Cómo te han comentado...puede ser el caudalímetro q empieza a fallar,sólo te dará esos tirones cuando tenga q entrar el turbo por las 3000-3500 vueltas y luego todo irá perfecto..pero eso cada vez irá a más, te lo digo por experiencia,porq empezé ASí cómo cuentas tú..