Es decir, diametralmente opuestas, y con esta posición se pueden efectuar casi todos los giros posibles en circuitos, carreteras o autopistas, a la velocidad adecuada.

Vale a las 9 y cuarto?

Los neumaticos trasero parecen slip

 

vamos que se han quedao en las lonas

 

 

Tu quieres ser el REY DE LA COMEDIAAAAAA

 

QUE lo se yoo :crying_anim:

Pero los que se hostiaban no eran los BMWs?

Las llantas no me gustan.

 

(DIEZMILDIEZ, lo de tu firma ya es de campeonato... )

 

 

 

 

Ya esta editada ( cosa que me ha parecido bien) , que no quiero causar problemas. Lo unico que llevba mucho tiempo con el TT y me sigo considerando parte del foro aunque ya no lo tenga.

 

Saludos

No lo decia por el coche, sino por el tamaño

Excesivo era poco

 

 

La verdad es que no lei las normas y tampoco sabia reducir el tamaño.

SAludos

Yo ahora sólo tengo internet en el curro y no tengo potochop, pero si me la mandas cuando tenga conexión en casa te paso la foto por el estilista para que puedas ponértela a mi me gustaba mucho tu firma :ranting2:

Hola, a mi me pasa lo mismo en un A100 2.3, ¿sabeis donde esta el rele en este modelo?, yo he probado a poner los intermitentes dobles varias veces, o darle unos toquecitos al boton de los dobles (el del triangulo), y a veces empiezan a funcionar.

 

Saludos

El tuyo al ser más antiguo puede que no vaya dentro del botón y que vaya en una cajita en el capó, pregunta de todos modos en la sección del A100 porque no sé seguro donde están.

¿Hay cifras oficiales de prestaciones?

El Audi R8 5.2 FSI quattro acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s (la versión con cambio «R-Tronic» acelera de 0 a 200 km/h en 12,0 s) y alcanza 316 km/h. El Audi R8 4.2 FSI quattro necesita 4,6 s y alcanza 301 km/h. El consumo medio homologado es 13,7 l/100 km, 0,1 l/100 km más que la versión de 420 CV.

Vamos, para gastarme 166.000,00€ ......ahorro 30.000 y me compro el LP560-4 sin dudarlo. Creo que a esos niveles ya te compras el que te apasione.

 

Ademas con la depreciación de uno y de otro seguro que a la larga, te cuestan lo mismo.

 

El problema como dije hace tiempo es que deberían haber sacado primero esta versión para que el coche fuera más exclusivo y después ya sacar otra motorización menor, el caché de este coche sería de superdeportivo total.

Con el SL hicieron algo parecido sacaron el 500 y el 600 y luego ya el 55 y 65 AMG´s y posteriormente ya el 350 mucho más asequible pero que ya no "dañaba" la imagen del modelo.

De todos modos yo dudaría entre Lambo y R8, el primero es más brutal, pero en todo, gastos, revisiones, consumos, seguro y el R8, dentro de lo que cabe, es más racional.

Es repost, ya se colgó en el general :ranting2:

Aún así el tío es un artista, aunque con un terreno así y con tanto neumático de repuesto ya podrá