Caním000

jod** caním, el mio es un gemelito de tu EX. Exceptuando la suspensión más baja del mio y el alerón del tuyo...

 

Te has quedado con la guapa del baile César. Enhorabuena :crying_anim: :clap1:

Sí, sí gemelitos molaría una foto del TT de César, el tuyo y el mío juntitos. Los azuliTTos :crying_anim:

Mis futuras mods:

 

1) Faros "S-Fine" (termino que se acuñó hace tiempo). Esto lo haré en breves...

2) Meterle de una vez unas KW Var2 y quitarle los H&R (medio plazo)

3) Frontal v6 a muyyy largo plazo que vale muy caro.

 

Bueno, pues después de pensármelo un poco y mirar algunas imágenes de cómo quedan las pinzas de freno, me he decidido por el negro. Mucho más elegante y con las letras en blanco queda de cine. El rojo resalta demasiado para mi gusto. Os pondré imágenes haber que os parecen.

PD: He llegado tarde!! Yo las pinté rojo con algo de miedo porque pensaba que quedaría algo "hortera". Pero nada más lejos de la realidad. Le dan un toque muy bonito y racing. También es verdad que con mi color no pegaba mucho otro, pero bueno, me alegro mucho del cambio.

 

Dejo el enlace por si queréis echarle un ojo.

PD2: Caním, que pena que yo quiera ponerle los smoked corners, si no te los hubiera pillado YA.

 

Un saludo compis :clap1:

Por eso no te dije nada de los clear corners, porque ya había leido que tenías los smoked :crying_anim: Yo también tuve mis dudas al ponérselos para el TT de césar, no sabía si clear o smoked y como las únicas fotos que vi de un dením fueron con clear pues escogí lo malo conocido :crying_anim:

Las pinzas para el azúl quedan mucho mejor en rojo, si encima lleva Brembo ni que decir tiene

Jodé me voy a poner a llorar

 

Te acompaño en el sentimiento Canim...jejeje, anda que le has dejado un uen jugueTTe.

 

 

Uff...me encantan las llantas RS4..

 

 

Por cierto..y ese alerón?

Es el del 3.2 pero con la luz que le da de reflejo parece otro o más grande.

al contrario tio ahora tienes 2 nenes en el foro , alegrate macho

Como te dije me alegro porque puedo verlo y sé que ha quedado en buenas manos... pero se me hace raro ver fotos que no le haya sacado yo

GRACIAS TIO! de todos modos se me paso por la cabeza sin mas... a mi me pasa como a ti, me gusta mas lo original... el tema de modificarlo esteticamente la calandra delantera es como "tunearlo" y creo yo que perderia el encanto del TT de origen... pero para gustos colores....

 

saludos

 

 

 

ahora que estamos hablando de mods (y soy nuevo en esto....) donde puedo mirar tipos de rejillas delanteras... era reacio de ponerle la calandra delantera grande pero cada vez que la veo me gusta mas.... me podeis poner algun enlace para ver fotos y precios de las preparaciones?? (luego ya me arreglare con el seguro jejeje)

 

mil gracias!

 

 

La calandra grande es la que imita la delantera del Mk2, de la parrilla de los Audis nuevos??

 

A mi me gusta mucho más la parrilla del 3.2 como viene de serie, es que soy muy clásico

 

 

El alerón del 3.2 tiene el "inconveniente" de que hay que pintar esa pieza en el mismo color que la carrocería, sí, pero el añadido tiene el inconveniente de que el pegamento que traé no me parece del todo bueno y para hacer que la pieza agarre y no rebose pegamento es algo complicado. Un forero que antes entraba por aquí PSQ me enseñó el suyo y desde arriba quedó bien pero por abajo se veía un poco que pegarlo para dejarlo igual que el 3.2 era algo complicaete.

 

RobobeasTT llevaba el añadido de fibra de carbono y la verdad es que molaba un huevo, pero le pasaba igual, para hacer la sujección con el normal hay que estar sujetándolo un buen rato para que quede bien.

 

 

Yo con las dos opciones elegiría la del 3.2 de todas todas, a no ser que se quiera un look carbono.

 

 

Decir que mi TT era de los que no llevaba ni alerón, pero Audi hace tiempo tenía una campaña que ponía el pequeñito gratis y además una revisión del tren delantero y trasero por esos supuestos problemas por no llevar el alerón.

De estética al mío creo que lo único que le voy a cambiar son las colas de los escapes, por unas ovaladas como llevan los Audi RS, se la vi al forero PedriTTo en su TT rojo y uff, si encuentro alguna foto de su coche las cuelgo porque quedaba impresionante.

Bienvenido al foro, FLOG es forero de por aquí y como ves tenía muy bien el TT, aunque personalmente aparte de las llantas de 18" creo que tu TT perdería unos cuantos añitos metiéndole el alerón del 3.2 en conjunto con ese rear y los faros S-Line y más siendo un platita

 

Un saludo y ponte cómodo

 

Buenos dias y Bienvenido

 

Bienvenido al foro de los que les sobran piezas..... Podríamos montar un mercadillo con todas las mods que hemos hecho....pffff

 

Espero que hayas traido pasta....porque.....te vas a picar...empiezas por unas llantas, que si un aleron por aqui unos faros por allá, unos manometros por aqui....

 

Bienvenido one more time

Gracias por la bienvenida irra, pero llevo en el foro ya un tiempo

La verdad es que el foro es un sitio de tentaciones malígnas que atenta directamente contra nuestras cuentas bancarias

Jodé me voy a poner a llorar

yo la verdad que con mi bmw estaba contentisimo, pero reconozco que el TT es como un "car" me da unas sensaciones que no me daba BMW no me arrepiento en absoluto del cambio, solo echo de menos el maletero jejejeje

 

 

 

Pero cuanta gente se ha cambiado de BMW a AUDI no creeis??? yo he pasado del 330 i al TT 3.2 por algo sera.......

 

Yo sinceramente estaba y estoy muy contento con mi BMW, pero como dice el anuncio "me gusta conducir" y quería probar algo diferente y el TT me parecía muy buena opción, ya que cambio un motor atmosférico por uno turbo y una tracción trasera por quattro, simplemente quiero otras sensaciones, pero supongo que habra mucha gente que tenga otros motivos

En el TT 180 cvs Fwd al no haber Quattro el maletero era todavía más grande, tenía mucho más fondo y encima iba la rueda de repuesto debajo.

En cuanto a las sensaciones, BMW es más burgues que Audi en sus modelos, en un BMW pisar el freno es mucho más suave al igual que el acelerar, en los Audi por lo general la respuesta es más instantánea. Eso sí, cógete un M de BMW y las sensaciones son más deportivas que en muchos S de Audi, tanto el cambio, como las sensaciones de aceleración como de frenada.

Es que mi debilidad por siempre han sido los Ms más que los AMG y que los S o RS, aunque he de decir que el último RS4

hablando con mi mecanico, lo unico que vas a ganar es en estetica (lo digo porque yo le he preguntado lo mismo, pensaba en poner unas 18") vas a perder estabilidad, agarre y vas a subir en consumo!

 

pero bueno.... cada uno tiene su opinion, yo como comente anteriormente, confio en mi mecanico...

 

un saludo a todos!!!

 

 

Buenas, una pregunta, me gustaría cambiar las llantas... hace mucho tiempo que me ronda por la cabeza...

 

Dos preguntas, ahora tengo las de serie de 17'', sabéis por el precio que se podrían vender? Estan muy bien conservadas y los neumáticos tienen poco uso.

 

Segunda, tengo bastante claro que quiero subir a 18''...Que pensais? Se notará mucho el cambio? Cuales le pondríais? Una RS4, unas New RS4, R8? Replica o original? Es que no se si voy a notar la diferencia de la que tengo ahora original a una replica de ser así.

 

De momento tengo ya "vistas" unas RS4 originales como las de chotakus (me encantan) y unas New RS4 (esas no lo se si originales o replica).

 

MMM...me parece que ya es todo, perdón por el tocho...jejeje

 

En breve toca también ya el Rear Valance...

 

Graciaas a todos

Lo del consumo es ínfimo al cambiar a 18", se nota un poquito que al coche le cuesta un poco más salir pero en cuanto se le pilla el tino los consumos son muy parecidos. En cuanto a la estabilidad si que se nota más, pero os diré que lo he notado más con las réplicas que con unas originales, con las réplicas se nota un poco menos de aplomo por decirlo de alguna manera y más balanceo en curvas rápidas, además aunque sean de buena calidad no aguantan igual que las originales, yo me cargué las dos del lateral izquierdo al pillar un bache y estoy convencido de que si hubiera llevado las originales no me habría pasado nada, de hecho avancé bastante hasta que me di cuenta de que había pinchado porque pensaba que el ruido era de la bandeja del maletero.

Lo cierto es que el look con 18" impresiona bastante más.

En cuanto al tipo de llanta, como soy superclásico siempre he pensado que las RS4 antiguas son las que le quedan al TT Mk1 como anillo al dedo, aunque ya estén muy vistas.

Si alguien tiene unas RS4 originales en 18" se las cambio por las mías!

caer por la senda del mal

 

 

SIIIII siiiiii me encanta desviarme al camino maligno.....

Si te gusta eso cómprarte un M3 SMGII

ahora que estamos hablando de mods (y soy nuevo en esto....) donde puedo mirar tipos de rejillas delanteras... era reacio de ponerle la calandra delantera grande pero cada vez que la veo me gusta mas.... me podeis poner algun enlace para ver fotos y precios de las preparaciones?? (luego ya me arreglare con el seguro jejeje)

 

mil gracias!

La calandra grande es la que imita la delantera del Mk2, de la parrilla de los Audis nuevos??

A mi me gusta mucho más la parrilla del 3.2 como viene de serie, es que soy muy clásico

El alerón del 3.2 tiene el "inconveniente" de que hay que pintar esa pieza en el mismo color que la carrocería, sí, pero el añadido tiene el inconveniente de que el pegamento que traé no me parece del todo bueno y para hacer que la pieza agarre y no rebose pegamento es algo complicado. Un forero que antes entraba por aquí PSQ me enseñó el suyo y desde arriba quedó bien pero por abajo se veía un poco que pegarlo para dejarlo igual que el 3.2 era algo complicaete.

RobobeasTT llevaba el añadido de fibra de carbono y la verdad es que molaba un huevo, pero le pasaba igual, para hacer la sujección con el normal hay que estar sujetándolo un buen rato para que quede bien.

Yo con las dos opciones elegiría la del 3.2 de todas todas, a no ser que se quiera un look carbono.

Decir que mi TT era de los que no llevaba ni alerón, pero Audi hace tiempo tenía una campaña que ponía el pequeñito gratis y además una revisión del tren delantero y trasero por esos supuestos problemas por no llevar el alerón.

Por cierto Canim....otra cosa que me llamo la atencion al pillar el nuevo TT

Los asientos de mi viejo TT se abatian solamente pulsando UNA sola palanca...en el nuevo hay que agacharse como un bellaco y pulsar DOS palanquitas una a cada lado del asiento!!!! en el tuyo????

En mi ex-TT y en este se abren con una sola palanca como bien dices, lo de los nuevos no tengo ni idea, porque no he visto de cerca un MK2 y tampoco tengo mucho interés B)

Bienvenido, yo de momento soy forero antes que tetero, pero en 3 días lo solucionaré porque recojo a mi pequeñin, cuidado con todos los que se mueven por aqui que te meten ideas en la cabeza y yo ya sin tenerlo ya le estoy haciendo mods. Mira sino Canim que se iba a comprar un diesel y acaba con un pepinaco de V6, si es que... B)

lo mío ha sido coña, chiripa o el destino, si el tío del A3 no hubiera tenido el golpe con el coche posiblemente ahora tendría un A3 2-0 140 cvs DSG, pero al final mira como acabé..aunque a priori hice el viaje a Málaga en balde, me sirvió para que mi colega me dejara darme una vuelta en el TT y así caer por la senda del mal

mañana os pasare unas fotillos de mi carro que por su puesto ya conoceis ¡ex de canim ¡ saludos y hasta mañana

Eso eso César que el azulito se merece otro post de re-presentación!! a ver si te estiras un poco y cuentas impresiones al volante y tal, que yo tras muchos años ya estaba acostumbrado pero imagino que al cambiar del A4 a este tendrás mucho que contar B)

Muy buenas Tetera, ese TT tiene muy pocos kms por eso su precio puede ser más atractivo, pero tienes que ponerlo en la sección de Venta!! B)

Saludos y suerte

Bienvenido al foro, FLOG es forero de por aquí y como ves tenía muy bien el TT, aunque personalmente aparte de las llantas de 18" creo que tu TT perdería unos cuantos añitos metiéndole el alerón del 3.2 en conjunto con ese rear y los faros S-Line y más siendo un platita B)

Un saludo y ponte cómodo

Bienvenido y como te han dicho ya por arriba, esperamos esas fotos!

Muy bieeen, muy guapo te ha quedado, es facil ponerselo?

 

Saludoos

Es muy muy fácil, lo único hay que tener cuidado al quitar la pieza de plástico para no romperla si se quiere guardar el guarnecido original.

francott te ha quedado muy chulo a mi gusto mucho mejor que antes, sólo te falta el alerón del 3.2 a juego con ese rear

Vi un verde 1.8 con la estética del 3.2 , rear, alerón y faros y la verdad es que me encantó como le quedaba todo, además tenía el cuero navajo de las versiones roadster pero siendo coupé.

Algunas pegatas están muy muy bien, me gustan mucho las RS además no sé donde leí que el sistema de frenos del 3.2 era como el que montaba el anterior RS4, pero vamos que son discos de 334 mm y la pinza se la ve mucho más grande, donde podrían quedar bien los emblemas de RS

CANIM, precioso el coche, sobre todo el color, para mi gusto es original y muy bonito!! cambio DSG no?? yo tengo el mismo coche pero con caja manual... muchas veces me arrepiento de no habermelo pillado en cambio automatico, porque la sincronizacion del DSG tiene que ser increible!!

 

ya lo cambiaremos para compartir sensaciones jejejeje

 

un saludo!

Me alegro de que te guste el coche, mi anterior TT 180 cvs también era azúl y la verdad es que habría cambiado un poco de color, pero este coche era de un amigo y al precio al que me lo dejó no era como para mirar otros colores u otros modelos ya que me he ahorrado mucho dinero. El mío si que tiene DSG y la verdad es que cada día que pasa me tiene más enamorado casi a la par que el sonido del motor

Pues venga, otro pepinaco pal saco. A este paso montais un subforo los del v6

 

Bienvenido navarro

<_<

Bienvenido al foro Óscar y muy bonito ese 3.2 en negrito, aunque si me dejas hacer un apunte, creo que tu coche te está pidiendo a gritos un cambio de llantas <_< el mío también no te creas. Aquí seguro que sacas mucho info sobre el coche en general lo único que al final por el dichoso foro te acabas gastando mucha pasta! de las distinas mods que ves en los demás <_<

A mi me ocurre exactamente igual, por eso repito otro Mk1

Es lo que tiene el foro

Yo el otro día en otro de consolas que llevo posteando mucho tiempo y me entero de uno que escribe asiduamente y que no tenía ni idea de donde podía ser vive a 10 minutos andando de mi casa

Si no me dices que es el del R8 ni me doy cuenta

Canim que sepas que el enlace que as puesto ese es mi coche osea que quien quiera fotos gracias a canim ya tiene el enlace.Para mi es una pena ya que he disfrutado mucho tiempo con el y lo cuido como a un hijo!!!saludos

El tuyo es el azulito con las llantas new RS4? la verdad es que lo colgué porque de los que vi es el que más cuidado se veía con diferencia de todos, además con esas llantas y el rear siendo el 225 queda muy muy chulo, aunque dices que lelva todo el kit del 3.2 y no sé si es que le has cambiado cosas a posteriori como el alerón del 3.2 y el frontal.

Suerte con la venta!

Mi inminente proyecto es colocar un sistema de sensores de aparcamiento trasero, ya que tengo la luna trasera y los dos pequeños de atrás laminadas y por los retrovisores tampoco es que se vea gran cosa. Luego voy a pintar las pinzas de freno. Mi TT es negro, que color me aconsejáis para las pinzas? Rojo y que se vean desde lejos o Negro para que quede mas elegante.

Negro sin dudarlo!!

perdona que discrepe con todo el mundo, pero a mi juicio rojo siempre canta que es algo pintado a posteriori. El acabado nunca es perfecto y de hecho llama demasiado la atención sobre una pinza tan pequeña.

En negro, llama menos la atención y por ello es más creible que puede ser algo original audi. Además las imperfecciones de una pintura en spray o pincel destacan menos en un color oscuro.

El rojo "imita" demasiado unos brembo o porsche, pero cuando te llama la atención y miras las comparaciones son odiosas.

Los vinilos buenos y baratos en teleadhesivo (envio a casa rápido y precio aceptable)

Ya está abierto el debate...

A mi del anterior TT me preguntaron unas cuantas veces que cuanto costaban mis pinzas. Lo cierto es que la izquierda se manchaba más pero cuando le pegaba un buen manguerazo y se veían rojitas y con las pegatas de los aros parecían de serie.