Caním000

ya estas metiendo cizaña???, mira que eres malo.jejejejejeje. Jodé Rómulo estás en medio de todas

Y de TT´s

hombre, nos ha jodio mayo con las flores, es que me comparas cada cosa...,e estas comparando un imprezza con un ibiza, manda huevos los tuyos, es como si me comparas un ferrari con un 600, es que no tiene comparacion. salu2. Lo q te quiero decir esq una máquina es un Impreza, el Ibiza está bien pero no es una máquina..

Creo q para el 3457 han nominado al Audi 80 como coche del año Perdón por la broma pero esq estaba a güevo

Pero entonces te gusta el TT <_<

Claro, un CLS, además este es de los q te mola Rómulo, motor grande, gasolina, consumo medio de 18 litros <_<

Pan comido. Si os parece fundo en uno solo los cuatro hilos que hay abiertos por la misma cuestión (España vs. Francia, Felicidades a España, A tomar por culo y El avatar de cortes). La misma historia se come medio Off Topic.. :clap1: Podeis hacer una megafusión y juntar todos los hilos del Off Topic menudo cacao

Claro como él es el que parte y reparte pues tiene un poke para puntos infinitos..

Maaaadre mia lo q ha dicho :clap1:

Yo ya iba diciendo que de cuartos con Brasil no pasabamos y no porq jueguen mejor sino porq meten goles que es lo q le falta a España.

Pues enhorabuena a Francia porq ha pasado pero jodé, no es por ti Cortes para nada, pero de verdad espero q os elimine Brasil porq sino menudo coñazo de mundial nos espera

También la F-1

Pues yo me quedo con el Audi 80, pero del tirón

Buahh chaval un V12 lo q debe consumir esto comparado con mi Audi 80

362.4 km/h: The BRABUS ROCKET, built in small-series production based on the Mercedes CLS series, is the world's fastest sedan. During test runs on the high-speed track in the southern Italian town of Nardo the 348,000-euro high-performance automobile improved upon the previous record of 350.2 km/h, held also by BRABUS with the E V12 Biturbo. The heart of the new record car is the twin-turbo V12 engine from the latest Mercedes 600 models. It was fitted into the tight confines of the four-door with almost surgical precision. BRABUS (www.brabus.com) increases displacement to 6,233 ccm with a special crankshaft, larger cylinder bore and forged pistons. In addition the engine is extensively modified internally: Airflow in both intake and outlet manifolds of both cylinder heads is optimized and sport camshafts are installed. After the engine conversion, also available for all current Mercedes-Benz 600 and 65 models with twin-turbo V12 engine, the BRABUS S V12 S Biturbo engine is the most powerful TUV-tested engine of German origin: The maximum power output of 730 hp / 537 kW is produced at 5,100 rpm. Peak torque is 1,320 Nm, but is limited electronically to 1,100 Nm, available from a low 2,100 rpm. In addition to the top speed of 362.4 km/h, limited electronically for street-legal operation to 350 km/h, the BRABUS ROCKET also offers acceleration at the highest level: 0 - 100 km/h in 4.0 seconds, 0 - 200 km/h in 10.5 seconds, 0 - 300 km/h in 29.5 seconds.

es la primer exposicion inteligente y sin ataques que te he leido hasta la fecha. enhorabuena, tio, ves como cuabndo quieres puedes???, si es que no es tan dificil. salu2. Aun espero por un post tuyo coherente y con sentido!! No nos hagas esperar tanto hombre! Jodé Pablo todavía te veo dentro de 10 años esperando lo mismo para el 2016 tb nominan al Audi 80 como coche del año por su consumo ajustadisimo y recuperaciones bestiales <_< Mira Rómulo creo q con 2 o 3 joyitas q nos has dejado ya queda la cosa clara, sólo te digo una cosa, el día que salgas de tu burbuja (Audi80) vas a flipar con todo lo q ha avanzado la tecnologia <_<

No si ahora el TT es la fregoneta de los malacatones del Richal de lo q ha puesto excepto las q están en negrita se cumplen Si me compro un deportivo, tiene que ser únicamente eso, un deportivo. Si me compro un deportivo, es porque el consumo me da exactamente lo mismo. De hecho ni me lo miro. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del motor a altas revoluciones. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del sonido a altas revoluciones. Si me compro un deportivo, quiero que por carreteras de montaña no baje de 4000 rpm. Si me compro un deportivo, quiero tener un coche más rápido que el 95% de los que me cruce. Si me compro un deportivo, no quiero ir echando humo negro por el tubo de escape. Si me compro un deportivo, quiero que se me escape la risa cada vez que estire una marcha. Si me compro un deportivo, quiero que ser exclusivo, no quiero que circulen a patadas. En el caso del TT habría que decir que algo exclusivo si hablamos 3 o 4 años despues de q saliera vale, repito la pregunta que parece que no se me ha entendido. si te compras un TT que carajo tienes??? Un semi-deportivo, ni tan radical como un deportivo puro pero muchisimo más deportivo que cualquier coche medio no sólo por prestaciones sino por lo bajo que es, por su postura para conducirlo y unas cuantas cosas más.. de verdad necesitas de eso para sentirte bien???, pues si que sois simplones. y de verdad crees que el TT es un deportivoo, como tu lo llmas, semideportivo???, a mi me parece un monton de pasta en la carretera que apenas es util (no puedes cargar maletas en el, no hay asientos de atras, para tener una famili no te sirve por la falta de espacio, se hace incomodo en los vijes largos......) pues la verdad es que con todo esto.... no quiero ese semideportivo, y encima a gasofa, al precio que esta y lo que chupa ese bicho. joer, es que todos son pegas, no sirve para nada el juguetito. si aun por o menos pudieses superar los 120 en autopistas y darle cera hasta el corte en directa pues aun, pero con las restricciones actuales es que ni eso se le puede hacer, entonces para que carallo sirve ese semideportivo. por lo menso con las motorizaciones a gasoil tienes el consuelo del bajo consumo, que aunque mal, es algo que te alienta a usarlo y hacerle kilometros, pero con la gasolina al precio que esta y lo que chupa... quita, quita, es que te desanima por todos los lados. Pues nada chavalote quedate con tu calamar y yo con mi semi-deportivo.. No te jode simplones y el q se compra un deportivo que c*** busca q no sean sensaciones..igual q el que busca un descapotable, según tu que tios más simples no ?? eso de tener el cielo por techo mira, por fin estamos deacuerdo en algo. Pues nada majete como dice el dicho zapatero a tus zapatos Tú quedate con tu Audi 80 que me parece q está nominado a mejor coche del año 2007

Os presentare Nacho - Argonauta....Argonauta - Nacho Para más desvarío <_< Las hembras adultas miden hasta 20 cm, mientras que los machos no pasan de un centímetro. La hembra está parcialmente escondida en el interior de una concha muy fina, de color blanco y de consistencia semejante al papel. Tiene dos de los ocho brazos dirigidos hacia atrás para sostener la concha. El macho no tiene concha. El color es muy variable dada su capacidad para cambiar de color. Se encuentran en el Mediterráneo y el Atlántico

Jodé vaya basura esto de en 2 minutos q no puedas modificar... Tio q tiene q ver un 320CD y un M3 con un Audi TT ?? La serie 3 está creada como cualquier coche del mercado y fijate que ni Audi tiene coupé y el M3 sobre la misma plataforma es la versión más radical como lo es un RS4 o un RS6, en cambio el TT, el original, el concepto del TT es un coche que ya incluso el de 150Cv ya transmite algo más de lo que lo puede hacer un A3 150Cv o un serie 3

No si ahora el TT es la fregoneta de los malacatones del Richal de lo q ha puesto excepto las q están en negrita se cumplen Si me compro un deportivo, tiene que ser únicamente eso, un deportivo. Si me compro un deportivo, es porque el consumo me da exactamente lo mismo. De hecho ni me lo miro. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del motor a altas revoluciones. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del sonido a altas revoluciones. Si me compro un deportivo, quiero que por carreteras de montaña no baje de 4000 rpm. Si me compro un deportivo, quiero tener un coche más rápido que el 95% de los que me cruce. Si me compro un deportivo, no quiero ir echando humo negro por el tubo de escape. Si me compro un deportivo, quiero que se me escape la risa cada vez que estire una marcha. Si me compro un deportivo, quiero que ser exclusivo, no quiero que circulen a patadas. En el caso del TT habría que decir que algo exclusivo si hablamos 3 o 4 años despues de q saliera vale, repito la pregunta que parece que no se me ha entendido. si te compras un TT que carajo tienes??? Un semi-deportivo, ni tan radical como un deportivo puro pero muchisimo más deportivo que cualquier coche medio no sólo por prestaciones sino por lo bajo que es, por su postura para conducirlo y unas cuantas cosas más.. de verdad necesitas de eso para sentirte bien???, pues si que sois simplones. y de verdad crees que el TT es un deportivoo, como tu lo llmas, semideportivo???, a mi me parece un monton de pasta en la carretera que apenas es util (no puedes cargar maletas en el, no hay asientos de atras, para tener una famili no te sirve por la falta de espacio, se hace incomodo en los vijes largos......) pues la verdad es que con todo esto.... no quiero ese semideportivo, y encima a gasofa, al precio que esta y lo que chupa ese bicho. joer, es que todos son pegas, no sirve para nada el juguetito. si aun por o menos pudieses superar los 120 en autopistas y darle cera hasta el corte en directa pues aun, pero con las restricciones actuales es que ni eso se le puede hacer, entonces para que carallo sirve ese semideportivo. por lo menso con las motorizaciones a gasoil tienes el consuelo del bajo consumo, que aunque mal, es algo que te alienta a usarlo y hacerle kilometros, pero con la gasolina al precio que esta y lo que chupa... quita, quita, es que te desanima por todos los lados. Es que segun ese planteamiento(que no te quito ni una pizca de razon) tu no quieres un deportivo porque no puedes pasar de 120km7h en la carrtera y consumen(bastante mas que un TT) y con menos espacio todavia(el TT nuevo tiene bastante para ser un semideportivo o como quieras llamarlo). Supongo que tampoco entenderas ningun diesel que supere los 150cv porque con esa potencia puedes alcanzar de sobra los 120 y tienes seguridad en los adelantamientos. Me equivoco? hombre, me imagino que el tuyo con 180cv tiene mas salida que el mio con 90, pero desde luego en cuanto a los adelantamientos, si los sabes hacer, los hago con tanta seguridad con mi 80tilla que tu con tu TT, y del consumo ni hablamos, el mio me anda en un 4.4 a los cien, eltuyo probablemente no bajara de un ¿8-9? a los 100??, y del par motor eso es ya punto y aparte y del confort de marcha, es que no me puedes comparar una mecanica diesel con una a gasofa, donde va a parar, es cierto que en velocidad punta y arrancada me dejas atras en primera, pero en confort de marcha y consumos te ejo yo a ti, y eso para mi si que eimportante, por eso me alegro de que Ausi se decante por poner una motorizacion diesel a su TT, ya lo estaba pidiendo a gritos. salu2. jodé macho cada contestación tuya es la caña, le vas a quitar el puesto a babosa, sólo te falta al acabar decir un con casta y c*** Que me digas que un León 150Cv nos pone las cosas dificiles tanto en aceleración como en adelantamientos vale, pero vamos que ni siquiera en un dia malo en el coche ni me ves el pelo y no es por tirarme el pegote, ni a mi ni a ninguno de los que tengamos un TT y casi me aventuraría a decir que tb los de 150Cv y donde tu consumo es de 4-5 litros que no me lo creo pero bueno ya puestos vaaamos a contar mentiras tralara, mi consumo es de 8-9 que tampoco me lo creo

Lo que hay que leer.... Bajo esas premisas tú nunca cambiarás de coche. Segurás con el vetusto 80 toda tu vida. Cualquier coche diésel de última generación supera con creces los límites de velocidad legales ¿no? El precio del gasóleo cada vez se aproxima más al de la gasolina ¿no? Podría seguir.. A veces, Rómulo, pareces demasiado tosco, como si no supieras de lo que hablas. El TT tiene un maletero enorme en su categoría, superando a algunos compactos en capacidad y no te digo nada de su boca de carga... Si supieras como hostelero lo que he llegado a cargar en el "semi-deportivo" Aunque no te lo creas mucha gente se compra su coche mirando la estética o, simplemente, porque le apetece. Si todos pensáramos como tú, todos los coches sería cajas de zapatos... Como dijo Robo una vez las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.. Además este tio tampoco puede comprender q hay gente q al año le hace al coche 10.000 Kms como es mi caso, ASí q me gasto en pasta lo mismo q el del diesel que hace 30.000 Km pero me lo paso mucho mejor cuando cojo el coche.

No si ahora el TT es la fregoneta de los malacatones del Richal de lo q ha puesto excepto las q están en negrita se cumplen Si me compro un deportivo, tiene que ser únicamente eso, un deportivo. Si me compro un deportivo, es porque el consumo me da exactamente lo mismo. De hecho ni me lo miro. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del motor a altas revoluciones. Si me compro en deportivo, quiero disfrutar del sonido a altas revoluciones. Si me compro un deportivo, quiero que por carreteras de montaña no baje de 4000 rpm. Si me compro un deportivo, quiero tener un coche más rápido que el 95% de los que me cruce. Si me compro un deportivo, no quiero ir echando humo negro por el tubo de escape. Si me compro un deportivo, quiero que se me escape la risa cada vez que estire una marcha. Si me compro un deportivo, quiero que ser exclusivo, no quiero que circulen a patadas. En el caso del TT habría que decir que algo exclusivo si hablamos 3 o 4 años despues de q saliera vale, repito la pregunta que parece que no se me ha entendido. si te compras un TT que carajo tienes??? Un semi-deportivo, ni tan radical como un deportivo puro pero muchisimo más deportivo que cualquier coche medio no sólo por prestaciones sino por lo bajo que es, por su postura para conducirlo y unas cuantas cosas más.. de verdad necesitas de eso para sentirte bien???, pues si que sois simplones. y de verdad crees que el TT es un deportivoo, como tu lo llmas, semideportivo???, a mi me parece un monton de pasta en la carretera que apenas es util (no puedes cargar maletas en el, no hay asientos de atras, para tener una famili no te sirve por la falta de espacio, se hace incomodo en los vijes largos......) pues la verdad es que con todo esto.... no quiero ese semideportivo, y encima a gasofa, al precio que esta y lo que chupa ese bicho. joer, es que todos son pegas, no sirve para nada el juguetito. si aun por o menos pudieses superar los 120 en autopistas y darle cera hasta el corte en directa pues aun, pero con las restricciones actuales es que ni eso se le puede hacer, entonces para que carallo sirve ese semideportivo. por lo menso con las motorizaciones a gasoil tienes el consuelo del bajo consumo, que aunque mal, es algo que te alienta a usarlo y hacerle kilometros, pero con la gasolina al precio que esta y lo que chupa... quita, quita, es que te desanima por todos los lados. Pues nada chavalote quedate con tu calamar y yo con mi semi-deportivo.. No te jode simplones y el q se compra un deportivo que c*** busca q no sean sensaciones..igual q el que busca un descapotable, según tu que tios más simples no ?? eso de tener el cielo por techo

Jodé el RS tendría q estar como mínimo por encima del 335, sino esq la propia Audi tiene poca confianza en un modelo como el TT

Jajaja ni ellos mismo se aclaran, en cuanto llegue el nuevo M3 ya verás como se aclaran con los caballos de ese S4 Ya estamos metiendo el dedito... no puedes contenerte eh! c*** pero esq Audi debería saber perfectamente primero la potencia de sus modelos y más si son los más radicales y segundo los de la competencia Vamos a llamar al servicio de audi a ver si saben cuantos caballos tendrá el TT diesel