Caním000

Siempre traccion Integral, luego trasera y por ultimo delantera...Es obvio!!

Eso será para ti, yo antepongo un trasera a un tracción integral de aquí a Lima, vamos que para mi lo obvio es eso.

Si que prefiero un tracción total a un delantera, pero en el caso del TT 1.8T de 180cvs prefiero el delantera al Quattro por mayor salida, menor consumo y mayor espacio en el maletero. Si viviera en montaña o me gustara subir a esquiar logicamente daría importancia al Quattro, pero como ni me gusta el esquí ni vivo en montaña, pues delantera y además sin ESP

Saludos

Bienvenido al foro, muy chulo tu TT

De todos modos son malos tiempos, primero para la venta, los TTs se están depreciando mogollón...yo tengo a la venta el mío por 9500 y aún así me está costando encontrar alguien que suelte dinero en metálico.

En cuanto a lo del R8, eso son palabras mayores y no sólo por su precio que lo es sino por recambios/revisiones/seguro/consumo.

A mi me pasó igual antes de cambiarle el embrague, aunque estaba empeñado en que me fallaba el caudalímetro. Cambié el caudalímetro y me fué algo mejor, cambié el embrague y cojonudo, tanto que el coche nunca me ha ido así.

El mío también es un Alpine parecido, pero otro modelo un poco más caro.

En sitios donde no haya mucha nieve o nieve mucho no creo que sea fundamental yo nunca lo he echado de menos, además no es el Quattro bueno, el torsen.

 

Estoy de acuerdo!

 

Teoricamente, y corregidme si me equivoco, el Haldex funciona 80/20, y el "bueno" que es el Torsen que funciona 60/40.

 

En mi opinión, si el modelo que voy a comprar incluye de serie la tracción Haldex, bienvenida sea. Pero si tengo que pagar 2000 y pico euros por el Quattro Haldex, como que pasaría.

 

Si te compras un Ferrari, Lambo, etc... llevan todos Torsen y no surgen esas dudas jaja!

 

S2

A eso iba, si el coche trae Quattro me parece bien, pero yo no lo pondría de serie a no ser que fuera una cantidad de caballos ingente y aún así, prefiero un trasera.

El 2.0 del MK2 es delantera también y va muy fino.

En sitios donde no haya mucha nieve o nieve mucho no creo que sea fundamental yo nunca lo he echado de menos, además no es el Quattro bueno, el torsen.

Pues yo he puesto a la venta el mío por 9500€ porque me urge muucho

Yo partí 2 llantas que compré en la web que aparece en este foro.

Yo por el mío que es del 12/98 con 120.000 Kms pido 10.000€ así que echa cuentas.

Claro, entonces el 335i es mas bruto debido a su cilindrada y demas; y aunque pese mas pues puede con el S3 y TTS. Por eso digo que seria mas comparable: S3-TTS-330i hablando de coches de serie y cambio manual claro.

 

 

¿Seguro?

 

hoockenheim

 

AUDI TTS ------------------- 1:16.1

BMW M3 E92----------------- 1:16.1

BMW M5 E60----------------- 1:16.3

BMW Z4 M------------------- 1:16.7

BMW 135i---------------------1:17.7

 

 

Fuente:

http://www.supercars.net/PitLane?viewThrea...0&tID=10306

 

No esta mal con 70cv menos..............

saludos

 

 

El M3 e92 tiene un tiempo en Hockenheim de 1:14.3. (sportauto 25/02/08), en otros circuitos la diferencia es aún mucho mayor (Nordschleife 0,24) tampoco hay que perder el norte, hombre . Un Saludo

 

 

 

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/v....hbs?test_sid=3

 

Dennoch könnte gerade der gehaltvolle Durchzug Vorteile auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim bringen. Tatsächlich: Energisch pumpt sich der M3 aus den engen Radien. Er setzt saubere Schnitte durch den Scheitelpunkt, bleibt beim Filetieren aber in der Lenkung taub, die Schaltung wehrt sich gegen abrupte Gassenwechsel. Seine elektronisch gesteuerte Differenzialsperre balanciert die 420 PS effektiv aus, die Stoppuhr bescheinigt 1:16,1 – für eine bessere Zeit fehlt Traktion.

 

No sere yo quien pierda el norte por esto ,solo copio y pego datos con sus fuentes

,nada mas,

 

 

Claro, claro, nada me reitero en lo dicho no perdamos el norte ni por tiempos, ni por motor, ni por coche, ni por nada de nada <_< . El m3 está en otro nivel superior (Rs4, Carrera S, etc, etc), nada que ver . Un Saludo

 

Ya se que el M3 esta un nivel superior,pero te vuelvo a repetir,que yo no pierdo el norte por esto ni mucho menos

y menos por un M3........

lo unico que he echo es copiar y pegar ,¿que la informacion es erronea?

pues no lo se,¿que ese dia el M3 le cago un pajarito mientras conducia o que iba con el clima a tope?

pues tampoco lo se, en la web sabran si mienten o no ,yo no soy experto en la materia,

pero de algo que si estoy seguro es que sin esa diferencia de caballos el TTs se meriendaria al M3 con los ojos cerrados.

Sin acritud es solo una opinion y repito que no tengo ni idea del tema

un saludo

Pero macho, siempre estás metido en los mismos fregados Audi Vs BMW :lol2:

Yo la verdad es que viendo el título del hilo me he quedado un poco a cuadros...S3 Vs 335i pero si ese 335i va casi igual o mejor que el M3 E46!!

efectivamente yo estoy con Canim.

 

una solucion es si tienes un disco duro portatil que puedas formatear o que directamente lo tengas en ntfs lo descomprimas ahi y ya desde ahi lo grabas a un dvd.

 

saludos

Me parece que si usas Fat32 y quieres pasarlo a un portátil NTFS tampoco te deja, porque primero descomprime y luego ya pasa el archivo al portátil y Fat32 no puede mover archivos superiores a 4 gigas.

Yo investigué en esto y lo mejor es como te dicen formatear en NTFS que aparte de ser mejor es mucho más fiable.

A mi me pasó al descomprimir un juego.

Televisión de ultra alta definición UltraHD

1 Gbps simétrico permite la emisión de contenidos en Super Hi-Visión, también conocido como video de ultra alta definición , UHDV , UHDV , UHD. Esta tecnología proporciona una imagen cuya calidad es 16 veces superior a la Alta Definición (1920x1080), y hasta 75 veces superior al sistema PAL (768x576), ya que la tecnología UHDTV cuenta con más de 4000 líneas de escaneo horizontal, y una resolución de 7680x4320, es decir, 33 millones de píxeles, comparada con las 1080 líneas del HDTV y 2 millones de píxeles, lo cual mejora notablemente la calidad de la imagen y también la experiencia con los nuevos sistemas digitales de entretenimiento, como las consolas de videojuegos

 

¿Cuándo lo veremos en España? Probablemente en 15 o 20 años.

Muy bonito, lo único creo que con otras llantas sería todavía más bonito el 3.2 de InstincTT es tambièn del mismo color.

Esteticamente no le veo muy distinto y el R8 de por sí tiene un diseño brutal.

Hola, hoy dia 20 de septiembre hace 5 añitos que ingresé en este Foro.

 

Parece mentira... Cómo pasa el tiempo...

 

Veteranos al poder!!

 

Saludos.

Pues sí, como pasa el tiempo.

Enhorabuena Antoñito

Yo que no paso mucho por aquí ultimamente ya lo he visto 3 veces

De todos modos muy bueno SPQL

Como te han dicho por menos de 15000€ sería inmoral, a mi es que los Mk1 me siguen gustando como el primer día, de sobra más que el Mk2, aunque detalles del Mk2 me gusten más.

Hay otras maneras, vendes todo lo inservible de casa (cogepolvos, cortinas guays, platitos, estanterías, muebles paranosequé), que seguramente sea mucho y te compras la tele más grande y el mejor equipo de música o mejor todos los ahorros en un 911, seguro que grita más

Está chulisima, a ver si cuelgo yo las fotos de la nueva de mi padre, una V-Rod

A mi tampoco ni dándole a la pinza ni donde van las pegatinas de los aros.

Pero cuanto rato tienen que estar presionados?? Yo les mentuve presionados 10 segundos y no me salió nada....

No hay que mantenerlos, simplemente pulsarlos a la vez y ya

Guapísimo y con ese interior queda mucho más fino, me gustan mucho esos asientos.

Lo que no me gusta nada es ese plasticucho que hay entre los 2 tubos de escapes de cada lado, desmerece mucho lo que podría ser un culo mucho más fino.

Sí a eso me refería, esta preparación no se parece a nada de lo visto por aquí y nada tiene que ver esteticamente con un R8, creo que es bastante obvio, pero como bien ha mostrado 320diesel otras preparaciones como la de Caractere sí.

Hola. Yo hace poquito las pinté y el resultado es espectacular!

 

Mirate el post de chotakus, a mi me vino muy bien.

Es bastante entretenido, yo pinté solo las delanteras y me tiré cerca de 3 horas

 

Te aconsejo que le pongas la pegatina, parece una chorrada, pero es la guinda del pastel.

 

A mi me quedaron así:

Hostia tío, que guapas las RS4!! Le pusiste las de efecto carbono o es un efecto visual de la foto??

 

Hola chotakus!

 

Son las normales, recién limpitas eso sí

 

Hay RS4 efecto carbono?

 

Saludos!

Sí, las del paquete titanio, pero son dificiles de encontrar, eso sí, son bonitas un rato.