Caním000

En su interior se respira el mismo aire deportivo que en su estética con detalles racing como las taloneras de ambas puertas con el logotipo M3. Un emblema que también recoge el reposapiés cromado. Tampoco faltan los asientos delanteros deportivos con multireglajes eléctricos, que portan como opción el respaldo regulable en anchura (666,41 euros). Dichos asientos, realizados en tela y cuero napa con los reposacabezas con el anagrama M, presentan una buena sujeción lateral gracias a los múltiples reglajes de los mismos, no faltando la regulación lumbar, el apoyo para las piernas o la regulación en altura, además del respaldo regulable en anchura, que facilita una sujeción total en las carreteras reviradas. Una vez acomodados en los mismos encontramos en el puesto de conducción un volante que presenta en su empuñadura con las costuras roja y azul, propias de la bandera del segmento M. Tiene un tacto excelente, gracias a un diámetro muy grueso.

Los detalles no acaban aquí y continúan en los flancos de la aletas delanteras, que presentan unas singulares y novedosas tomas de aire con la inscripción M3, fiel reflejo de las que antaño portaba el precioso 327 coupé de 1.937, que tienen la misión de refrigerar la centralita electrónica y el motor. Mecánica que refrigera también la amplia toma de aire que recoge su voluminoso paragolpes delantero, con un faldón que se prolonga hacia los laterales del coche, cuyas taloneras esbozan el aire de competición que muestra a lo largo de sus cuatro costados. Sobre este paragolpes y los característicos riñones que muestran los vehículos de la marca bávara, encontramos el capó realizado en aluminio. Presenta un abultamiento en su parte central con el fin de dar cabida a los seis cilindros de esta bestia salvaje. Su zaga también resulta diferenciadora del resto de sus hermanos, sobre todo por su salida de escape dotada de doble circuito con cuatro tubos encargados de expulsar los humos procedentes de la combustión de la gasolina, y por su fino alerón sobre el portón, que lo delata como miembro del club selecto de la familia M, aparte de cumplir con la función aerodinámica para la que ha sido concebido.

Le toca el turno al Sr M3 Empezare con el M3 de "serie" si esq se le puede llamar ASí... Las versiones M de BMW son siempre las más deportivas de la gama, aunque su primera gran diferencia esque este descomunal caballaje ha sido pensado para el uso diario, con una carrocería que utiliza como base la de sus hermanos coupé de la Serie 3, pero con detalles que delatan la raza a la que pertenece. De esta manera, su estética porta un aspecto musculoso con una carrocería ensanchada a la altura de las aletas, con el fin de dar cobijo a unos abultados pasos de rueda y a un calzado de lo más espectacular, montando neumáticos Michelin Pilot Sport de 225/45 ZR 18 en el tren delantero y 255/40 ZR18 en el trasero, montados sobre unas sobredimensionadas llantas de aleación ligera M-Styling de doble radio (8?x18 delante y 9?x18 detrás) forjadas de superficie polida en las que está presente la inscripción ?M?, que le delata como una máquina de alto potencial.

Jodé q mala suerte Galliani...tienes razón hay mucho Hijoput* suelto por ahí

Un V8 425 Cv que hace el 0-100 en 5 segundos 81900€ por si alguien quiere

Pues sesión doble hoy...primero la de Una historia de violencia y despues la de Gool

Tendras q crear una imagen y despues quemarla con el alcohol si ya está creada tienes q señalar el tipo de imagen q es.. Por cierto...Bienvenido

Aquí en casita...ahora a verme una peli y a postear

El arco del supuesto A5 se asemeja más al de un TT con las ventanillas traseras muy estrechitas,en cambio en el A6 cómo se puede ver el arco es más alto y llega má atrás dejando unas buenas ventanillas..

Yo creo q son muy comparables Ferrari siempre ha tenido mucho glamour pero a este Porsche en concreto no creo q le falte...lo q no creo para nada esq el Carrera GT sea superior....

Cómo está el patio....al final me voy a tener q creer la peli de una historia de violencia

La TFT más grande del mercado...

Lo has hecho tú A-3 ? estos potochops me refiero No sé porq me da q cambiara algo más

Gallardo Pagoda ? pero q foto estas viendo tú maauu

Yo tambien lo pensaba, pero no quise decirlo por si alguein me llama envidiosa Envidosaaaaaaaaaaa :clap1: :clap1: Bueno tecnicamente no es lo mismo porq Xan se ha confundido al escribirlo

En la sección TT tambien hay un par de posts sobre pintar las pinzas :clap1:

:clap1: :clap1:

eso!!

Entran ganas de darle unos achuchones muy bonito Cristobal enhorabuena :drool:

Sus 2 actores principales han ganado el Oscar uno de ellos 2 veces y la peli está basada en hechos reales...

:drool: :drool: Del A8???.... Ni idea...... El A5 será de estas dimensiones... más o menos Pues yo creo q será más grande,más largo q un A4 de hecho cuando se hablaba de el lo ponian cómo competidor de los serie 6 y CL. Demasiado corto para competir con ellos no?

Aun asi no le hacia ascos, canim, q tiquismiquis estas tio Claro cómo tengo novia :drool: :drool: