Caním000

Los del Crysis sí, porque es lo mejor en gráficos ahora mismo, los del Timeshift ni de coña, no me han parecido nada del otro mundo esos gráficos..

Además las dos versiones muy muy parejas, el único punto de diferencia es la vibración para la 360 aunq dicen que se prepara un parche para cuando salga el mando con vibración de PS3.

Pues en serio Sarita, no te puedes perder este!! han cambiado la ambientación y ya no es en la II Guerra Mundial, pero el cambio le ha sentado a las mil maravillas... Tiene puntos negros como que el modo historia es bastante corto si lo juegas en fácil, pero los suple por otras partes ya que su online según he leido es la leche! Un juegazo de 10

Al que le gusten los juegos de guerra ya sea en PC, 360 o PS3, esto es una compra obligada. Es de lo mejorcito que se puede encontrar y el apartado gráfico es lo mejor que salido hasta el momento para cualquier consola, me atrevería a decir que más incluso que el GOW.

Mételo en el banco seguro que te regalarán uno.

No me parece del todo fiable el video, yo creo que el GT3 podría haberle sacado más al R8 a tenor de lo que se ve... Por cierto la Sabine me gustaba más callada..jodé que pesada la tía <_<

Quiero un R8 y como no puedo me gasto 50.000 pavos del TT más los 4000 de la preparación...vamos que pones poquito más y te pillas un RS4 de Km0 No obstante las llantas me gustan mucho.

Jodé que horror y pa colmo con esas llantas.

Bienvenido al foro, ese frontal me gusta ya bastante más...pero es que ese culete <_<

A mi por gustarme, me gustaban más los Pilot sport 2 pero estos Good Year que ya probé con las 17" me están gustando mucho.

A mi me va bien con mi librillo <_<

No te confundas, un Sport con el 1.8T es más rápido que el 3.2 El 3.2 es un coche más pesado por la tracción y el pedazo de motor que lleva, además la batería va en el maletero porque no cabe delante. Si te coges un 225 y lo reprogramas le pegas un buen repaso a un 3.2 porque ese motor no aguanta más, además ese motor hay que llevarlo siempre alegre de vueltas y los consumos en comparación se disparan a límites insospechados, yo no lo probé a fondo porque estaba en rodaje pero mi colega InstincTT me dice que cuando tiene el día alegre ve medias de 19 y 20 litros, eso sí el sonido de ese 3.2 es música celestial en altas. El confort de marcha es exactamente igual y el DSG es un cambio que a mi no me termina de convencer si lo comparo por ejemplo con el SMGII. Hay mogollón de cosas de las que dices que las traen el 180 y el 225 como los dos tubos en el caso del 225 el xenon, cambio automático, llantas de 18 que por cierto son más bonitas que las que trae el 3.2 de serie...de todo lo que dices lo único que queda es repro(400€) alerón(350€) frontal(800€) y los 2 tubos, en el caso del 180Q (300€) así que comprarte un 225, dejarlo como un 3.2 y que encime te ande más te sale por 1550€ en el caso del 225...creo que es una diferencia mínima si contamos que el 3.2 pesa mucho más y además consume bastante más. No os confundáis, pagar más no siempre es tener lo mejor, además un TT sport anda a la par que un 3.2 de hecho creo que vale un poquito menos. Porque? prefieres la traccion delantera y 5 marchas? para gustos estan los colores...a mi personalmente me gusta mas la traccion QUATTRO sobre todo en salidas fuertes y las 6ª marcha? a ver explicame el porque prefieres el 180cv siento curiosidad... SaludeTTes Yo también prefiero un delantera 180 a un 180 Quattro...el Fwd pesa menos, tiene más maletero, es más juguetón y por no llevar Quattro te permite tontear más con él, además tiene más salida... Lo de tener y no tener s..ta es una tontería, yo he mirado consumos en uno y otro y el 180Fwd sin s..ta tiene un consumo menor, así que la s..ta no desahoga mucho a no ser que vayas a tope, pero la máxima velocidad se consigue en quinta. Saludos Que un traccion delantera tiene mas salida que un QUATTRO? si me dijeses un trasera...pero un delantera? por cierto yo con el QUATTRO le piso en salidas le giro el volante y el coche me culea de lo lindo,eso un 180 fwd no lo hace y en las curvas lo cruzo tambien y mi colega que tiene el 180cv Fwd no lo hace a no ser que le tire del freno de mano, insisto en que esa opinion es muy subjetiva, muy respetable por supuesto pero subjetiva porque a mi personalmente me gusta mas la traccion QUATTRO, respecto a lo de la s..ta marcha te doy la razon, no es una marcha de desahogo pero te puedo asegurar que el consumo es muy muy parecido. P.D. cuando hablo del quattro me refiero al 225cv, por eso le pregunte al forero que porque preferia un 180cv delantera Un saludo Yo hablaba entre los dos modelos de 180cvs, mírate los tiempos en aceleración del 180Fwd y 180Q. En cuanto a lo de los culeos... lo que tu puedas hacer el Fwd también, es que lo mismo a tu colega le dejas el tuyo y tampoco lo sabe cruzar.. tienes que contar que tu llevas una tracción total Haldex y no Torsen, usease, que tu coche es delantera y a falta de tracción entran las 4, por eso el Fwd es más juguetón y si encima no lleva ESP, como es mi caso que sólo llevo ASR, pues le puedes sacar más juguillo sin tener que mirar si tiene el ESP puesto o quitado.

Por cierto! esta desde hoy es ni nueva frase en el messenger... que gran verdad! JUASSS! a mi edad a mi ya no se me pasa ni uno...anda que no lo sabe bien mi novia marica, tu novia virtual te ha dejado una nota en el parabrisas.... nos vemos figura jajaja que mamón!!

Por cierto! esta desde hoy es ni nueva frase en el messenger... que gran verdad! JUASSS! a mi edad a mi ya no se me pasa ni uno...anda que no lo sabe bien mi novia :ranting2:

La verdad es que es bastante más bonito que el anterior pero todavía le falta algo a mi gusto...habrá que esperar al RS4 nuevo.

mala persona Anda chaval no te quejes que te voy a hacer un kamehameha por quitarme el M3 :roll1:

Estoy mirando E46 y estoy mirando varias opciones, la verdad es que dudo si con SMGII o manual.. ¿Si te gastas 3000€ en unas llantas y el spray es de 600€ entonces si hace más gracia? Creo que si tu impresión, es que hay que gastarse el mayor dinero posible para que entonces sea válido, no seremos para nada de la misma opinión. Claro que te valen unas llantas nuevas 2000 y 3000€ pero la diferencia con una buena réplica a no ser que te quieras meter en circuito, es mínima, personalmente prefiero ahorrarme 1000 o 2000€ si no es algo que vaya a necesitar en mi conducción. Al igual lo de las pinzas de freno, porque he de gastarme 1000 pavos para que sean unicamente en un color si no necesito frenar más? si todos los coches vinieran de serie con pinzas de color rojo, entonces estaría más justificado? Yo no lo veo ninguna gitanada y menos con los tiempos que corren, donde el tuning de marca está más que extendido..si te gusta tu TT con las pinzas rojas y con los dos tubos y además puedes hacerlo ahorrándote unos €uros pues me parece perfecto, seguramente Audi te lo podría hacer y la pasta que te cobraría por ello sería bastante más del doble. Creo que no te enteras, no es necesario en absoluto gastar mas dinero, pero si gastarlo con conocimiento, estoy completamente deacuerdo en que si puedes ahorrar un dinero se haga, pero hazlo bien. Volviendo al tema el asunto es que estas pinzas de freno no son adecuadas para pintarlas y da igual que te gastes lo que te gastes, y que al coche por segmento y concepto, no le pegan unas pinzas pintdas (si unas pinzas ya de origen lacadas, que no son lo mismo, si alguna vez has pintado unas pizas sabras de sobra que el polvo de los ferodos corroe la mejor de las pinturas y acaban las pinzas viendose como el culo, cosa que no ocurre con unas pinzas lacadas de origen). Otra cosa es que el TT no es un coche para añadirle cualquier tunning, ya que desvirtua su diseño, cualquier cosa que le añadas tiene que ser discreta y aplicada con buen gusto. No es un Saxo por decir algo. Cuando tienes que hacer muchas modificaciones es por que no te gusta el coche, en ese caso comprate otro directamente. Te aseguro que si vieras las del mío no te parecería tuning para nada, ya me han preguntado más de 5 personas, sin conocerlas, que donde había comprado mis pinzas... Yo las pinté con una pintura especial para camiones que mi padre me consiguió de Iveco y desmonté las pinzas enteras para limpiarlas, lacarlas y después aplicar los dos componentes de la pintura...aparte de eso luego le puse unas calcomanias especiales con los 4 aros de Audi y el efecto que dan es que parezca que las he montado en Audi. Yo no quería unos Brembo para un TT como el mío porque con los frenos excepto en ocasiones voy servido...si quisiera frenar más pondría unos Brembo, para el M3 tengo mirados ya unos AP para cambiarle las pinzas porque en ese si que necesitaré de más frenada indistintamente del color de la pinza. Pues nada Caním, sera cuestión de verlas en persona, si te invitas un dia a verlas luego nos tomamos algo, yo invito. <_< Al os dos comoponentes te refieres a la pintura y al catalizador verdad? Sí exacto, es como la pintura que vende en cualquier tienda pero aquí con la seguridad que la usan para las cabinas de los camiones.. En cuanto a lo de verlas en persona, pues cuando quieras aunq no sé si tendré mucho más el coche y además ahora estoy de curro hasta las cejas y la semanita libre que tengo la semana que viene me voy a Nueva York :ranting2:

Yo he montado Good Year hace 4 meses y ahí tengo mis Vs en el parking esperando a que vuelva a darlas caña :ranting2:

Enhorabuena y bienvenido por aquí, está muy chulo el coche y más con esas llantas. A mi el negro me gusta más para el Mk2 aunque en el Mk1 también es bonito, de todos modos en el que más me gusta es en rojo y en azúl con el interior en azúl :ranting2:

No te confundas, un Sport con el 1.8T es más rápido que el 3.2 El 3.2 es un coche más pesado por la tracción y el pedazo de motor que lleva, además la batería va en el maletero porque no cabe delante. Si te coges un 225 y lo reprogramas le pegas un buen repaso a un 3.2 porque ese motor no aguanta más, además ese motor hay que llevarlo siempre alegre de vueltas y los consumos en comparación se disparan a límites insospechados, yo no lo probé a fondo porque estaba en rodaje pero mi colega InstincTT me dice que cuando tiene el día alegre ve medias de 19 y 20 litros, eso sí el sonido de ese 3.2 es música celestial en altas. El confort de marcha es exactamente igual y el DSG es un cambio que a mi no me termina de convencer si lo comparo por ejemplo con el SMGII. Hay mogollón de cosas de las que dices que las traen el 180 y el 225 como los dos tubos en el caso del 225 el xenon, cambio automático, llantas de 18 que por cierto son más bonitas que las que trae el 3.2 de serie...de todo lo que dices lo único que queda es repro(400€) alerón(350€) frontal(800€) y los 2 tubos, en el caso del 180Q (300€) así que comprarte un 225, dejarlo como un 3.2 y que encime te ande más te sale por 1550€ en el caso del 225...creo que es una diferencia mínima si contamos que el 3.2 pesa mucho más y además consume bastante más. No os confundáis, pagar más no siempre es tener lo mejor, además un TT sport anda a la par que un 3.2 de hecho creo que vale un poquito menos. Porque? prefieres la traccion delantera y 5 marchas? para gustos estan los colores...a mi personalmente me gusta mas la traccion QUATTRO sobre todo en salidas fuertes :ranting2: y las 6ª marcha? a ver explicame el porque prefieres el 180cv siento curiosidad... SaludeTTes Yo también prefiero un delantera 180 a un 180 Quattro...el Fwd pesa menos, tiene más maletero, es más juguetón y por no llevar Quattro te permite tontear más con él, además tiene más salida... Lo de tener y no tener s..ta es una tontería, yo he mirado consumos en uno y otro y el 180Fwd sin s..ta tiene un consumo menor, así que la s..ta no desahoga mucho a no ser que vayas a tope, pero la máxima velocidad se consigue en quinta. Saludos

Mezclas un CLS y un Phaeton y te sale eso...

Hostías tío ni idea de lo que te pasó...lo siento mucho aunq claro también parece que te vino muy bien. Y que tal con el bichín? lleva SMGII?

Estoy mirando E46 y estoy mirando varias opciones, la verdad es que dudo si con SMGII o manual.. ¿Si te gastas 3000€ en unas llantas y el spray es de 600€ entonces si hace más gracia? Creo que si tu impresión, es que hay que gastarse el mayor dinero posible para que entonces sea válido, no seremos para nada de la misma opinión. Claro que te valen unas llantas nuevas 2000 y 3000€ pero la diferencia con una buena réplica a no ser que te quieras meter en circuito, es mínima, personalmente prefiero ahorrarme 1000 o 2000€ si no es algo que vaya a necesitar en mi conducción. Al igual lo de las pinzas de freno, porque he de gastarme 1000 pavos para que sean unicamente en un color si no necesito frenar más? si todos los coches vinieran de serie con pinzas de color rojo, entonces estaría más justificado? Yo no lo veo ninguna gitanada y menos con los tiempos que corren, donde el tuning de marca está más que extendido..si te gusta tu TT con las pinzas rojas y con los dos tubos y además puedes hacerlo ahorrándote unos €uros pues me parece perfecto, seguramente Audi te lo podría hacer y la pasta que te cobraría por ello sería bastante más del doble. Creo que no te enteras, no es necesario en absoluto gastar mas dinero, pero si gastarlo con conocimiento, estoy completamente deacuerdo en que si puedes ahorrar un dinero se haga, pero hazlo bien. Volviendo al tema el asunto es que estas pinzas de freno no son adecuadas para pintarlas y da igual que te gastes lo que te gastes, y que al coche por segmento y concepto, no le pegan unas pinzas pintdas (si unas pinzas ya de origen lacadas, que no son lo mismo, si alguna vez has pintado unas pizas sabras de sobra que el polvo de los ferodos corroe la mejor de las pinturas y acaban las pinzas viendose como el culo, cosa que no ocurre con unas pinzas lacadas de origen). Otra cosa es que el TT no es un coche para añadirle cualquier tunning, ya que desvirtua su diseño, cualquier cosa que le añadas tiene que ser discreta y aplicada con buen gusto. No es un Saxo por decir algo. Cuando tienes que hacer muchas modificaciones es por que no te gusta el coche, en ese caso comprate otro directamente. Te aseguro que si vieras las del mío no te parecería tuning para nada, ya me han preguntado más de 5 personas, sin conocerlas, que donde había comprado mis pinzas... Yo las pinté con una pintura especial para camiones que mi padre me consiguió de Iveco y desmonté las pinzas enteras para limpiarlas, lacarlas y después aplicar los dos componentes de la pintura...aparte de eso luego le puse unas calcomanias especiales con los 4 aros de Audi y el efecto que dan es que parezca que las he montado en Audi. Yo no quería unos Brembo para un TT como el mío porque con los frenos excepto en ocasiones voy servido...si quisiera frenar más pondría unos Brembo, para el M3 tengo mirados ya unos AP para cambiarle las pinzas porque en ese si que necesitaré de más frenada indistintamente del color de la pinza.

En que color te lo pillaste Nacho y donde ya de paso? jeje

Ya estás agregado de hace unos días...un día tendríamos que hacer una KDD virtual en el Fall of Man y nos creamos un grupo todos. Está claro, que me tengo que pillar ese juego para hacer un buen grupo.... Emppezaré a buscarlo en serio y si li pillo os aviso. Busca en el mercadillo de foros meristation, el otro día vendían un par por 30 pavos gastos incluidos. Y sí la de 40 Gigas está confirmado que trae WIFI El Fall of Man no lo hay para PC, de todos modos ahora mismo no hay juegos que se pueda jugar online junto con la peña de PC, en el Unreal 3 de PS3 si que se podrá jugar con peña de PC. He encontrado un par bastante bien de precio en Ebay, si me sale bien la puja os aviso. Okis ayer no te pude agregar porque al final llegué muy tarde a casa (cuando acabó el partido del Madrid ) a ver si hoy lo hago.