Caním000

Bueno la verdad esq la nota q le puse hace tiempo me sigue pareciendo buen voto....aunq le puse de un 3-6 pensando más entre el 5 y el 6 ahora no sé si sigo pensando lo mismo

Eso no vale hay q poner sólo una palabra

por eso mismo, canim. Si yo, que sepas, no tengo nada en contra al M3, y menos, en contra tuya , pero por eso mismo que dices tú, tampoco deberíamos comparar al rs4 con el CSL, pues como bien dices, son configuraciones distintas. De todas formas, por prestaciones el rs4 va "medio" pasito por delante del CSL, no?? y con menos precio y encima se puede llevar a la suegra detrás, y eso son nada más que ventajas en mi opinión(lo de la suegra no!!). Que el CSL es la leche!??, estoy de acuerdo contigo, si lo negará estaría negando lo obvio. Lo que me pasa es que, yo tuve el M3 e46(el cual me dejó "marcado" de por vida) y me "pillé" un S4, buen coche pero claro, si lo comparamos con el M3 , pues como que no hay color...y me alegro que Audi haya sacado un coche con configuración Bmwista como es el RS4 Sldos Jejeje osea q tú tambien perteneces al lado oscuro no a mí eso de pisar el acelerador a tope de ese 3.2 y escuchar vibrar el motor ufff Yo no he tenido la suerte de tener uno en propiedad...pero la verdad si me dan a elegir entre los dos,prefiero no llevar a la suegra detrás

Gracias Cristobal

pues me acuerdo cuando se comparaba al 321 o 286 CV con el S4 de 265 y los Bemeuvistas no decian ni mu sobre eso Ya y q si la abuela fuma Pues sí comparan eso tampoco estaría bien porq hay mucha diferencia de potencias.. Ya se dijo q no son coches comparables, porq son filosofias distintas,si comparamos estos 2 hay una diferencia de 90 Cv y si comparamos el RS4 con el CSL entonces tampoco vale porq el CSL es un carreras/cliente.. Lo de bye bye M3 es bastante acertado porq dentro de poco habrá q saludar al nuevo M4 el CSl hace 17,l9 de 0-200km/h, osea, que todavía la diferencia será grande. Ya sé que algunos direís que si en circuito que si no se qué, pero eso no me vale. Hablamos de la vida misma... Pues no sé de donde has sacado eso porq el CSL hace el 0 a 200Km/h en 16.8 segundos si lo comparamos con los 16.6 del nuevo RS4 tampoco hay tantas en diferencias entre un modelo nuevo y un modelo antigüo. BMW M3 CSL: Carbonschwarz Metallic, Leder schwarz, M-Sportfahrwerk, M-Sportsitze, Klimaautomatik, Glasdach elektrisch, Navigationssystem Professional, u.v.m.. Leistung: 360 PS Drehmoment: 370 NM Zylinder: 6 Zylinder Hubraum: 3246 cm³ Vmax: 250 km/h 0-100 km/h: 4.9 Sek. 0-200 km/h: 16.8 Sek. Anzahlung: Ohne Anzahlung Leasing Laufzeit: 24 Monate Freikilometer/Jahr: 10.000 km pues, si!! en el precio: CSL ..........95000 Eurones RS4...........78000 Eurones (en España) no crees que ya son diferencias considerables vamos!!, digo yo! Jejeje pero entonces ya no son los tiempos cómo ponias antes El CSL es un carreras/cliente y cómo tal vale eso....tiene gran parte de chasis de carbono y eso se paga y no sé si en ese precio pero tiene en opción montar los carisimos slicks...El q se compra un CSL no es para ir con la familia a la playa ASí q no comparemos los precios porq el uso es completamente distinto.. El precio son 94.100 euros y ademas no trae equipo de radio..si lo quieres BMW te lo monta,tambien se puede pedir para q no te monten climatizador para ahorrar más peso, por eso digo q no tiene sentido comparar los precios de coches q no tienen nada q ver..

El 95% no sé pero los caudalímetros apartir de los 60.000 kms fallan 8 de cada 10...poca gente hay q tenga el coche con 80.000 kms y no se le haya roto,cuando se sabe q el caudalímetro Pierburg ya puede cogerlo Willy Fogg q no se rompe

Jodé preguntales cuando vayas si se te rompe el cuadro si te lo cambian o lo reparan

Jodé quien pudiera...wapisimo

Pus dice q aún nos queda por ver de el

Lo primero que tienes que hacer es abrir un post en "Quedadas y Salidas" para que nos vayamos apuntando, siempre y cuando te acuerdes de como se hace y acto seguido llamar a Diego para que hable con los del karting. T E M B L A D P O R Q U E . . . Jajaja q bueno..para el Vampi en su firma quedaría de miedo

La comunidad de los anillos tambien tiene el mal de su anillo de poder

pues me acuerdo cuando se comparaba al 321 o 286 CV con el S4 de 265 y los Bemeuvistas no decian ni mu sobre eso Ya y q si la abuela fuma Pues sí comparan eso tampoco estaría bien porq hay mucha diferencia de potencias.. Ya se dijo q no son coches comparables, porq son filosofias distintas,si comparamos estos 2 hay una diferencia de 90 Cv y si comparamos el RS4 con el CSL entonces tampoco vale porq el CSL es un carreras/cliente.. Lo de bye bye M3 es bastante acertado porq dentro de poco habrá q saludar al nuevo M4 el CSl hace 17,l9 de 0-200km/h, osea, que todavía la diferencia será grande. Ya sé que algunos direís que si en circuito que si no se qué, pero eso no me vale. Hablamos de la vida misma... Pues no sé de donde has sacado eso porq el CSL hace el 0 a 200Km/h en 16.8 segundos si lo comparamos con los 16.6 del nuevo RS4 tampoco hay tantas en diferencias entre un modelo nuevo y un modelo antigüo. BMW M3 CSL: Carbonschwarz Metallic, Leder schwarz, M-Sportfahrwerk, M-Sportsitze, Klimaautomatik, Glasdach elektrisch, Navigationssystem Professional, u.v.m.. Leistung: 360 PS Drehmoment: 370 NM Zylinder: 6 Zylinder Hubraum: 3246 cm³ Vmax: 250 km/h 0-100 km/h: 4.9 Sek. 0-200 km/h: 16.8 Sek. Anzahlung: Ohne Anzahlung Leasing Laufzeit: 24 Monate Freikilometer/Jahr: 10.000 km

Los coches q cogen son auténticas tartanas y les ponen hasta una playstation 2 en la parte de atrás y nevera y todo Ahora bien de motor y eso no les tocan nada..o al menos no parece ASí q por debajo sigue siendo la misma m****

El lado oscuro siempre está ahí esperando a q lo saquemos a relucir.. A mí el RS4 cada vez me va gustando más pero no es por ejemplo cómo cuando ví por primera vez el RS4 o el RS6 q me encantaron de primeras. El M3 pues ya se va viendo algo antigüo aunq con ese pack del CSL está bastante wapo aunq me gustan más las llantas de 19" q lleva el M3 de serie

Estos son los asientos del S4

Aún siendo bonitos estos los del RS4 son la bomba

Este coche ya se ha quedado algo anticuado pero ese motor sigue siendo una pasada

Siempre me han parecido más espectaculares 4 salidas de escape..aunq en cuanto a gustos

Los asientos me encantan :clap1: