Dan1eLuKu

Yo ya he tenido 2 y creo q tiene el tamaño idoneo para viajar, para ir por ciudad y sobretodo seguridad...no se, cada día estoy mas contento con mi culowevo .

Pienso que tu coche al ser rojo, le vendrian MUY MUY bien los focos traseros restyling!

 

Por cierto, quiero poner unos altavoces a la bandeja trasera! Donde conectaste los cables?A los altavoces de abajo, o a la radio?

Si si, lo de los focos traseros me lo he estado pensando pero acabo de pagar la distribución y la bomba del agua y creo que tendran q esperar un poquito jejee. En cuanto a los altavoces, los tengo conectados directamente desde el radiocd con un cable especial libre de oxigeno creo q se llama, no me hagas mucho caso pq no tngo mucha idea, solo sé que suenan mucho mejor

Un saludo

Como me mola tu coche,sera porque siempre lo tienes to limpio?jajaj

Yo tbm llevo unos 7 meses que soy propietario de un a3 en mi caso el atmosferico y la verdad esque estoi contento,voi a intentar cuidarlo lo maximo posible.

Mira que nunca me han gustado los coches rojos y el tuyo es una excepcion.

Muchas gracias jejej, la verdad que reconozco que le hice la foto a proposito pq acababa de salir del tunel de lavado y estaba recien encerado. Llama bastante la atención el brillo que tiene pq no es común para un coche de 10 años, aunq tmb lo cuido mas de lo normal, me encanta q se vea limpio y reluciente .

Un saludo

Muy buenas a tod@s los forer@s. Hablando esta tarde con un amigo de coches, me ha preguntado mis razones de haber comprao un a3 en vez de otro coche de similares caracteristicas y le he respondido lo siguiente:

Quería un coche q me diera seguridad a la vez que potencia y que fuera esteticamente bonito , por lo que me decante por el A3 que tengo (1.8t año 98) que compre en Barcelona a MUY buen precio hace dos años.

La razón por la que lo compre gasolina y no diesel, fue simplemente la diferencia de precio que existia en aquella época (finales del 2005) que ascendia a 2500 euros mas o menos, y además por el sonido ... En mi casa siempre tuvimos coches gasolina y yo no ruedo tanto como para comprarme un diesel , por lo que no me compensa, y menos ahora con el precio del combustible.

Aquí os dejo una foto de mi pequeñin en cuestión y me gustaría que me dierais vuestros motivos de por qué teneis un a3 y no otro coche.

Si, a mi tmb me han parado varias veces, 1 en un golf IV gti de un amigo justo antes de un macrobotellon de esos tan famosos que se anunciaban por internet , otra en un clio 1.5d bajando de una parrilla con 3 amigos, luego en un 407 hdi camino de Galicia en el que ibamos 4 y la siguiente en el golf II gti que tenemos que iba a llevar a mi tía a casa a las afueras, todas estas veces para pedir carnet de conducir y registrar el vehiculo por si transportabamos drogas y o u materiales ilegales, pero como buen ciudadano y deportista que soy, se quedaron con las ganas de encontrar nada jeje. Creo que la GC no es que pare por el coche en el que se va en particular (que muchas veces lo hacen para comprobar que todo está en regla , sobretodo si es un macarrituning de esos) sino por lo que va en su interior, gente joven que puede dedicarse al consumo o a la venta de sustancias prohibidas. Muchas de las veces que me han parado, han dejado pasar al tipico matrimonio de abueletes en su 131 ya que muchos estupefacientes no tienen pinta de llevar aunq a veces seria lo mas normal para pasar desapercibido no???.

Por otra parte haciendo esos controles la gente se lo toma de varias formas, los que no llevan nada y van tranquilamente como Bully y su pareja , que aun estando tranquilos , pues quiera que no te retrasa tu regreso a casa , y los que llevan algo y lo pasan fatal por si se lo detectan.

Además , dichos controles dan seguridad a la ciudad en cuestión ya que al menos se les ve trabajar algo y no pasarse el día tomando donuts y cafetinos por ahi jejeje.

Aquí os dejo un video de un monologo que me hizo mucha gracia y que tiene que ver con el post creado por nuestro amigo Bully.

Espero que os guste, un saludo.

Aquí va una del mio recien pulido, a3 1.8T del 98 y de chapa como el primer día :clap1:

 

 

 

Parece recién salido del Concesionario!

 

 

Muy bonito!

 

 

:clap1:

Jejeje asas tio, la verdad que estoy encantao con él , el tuyo tmb esta precioso!

Un saludo

Aquí va una del mio recien pulido, a3 1.8T del 98 y de chapa como el primer día :clap1:

Yo creo que te sale mas rentable comprar un s3 directamente (el de 225 cv de los ultimos modelos) y reprogramarlo. Tengo un amigo que lo tiene y con la reprogramación le da 245cv. No se el precio que tendran dichos coches en tu tierra pero aqui en Europa y sobretodo en Alemania están bastante economicos.

Un saludo

Si lo que quieres es ganar potencia de una forma "sencilla" , lo mejor que haces es ponerle una reprogramación electronica. Yo lo he hecho hace unos meses y estoy encantado con ello. Puedes ganar facilmente 30cv y el coche va muchisimo mejor.

Un saludo

Yo llevo Kumho 225 40 18 y 5000 km con ellas, no he tenido ninguna pega y ningun susto y eso que aki en mi tierra (Asturias) llueve bastante. Son mucho mejores de lo que me esperaba y a buen precio, t las recomiendo.

Bienvenido tio, esperamos ansiosos las fotos de tu s3, por cierto, cuantos cv te da la repro?? yo le hice una al mío 1.8t del 98 y estoy encantado con ella, calculo que tendra sobre 185-190 .

Un saludo y a disfrutar el gran pepino que tienes por montura

Muy buenas a todos.

 

En primer lugar felicitaros por este foro tan interesante en el que no falta de nada.

 

Soy usuario de Audi, con un 80 2.0E del 94 , y un A3 1.8 5vS del 2000. Vivo en un pueblo de Madrid.

 

Con respecto a los coches, sólo puedo decir que no me han dado más que satisfacciones. Cientos de miles de kilómetros manteniendo el tipo y sin dar ni un solo problema jamás. (Reconozco con cierta verguenza que después de tanto tiempo ya les hablo a mis coches, sobre todo al viejo )

De éste sí que con los años le he ido cambiando piezas por desgaste (gracias a que tengo un familiar con taller) y me enorgullece levantar el capó y verlo cuidado como el primer día, el segundo es mucho más jovencito y tiene pocos km aun.

 

En fin, sin mas rollos quería presentarme y deciros que aqui tenéis un nuevo forero. Para lo que necesitéis.

Nos leemos. Un saludo

Bienvenido al foro tio, espero te seamos de ayuda para tus futuras dudas.

Un saludo

La verdad que está chulisimo, y no lo veo nada caro para todas las opciones que tiene, a disfrutarlo!!!

También tienes que tener cuidao con la bomba del agua, al mio le pasó la semana pasada que la aguja subia y bajaba sin motivo, asi que revisa todo lo que puedas antes de que la avería vaya a mas.

Yo ni loco le pondría esas puertas. Me parece demasiado truñing.

Jejeje truñing, bonito palabro jejeje. La verdad q pienso como tú, el tuning es una cosa bonita cuando colocas unas buenas llantas y suspensión, retocas algo el motor para que de mas potencia y pones un equipo de sonido decente.. (no de 7mil euros como hacen algunos) pero por lo demás.... no es por desprestigiar a este culowevo q esta wapisimo.... pero con lo que se ha gastado en él(que será bastante), prefiero tener un 330ci pack M de serie , es mi opinión vamos...

Yo la verdad que no he tenido ningun problema, en 7 días lo tenia en casita en perfecto estado, y a la semana colocadito en mi coche. Queda exactamente igual que el original lo que pasa q unos 200 euros mas barato jejeje.

Bueno viendo mi comentario del otro día y tras haber recibido bastantes privados, aki os dejo un link dnd compre mi aleron del s3 que queda exactamente igual que el que veis en la foto ya que es mi coche el q lo lleva puesto. Sale muy bien de precio y merece la pena os lo aseguro.

La unica pega es que la empresa dnd lo compre ya no tiene la tienda abierta... por lo que probablemente no sea exactamente igual... aunq tmpoco creo q tngais mayores problemas.

Vais a www.ebay.co.uk y poneis a buscar audi s3 rear spoiler y ya os aparecen unos cuantos modelos al precio mas o menos de 98 euros con envio incluido.

El aleron logicamente viene sin pintar, y a mi me vino con lo necesario para colocarlo (una especie de pegamento especial o silicona). Os podreis ahorrar mas de 150 euros con respecto al de la casa ya que puesto y todo , en un chapista de confianza , me salio por 180 euros.

Espero haberos ayudado, un saludo

http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-A-3-techado-vid...Q2em118Q2el1247

Al cambiar la bomba del agua, t cambio tmb la distribucion? pq yo en el a3 q tnia antes me psasaba lo mismo y si tienes mucho km es aconsejable hacer el cambio a la vez pq sino puede q t tire todo el agua como me pasó a mí.

Yo todavia lo cambie todo la semana pasada en mi actual a3 pq no me funcionaba bien la bomba, y aproveche para cambiar la dsitribucion tmb y va de lujo.

También puede ser cosa del termostato... quien sabe....

Suerte y a ver si se t arregla pronto tio

Precioso tío, me encantan las defensas y el acabado del s3, pero te falta el aleron trasero, aqui te envio una foto de como queda en el mio, si te interesa saber de dnd lo saque , abreme un privado y te comento vale?

Un saludo

Hola a todos soy nuevo por aquí, pero solo en poner mensajes ya que llevo bastante tiempo hasta que me compré el coche mirando cosillas por aquí, que por cierto enhorabuena por el foro.

Pués hace poco encontré mi a3 8l 1.8 125cv es el modelo pre.

desde que lo tengo ya le he hecho algunas cosillas como arreglar la famosa pieza del elevalunas, y pintar las molduras interiores en negro brillante

 

 

ahora las dudas, me gustaría más adelante cuando tenga que cambiar gomas ponerle unas llantas algo más grandes y la duda es 17 o 18 y que ancho de goma tenía pensado R18 215 o R17 205 ahora lleva unas r15 195 crees que le restaran mucho?

y otra cosa más para ponerle los faros del res donde los podria conseguir a buen precio?

un gran saludo

Bienvenido al foro tio. En cuanto a las llantas... yo he tenido un a3 como el tuyo con llanta 17 en 215 45 17 y quedaba bien pero el actual es un 1.8t con llanta 18 225 40 18 y queda aun mejor. El unico inconveniente que le veo a meterle 18 a tu modelo es que notaras mucho la diferencia a la hora de acelerar con respecto a la llanta que llevas actualmente. No es que no tire por ella... que andar va a andar bien... pero si notaras el coche mas "vago" a la hora de hacer adelantamientos porque el cambio sera mayor.

En cuanto a los focos, miralos por ebay que seguro que tienes a buen precio.

Un saludo

He ido al taller y me ha dicho que es la bomba del agua q no funciona bien, asi que aprovechare para cambiar la distribución y el kit de rodamientos, el presupuesto que me ha dado es de 470 € q os parece?

 

 

Demasiado barato! Sólo las piezas en la Audi cuestan casi los 400€...

Ya , pero es lo q tiene la audi.... te meten un gran clavo a la hora de piezas y mano de obra... por eso al pasasr la garantía deje de llevarlo a la casa oficial dnd no hacen mas q "estafarte". He visto a un señor pagar 70 euros por unas alfombrillas para su a4.... con eso quede escarmentado de volver jejej.

La verdad que la reparacion me ha salido "barata" teniendo en cuenta el gran cambio que es la distribución... ahora esperemos que dure y siga funcionando como hasta ahora.

Yo tuve el a3 1.8 20v atmosferico y la verdad... dejaba bastante q desear en cuanto la relacion potencia/consumo.... ahora tngo un 1.8t repro tlr y no hay punto de comparación... asi que si quieres potenciar un atmosferico... no t lo recomendaría ya que vas a gastar muchisimo dinero para poco beneficio. Mi consejo es que hagas lo mismo q yo, vendelo y comprate un turbo q eso si que anda .

He ido al taller y me ha dicho que es la bomba del agua q no funciona bien, asi que aprovechare para cambiar la distribución y el kit de rodamientos, el presupuesto que me ha dado es de 470 € q os parece?

Hola, a mi me ocurrió lo mismo, según aceleraba, subía la temperatura y saltaba el chivato. Es la bomba del agua seguramente

Si, supongo q sera eso, me pasa sobretodo al ir por ciudad. Lo llevare mañana al taller a ver q me dicen.

Hola, mi problema me ocurrio ayer, iba a una fiesta a 20km y por la autovia el coche gnial, pero cuando entre en un atasco empezo a subir la temperatura hasta 110º por lo q pare el coche para q enfriase un poco y luego lo pude aparcar en el parking que estaba a 100m.

Despues de unas horas volvi a cogerlo y al poner el climatizador note un ruido muy extraño , como de algo q rozase metalico o de un engranaje, apague el clima y se quito por completo.

Al volver de la fiesta y al no tener trafico la aguja de la temperatura por autovia no subia casi pero al meterme en ciudad volvio a subir algo pero no tanto como para tener q detener el coche.

No salto el electroventilador en ningun momento y el liquido refrigerante tiene menos de lo normal pero no llega al minimo, q podrá ser? teneis alguna idea?

Mi opinion es o el electroventilador, o la bomba del agua q esta empezando a fallar.

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