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Caním000

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Todo lo publicado por Caním000

  1. No te preocupes yo te ilumino La Serie 6 de BMW sigue creciendo, esta vez con una espectacular versión deportiva que conjuga a la perfección las cualidades de un 'pura sangre' de más de 500 CV con el equipamiento y el espacio propios de una berlina de uso diario, gracias a su completa gama de elementos de seguridad y confort y a su cómodo interior de 2+2 plazas. Corazón de 507 CV El conocido motor V10 de 5.000 cc que ya se equipa en el M5 se empleará también para su hermano mayor, el M6. Y es que esta mecánica se distingue por su excepcional par máximo: 520 Nm hasta más de 8.000 vueltas. Pero para cifras impresionantes, las de las prestaciones: este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 200 km/h transcurridos unos 14 segundos. La velocidad punta a la que puede llegar el M6 está limitada electrónicamente a 250 km/h. Esta mecánica va asociada a una transmisión secuencial SMG de siete marchas, que ofrece relaciones cortas, lo que permite aprovechar al máximo el par motor y obtener una capacidad de aceleración óptima. Además, también es apta para circular confortablemente activando la modalidad de cambio automático de marchas. Asimismo, este innovador cambio incluye la denominada función Drivelogic, que permite al conductor elegir entre once opciones para adaptar el funcionamiento de la caja de cambios a sus preferencias de conducción. Otra de las ventajas de este evolucionado sistema de transmisión es que también ofrece diversas funciones de seguridad, ya que en situaciones críticas, como por ejemplo al circular por zonas resbaladizas, activa rápidamente el embrague para evitar que el momento de arrastre del motor actúe sobre las ruedas motrices y prevenir así un posible derrape. Bello y atlético por fuera El M6 está inspirado sobre la base del conocido Serie 6 Coupé, que ofrece una silueta esbelta y aerodinámica. Eso sí, se añaden rasgos que acentúan su imagen deportiva, como el impresionante faldón delantero, que permite que los frenos refrigeren mejor, los faldones laterales de marcado perfil, las llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas con radios dobles muy finos. Además, se ha añadido el logotipo M en las varillas embellecedoras laterales y también se ha incorporado una espectacular salida de escapes con cuatro tubos terminales característicos de los modelos deportivos M. Por último, otra de las características exteriores de este modelo es el espectacular techo de carbono, que tiene la misma estabilidad y ofrece la misma seguridad que el aluminio o el acero, con la ventaja de ser mucho más ligero. Con toda seguridad Finalmente, la seguridad a bordo está garantizada, en primer lugar por los frenos de alto rendimientocon discos perforados de material ligero, con lo que el M6 necesita muy poco espacio para frenar: desde 100 km/h apenas necesita 36 metros. Además, ofrece tecnología punta, con sistemas como el control de estabilidad (DSC) desconectable con función M Dynamic Mode, destinado para los conductores que prefieren un estilo de conducción más deportivo. Además, incorpora sistema de control electrónico de la amortiguación (EDC), que permite al conductor elegir entre los programas confort, normal y deportivo.
  2. Caním000

    Quemando rueda

    Pero si esq es verdad...tanto Quattro
  3. Caním000

    Munich

    Pues acabo de llegar de ver esta peli y me ha gustado bastante ya sabía q su mensaje era el de q la violencia solo engendra violencia pero aunq como ya es costumbre, su foto la manera en q está rodada y su veracidad en las acciones hacen que sus 2 horas y media largas te duren poco hasta casi el final donde ya baja de intensidad, en definitiva que vale la pena verla aunq el cine ya se ponga tan tan caro..
  4. Primero tiene q llegar este...porq lo de los bemeuves ya llevan mucho antes.
  5. Caním000

    Quemando rueda

    Kemaillos los de Audi q no pueden hacer esto
  6. Es un coche de competicion pura... de todas formas ¿aun se puede rebatir que en competicion alli donde fue quattro vencio por encima del resto? Buscate los tiempos de Nurburgring a ver cuantos lo hacen máss rápido q el GTR
  7. Caním000

    BMW M Coupe

    Pues el M3 no sé pero el M4 apunta muy alto...Por cierto de acuerdo en q el serie 7 es feo pero más besugo o ballena parece un RS6 en comparación con un M6, en fin seran cuestiones personales, pero creo q para juzgar un M6 estéticamente habría q verlo en vivo porq gana mucho...al igual q el M5
  8. Jodé no lo había terminado de ver, hay en partes q parece q nos vamos a matar Ya te digo, vaya pasada de carro...aunque yo creo que a la mayor parte de nosotros, nos sobraba con un M3 "normalito" Y a muchos con un 318. Qué pasada de videos!! Cómo suena el GTR!! Yo con un M3 tb iba servido pero jodé como suena el GTR y como lo conducen algunos!! este es el q dicen q se va en las curvas porq no tiene Quattro?? B)
  9. Mejor no sé, pero me parece bastante más bonito este que el Avus..
  10. Del serie 6 ?? al menos por prestaciones del concept contaban q podía rivalizar con un SLR o un Carrera GT
  11. Poco cambia por lo q se ve con el concept y ademas con las llantas del Gallardo...
  12. A mí no me disgusta pero esos escapes con lo bonitos q son los del M6 <_<
  13. Caním000

    Quemando rueda

    http://video.google.com/videoplay?docid=88...836618&q=m3+gtr Este no quema rueda <_<
  14. No...si ya sabía q era repost <_<
  15. Jodé no lo había terminado de ver, hay en partes q parece q nos vamos a matar
  16. Caním000

    Quemando rueda

    La 2ª pasada del M5 es la caña!!
  17. Gracias goodson por hacerme ver la luz del Lado Oscuro <_< ///M3 GTR en Nurburgring http://video.google.com/videoplay?docid=88...836618&q=m3+gtr
  18. Caním000

    Quemando rueda

    A estos les debe patrocinar Michelin o sobrarle mucha pasta <_< http://video.google.com/videoplay?docid=-1...947309773&q=csl
  19. Pues anda que no hay mironas <_<