Caním000

Que bonito!!

Frontal V6: 8N0 807 101 BJ GRU -frontal - 479 € 8N0 807 683 D 3FZ - rejilla frontal baja - 25 € 8N0 807 682 G 3FZ - 1ª rejilla lateral - 23.79 € 8N0 807 681 G 3FZ - 2ª rejilla lateral - 23,79 € 8N0 807 184 C - 1ª adorno lateral - 5 € 8N0 807 183 C - 2ª adorno lateral - 5 € 8N0 853 651 E 3FZ - Rejilla principal frontal - 134 € Por lo que vale la frontal, creo que directamente pondría esa.

Que el cambio en un coche grave te haga pasar de 6ª a 1ª y no te deje subir de esta, no te parece un fallo grave?? y encima le dices que no sea mendrugo y le cuentas que los Ferrari también se joden :ranting2: Imagino que sólo si se le hubiera reventado el motor sería cuando sería un problema grave para ti ¿o eso tampoco porque a los Ferraris también les pasa? En fin..

El carbono que va entre los escapes de MTM está muy guapo, hace el culo muy exclusivo, pero las colas me gustan bastante más las del S

Espero que el corte de la ventanilla trasera no sea así, porque en este camuflado lo que veo no me gusta nada y con lo que me gusta el actual sería una pena.

Si te llegas a comprar un 2.0 TDI :ranting2: (vale que yo tuve uno pero ya ves que no lo aguante ni tres años). Nada disfrutalo con salud y espero que lo tengas mucho tiempo A ver si puedes poner algún video de como suena que es un placer escuchar siempre un V6. Y con el peso que tiene junto con ese cambio DSG tiene que ser un juguete de lo más divertido. Un saludo. La verdad es que es muy divertido, más que el otro por el peso, es un poco más fácil hacerle que se vaya un poco, pero se le corrige fácil.

Pues sí, aunque si me lo regalaran no diría que no...eso sí tardaba poco en pintarlo.

Yo he jugado un poquito más al Fallout, he seguido la pista del padre perdido hasta la emisora de radio aunque me he perdido ya en unas cuantas misiones alternativas. El Fallout 3 no es que se parezca a un Oblivion, es que es un Oblivion ambientado en la era post-nuclear pero con bastantes mejoras. A mi si me está resultando divertido aunque por el Yermo los enemigos se repiten un poco, pero vas consiguiendo armas mejores y la cosa va mejorando y siendo más divertida. De todos modos como digo llevo poco, acabo de terminarme el Bioshock (juegazo) y estoy medio acabándome el Call of Duty World at War y estoy a medias del Little Big Planet (brutal!) y esperando el Far Cry 2. Ahora hay mucha saturación de juegos, porque también quiero conseguir el Dead Space del que me han dicho que es genial.

A mi en el 1.8T la verdad es que era más por estética que por frenada, porque frenaba bastante bien, por eso no le metí Brembo. Pero ahora en el 3.2, entre el peso y el ser automático si que noto que necesito algo más de frenada, aunque tampoco es algo exagerado.

Yo también he estado mirando para ponerle unos Brembo de 4 pistones, pero estoy bastante pelao por eso todavía no he recavado mucho info. Estuve mirando para ponerle algunos de segunda mano, por eso siempre voy echando un ojo por los accesorios, segunda mano y demás..

La gente de verdad no es así, ahí está la magia del cine para hacer que un personaje parezca un hombre de verdad

Sí, la verdad es que con el tiempo va mejorando, tiene alguna excepción pero en ese papel en concreto lo borda.

Para mi si que va delante de Vito e Indiana Jones y por mucho, quizás a mi gusto haya más dudas con Darth Vader pero me parece un personaje que no ha llegado bien a todo el mundo porque El club de la lucha es una película demasiado moderna para nuestros tiempos, que aglutina tantas buenas ideas que para muchos se le hizo una peli dificil de digerir. Tyler tiene las ideas más reales e impactantes que he visto en ningún otro personaje de cine, un compedio de ideas de gente pasada y realidades que uno no puede soltar en esta sociedad y todo siendo un alter-ego. Es una especie de héroe/villano que creo que ningún otro personaje conseguido ser, porque si bien Darth Vader es también héroe/villano, está dentro de una saga fantástica y yo al menos lo veo con otros ojos y más después de la cagada de las 3 primeras pelis de Star Wars. Tyler presenta la realidad tal y como es.. Sois la m**** cantante y danzante del mundo

El de las emergencias, ahí dentro del botón de las emergencias, el rojo redondo va el relé que lleva todo.

Al relé le afectan mucho los cambios de temperatura, ya sea mucho frio o mucho calor. De todos modos lo que te digo, cuando te vuelva a fallar, prueba a darle unos "toquecitos" al botón del warning, porque ahí dentro va el relé que controla las luces de warning y las de las intermitencias.

O su exTT era un milagro de la tecnología automovilistica o bien, usted lo cuidaba y mantenía como yo quisiera para el mío ... por que es increible que tanto el embrague como el turbo hyan aguantodo ese kilometraje. s2 El mío iba a la par, que aunque no tenía tantos Kilómetros si que tenía 10 añitos a sus espaldas y a césar se lo di como nuevo

Me alegro de que te guste el coche, mi anterior TT 180 cvs también era azúl y la verdad es que habría cambiado un poco de color, pero este coche era de un amigo y al precio al que me lo dejó no era como para mirar otros colores u otros modelos ya que me he ahorrado mucho dinero. El mío si que tiene DSG y la verdad es que cada día que pasa me tiene más enamorado casi a la par que el sonido del motor c***! Caním te cambias de coche y yo sin enterarme, al ver el post en el general de fotos de nuestro Audi lo he visto. Y yo que esperaba un pique con mi "coche de papa" y tu M3 E46 Bonitas fotos y precioso TT, se ve muy cuidado Ah y bienvenido al mundo de los atmosféricos, ya veo que el sonido del V6 te tiene cautivado. A ver si pones algunas fotos del interior. Que lo disfrutes. Un saludo. PD: Supongo que con esta nueva adquisición dejarás de ser tan talibmw Que tal tío, ya ves tú lo que son las cosas, me iba a comprar un 2.0 140 caballos diésel y al final he acabado con un V6 de todos modos la cosa ha sido porque el coche era de un colega mío y las facilidades para pagárselo así como el precio pues han sido especiales, sino posiblemente no estaría con este coche. Lo del M3 se me iba de madre sobre todo por el precio, porque los que vi más económicos ni tenían SMG y además con muchísimos Kms. De todos modos podemos echar carreras , aunque con tu coche de padre tengas ventaja Y te diré que sigo siendo Taliban de los buenos coches, el M3 está entre ellos y el tuyo también tontorrón!! Gracias a todos por los comentarios

Homologación no hombre!! Lo que si que es oblitario es pedir hora de salida en la torre de control de Barajas, creo que los TT´s despegan en la T4, pero de eso no estoy seguro, hacia el mediodía voy a estar con una amiga azafata, ya le preguntare bien y te digo..... Para los normales no hace falta homologación pero para los que se salen un poco de madre no tengo ni idea..

Hola seperllo, posiblemente tengas mal el relé que va dentro del warning, puedes probar a darle unos golpes con el dedo donde el botón del warning y si no está muy jorobado el relé, seguramente te vuelva a hacer las intermitencias bien hasta un punto donde se te volverán a quedar fijas. A mi me ha pasado lo mismo, he comprado el botón del warining, que va junto a la caja donde va el relé, nada barato por cierto, creo que 40 y pico €uros y luego cambiar el botón entero por el hueco de la radio. Un saludo

Bienvenido chovi, como te han dicho por aquí ponte unas fotos de tu TT y cuentanos un poco su vida Saludos!

Pero Canim las ovaladas son audi o que marca son? tienes alguna foto?? Salu22 No, no las he visto, vi en otro foro que se anunciaba como que montaba las colas o el escape entero y le mandé un mail para pedirle presupuesto a falta de verlo, me dijo 200€ montadas, pero como de momento no tengo pasta ni le pedí fotos. En Enero/Febrero ya volveré a contactar con él, que será cuando finalmente las monte.

Díle a tu amigo que coja el tuyo o mejor coge tú el suyo a ver si te pasa lo mismo. Ahora que va a nevar por todas partes, métete en nieve y así compruebas si te tira la trasera o no.

Yo cuando pregunté por las ovaladas el tío me dijo que modelo tenía y le dije que el MK1 V6 y me dijo que no problem!

¿Pero tanto uso haceis de la tracción total? Si es electronica y solo empuja de atras cuando lo necesita el tren delantero, en mi caso creo que no funcionaría en la vida, no suelo correr y para tener un maletero mas pequeño como que no y para pagar mas por el coche como que tampoco. Supongo que para gustos colores pero para formas de conducción tambien hay alternativas... Por cierto ¿cuanta diferencia hay en consumos entre un 180 c.v. y un 225c.v.? Y ya termino con esto, no estoy para nada de acuerdo en lo que dices "coche biplaza (el coupe tambien lo es digais lo que digais)" mi moto si es biplaza, un TT es un 2+2 y eso no lo discute nadie, por muy pequeñas que sean las plazas traseras siempre puedes llevar a 2 ó 3 amigos al pueblo de al lado. Yo que ahora tengo Quattro te diré que es algo mental, es como la barrera de los 100.000 o el secreto de la masa de Telepizza Que lo diga alguien que va por sitios nevados vale, pero un haldex como bien dices, si no hay falta de motricidad en las de delante no saltan las traseras y en un TT es jorobado hacerle perder tracción, en el 3.2 es algo más fácil por el peso.