jejeje camisas? hombre esque comparar mi a3 ambition 140cv con un cayenne..... si soy un camisas!! jajajajaja
respecto a mi amigo, hombre nos conocemos desde recien nacidos como quien dice jejeje nos criamos juntos, su buena situación economica (de la cual me alegro muchisimo) le permite tener varias maquinas en su garaje, entre ellas su ultima adquisicion, el Cayenne Turbo 340cv, y yo como buen amigo debo darle el visto bueno y probar sus coches para darle mi opinion.
saludos
perdon he puesto cayenne turbo, creo que no es el turbo no? el turbo es de 450cv, este es el 4.5 de 340cv no ta mal jajajja
saludos
Sinceramente yo he probado el Cayenne turbo y me quedo con el Audi RS4 de 430CV no hay color se merienda el cayenne sin contemplaciones. El Cayenne no deja de ser un camión potente pero el puesto de conducción no es el mismo que un coche de carreras. La relación peso/potencia del nuevo RS4 es de lo mejorcito que he probado en un coche de calle... Por lo tanto Audi tiene competidores de mucho nivel y yo fiel a mi marca. Hay muchos sistemas de tracción a las cuatro ruedas pero Quattro sólo hay uno. Saludos
La relación peso-potencia del RS4 como la de casi todos los Audis es una m****, le penaliza la tracción integral y muchas más cosas, como se puede decir que un coche de 1700 Kgs es un coche de carreras..el GT3 RS, el CSL incluso un EVO o un Impreza son coches de carreras para usarlos en la calle, el RS4 no deja de ser un coche de calle con el q te puedes meter en circuito y salir relativamente contento, comparandolos en efectividad la cosa está clara, sólo hay que ver los tiempos en Nurburgring del EVO, del CSL y compararlos con los del RS4 aunq me gustaría ver los tiempos en otros circuitos.
Y por cierto, que tiene q ver un Cayenne Turbo con un RS4 ??