Caním000

claro normal funciona casi como descarga directa y casi siempre la su max de banda sin conf. ni na....pero y si te pido un archivo de un grupo como NEW TROLLS de los 60 o los code climas de nuestros audis? tendrias que esperar a que pasara el HALEY para bajartelos... al no llevar buscador es mas indicado para el p2p duro y no para busar cosas realmente interesantes entre usuarios...pero reconozco que va como un tiro yo tengo un mod del Azureus :clap1: :clap1: pero realmente o lo uso Lo raro pal Overnet y lo menos raro para Bit-Comet y con este buscador http://seedler.org/es/ Por cierto alguien sabe donde c*** me puedo bajar la B.S.O del juego de PS2 Black ?? :cry2: overnet usa la red edk...la de emule esa banda sonora existe? Si, si ya sé q usa la misma red q Emule por eso las cosas algo más raras las busco con Overnet. La B.S.O debe existir porq la ha hecho Michael Giacchino compositor entre otras de la banda sonora de los Medal of Honor o de la serie Perdidos, pero no la encuentro por ningún lado y esa banda sonora se sale!!! :cry1:

Yo con una conexión de 2 megas, la de Ya.com en concreto he llegado a bajar con el Bit Comet a 340 y a la misma vez a 80 con el Overnet :clap1: lo máximo q he pillado con Overnet son 200

Habrá q seguir metiendo caña a la 2 :clap1:

Feliz cumpleaños a todos, a pasarlo bien!!

Is it even possible to improve on premium sports cars like the 650 hp GEMBALLA GTR 650 Avalanche, based on the Porsche 997 Carrera? You bet it is, because Porsche conversion specialist GEMBALLA in Leonberg, Germany has raised the bar for this ultimate 2006 dream car by giving it an exclusive special paint job in »Blood Orange«. One of the many highlights of the GEMBALLA GTR 650 Avalanche evo orange-black, in addition to the exterior color scheme and the extravagant interior, is the 20 inch matte-black racing wheels, featuring Michelin tires sized 235/30 ZR 20 (front) and 325/25 ZR 20 (rear). Just as exclusive and unique as the driving performance is the exquisite interior of the Evo, designed completely in black and orange. The ceiling lining, the dashboard and the door coverings are all upholstered in finest Alcantara, also in the black-orange color combination. The foot mats and carpet are also integrated into the design theme. The orange-bordered instruments additionally make a particularly noble impression that harmonizes with the overall look. The purchaser can also request his or her initials in silver letters. The GEMBALLA sport steering wheel is also two-color, and the pedals are made of light aluminum. The start console is equipped with an engine-start button as well as a load and oil pressure display. In comparison with the GTR 650 Avalanche, the engine of the Evo model needed no further improvement. The 3.6 liter Biturbo engine boasts 650 hp and impressive torque of 820 Nm, already available to the driver at 4800 RPM. In comparison, the basic model Porsche 997 achieves maximum torque of 400 Nm at 4600 RPM. The sprint qualities of the GTR 650 Avalanche are in a class all their own. Thanks also to the short throw sport shifter and the special racing transmission, the 200 km/h mark is hit in only 11.2 seconds. And any remaining doubt is left in the dust by the top speed: Acceleration of the GEMBALLA-Porsche stops at 335 km/h, with the GTR EVO rear spoiler developing the optimum negative lift in the process. A titanium connecting rod, an intake system specially developed by GEMBALLA, three intercoolers and a special turbo configuration ensure the durability of the engine. The Evo features an appropriately sized and constructed suspension and racing brakes. The specially calibrated racing suspension is equipped with reinforced axles and a set of stabilizers. On the front axle, stopping is accomplished by eight-piston saddles and 380 mm perforated disks, while the rear axle features four-piston saddles and 345 mm disks.

inutilizables en la vida real Pero vamos a ver por lo q te vale ese Boxster por poco más tienes un M3, bastante más utilizable para uso diario, con espacio de sobra y con bastante deportividad.. nunca crei que te lo diria,pero eres un put* FANATICO pasate por hay que he abierto un post S4 vs M3 te digo lo que a xingu,todo eso es secundario en un deportivo...de todas maneras el boxter es jodido de encasillar,muy caro para su potencia,"poco" potente para su precio...esta en tierra de nadie Ahí está el tema...no es por fanatismo pero por poco más prefiero 343 Cv que 280Cv y tú? De hecho me quedo antes incluso con un EVO y encima te sobra pasta para el seguro prefiero un boxter a un m3,por muchos caballos que le saque,tiene que ser mas divertido y no le desmerece en circuito ni un segundo En que circuito?? Porq en Nurburgring le desmerece unos cuantos..

Parece un Polo

Eso ya me va gustando más Y a mí

:drool: Eso iba a decir yo antes, pero no sabía si siendo Off-Topic

inutilizables en la vida real Pero vamos a ver por lo q te vale ese Boxster por poco más tienes un M3, bastante más utilizable para uso diario, con espacio de sobra y con bastante deportividad.. nunca crei que te lo diria,pero eres un put* FANATICO :clap1: pasate por hay que he abierto un post S4 vs M3 te digo lo que a xingu,todo eso es secundario en un deportivo...de todas maneras el boxter es jodido de encasillar,muy caro para su potencia,"poco" potente para su precio...esta en tierra de nadie Ahí está el tema...no es por fanatismo pero por poco más prefiero 343 Cv que 280Cv y tú? De hecho me quedo antes incluso con un EVO y encima te sobra pasta para el seguro

Después soy yo el juergas o el cachondo... caním, quieres tu otro besito..... venga vale tonta :clap1: con estas coñas ando yo con los colegas.... Pues ten cuidado cuando te tiren la pastilla de jabón

Y el M5 al RS6 q en el GT4 parece una bañera :clap1: y en verdad tambien es broooooma

Ya pero un Madrid-Cabo de Gata en el EVO y sales baldao, ni tan cómodo como el S4, ni tan incómodo como el EVO Un M3

Voy a ir aprovechando las sabias palabras del abuelo para abrir un post del M3

eso mismo he pensado, sólo faltaba thecay obligando al del Ferrari a salir a puñetazo limpio :clap1: Muy buenos tus cuadernos de viaje thecay , nos puedes ir avanzando algo del próximo?

Tres Hoplita no tiene q ser exactamente este número pero esq se me pasó el de 16.000 y no me dí cuenta

Pero mira que son difíciles de domar... :clap1: No, ya, asi te has quedado calvo.... Es que dan más quebraderos de cabeza que pa qué... :clap1: Bueno si lo miras por otro lado podrias haber sido un gay con pelo

claro normal funciona casi como descarga directa y casi siempre la su max de banda sin conf. ni na....pero y si te pido un archivo de un grupo como NEW TROLLS de los 60 o los code climas de nuestros audis? :clap1: tendrias que esperar a que pasara el HALEY para bajartelos... al no llevar buscador es mas indicado para el p2p duro y no para busar cosas realmente interesantes entre usuarios...pero reconozco que va como un tiro yo tengo un mod del Azureus pero realmente o lo uso Lo raro pal Overnet y lo menos raro para Bit-Comet y con este buscador http://seedler.org/es/ Por cierto alguien sabe donde c*** me puedo bajar la B.S.O del juego de PS2 Black ?? :clap1:

Pero q tocas Kimi

En equipaje de mano la suma de las 3 dimensiones(LARGOxALTOxANCHO) no puede exceder de 115cms pero un troley lo dejan pasar aunq supere aunq sea algo más grande que estas dimensiones,. El peso del equipaje de mano 10Kgs máximo. Esto en Iberia