Con un M5 o un M6 me papeo todos los 355 o 360 que quieras, no en la práctica, ya que con el mio, dependiendo de la carretera me los puedo papear, de hecho ya me he papeado M5 y motos gorditas por autopista, sino en números: aceleración, frenada, recuperaciones, etc. etc. y no estoy todo el día en el taller... además un M5 te lo compras por más o menos el precio de un 360, dependiendo de los extras...
Hombre esq un M5 o un M6 no son moco de pavo...viendo sus cifras te das cuenta de ello.
En cuanto a lo de la moto,pues es más jodido mantener una velocidad alta en moto q en un coche,pero en salidas y demas la moto te deja atrás aunq al rato puedas alcanzarla.
Yo si tuviera pasta me compraba antes un CSL o un M6/M5 antes q un Modena....aunq claro si me sobrara la pasta el Modena caía por mi garaje fijo