Caním000

Cambiala a los 100.000 Kms, yo al mío se la cambie con ese kilometraje y más de 5 años.

En Amarillo con los aros en negro para uno negro queda muy fino. Enhorabuena HelioX

Ese también me gustó, pero diciéndole los mejores el San Andreas supera a este en todo. A esta lista añade el Burnout: Takedown, me lo paso de vicio con el! Tengo que traerme la PS2 que tengo mas de la mitad del Top 25 y alguno aun con precinto Sí, ese también es muy bueno y muy divertido, también para añadir a la lista

Vete a tomar por culo!! Macho que yo tengo 32, entonces que hago en Enero cuando cumpla 33, me tiro por el balcón estás en la put* flor de la vida, cuando pasen años añoraras esa edad, 100% confirmado.

El Potochop podría ser por lo que se ve en los escapes, por lo demás yo no veo nada fuera de lo normal salvo lo bonito que es este coche

God of War 1 y 2 (aventura plataformas) Shadow of the colossus (aventura plataformas) Metal Gear Solid 2 y 3 (aventura infiltración) Black (FPS) Grand Theft Auto San Andreas (Aventura) Final Fantasy X (Rol) Gran Turismo 4 (Velocidad) Resident Evil 4

¿Hablas de hortera? Ese es el de la Hilton.

Esta ganaría el concurso de fotografía.....bueno, no

El SL65 AMG no viene así de serie. Este lleva las modificaciones del Black series tanto estéticas, como es obvio, como de motor que le hacen subir de 612cvs a 680 Cvs con una reducción de peso de 250 Kilos, que si bien es mucho peso, hay que contar que todos los SLs son cabrios muy pesados. Sus prestaciones son 3,9 segundos en el 0-100 Km/h y una velocidad máxima de 320 Km/h Según comentan que este chásis es muy estable y que si hubiera sido un poco más potente, lo que en principio se pretendía 720cvs, habría podido ser duro rival de Koenigsegg y Bugatti Veyron.

Que les den SPQL si llevaran llantas más grandes harían exactamente lo mismo, pero como no las tienen..

Y cuanto te costó el del Lambo? Queda guapísimo

si que existo pero no entro ahora mucho en el foro, por tiempo y algunas otras cosas.

Curioseando por páginas de venta he encontrado la joyita del número 1 de los Le Mans Un poco carete, imagino que entre que es el Nº1 y que dicen que sólo tiene 38.000 Kms por eso del precio. http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=134791038 No se ve del todo bien, pero se ve.

Que tal tío, ya no sé ni por donde anda ese hilo, cuando entro sólo echo un ojo a la sección TT y la de S/RS porque con el curro no tengo mucho más tiempo.

Si quieres ver luchas impresionantes de verdad, pon en youtube UFC o Crocop o Nogueira UFC o Da Silva UFC y verás lo que es bueno, estas de momento no las van a poner por aquí, pero en EEUU es uno de los deportes más vistos superando la NBA y el Baseball y sólo superado por la NFL

Enhorabuena, al principio si que da ilusión y sobre todo si no pululas por muchos foros, luego ya ni te fijas en cuantos llevas

A mi me gustan las setas pero las de Amsterdam

OK, muchisimas gracias, en revistas andan sobre 2l más a los 100 para el 225, es real? por otro lado, tengo un amigo con un S3 quattro tambien y me sorprendio como come rueda en el eje trasero, pensaba que no tiraba tanto de atras, o eso o q mi amigo esta haciendo el gamba todo el dia... que me decis? Pues la verdad que no se como andará el tema de consumos. Ponle como mínimo 1L más a los 100 de diferencia con respecto al 180. Luego ten en cuenta, que,si no me equivoco, todos los modelos de 225cv tienen 6V y sin embargo es difícil encontrar un 180cv con 6V (casi todos tienen 5). Esa marcha "extra" desahoga el motor en vías rápidas y seguro que en autovía/autopista andan muy muy parejos de consumo ambos modelos. Donde radica la diferencia es en ciudad. Lo que comentas del S3 ni idea, pero supongo que no será muy normal ese desgaste no? No creas Chotakus, la 6ª del TT no desahoga mucho o al menos para que el consumo sea significativo, porque además el 225 coge la punta en 5ª. En carretera las diferencias si que puede que estén en litro y medio, dos litros. En cuanto a preferencias, yo siempre prefiero un 225cvs a un 180 pero entre un 180 Fwd y un 180Q viviendo en Madrid prefiero un Fwd, que consume menos, tiene más salida y la repro le va mucho mejor. La pena es que al Fwd la mod de los dos tubos de escape o es de palo o te cuesta una fortuna

El culo es horroroso y eso de los escapes casi que miren a los lados me parece de pena...eso sí en la primera foto y aún siendo una copia del estilo del R8, me parece muy agresivo y me gusta bastante.

En el conce el rear son 38€ no te compensa pedirlo fuera a no ser que quieras alguno "especial" donde te van a sajar.

Creo que será mejor que te acostumbres a poner el contador de Kms a 0 en vez de tratar de solucionar lo de la aguja :drool: en el conce no la arreglan, te cambian el cuadro entero y en Canarias no sé si habrá alguien que repare eso en concreto. En Madrid yo lo hice en www.menigar.com Vaya, que faena. Muy interesante eso de Menigar. Por curiosidad, ¿cuanto te costó?. Y ya puestos a saber cuando tengo que repostar usando el kilometraje me surge otra curiosidad, ¿cuantos kilometros hacen ustedes mas o menos con cada repostaje?. Sería necesario decir cuanto se puso y el precio aproximado de la gasofa. Es que el TT en teoría consume algo menos que el que tenía antes que era un motor de 2 litros de hace casi 20 años pero ya he repostado dos veces en 3 días cuando el otro me aguantaba casi una semana. Seguramente sea que estoy circulando mucho con él porque me cuesta soltarlo y por supuesto, probando a ver que tal tira y que no tenga nada mal de motor y tal.... :drool: A mi en carretera tranquilo 120-140 unos 8-9 litros, alguna vez he conseguido bajarle a 7.8 En mi uso diario mis medias van de 11-14 litros. Lo de Menigar creo que fueron 180€ y me arreglaron la aguja de la velocidad, la de la temperatura y la de la gasolina.

A mi justo al contrario, ni me gusta el A6 ni me gusta el S6, en cambio a este RS le veo distinto, de culo ni me parece un A6, me parece casi más un A8

Creo que será mejor que te acostumbres a poner el contador de Kms a 0 en vez de tratar de solucionar lo de la aguja :crying_anim: en el conce no la arreglan, te cambian el cuadro entero y en Canarias no sé si habrá alguien que repare eso en concreto. En Madrid yo lo hice en www.menigar.com

En efecto, son esos los vinilos. En cuanto a lo de car&you, es cojonudo. Te recomiendo que lo pruebes porque, aunque es un pelín carillo, merece la pena. Trabajas cómodo y seguro. Si lo haces con gatos, asegurate de ponerle la propia rueda que hayas quitado de tope o unas borriquetas porque el coche se puede caer y la lias :crying_anim: . PD: En vez de Leroy Merlín (que también pueden sangrarte) ve a una tienda de pinturas de barrio que te darán algo mucho más barato y con los mismos (o mejores) resultados. Y si no te quieres calentar la cabeza, siempre te queda la opción que comenta Caním: Norato, Aurgi etc. Bueno dije esas tiendas porque ahí las venden y un colega las pintó con iguales resultados a las mías. Yo usé una pintura que consiguió mi padre de Iveco que utilizan para pintar piezas de camiones.