Caním000

Yo imagino que hablando dinamicamente uno debería haber probado para comparar un GT3, un GT2 y el R8

Porque si alguien que pueda tener un coche de unos 200-250 cvs o un diesel, prueba el R8, pues claro que sujetará como una auténtica lapa, sus sensaciones serán reales, pero es que cuando yo pasé del Opel Corsa al TT este sujetaba como una auténtica lapa y luego vas viendo que hay muchos más grados de sujetar como una lapa.

De las pruebas de Automovil no te fies mucho hacen 2 vueltas y en muchos casos hay hasta un segundo de diferencia entre la vuelta del corredor 1 y 2 porque argumentan que uno de los pilotos está más hecho a un modelo...

El R8 con unos cuantos extras si que se va a 150.000 € y un GT3 RS vale eso.

El R8 tiene un relativo equilibrio, a mi no me parece un coche para el día a día a donde vas con eso en el día a día?

A mi me gusta mucho que conste, pero es que por ese precio poder comprarme un GT3 y que me sobren 40.000€ para un buen diesel...no creo que lo cambiara.

Eso es una gil***ollez que sacaron los de otras marcas para desfavorecer la imagen tan impactante de un revolucionario TT frente a sus competidores Z3 y SLK

Supuestamente y sólo en el 225 a altas velocidades, más allá de los 200 probado en circuito el coche perdía algo de adherencia en algunas curvas.

Yo le puse el alerón pero porque fue gratis, porque el del 3.2 me encantaba y porque además me hacían una revisión del tren delantero, si hubiera sido pasando por caja, no lo habría puesto.

Por no hablar ya del coche en general. Porque la clase, la imagen, y todo lo que tiene el merche no lo tendrá en su vida un m3 que es un coche que desafortunadamente para BMW está generalmente destinado a ser recomprado por macarras de barrio y tuneros de los de tubarro, subwoofer y alerones a los pocos años de haber sido fabricado.

 

Efectivamente un M3, por mucho coche que sea ahora acabara siendo un killocar en 10 años, cosa que el AMG no. Seguira siendo elegante, exclusivo y distintivo! Es lo que tiene BMW...

Killocar en 10 año......y?

Ahora veo A3, A4,serie 3, Mercedes sportcoupés, con todo eso que decís y no pasa absolutamente nada, por no decir que el que se compra un coche de estos, no suele tenerlo 10 años...

Y perdonar pero que me digáis que un M3 no tiene imagen

bueno lo primero que he de decir que para mi un R8 si es un coche exclusivo y mejor de lo que alguno piensa y me explico. He conducido un Carrera 4S y un RS4 (FSI 420cv igual que el R8) y el 4S no tiene noda que hacer pero ni de lejos cuando menos con un R8 que es mas deportivo que el RS4.

Y por lo de que Audi no tiene nivel o no esta a la altura de por ejemplo LAMBORGINI, sabed que es propiedad de Audi y si no mirad por ejemplo los interiores de un Gallardo, es un Audi, o el V10 que monta el murcielago, es el que monta el actual RS6, por lo tanto creo que experiencia le sobra.

 

 

.........y como dicen por ahi, pa gustos los colores.......

Es que el Carrera 4S tiene 320 cvs, son 100 caballos de diferencia con los que por ejemplo hace el 0-100 en 5,2 segundos usease 0,4 décimas más lento que el RS4 y 0,6 décimas más lento que el R8.

Y sí Lamborghini está comprada por Audi, pero el propietario de un Lambo pasa directamente por Lambo y no por Audi para pasar revisiones o para lo que sea.

¿¿Eso es nuevo, el R8 lleva Haldex??

No es ni Haldex ni Quattro. Es el mismo sistema que el Lamborghini Gallardo y Murcielago.

Eso creía haber leido yo, me extrañaría mucho que una máquina así la metieran un Haldex.

me encanta esta saga, e jugado a todas y la que más me gusto fue Vice City, más que san anderas, aunque tiene mejor jugabilidad y mejoras.

 

de pasarmele, pues ninguno, jaja las misiones de conducir motos,coches, y avioens , helicopteros y eso lo paso peor que mal, haber si esta vez se deciden a dar el truco para pasar misión que lo dudo mucho.

 

A todas todas??. porque los carrozas como yo empezamos a jugar a este, el GTA1

 

Que tardes nos pasabamos en clase, jejejejejeje.

 

fue al único q jugué (y terminé), no me gustan los mandos de las consolas.

 

yo tambien los odio

 

lo suyo es pillarlo para PC y se juega llevando la vista con el raton como en un shooter pero en 3ª persona, mucho mas comodo

y mas preciso no veas los porcentajes de headshoots que me hacia xDD

 

S2

Cómodo será para algunos, yo no puedo con el teclado y el ratón, de hecho por eso no juego a nada en PC, mis manos están hechas para un mando y lo de la precisión, será porque uno no se acostumbra, porque yo con pad tengo muy buena precisión ya sea en juegos en tercera persona como en FPS, además los porcentajes de headshots con un ratón no tienen mucho mérito o al menos yo lo veo así.

¿¿Eso es nuevo, el R8 lleva Haldex??

Bueno hay opiniones para todos los gustos.

 

Personalmente me compraria el R8 antes que un porsche, más que nada porque valoro otras cosas. Porsche hay a patadas, la linea es bonita pero sobada.

 

Además creo que estais menospreciando el R8 y eso sin haberlo probado... Un R8 se funde a todos los Porsche menos a uno el 911 Turbo y eso contado que un 911 es mucho más exigente que un R8 además de ser tracción trasera.

 

Los Ferraris y Lambos estan en una escala superior, pero pierden en comodidad, uso diario, etc etc..., mantenimiento. Si que ganan en Racing o prestaciones, pero hay que hacer una valoración global.

 

Alguien a dicho que el R8 se arregla en los mismos talleres que un A3. Se equivoca. Quien quiera reparar un R8 y sea concesionario autorizado, debe tener un box especial y excluisvo para R8 y como mínimo un mecánico especializado. Ves a Sabadell y allí lo tienen

 

Y quien dice que Audi no tiene experiencia en coches deportivos o de circuito. Que pasa con Lemans con los mundiales de rallys, con la serie S y la RS, etc...... Audi es una de las marcas con más experiencia en fabricar coches deportivos lo que hasta ahora no han sacado un pura sangre a la calle...

 

A opiniones colores y a gustos mujeres....jejeje

Jovet nadie ha dicho que el R8 se arregle en el mismo taller de montaje, he dicho que tienes que pasar por el mismo servicio post-venta.

Un R8 se funde a todos menos a un 911 Turbo, al GT3, RS, GT2 y por supuesto Carrera GT

Y en cuanto a la linea pues, será en cuestión de gustos, a mi la linea de los Porsches me parece la hostía, un F430 me parece más espectacular, pero la del Porsche me parece perfecta, da el cante pero lo justo.

Con el R8 parece que vaya a salir una superestrella de dentro o un astronauta o un marciano.

Audi mejor que porsche???

no lo creo, por mucho que mejoren el r8, no son comparables

porsche es porsche 911, muchos años de historia.

Audi, es r8, un deportivo, un prototivo, que verems si tiene continuidad con los años.

por ejemplo, no compares un q7 con un cayenne, está a otro nivel (le cayenne)siendo el mismo tipo de coche.

 

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches... <_<

... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8.

Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh.

Un saludo

No he provado el R8, ni creo nunca lo pruebe... pero lo que si he provado a sido el porsche de mi abatar 996turbo s tipronic cabrio by tech art y he ido en un f-430 llevado casi a fondo.....

Y te puedo asegurar, que mucho tiene que hacer audi para llegar a las prestaciones del porsche, y al comportamiento del ferrari(impresionante)...

Un deportivo radical, tiene que ser eficaz, hacer ruido, llamar la atención por donde pasa, la facilidad de conducción es un cosa poco importante en estos casos (por lo menos para mi) tiene que notarse que vas en una mákina de 420cv.

 

Mi colega, el del porsche, ferrari, etc, probó el R8, antes de pillar el f430, por que dijo, no valla a ser una mákina, y yo sin enterarme

El caso es que se bajó del coche, y dijo...

esto es como llevar un s3, pero con 420cv( a groso modo ehh), demasiado fácil no me convence (deciros que este chaval es bastante bueno conduciendo, lleva con coches de mas de 300cv desde los 20 años, y ahora tiene 32) yo me fio bastante de sus opiniones.

 

No es por menospreciar, pero a audi le va a pasar igual que a mercedes, se iintenta meter en un nivel que está alejado de sus posibilidades(no económicas ni de diseño, si no de nombre y tradicón superdeportiva), al que no se llega evolucionando, si no, naciendo.

Que sí, que el r8 en comparación con el 997 se comporta muy bien, no lo niego, que es bonito, tampoco lo niego, que corre mucho.. bueno eso ya es discutible, que frena mejor que porsche, jajaja, pero, le falta ese toque de glamour, de exclusividad, de no sé.

Desde luego, una cosa es audi, bmw, mercedes, y otra, es porsche, lambo, ferrari, aston martin, buggtai etc.

Es lo que pienso.

por cierto me molan estas discusiones discutibles, las típicas de copas de sábado por la noche y que nunca se acaban

a dia de hoy tiene mas esclusividad un R8 q un porsche a menos q sea el GT se ven porsches a patadas desde caymanes boxter a 911 carrera 4...4s.. etc... y vas por la calle y la gente se gira mas ante un R8 por q es una linea de coche totalmente nueva se le ve mas ancho,mas bajito..q un porche un coche dnd la linea a cambiado poco con los años..incluso un aston martin es menos espectacular para los no entendidos y todos sabemos q un aston martin le da mil vueltos a un R8..ya los lambos y ferraris y demas superdeportivos si son ropecuellos y muxo mas espectaculares a mi entender.. saludos

 

 

Por el precio del R8 te puedes comprar un Porsche GT3 y te sobra dinero y un GT3 RS si pones un poco más y esos no los ves a patadas y al que entiende de coches le rompe el cuello además el RS es una coche de circuito homologado para calle.

 

Y aparte de eso también queda el 911 Turbo o el Porsche GT2 aparte del GT, y yo cualquiera de estos me los quedo mil veces antes que un R8.

 

Que tendrá que ver un Cayman un Boxter, incluso un 911 con este..

 

 

 

 

ya pero el q no entiendo no sabe distingir un 911 de un gt3 de un gtrs de un caiman de un boxter para la mayoria de la gente son porsches y son todos casi parecidos tu si pq estas metido y sabes.. pero el 99% de la poblacion no, le pones a mi hermano un familar mis padres o cualquier mujer (q normalmente entiende menos de coche ,q luego las hay q t dan mil vueltas pero poquitas) un porsche cualkiera q sea pq se ven mas por la calle y les parecen todos iguales yo creo q a todos mis amigos les pones un 911 y les parecen iguals lo unico q t saben decir es , pues si ese tiene el aleron mas grande.a simple vista mas espectaculas un R8 pq es una linea totalmente rompedora a la q la gente no sta acostumbrada , a eso queria yo llegar .de prestaciones claro q un gt3 le da mil vueltas.jod** tu lo has dixo sta prepaado para circuito y el r8 lo dudo ya q esta preparado para poder cogerlo todos los dias...incluso un bentley gt es mas discreto y vale el doble y tiene mas cv .pero no canta tanto..

No me puedo creer que alguien vea un Boxster y luego un GT3 y le parezcan parecidos, un Boxster o un Cayman son Porsches sí y tb algo espectaculares, pero un GT3 lo ves y sabes que es algo gordo, por lo ensanchado que va, por las pedazo de ruedas y llantas y si encima es un GT2 no te quiero ni contar, además en el caso del GT2, al menos en la caja anterior, el sonido es muy muy bronco, vamos que sin saber mucho del tema te das cuenta que eso no es que vaya tuneao con el escape abierto..

Pongo unas fotos

Boxster

Cayman

http://usuarios.lycos.es/cporschecat/image...cayman_marg.jpg

A ver si aunq sea en foto se ve en algo la diferencia

911 Turbo

GT3

GT2

Quizá en foto no se aprecien las diferencias, pero delante de un GT2 hasta mi novia me dijo umm oye este Porsche es de los buenos ¿no?

Audi mejor que porsche???

no lo creo, por mucho que mejoren el r8, no son comparables

porsche es porsche 911, muchos años de historia.

Audi, es r8, un deportivo, un prototivo, que verems si tiene continuidad con los años.

por ejemplo, no compares un q7 con un cayenne, está a otro nivel (le cayenne)siendo el mismo tipo de coche.

 

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches...

... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8.

Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh.

Un saludo

No he provado el R8, ni creo nunca lo pruebe... pero lo que si he provado a sido el porsche de mi abatar 996turbo s tipronic cabrio by tech art y he ido en un f-430 llevado casi a fondo.....

Y te puedo asegurar, que mucho tiene que hacer audi para llegar a las prestaciones del porsche, y al comportamiento del ferrari(impresionante)...

Un deportivo radical, tiene que ser eficaz, hacer ruido, llamar la atención por donde pasa, la facilidad de conducción es un cosa poco importante en estos casos (por lo menos para mi) tiene que notarse que vas en una mákina de 420cv.

 

Mi colega, el del porsche, ferrari, etc, probó el R8, antes de pillar el f430, por que dijo, no valla a ser una mákina, y yo sin enterarme

El caso es que se bajó del coche, y dijo...

esto es como llevar un s3, pero con 420cv( a groso modo ehh), demasiado fácil no me convence (deciros que este chaval es bastante bueno conduciendo, lleva con coches de mas de 300cv desde los 20 años, y ahora tiene 32) yo me fio bastante de sus opiniones.

 

No es por menospreciar, pero a audi le va a pasar igual que a mercedes, se iintenta meter en un nivel que está alejado de sus posibilidades(no económicas ni de diseño, si no de nombre y tradicón superdeportiva), al que no se llega evolucionando, si no, naciendo.

Que sí, que el r8 en comparación con el 997 se comporta muy bien, no lo niego, que es bonito, tampoco lo niego, que corre mucho.. bueno eso ya es discutible, que frena mejor que porsche, jajaja, pero, le falta ese toque de glamour, de exclusividad, de no sé.

Desde luego, una cosa es audi, bmw, mercedes, y otra, es porsche, lambo, ferrari, aston martin, buggtai etc.

Es lo que pienso.

por cierto me molan estas discusiones discutibles, las típicas de copas de sábado por la noche y que nunca se acaban

a dia de hoy tiene mas esclusividad un R8 q un porsche a menos q sea el GT se ven porsches a patadas desde caymanes boxter a 911 carrera 4...4s.. etc... y vas por la calle y la gente se gira mas ante un R8 por q es una linea de coche totalmente nueva se le ve mas ancho,mas bajito..q un porche un coche dnd la linea a cambiado poco con los años..incluso un aston martin es menos espectacular para los no entendidos y todos sabemos q un aston martin le da mil vueltos a un R8..ya los lambos y ferraris y demas superdeportivos si son ropecuellos y muxo mas espectaculares a mi entender.. saludos <_<

Por el precio del R8 te puedes comprar un Porsche GT3 y te sobra dinero y un GT3 RS si pones un poco más y esos no los ves a patadas y al que entiende de coches le rompe el cuello además el RS es una coche de circuito homologado para calle.

Y aparte de eso también queda el 911 Turbo o el Porsche GT2 aparte del GT, y yo cualquiera de estos me los quedo mil veces antes que un R8.

Que tendrá que ver un Cayman un Boxter, incluso un 911 con este..

Este modelo de Mercedes en AMG es impresionante pero por 6000€ me habría cogido el M3 sin duda alguna, el Mercedes es mucho más burgues y tiene menos nervio en altas el M3 es....simplemente un M

Aparte que con un Audi R8 sigues pasando por la misma m**** de servicio post-venta de Audi, cuando tengas que llevar el coche a la revisión tendrás que pedir cita, esperar una larga cola y luego que te toque uno que tiene menos idea de coches, que el Arguiñano de chistes..

Recuerdo aquella vez que llevaba a cambiar el caudalímetro al TT y tenía al dueño de un flamante S8 al lado, más cabreado que una mona porque se le había pasado el turno de la hora que le habían dado y llevaba esperando 1 y media tras haberse gastado casi lo mismo que vale el R8.

Esto que en principio os puede parecer una chorrada es una gran diferencia en la clase y el trato, eso en Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin y demás...no pasa.

La idea es muy buena pero le falta que se viera el coche entero, aún así la idea es original...el del R8 es un poco genilla, hecho a medida para el público americano.

Pues a mi...no es que me vaya mucho, la verdad, con la de pivas que circulan por internet a esta no la daba ni un 4 y un día de compras por un Centro comercial veo mogollón de tías que están mucho más buenas y son más s..ys.

A mi me sonaba que había algunos, pero no recordaba si eran estos en concreto..

hombre, es un audi, no es comparable a un porsche o ferrari, los cuales le dan mil vueltas.

Abro paraguas, pero yo si tuviese la pasta que vale el r8 para comprar un coche, no compraría el r8, compraría otra cosa mejor.

Que está guapo y todo eso si, pero le falta, para mi, un regustillo que si tiene porsche ferrari o lambo.

Un saludo y pon fotos

Algo así pienso yo, si te puedes permitir un R8 por el precio que cuesta nuevo de segunda mano el abanico es taaaan grande que no sé si me lo compraría.

Copio como me ha llegado a mi el mail.

Quería ver si podías ayudar en buscar adopción para unos cachorritos de cocker. La madre tuvo 11 pero dos se murieron. Han logrado colocar

a tres pero todavía quedan 6. Tienen una semana y el dueño va a esperar un poco más, pero si no los adoptan tendrá que sacrificarlos en breve por la imposibilidad de poder tener más perros en casa.

Son negros y mandan una foto para que los veáis.

El teléfono de contacto es Antonio.

Tlf: 615 97 27 46

Muchísimas gracias

Como si en otros juegos no hubiera el cuadruple de violencia más explícita todavía..

 

 

Si, pero a este le tienen más mania :cry1:

Probablemente porque siempre ha sido de los mas vendidos, y para mi... el mejor

Le tienen manía a Rockster en general (Serie GTA, Manhunt 1 y el 2 censurado y Bully censurado en la mayoría de paises)

juraria que las llantas de atras son las del anterior m3 no? igual se las han cambiado para la prueba

Sí, las de 18" del M3 E46 y lo harán en efecto porque para driftear es mejor no tener tanta llanta, por eso delante le dejan las de 19"

me encanta esta saga, e jugado a todas y la que más me gusto fue Vice City, más que san anderas, aunque tiene mejor jugabilidad y mejoras.

 

de pasarmele, pues ninguno, jaja las misiones de conducir motos,coches, y avioens , helicopteros y eso lo paso peor que mal, haber si esta vez se deciden a dar el truco para pasar misión que lo dudo mucho.

 

 

Por lo de pilotar aviones, en esta entrega lo han eliminado... No sea que a alguien se le ocurra emular el 11-S.

Eso y que esta vez han tenido que suprimir bastante violencia por la cantidad de denuncias que han recibido.

Como si en otros juegos no hubiera el cuadruple de violencia más explícita todavía.. :clap1:

En no recuerdo que programa, tuve la desgracia de escucharla cantar la m**** esa de los micrófonos y desafina como su put* madre, esta no pasaba la primera ronda del OT ni aunque se la chupara a todos los jueces..en esta canta más sí, pero...

nose por que os calentais tanto con este asunto

 

creeis q van a cambiar la opinion de algun forero???? cada uno q sea feliz con lo q piense.............

Claro pero eso es lo que decía al principio del todo, yo tengo un TT y teniéndolo desde hace tiempo lo llamo semi-deportivo y desde hace tiempo me refiero a al menos 3 o 4 años.

davd yo no soy tan cab***cete

Pues pensareis que soy muy exagerado, pero me estaba planteando vender mi MKI para pillarme algún MKII de km 0 y la verdad, ahora con esta versión diesel que van a sacar me ha quitado un poco la idea de la cabeza. Llamadme purista o exagerado , pero es que me enfada mucho la política de vender mas coches a cambio de sacrificar imagen. No se...veremos en que acaba todo esto.

 

Saludos

Cómprate un 350Z que el otro día me di una vuelta en uno y no veas como zumba, si no fuera por ese interior con plasticuchos.

CelTTa yo sólo digo lo que pienso sin malicia es en serio con mis colegas es igual, soy claro en los temas y no me gusta decir cosas por decir..

Si el de 200 cvs seguirá siendo un coche bueno, pero el problema es la imagen...aunq no sean exclusivos, yo al menos cuando veo un Z4, un SLK, un TT, un 350Z pues unas miraditas le echo y eso que ya he visto muchísimos...pero si sacan un diesel las calles se inundarán de TTs porque es muy atractivo y además si ya algunos lo tienen como coche de empresa siendo gasolina, pues imagina un coche con esa imagen para llegar a una reunión con otra empresa y que además puedes hincharle a Kms.

 

Si hay que sentirse apenado es porque la pequeña exclusividad de este modelo, será menor aún.

 

Entiendo lo que quieres decir pero no estoy de acuerdo ...Tampoco me parece que vayan a vender muchos mas,como siempre decimos no solo es que cuesta bastante dinero,tambien es que es un biplaza con sus respectivos inconvenientes,y el ahorro del gasolina al diesel por lo que opinais tampoco es excesivamente alto.Ademas estamos hablando de 170 c.v. para un coche que no pesa nada...Os comprenderia un poco mas si Audi sacase un tt con 80 c.v diesel por 20.000€,pero un diesel de 170 c.v. desde 35000€.vaya lio con el diesel jaja!

Pues yo te diré que el poder adquisitivo es mucho más alto, no es muy raro ver un A3 de un chaval de unos veintipocos y por poco más tienes un TT diesel. Además como dije antes, piensa la de coches de empresa que van a ser TTs diesel.

Sólo habrá que esperar a que lo saquen y ver si se ven más o no...mi apuesta es a que va a ser el "deportivo" que más se va a ver si lo sacan.