Caním000

Si es el cauda se puede desconectar para ver si el coche va mejor.. A mí me empezó a fallar esporádicamente y de un dia para otro la cosa empezó a ser muy grave..tanto q tuve q dejarlo en el conce porq ya no se podía conducir

Yo tb llevo esas Ferodo

No hace falta q estes tú para cambiarle las ruedas si lo dejas predefinido las cambia sola la consola y llena el depósito al máximo Lo único q al entrar en boxes se quita el x3

Yo puedo hablar desde mi propio criterio porq no me gusta exteriormente y yo saco mis conclusiones, me parece un coche muy recargado exteriormente y el interior no me gusta,estuve dentro del cabrio y del S en el Salón del automóvil de Madrid, porq un colega lo tenía en mente y no nos gustó.. Si nos ponemos tiquismiquis tambien tendrias q saber q no se escribe quizas que es quizá y q al principio de un texto y despues de cada punto tienes q empezar a escribir con mayusculas,aparte de las comas q te has comido. ÁSí q dejemonos de tonterias q luego por una gil***ollez se lia :clap1:

Esta última según se ve en el frontal no es del M3/M4 pero da una idea de cómo seran las ópticas y la linea del coupé

In 2006 BMW will kick it up a notch in the sports coupe market with the much anticipated next generation E90 M3. Both Coupe and Cabriolet models are planned with a new addition of a 4 door sedan not seen since the E36 platform. The initial idea considered was a 4 door M3 saloon and a 2 door M4 coupe. But recently BMW has changed their minds and keep the legendary M3 coupe alive. Internal pressure from the BMW board was too great to kill it off. Therefore, the M3 coupe, M3 saloon and an M3 cabriolet in addition to an M4 2 door coupe/cabriolet will be developed. Did you get all that? (Edit: The M4 will be a coupe/cabriolet = 2 door coupe with folding hardtop) The M3 coupe will feature a 6 Series like glasshouse with the possibility of a new distinct interior. The front will sport a new aggressive yet subtle bumper while the rear will display quad exhausts like the new M5. Power will come from a new lightweight V8 producing around 400hp and uses the latest dual-VANOS variable valve timing system. New engine building technology and lightweight materials mean the engine should amazingly weigh the same as the outgoing 3.2 liter in-line 6 cylinder from the current E46 M3 but with considerably more power. During early testing of the cabriolet version of the 3 series BMW experimented with both a normal canvas roof and a hard folding top but decided on the canvas due to weight savings and maintenance. The new M3 is slated to arrive in early 2006 with a 2005 Frankfurt debut and the cabriolet will have a Geneva 2006 debut with sales beginning in summer 2006. The SMG transmission will come standard and a CSL version of the coupe with excess of 420hp is being planned as well. The M4 will also feature theV8 engine mentioned above in the M3 and should go on sale later. No further details are known. A concept for the regular 4 Series is slated for Frankfurt in September.

Aún queda tiempo al menos para la PS3 de momento hay q ir aprovechando lo q le queda a nuestras Play´s :o

Ya había encontrado esta canción...no sabía q los tios hicieran esos saltos de verdad,aunq ahora q lo dices quizá sean los franceses esos de la pelicula de Yamakasi

Felicidades TTeros q lo paseis muy bien :o

Supongo q en lo q es simulación pura y dura el Forza le ganara al Gt4 pero en el GT4 yo creo q está muy bien ajustada para no desesperar y q sigas jugando...Aunq la verdad los carnets podian haber sido más dificiles

Jodé macho no me digas q no sabias lo del x3 :o La de las 24 horas de Nurburgring sin el x3 sería algo insufrible...eso de tener 24 horas hipotecada mi probe consola

Ese si está bien de precio con el S-line y siendo del 2002 está en su precio :o

Yo me dejaba de presupuestos y me pillaba un M3 o un EVO :o

De todos modos el q tiene un bicho ASí ya tiene un Cayenne S "normalito" para meterse por los caminos :o

Pues a mí el Mini no me gusta nada...si quieres flipar le coges al S3 y le cambias la chapita y le pones una de TDI Tengo un colega q en su GTA lleva las siglas JTD :cry2:

Sólo falta q lo juegue alguien q haya jugado al GT4 y q saque conclusiones...

No ese no le he conseguido...la verdad esq no me he puesto con las misiones de conducción

Aún ASí lo veo un poco caro...buscate en una página de busqueda de coches TT´s del 99 de 225cv en España y veras cuantos te salen por 3 kilines... Yo 3 millones y medio los pagaría mínimo por un coche de 2000/2001 y con unos cuantos extras..

Supongo yo q el q se compra un bicho ASí ya tiene todos los demas....y me refiero a Lambos,Porsches y Ferraris.

Jodé está precioso....ahora en vez de parecer un S6 parece un RS6

Un S3

El coche está precioso aunq tb pienso q con la chapita donde pone S8 quedaría cojonudo :clap1:

A mí el único ruido q me hace es al cambiar de marchas cómo un pequeño zumbido...

Por lo que veo están todos juntos en este foro ordenados en función de las fechas Ahora va a ser un poco lio sobre todo a la hora de buscar algún post...algunos de los post de bricolaje no estarian mejor en la sección de preparación o algo ASí?

El servicio postventa of course pero de todo Audi :clap1: El culo no me gusta mucho aunq en el berlina me gusta bastante más