Caním000

Buff <_<

El morro me parece un horror, las demás vistas <_<

tu crees que si no lo hicieran no venderian = o mas? la pasta es la pasta Vender venderían más, pero si lo sacaran como un modelo de serie y no como un concept, la imagen frente a otras marcas como Ferrari u otras de las grandes caería unos cuantos enteros.

Como es posible que el escape de la izquierda este asi??? <_< El derecho tampoco está muy recto, la verdad es que parece o que haya tenido un golpe y no lo hayan montado bien o directamente un golpe, porque el izquierdo está fatal, la verdad es que tener esos pedazo de escapes y tenerlos así, desmerece un poco el culo..

Un megamix entre un TT y un A5

Ya estás tardando en cambiarte la firma!

Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Maserati...sigo? Mejor como el E93, que pesa 250kg más que el E92? Pero es que por mucho que quiera Audi, no es ni Ferrari, ni Porsche, ni Lamborghini, ni Aston Martin...a ver si piensas que uno de los alicientes del SL para sus compradores potenciales no es que la capota sea dura y que a la hora de cerrar el coche te siga quedando como si fuera un coupé. Una capota dura es un muy buen aliciente para seguir teniendo un deportivo con prestaciones intáctas y un cabrio para recoger a la chavala y que se le ponga morena la calva Y en el E93 podrá pesar más, pero teniendo un cabrio, prefiero mil veces una capota dura que una de tela.

Bonito chop aunq lo de la capota de lona en los tiempos que corren

Hola bienvenido Wave, lo de la correa(junto con la bomba del agua) es algo que a los 100.000 se lo tienes que hacer al coche indistintamente del año que sea, piensa que si le cambias la correa ya habrás pasado lo "gordo" y a parte de otros problemas que pudieran salirle, pero como le podría salir a cualquier modelo, pues ya sólo tendrás que estar pendiente del cambio de aceite filtros y el líquido del Haldex si es un Quattro. Si aparte del motor de arranque, el coche te va bien, piensa que ahora mismo por él podrías pedir sobre unos 12-13 Yo tengo uno también del 98 del 12/98 con 110.000 Kms, le cambié la correa con 100 y ahora el embrague y va como la put* seda, fino fino..lo iba a vender pero entre unas cosas y otras ahora ya no sé si aprovecharlo un poco más. Saludos.

Hola, bueno el consumo del TT en carretera es bastante ajustado pero espera a meterte en urbano o con atascos o simplemente a pisarle un poco jeje Lo del maletero podría ser que se te hubiera desincronizado el mando, quizás deberias pasarte por el conce a ver que te dicen.. A mi nunca me pasa de 90º siempre va clavado, pero también tienes que contar que el cuadro del TT no va muy fino, las agujas se desmadran, cuando enciendes el coche (en frío) te marca 0º o ya de primeras un pelín más. Sí es normal lo del turbo, se le puede oir entrar, sobre todo en 3ª, en cuanto a ruidoso, si no le pisas mucho a mi me parece un motor poco ruidoso y si le pisas pues ya se destapa un sonido que no parece para nada de un motor de 1800cc. Saludos y disfrútalo

Muy buenas cantabro, lo de la batería no pasa nada, yo ya la he cambiado 2 veces y no hay que reprogramar nada. En cuanto al mantenimiento, pues salvo aceite y filtros y el líquido del Haldex si es Quattro, pues poca cosa más y no has de pasar por Audi para que te cambien eso, porque te pegan unas clavadas por esas chorradas que no veas. Imagino que con esos Kms ya tendrá cambiada la correa, sino ya estás tardando :claugh: además a la misma vez que se cambia la batería está bien cambiar la bomba del agua. En principio el precio está bastante bien aún con esos Kms, el mío es del 12/98 tiene 110.000 y lo tengo a la venta por 13, aunque el mío tiene alguna cosilla como llantas RS4 en 18", los faros S-Line y el alerón del 3.2 Saludos

Para mi esta mod en un plata me parece obligada la verdad es que en el mío (azúl denim) cada día me gustan más y le quitas unos años de encima, porque se ve más nuevo. Muy chula JoTTa enhorabuena y ya era hora!!

Hombre yo a priori veo un coche del 2003, con 5 años y muy pocos Kms así que trataría de que me dejaran darme una vuelta y subirle de vueltas a ver si el caudalímetro va bien pisándole en altas. Otras cosas, fíjate que la aguja de la gasolina así como la de la temperatura marca correctamente, fíjate también que las ventanillas suban y bajen bien, prueba a darle varias veces haciendo el recorrido entero, también que la radio (si es la concert) que regule bien el sonido, mira en el maletero unas patillas que unen la bandeja con el arco del maletero y mira que estén bien, también mirar el FIS que no tenga píxeles muertos y lo demás ya sería como te decía antes, probarlo y ver que sensaciones te da... En principio si el coche está bien, aunque tenga 5 añitos son muy poquitos Kms y con garantía puede estar bien. Saludos

Sensaciones totalmente deportivas?? el confort de marcha de un TT poco tiene que ver con un deportivo, el espacio que ofrece su maletero tampoco, la respuesta de su motor, no es totalmente deportiva, el cambio DSG comparado con un SMGII no es deportivo, muy progresivo y suave, pero para nada deportivo, los consumos son muy reducidos porque tiene un motor pequeño, aparte de tener una semi-tracción 4x4 y digo lo de semi porque es un delantera que a falta de motricidad actuan las 4. Además con lo que concluyes, que es el mejor coche que has conducido con 21 añitos, pues como comprenderas no es muy significativo, si yo tengo un peugeot 205, después un Opel corsa y de pronto me regalan un Hyunday coupé, ¿entonces ya tengo un deportivo porque es la hostia comparado con mis anteriores coches? En cuanto a lo del tío ese del Ferrari, pues lo siento, pero no me lo creo, o era una réplica de Ferrari y simplemente no me lo creo, aquí cada uno es libre de escribir lo que quiere y de inventarse lo que quiere. Si el ejemplo puesto anteriormente por Luis Andres, es que un niño lo es desde que nace hasta los 18 , pues yo te pongo otro que es el que en otros paises un "niño" de 18 años ya es un hombre, ya está casado, tiene hijos y lleva trabajando muchos años para comer a mi no me importan las etiquetas para saber lo que realmente tienes delante. Vuelvo a repetirlo poniendo el término que me gusta ponerle, el TT es un semi-deportivo, no sé porque os suena despectivo ese semi, cuando lo que significa es justamente eso que es un coche que tiende a ser deportivo. De todos modos para mi un M3, un RS4, un M5, Un RS6 o un M6, no son deportivos puros...quizás es que vosotros tengáis un concepto muy distinto al mío. En cuanto a que Audi considere al TT un deportivo puro pues...y qué? Audi también consideraba al cambiar sus caudalímetros Pierburg por Bochs que estos funcionaban mejor, cuando es mentira, también que a sus cuadros no les afectaba el cambio de temperatura o que sus concert al tiempo se rompen con el frío. ¿Tengo que creerme lo que Audi piense para venderme la bicicleta? Finalmente y para acabar, lo diré por tercera vez, abrid la encuesta en el foro general y también en otros foros (forocepos, BMWFAQ o que sepáis) a ver que sale. La verdad es que poco me importa tu opinión, si no te crees lo del Ferrari te puedo dar nombres Antonio Vidal, nos comento que tiene 3Ferraris nos enseño la targeta de socio y la de vocal. Yo estoy muy contento con mi coche, lo considero un deportivo y ya esta. No se porque tienes que dudar de mi palabra tan a la ligera... En fin da = el buen humor no me lo quitas... jejej Es que no es cuestión de buen humor o de mal humor, un tío con un Ferrari (tampoco dices que modelo) que casi vale 4 veces tu coche(si es un Ferrari medianamente moderno)te llega y te dice peazo coche que tienes, cuando sólo sus 4 ruedas (llantas, neumáticos, pinzas, dicos) valen lo que el motor de tu coche. Hay cosas que si no las veo, no las creo y si yo estuviera con mi TT y me llegara un tío con un Ferrari/Lambo/Porsche y me dijera peazo de coche, le diría que no tiene ni idea de coches.

Muy chulo, en ese color y roadster está muy bonito, al contrario de en el Mk1 en el Mk2 me gusta mucho más el roadster.

La verdad es que en negro se matan más detalles que no me gustan como el nuevo frontal o el plástico del culo, con esos escapes ovaladas el culo gana fuerza, pero a mi gusto todavía tiene detalles que distan mucho de por ejemplo un Cayman. Aún así dinamicamente será un pepino.

Es que tenéis el concepto equivocado, un Lotus Elise "sólo" tiene 120cvs y en carretera cualquier coche que pase de los 212 (cosa bastante sencilla) le podría pasar. No se trata de que uno haga el 0-100 más rápido que otro, es como está concebido el coche, un deportivo puro deja poco margen al confort, cosa que estos "deportivos" de los que habáis dan mucho confort en marcha. ¿Para tí un RS6 avant o un M5 son deportivos porque superan los números de otros que sí lo son? por esa regla de 3 un reactor es mucho más deportivo que cualquiera de los que decís. El TT tiene apariencia deportiva y en sus versiones más potentes, pues será mucho más deportivo, pero no está concebido como tal aunque Audi quiera vender la moto de que sí, desde hace ya mucho tiempo las versiones más deportivas de las gamas de los modelos cada vez tienen más aceptación, ya que antes tener un deportivo era mucho sacrificio por algo que era dificil de usar en el día a día. A mi a estos modelos me gusta llamarlos semi-deportivos, vosotros llamarlos como queráis, pero si caeis en la trampa de que es un deportivo habrá que medir a todos los modelos por el mismo rasero, de ahí mi ejemplo el de Hyundai coupé.

En el primer enlace queda muy claro, lo que yo decía, que existen los deportivos, coches pequeños, generalmente biplazas, con una gran potencia y luego los superdeportivos, que suelen ser coches de alta nivel adquisitivo y que una persona normal no se puede permitir, no semi-deportivos.... . Y ya que vamos a decir del segundo enlace, donde hasta en letras azules pone bien claro "El Audi TT es un automóvil deportivo......". Bueno ahora aver que opinan los que dicen que no lo es.... Muchisimas gracias de nuevo luis andres. ¿Sabes que opino? que tú coche es como un Hyundai coupé ¿no te lo crees? El Hyundai Coupe o Hyundai Tiburon es un automóvil deportivo producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde el año 1996. ¿Te lo sigues sin creer? De la misma página donde Luis Andres colgó los enlaces esos que dijste más arriba que hacían que quedara claro http://es.wikipedia.org/wiki/Hyundai_coupe ¿ahora que dices tú? porque yo te sigo diciendo lo mismo, en los tiempos que corren con una demanda de cualquier sector, se pone muy de moda disfrazar modelos de deportivos, cuando en realidad no lo son

Sensaciones totalmente deportivas?? el confort de marcha de un TT poco tiene que ver con un deportivo, el espacio que ofrece su maletero tampoco, la respuesta de su motor, no es totalmente deportiva, el cambio DSG comparado con un SMGII no es deportivo, muy progresivo y suave, pero para nada deportivo, los consumos son muy reducidos porque tiene un motor pequeño, aparte de tener una semi-tracción 4x4 y digo lo de semi porque es un delantera que a falta de motricidad actuan las 4. Además con lo que concluyes, que es el mejor coche que has conducido con 21 añitos, pues como comprenderas no es muy significativo, si yo tengo un peugeot 205, después un Opel corsa y de pronto me regalan un Hyunday coupé, ¿entonces ya tengo un deportivo porque es la hostia comparado con mis anteriores coches? En cuanto a lo del tío ese del Ferrari, pues lo siento, pero no me lo creo, o era una réplica de Ferrari y simplemente no me lo creo, aquí cada uno es libre de escribir lo que quiere y de inventarse lo que quiere. Si el ejemplo puesto anteriormente por Luis Andres, es que un niño lo es desde que nace hasta los 18 , pues yo te pongo otro que es el que en otros paises un "niño" de 18 años ya es un hombre, ya está casado, tiene hijos y lleva trabajando muchos años para comer a mi no me importan las etiquetas para saber lo que realmente tienes delante. Vuelvo a repetirlo poniendo el término que me gusta ponerle, el TT es un semi-deportivo, no sé porque os suena despectivo ese semi, cuando lo que significa es justamente eso que es un coche que tiende a ser deportivo. De todos modos para mi un M3, un RS4, un M5, Un RS6 o un M6, no son deportivos puros...quizás es que vosotros tengáis un concepto muy distinto al mío. En cuanto a que Audi considere al TT un deportivo puro pues...y qué? Audi también consideraba al cambiar sus caudalímetros Pierburg por Bochs que estos funcionaban mejor, cuando es mentira, también que a sus cuadros no les afectaba el cambio de temperatura o que sus concert al tiempo se rompen con el frío. ¿Tengo que creerme lo que Audi piense para venderme la bicicleta? Finalmente y para acabar, lo diré por tercera vez, abrid la encuesta en el foro general y también en otros foros (forocepos, BMWFAQ o que sepáis) a ver que sale.

Caním, te esta ocurriendo como el que va por una autopista en sentido contrario y esta convencido de que es él el que va bien y los demás en dirección opuesta. Sólo mira los resultados de la encuesta.... Ejemplo algo tonto, te dije que pusieras la encuesta en el foro general a ver como iba la cosa o simplemente en otro foro que no sea de Audi, a ver quien va entonces por sentido contrario. El TT desde sus comienzos no está considerado como un deportivo (en toda la extensión de la palabra) por los entendidos y si no te lo crees, pues busca, yo no voy a ponerme a buscar información que he leido cientos de veces sobre mi coche.

Caním, te esta ocurriendo como el que va por una autopista en sentido contrario y esta convencido de que es él el que va bien y los demás en dirección opuesta. Sólo mira los resultados de la encuesta.... Ejemplo algo tonto, te dije que pusieras la encuesta en el foro general a ver como iba la cosa o simplemente en otro foro que no sea de Audi, a ver quien va entonces por sentido contrario. El TT desde sus comienzos no está considerado como un deportivo (en toda la extensión de la palabra) por los entendidos y si no te lo crees, pues busca, yo no voy a ponerme a buscar información que he leido cientos de veces sobre mi coche.

Caním, te esta ocurriendo como el que va por una autopista en sentido contrario y esta convencido de que es él el que va bien y los demás en dirección opuesta. Sólo mira los resultados de la encuesta.... Ejemplo algo tonto, te dije que pusieras la encuesta en el foro general a ver como iba la cosa o simplemente en otro foro que no sea de Audi, a ver quien va entonces por sentido contrario. El TT desde sus comienzos no está considerado como un deportivo (en toda la extensión de la palabra) por los entendidos y si no te lo crees, pues busca, yo no voy a ponerme a buscar información que he leido cientos de veces sobre mi coche.

Y? eso me pasó a mi con el Corsa, yo iba por el del medio y el del R8 por la izquierda, ibamos a 130 y el tío iba por su lado tranquilo, como debe ser...sino se ve el marcador del coche, como se puede saber que el del R8 no pisó porque simplemente hacía lo que marcan las leyes?

Yo tengo el Classic de 80Gbs y aunq no lo uso mucho me va de P.M, yo tengo 98 Gigas de música, pero toda la tengo con artista, banda y nombre de disco.

En principio todas las imagenes se deberían de poder abrir para ver su contenido y ver sus partes comprimidas, pero hay algunas raras, que no te dejan. Aquí hay dos posibilidades: O que sea un archivo de imagen poco común (tendrías que grabarlo sin más como te comentan), O que en verdad el archivo esté dañado en verdad y no te funcione.