Si ha pasado todas las revisiones en Audi y en el libro no te lo pone entonces no..
A mi cuando se me jodio el mio lo notaba más en 3ª ó en 4ª le costaba pasar de las 3000-3500 vueltas dando como unos molestos tirones y luego se oia como entraba el turbo y volvia a acelerar..
Puedes probar a quitar el caudalímetro a ver si te sigue pegando tirones..si no te los pega entonces ve buscando una ya mismo, porq un caudalímetro roto dura poco y te lo digo por experiencia