Caním000

Ese soy yo?

Muchas felicidades a los 2 en especial a AnTTonio A pasarlo bien

Pues a mí esteticamente no me gusta mucho,los retrovisores brillan demasiado parecen de los tuneros de mi barrio y las salidas en el medio nunca me han gustado mucho aunq en el Pagani Zonda las 4 juntitas quedan de fábula

Lo bonito está en el interior....me gustaría ver a alguno con un S4 o ASí picandose con ese pobre serie 1 y q de pronto las tornas se cambiasen y al dia siguiente fuera a Audi a descambiar su flamante S4 :clap1: jajajaja, y a los 2 días volviendo a comprar su S4 por ke el bichito ese le ha petado por 4 sitios distintos No sé cual petaría antes la verdad....a ver si ahora Audi es una marca fiable 100% ademas tienes q contar q al ir a Audi y hablar con su super-serviciopost-venta te atenderian hasta unos cuantos dias despues,porq estan colapsados

Lo bonito está en el interior....me gustaría ver a alguno con un S4 o ASí picandose con ese pobre serie 1 y q de pronto las tornas se cambiasen y al dia siguiente fuera a Audi a descambiar su flamante S4 :clap1:

Justitas las prestaciones pero reales...porq eso de un Bugatti q no termina de salir,me hace gracia eso de 400 Km/h cuando de momento esos 400Km no estan más q en papel.

Es del lado oscuro jeje no hay más q ver cómo pone a algunos Audis

A mí las puertas Lambo ASí en este modelo si me gustan porq es un modelo muy exclusivo.

Al otro lado de la balanza está q es de una familia de gitanos con mucha importancia en el cante y baile y por consiguiente con mucha pasta..... Si esta persona no se llamara Farruquito no habría más historia,a la carcel y ya.

Pues no quiero ni ver la q haga del 630 q todo el mundo ha dicho q al coche le sobra bastidor y le falta motor... Ahora bien si cuando pruebe el M6 dice q es malo...este tio bajaría mucho enteros para mí

Eso porq no lo has visto in live!

Pasar de 400 Km/h no es moco de pavo para el Beyron se iban a preparar unas gomas especiales igual q para el Batmovil Exelero ese de Maybach.

A mí el serie 1 tampoco me gusta pero cómo dice ####### este tiene algo....quizá sea ese motor del M5

El pequeño constructor suizo ha sacado una linea completa para el Porsche 911 tipo 977

Bueno antes de q saquen el supuesto RS3 ya tenemos aquí una autentica salvajada,sólo a Hartge se le podía haber ocurrido la salvajada de introducir en un serie 1 el motor V8 del anterior BMW M5 potenciado hasta los 450Cv.Nuevas suspensiones q rebajan la altura 30mm,frenos sobredimensionados de 380mm y una transimisió reforzada q permiten q este compacto absorba todo ese potencial. El resultado final Relación peso potencia 3,23kg/Cv una velocidad punta de 304Km/h y una aceleración de 0-100 Km/h en 4,4 segundos

Me gusta más con las llantas de varillas finas pero si me lo dieran ASí no me importaría nada

El coche me encanta y en este color me encanta el Lado Oscuro!!!

The new Ferrari F430 is commended as a worthy successor of the F360. No doubt, it gets attention, but not quite as much as the new Hamann-tuned version. From Laupheim Germany, Hamann have developed a product range based around the F430, and have completed their first stunning show car as an example of what they can do. The Hamann engineers have designed a comprehensive aerodynamics package for the Ferrari F430 to optimize weight and performance. The Hamann front spoiler gives the F430 a striking and unique character as well as reducing lift on the front axle. At the rear a newly designed rear diffuser ensures a higher down force at the rear axle. All these add-on parts, including broader side sills, are available in carbon-Kevlar or fiberglass. Performance plays an important role for the Hamann F430. Engineers have developed a complete high-performance sports exhaust system including a high-performance collector and sports catalysts. The result of this modification is a performance increase of 48 bhp (36 kw). The four-branch sports rear mufflers, specially designed by Hamann, release an absolutely powerful and sonorous sound. More exact driving characteristics can be expected of Hamann F430 thanks to the specially designed suspension. This suspension can be adjusted in height as well as in rebound and compression. Thus, the F430 reacts more agile and more precisely to steering changes. The multi-piece PG3 in classic five-spoke rims give a powerful impression and provide a good view of the Hamann sports brake system. The PG3 is available in 9x19 at the front and 11.5x19 in the rear. The interior of the Hamann Ferrari F430 is a successful mixture of luxurious and sporty features. An exclusive full leather interior in all colors as well as a high-quality set of mats give an elegant impression. With the corresponding racing seats and sills, the Hamann interior creates a real motor sports feeling.

Pues eso este pequeño preparador de Mercedes fabrica por encargo este superdeportivo,la marca recomiendo la fabricación con 855Cv pero se puede encargar con más de 1330!! 395 Km/h de velocidad máxima y de 0-100 en 3.4 segundos

Los q los aprovechan bien son los chicos esos de AMG

En mi viaje a Cuba escuche bastante a los Orishas !!A lo cubano Botella´e ron tabaco habano Chicas por doquier Ponche en Café Guano Aquí mi vida para los mareaos¡¡

Bueeno no está mal